Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/LeSabre/Buick LeSabre VIII (2000-2005)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Buick LeSabre VIII

Замок зажигания и блокировка руля 5 иллюстраций ~16 мин чтения

Как заменить накладки рулевой колонки - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.

Порядок демонтажа

  1. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен быть в положении OFF или замок, и все электрические нагрузки должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ, если в этих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование может легко войти в контакт с находящимся под напряжением электрическим терминалом, также отсоедините отрицательный кабель батареи. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и / или повреждению автомобиля или его компонентов.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА ".
  3. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
  4. Снимите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ".
  5. Снимите рычаг наклона.
  6. Отверните фиксирующие винты нижней крышки отделки рулевой колонки.
  7. Отсоедините кожух выключения от нижней крышки подстройки рулевой колонки.
  8. Отверните стопорный винт (3) верхней крышки подстройки рулевой колонки.
  9. Поднимите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки, чтобы получить доступ к отверстию доступа к цилиндру замка.
  10. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа к цилиндру замка зажигания.
  11. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
  12. Загнутым наконечником шилом надавите на фиксирующий штифт цилиндра замка зажигания.
  13. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите цилиндр замка.
  14. Снимите верхнюю обрезную крышку.
  15. Отсоедините кожух выключения от верхней крышки подстройки рулевой колонки.

