Описание подвески - передняя: обзора
Конструкция передней подвески стойки MacPherson использует нижние рычаги управления, которые поворачиваются от рам люльки двигателя. (Схема №3)-3. Ложемент имеет изолирующие опоры, крепящие его к корпусу. Нижние рычаги управления содержат резиновые поворотные втулки.
Верхний конец стойки изолирован резиновой опорой, содержащей подшипник для поворота стойки для управления транспортным средством. Нижний конец поворотного кулака шарнирно закреплен на нижнем рычаге управления, установленном на шаровом шарнире. На корпусе «А» шаровой шарнир крепится к поворотному кулаку пережимным болтом. На всех остальных корпусах шаровой шарнир проходит через коническую расточку в поворотном кулаке. Концы тяг соединены с поворотным кулаком или с рулевыми рычагами, расположенными на стойках.
