Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Гайка ступицы полуоси | |||
| Тело (1) | 103 (140) | ||
| Корпуса C&H (2) | 107 (145) | ||
| E&K Bodies | |||
| Эльдорадо и Севилья | 107 (145) | ||
| Ривьера | 180 (244) | ||
| J, L&N кузова | 192 (260) | ||
| W Корпус | 184 (250) | ||
| Болт/гайка шарового шарнира к поворотному кулаку | |||
| Тело | 32 (44) | ||
| J, L&N кузова | 48-63 (65-85) | ||
| W Корпус (3) | 63 (85) | ||
| Болт тормозного суппорта | |||
| Кроме W кузов | 38 (52) | ||
| W Корпус | |||
| Болт кронштейна | 148 (200) | ||
| Скользящий болт | 80 (108) | ||
| Болты ступицы и подшипника в сборе | |||
| Кроме корпусов A&W | 70 (95) | ||
| Тело (4) | 63 (85) | ||
| W Корпус | 60 (81) | ||
| Болты кронштейна промежуточного вала | |||
| J, L&N кузова | 37 (50) | ||
| W Корпус | (5) 37 (50) | ||
| Болт связи вала стабилизатора (корпуса C&H) | 13 (18) | ||
| Гайка проушины колеса | 100 (136) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Шаровой шарнир с накидной гайкой «C», «E», «H» и «K» | (6) | ||
| Фиксирующий винт промежуточного вала, корпуса «J», «L» и «N»(Exc. Скайларк) | 89 (10) | ||
| (1) Затяните спецификацию, а затем затяните дополнительные 20 градусов. (2) На DeVille/Sixty-Special с мощными сверхмощными тормозами, крутящий момент гайки до 130 футов фунтов. (176 Н.м). (3) Затянуть на заданный момент. При необходимости затяните гайку, совместив отверстие под шплинт, но не более 60 градусов (одна плоская). (4) На кузове «А» с мощными тормозами большой мощности, крутящий момент болта до 70 футов фунтов (95 Н.м). (5) Затянуть болты на конце корпуса промежуточного вала до 18 футов фунтов (24 Н.м). (6) Затянуть до 89 ДЮЙМ фунтов. (10 Н.м), затем повернуть гайку еще на 120 градусов (2 грани). Необходимо получить минимальный крутящий момент 37 футов фунтов (50 Н.м). | |||
| (1) | Затянуть спецификацию, а затем затянуть еще на 20 градусов. |
|---|
| (2) | На DeVille/Sixty-Special с мощными сверхмощными тормозами затяните гайку на момент до 130 футов фунтов (176 Н.м). |
|---|
| (3) | Затянуть на заданный момент. При необходимости затяните гайку, совместив отверстие под шплинт, но не более 60 градусов (одна плоская). |
|---|
| (4) | На кузове «А» с мощными тормозами большой мощности, крутящий момент болта до 70 фут. Фунт. (95 Н.м). |
|---|
| (5) | Затяните болты на конце корпуса промежуточного вала до 18 футов фунтов (24 Н.м). |
|---|
| (6) | Затянуть до 89 ДЮЙМОВ фунтов (10 Н.м), затем повернуть гайку еще на 120 градусов (2 грани). Необходимо получить минимальный крутящий момент 37 футов фунтов (50 Н.м). |
|---|
Моменты затяжки