Процедура установки

  1. Соедините верхнюю крышку подстройки рулевой колонки с закрывающим кожухом.
  2. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки на рулевую колонку. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, чтобы избежать повреждения деталей крепежа при установке крепежа.
  3. Установите стопорный винт верхней крышки подстройки рулевой колонки (3). Затяните стопорный винт верхней крышки подстройки рулевой колонки до 1,5 Н.м (13 фунтов).
  4. Установите цилиндр замка зажигания.
  5. Соедините нижнюю крышку подстройки рулевой колонки с кожухом закрытия.
  6. Установите фиксирующие винты нижней крышки подстройки рулевой колонки. Затяните фиксирующие винты нижней крышки подстройки рулевой колонки до 3,5 Н.м (31 дюйм фунт).
  7. Установите рычаг наклона.
  8. Установите коленный буфер (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ").
  9. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ".
  11. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить выключатель зажигания на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  3. Извлеките сборку электрожгутов (4) из ленты электрожгутов (5).
  4. Снимите ремни электрожгутов (3) со сборки электрожгутов.
  5. Снимите жгут проводов (2) с верхней головки наклона (1).
  6. Отсоедините электрический разъем выключателя зажигания.
  7. Извлеките модуль (2) для предотвращения угона из узла модуля замка.
  8. Извлеките разъем аварийной сигнализации (1) из модуля замка в сборе (4).
  9. Снимите стопорные винты выключателя зажигания (3).
  10. Снимите выключатель зажигания.
Схема №14
  1. Установите переключатель зажигания (2) на рулевую колонку. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации, чтобы избежать повреждения деталей при установке крепежа.
  2. Установите стопорные винты выключателя зажигания (3). Затяните стопорные винты выключателя зажигания до 7 Н.м (62 фунта).
  3. Установите разъем сигнализации по ключу (1) на модуль замка в сборе (4).
  4. Проложите электрический жгут и подсоедините электрические соединения.
  5. Установите новый жгут проводов на верхнюю головку наклона в сборе (2).
  6. Установите новые накладки электрожгутов в сборку электрожгутов 3.
  7. Установите узел электрожгута в лямку электрожгута 5.
  8. Установить крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  9. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить цилиндр замка зажигания - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему SIR. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен быть в положении OFF или замок, и все электрические нагрузки должны быть ВЫКЛЮЧЕНЫ, если в этих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование может легко войти в контакт с находящимся под напряжением электрическим терминалом, также отсоедините отрицательный кабель батареи. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и / или повреждению автомобиля или его компонентов.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ ".
  3. Расположите рулевое колесо на полпути между верхним и нижним ограничителями наклона (при необходимости).
  4. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
  5. Снимите рычаг наклона (см. раздел " ЗАМЕНА РЫЧАГА НАКЛОНА - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  6. Отверните фиксирующие винты нижней крышки отделки рулевой колонки.
  7. Снимите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки.
  8. Отверните стопорные винты (3) верхней крышки подстройки рулевой колонки.
  9. Поднимите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки, чтобы получить доступ к отверстию доступа к цилиндру замка.
  10. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа к цилиндру замка зажигания.
  11. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
  12. С помощью загнутого шила наконечника надавите на фиксирующий штифт цилиндра замка зажигания.
  13. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА.
  14. Извлеките цилиндр замка зажигания из модуля замка в сборе, оттянув цилиндр замка зажигания от рулевой колонки.
  1. Вставить цилиндр замка зажигания через верхнюю крышку отделки рулевой колонки.
  2. Установите цилиндр замка зажигания на узел модуля замка, выполнив следующие действия: Выровняйте позиционирующий паз и паз стопорного язычка на узле модуля замка с позиционирующим язычком и стопорным язычком на цилиндре замка зажигания. Протолкните цилиндр замка зажигания в узел модуля замка до тех пор, пока стопорный язычок не заблокируется на стопорном язычке. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения с резьбой или герметика, идентифицирован в процедуре обслуживания.
  3. Установите стопорные винты верхней крышки подстройки рулевой колонки (3). Затяните стопорный винт верхней крышки подстройки рулевой колонки до 1,5 Н.м (13 фунтов).
  4. Установите нижнюю крышку подстройки рулевой колонки на кожух закрытия.
  5. Установите фиксирующие винты нижней крышки подстройки рулевой колонки. Затяните фиксирующие винты нижней крышки подстройки рулевой колонки до 3,5 Н.м (31 дюйм фунт).
  6. Установите рычаг наклона в соответствии с разделом " ЗАМЕНА РЫЧАГА НАКЛОНА - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  7. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  8. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ".
  9. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить узел линейного переключения передач - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  3. Снимите рычаг переключения передач с линейного механизма переключения передач (см. раздел " ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  4. Отсоедините привод блокировки переключения передач автоматической коробки передач от узла линейного переключения передач.
  5. Отсоедините трос переключения передач от узла линейного переключения.
  6. Отсоедините кабель стояночного замка в сборе (1).
  7. Вставьте небольшую отвертку в гнездо на модуле замка в сборе и нажмите на фиксирующий язычок кабеля parklock, чтобы удалить кабель parklock.
  8. Отверните стопорные винты линейного сдвига в сборе.
  9. Снимите узел линейного сдвига.
ВниманиеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
  1. Установите линейный сдвиговый узел и стопорные винты. Затяните стопорные винты линейного сдвигового узла до 10 Н.м (89 фунтов).
  2. Подсоедините кабель блокировки парковки в сборе (1) к модулю блокировки в сборе.
  3. Подсоедините кабель переключения передач к линейному блоку переключения передач.
  4. Подсоедините исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач к узлу линейного переключения передач.
  5. Отрегулируйте блокировку переключения передач автоматической коробки передач (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в разделе " Управление блокировкой переключения передач ").
  6. Установите рычаг переключения передач (см. раздел " ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  7. Установить крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  8. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить кулачок отмены сигнала поворота и верхней пружины рулевого вала - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Пластина блокировки рулевой колонки (J 23653-SIR).

