Стойка в сборе
| Предупреждение | ЗАПРЕЩАЕТСЯ снимать стержень-гайку средней стойки. Спиральная пружина находится под экстремальным давлением. Удаление без сжатия пружины может привести к травме. |
|---|
Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта
- Установить стойку в сборе в компрессор со стойкой-пружиной. При выполнении этой операции используйте средства защиты глаз. Сжать стойку-пружину примерно на 1/2 ее высоты. ЗАПРЕЩАЕТСЯ нижняя пружина или шток стойки. Удерживая штангу стойки в неподвижном состоянии, снимите штангу-гайку с верхней части вала.
- Установите направляющую штангу (J-34013-27) на резьбу шпильки стойки для направления вала вниз через крышку подшипника верхнего установочного узла. Ослабьте пружинно-распорный компрессор, направляя вал стойки от верхнего установочного узла. Продолжайте ослаблять компрессор до тех пор, пока не освободится натяжение пружины. Снимите стойку и пружину с компрессора.
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ стружка или растрескивание покрытия витой пружины. При повреждении покрытия может произойти поломка спиральной пружины. |
|---|
Повторная сборка
Убедитесь, что плоская поверхность гнезда верхней пружины совмещена с монтажным фланцем нижней стойки к поворотному кулаку. (Рисунок 9) Для повторной сборки выполните процедуру обратной разборки. Затяните штангу-гайку стойки в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-52843-S23733764932001011600000)
Схема №9
ПримечаниеПосле установки стойки проверьте центровку. См. соответствующую статью ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Схема №10
- Перед установкой на кузова «J», «L» и «N» изменить монтажный фланец стойки с учетом регулировки развала колес во время выравнивания колес. Припилить нижние монтажные отверстия на наружных фланцах стоек для увеличения отверстий до совпадения с пазами на внутренних фланцах. (Схема №10)
- Для установки на все модели, процедура обратного снятия. При установке стойки в сборе в поворотный кулак убедитесь, что метки на поворотном кулаке совмещены со стойкой для правильного нижнего положения регулировочного кулачкового болта.
- На корпусах " J ", " L " и " N " нижние монтажные болты между стойкой и поворотным кулаком должны быть установлены с обработанными лысками на головках болтов в горизонтальном положении. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Проверьте центровку колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " - КРОМЕ изделия SATURN В ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС. (ref-52843-S23733764932001011600000)(ref-52843-S26366655182001011600000)