  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снимите надувную катушку модуля рулевого колеса удерживающего устройства (см. " SIR COIL сборка ").
  3. Установите J 23653-SIR на верхний рулевой вал.
  4. С помощью J 23653-SIR нажмите на стопорную пластину и снимите стопорный зажим.
  5. Снимите J 23653-SIR с верхнего рулевого вала.
  6. Снимите щиток блокировки вала в сборе (1).
  7. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
  8. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.
  1. Установите верхнюю пружину подшипника 3.
  2. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе 2.
  3. Установите щиток блокировки вала в сборе 1.
  4. Установите новый фиксатор подшипника.
  5. С помощью J 23653-SIR нажмите на щиток блокировки вала в сборе.
  6. Вставьте фиксатор подшипника на место.
  7. Снимите J 23653-SIR с рулевого вала.
  8. Установите надувную катушку модуля рулевого колеса удерживающего устройства согласно " SIR COIL сборка ".
  9. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить многофункциональный, поворотный и аварийного выключателей - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снимите крышку подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  3. Отверните винты крепления многофункционального переключателя.
  4. Отсоедините электрические соединения МФК.
  5. Снимите многофункциональный выключатель.
  1. Установите многофункциональный переключатель на рулевую колонку. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях стыка крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима стыка и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание повреждения крепежа.
  2. Установите стопорные винты многофункционального переключателя и затяните стопорные винты многофункционального переключателя до 7 Н.м (62 фунта).
  3. Проложите электрический жгут и подсоедините электрические соединения.
  4. Установить крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  5. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить рычаг переключения передач - на транспортном средстве

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  3. Отверните стопорный винт 3 рычага переключения передач.
  4. Отсоедините электрический соединитель от тягового жгута, если он оборудован, и выведите жгут из колонны. Соблюдайте прокладку и расположение жгута, чтобы помочь в повторной сборке.
  5. Потяните рычаг переключения передач (4) вверх, чтобы снять его с линейного механизма переключения передач.
  1. Нажмите рычаг переключения передач вниз, чтобы ввести его в линейный узел переключения передач. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и могут повредить крепежные детали. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа.
  2. Установите стопорный винт рычага переключения передач (3). Затяните стопорный винт рычага переключения передач до 1,5 Н.м (13 фунтов).
  3. Подайте жгут тягового управления обратно через колонку. Соблюдайте осторожность, чтобы проложить жгут, как было замечено ранее.
  4. Установить крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  5. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".
  1. Возьмитесь за рычаг наклона.
  2. Вытяните рычаг наклона прямо из рулевой колонки.
  1. Выровняйте рычаг наклона в рулевую колонку.
  2. Вдвиньте ручку рычага наклона в рулевую колонку до тех пор, пока она не зафиксируется в нужном положении.

Как заменить переключатель рулевого колеса в сборе

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
  3. Снимите винты крепления задней панели рулевого колеса (1).
  4. Снимите заднюю рамку рулевого колеса (2).
  5. Вставьте небольшой инструмент с тупым концом в отверстие для доступа в задней части рулевого колеса, чтобы вытолкнуть переключатель из рулевого колеса.
  6. Отсоедините электрический соединитель.
Схема №15
  1. Состыкуйте электрический соединитель.
  2. Выровняйте переключатель по отверстию переключателя в рулевом колесе.
  3. Защелкните переключатель в рулевое колесо.
  4. Установите заднюю панель рулевого колеса (2). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей во избежание их установки.
  5. Установите винты крепления задней панели рулевого колеса (1). Затяните винты крепления задней панели рулевого колеса до 3 Н.м (26 фунтов).
  6. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  7. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить рулевого колеса

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Ножки съемника рулевого колеса (J 42578) и съемник рулевого колеса (J 1859-A).

  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  3. Отсоедините электрический разъем рулевого колеса.
  4. Снимите весовой блок с основания рулевого колеса, если он оборудован.
  5. Отверните стопорную гайку рулевого колеса.
  6. Обратите внимание на метку на рулевом валу и рулевом колесе, чтобы обеспечить правильную центровку при установке.
  7. Установите J 42578 и J 1859-A на руль.
  8. С помощью J 42578 и J 1859-A снимите рулевое колесо.
  9. Снимите J 42578 и J 1859-A с рулевого колеса.
  1. Проводку рулевого колеса проложите через руль.
  2. Совместите метку на рулевом колесе с меткой на рулевом валу.
  3. Установите рулевое колесо. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и технические характеристики при установке крепежа, чтобы избежать повреждения систем крепежа.
  4. Установите стопорную гайку рулевого колеса и затяните ее до 41 Н.м (30 фут-фунтов).
  5. Установите весовой блок, если он оборудован.
  6. Подсоедините электрический разъем рулевого колеса.
  7. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Модули подушек безопасности ".
  8. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить промежуточный вал рулевой колонки

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Штифт блокировки рулевой колонки (J 42640).

  1. Отключите систему SIR. См. " СИСТЕМА ОТКЛЮЧЕНИЯ ". ВНИМАНИЕ: Колеса транспортного средства должны быть прямо впереди, а рулевая колонка в положении замок перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма. Невыполнение этого требования приведет к тому, что узел катушки SIR станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.
  2. Вставьте J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это сохранит правильную ориентацию.
  3. Снимите зажимной болт на укороченном валу рулевого механизма.
  4. Удалите левый звукоизолятор IP. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА / CLOSEOUT-INSULATOR PANEL замена-левый " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
  5. Переместите уплотнение промежуточного вала (пылезащитное уплотнение), чтобы получить доступ к верхнему зажимному болту промежуточного вала (2).
  6. Снимите стяжной болт (2).
  7. Отсоедините промежуточный вал 1 от рулевой колонки.
  8. Снимите промежуточный рулевой вал (1).
  1. Установите промежуточный рулевой вал (1). Вставьте вал полностью в соединение с зажимным болтом на рулевой колонке. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования резьбового замкового соединения или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и силу зажима соединения и могут повредить крепеж.
  2. Опустите нижнее зажимное соединение на рулевом механизме. Затяните зажимной болт (2) до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
  3. Переставьте пломбу по мере необходимости.
  4. Установите левый звукоизолятор IP. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА / CLOSEOUT-INSULATOR PANEL замена-левый " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
  5. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
  6. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить пружину наклона рулевой колонки

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Снимите рулевое колесо, см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ".
  3. Снимите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
  4. Снять крышки подстройки рулевой колонки (см. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ").
  5. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
  6. Снимите пружину наклона 1.
  1. Смазать синтетической смазкой направляющую пружины наклона.
  2. Установите направляющую пружины наклона в пружину наклона.
  3. Установите пружину наклона 1.
  4. Установить крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " ЗАМЕНА КРЫШЕК ПОДСТРОЙКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ - НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ".
  5. Установите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " в разделе " Приборная панель, измерительные приборы и консоль ".
  6. Установите рулевое колесо (см. раздел " ЗАМЕНА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
  7. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".

Как заменить рулевой колонку

ПредупреждениеЭто транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). Несоблюдение правильной процедуры может привести к следующим условиям: Развертывание подушки безопасности. Телесные повреждения. Ненужный ремонт системы SIR. Чтобы избежать вышеуказанных условий, соблюдайте следующие рекомендации: Обратитесь к видам компонентов SIR, чтобы определить, выполняете ли вы обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR. Если вы выполняете обслуживание на или рядом с компонентами SIR или проводкой SIR, отключите систему SIR.
ВниманиеПеред отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала от рулевого механизма колеса автомобиля должны быть прямо впереди, а рулевая колонка - в положении замок. Если этого не сделать, то узел SIR катушки станет не центрированным, что может привести к повреждению узла катушки.
ВниманиеКак только рулевая колонка снята с автомобиля, колонка чрезвычайно восприимчива к повреждению. Падение колонки на ее конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки. Наклонившись на колонку, можно вызвать изгиб или деформацию куртки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить разборную конструкцию колонки. Если необходимо снять рулевое колесо, используйте только указанный съемник рулевого колеса. Ни при каких условиях конец вала не должен ударяться, так как при ударах могут быть ослаблены пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость колонки.

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Штифт блокировки рулевой колонки (J 42640).

  1. Отключите систему ПСА. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ".
  2. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это позволит сохранить правильную ориентацию.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Снимите нижний зажимной болт с промежуточного вала.
  5. Снимите промежуточный вал с рулевого механизма.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Снимите коленный буфер. См. " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " в Панели приборов, датчиках и консоли.
  8. Отсоедините разъем жгута проводов рулевой колонки от основного жгута проводов кузова.
  9. Отсоедините трос рычага переключения передач от узла линейного переключения передач.
  10. Снимите фиксирующий зажим троса переключения передач.
  11. ОСТОРОЖНО: Рулевая колонка никогда не должна поддерживаться только нижним опорным кронштейном. Это может привести к повреждению нижней опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Стабилизируйте шпильки для того, чтобы отвернуть гайки, крепящие рулевую колонку к панели приборов.
  12. Поддержите колонну.
  13. Установите на одну из гаек кронштейн диаметром 13 мм, крепящий рулевую колонку к I / P.
  14. Удерживая шпильку на месте с помощью перевернутого гнезда # 7 TORX ®, отверните гайку.
  15. Для каждой гайки повторите описанные выше действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Отбраковайте зажимы на верхней опоре рулевой колонки, если она оборудована. Эти зажимы предназначены только для использования на сборочной установке.
  16. Снимите рулевую колонку с автомобиля.
  17. Перенесите все необходимые компоненты.
ВниманиеЧтобы обеспечить предполагаемую функцию рулевой колонки в транспортном средстве во время аварии и во избежание травм водителя, выполните следующее: Затяните нижний крепеж рулевой колонки, прежде чем затягивать верхний крепеж рулевой колонки. Невыполнение этого требования может повредить рулевую колонку. Затянуть крепления рулевой колонки до заданного крутящего момента. Чрезмерное затягивание креплений верхней рулевой колонки может повлиять на развал рулевой колонки.
ВниманиеЕсли устанавливается служебная сменная рулевая колонка, не снимайте штифт, препятствующий вращению, до тех пор, пока рулевая колонка не будет соединена с рулевым механизмом. Удаление штифта, препятствующего вращению, до того, как рулевая колонка будет соединена с рулевым механизмом, может повредить катушку SIR в сборе.
ВниманиеРулевая колонка никогда не должна поддерживаться только нижним опорным кронштейном. Это может привести к повреждению нижней опоры.
  1. Установите рулевую колонку на автомобиль. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены или крепеж, требующий использования фиксирующего соединения резьбы или герметика, указан в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей крепежа крепежа.
  2. Установить гайки крепления рулевой колонки. Затянуть гайки до 27 Н.м (20 фут-фунтов).
  3. Подсоедините разъем жгута проводов рулевой колонки к основному жгуту проводов кузова.
  4. Установите трос переключения передач (2) на рулевую колонку.
  5. Установите удерживающий зажим троса переключения передач.
  6. Установите трос переключения передач в узел линейного переключения передач.
  7. Установите коленный буфер и кронштейн. См. " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА " в панели приборов, датчиках и консоли.
  8. Поднимите автомобиль.
  9. Установите промежуточный вал на рулевой механизм.
  10. Установите нижний зажимной болт на промежуточный вал. Затяните болт до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
  11. Установите шину и колесо.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Включите систему SIR. См. раздел " АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ".
  14. Снимите J 42640 с рулевой колонки.
  15. Осмотрите рулевое управление на предмет правильной работы.
Схема №16
  1. Проверьте рулевую колонку на предмет повреждений при аварии. См. " ОСМОТР ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИ АВАРИИ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ - ВЫКЛЮЧЕНО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ".
  2. Снимите рычаг наклона 2 с крышек триммерного эффекта 1.
  3. Снимите 2 винта для постукивания по головке панорамирования (2) с нижней крышки трима (1).
  4. Отсоедините закрывающую крышку трима от нижней крышки трима (1).
  5. Снимите нижнюю обрезную крышку (1).
  6. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач вверх по рычагу переключения передач.
  7. Выверните 1 винт с головкой TORX ® (3) из верхней крышки регулировки (1).
  8. Снимите верхнюю обрезную крышку (1) с закрывающейся обрезной крышкой (2).
  9. Снимите закрывающую крышку (2) с верхней крышки (1).
  10. Снимите протектор (1) с нижней крышки (2).
Схема №17
Схема №18
  1. Установите протектор (1) на нижнюю крышку (2).
  2. Установите закрывающую крышку отделки (2) на верхнюю крышку отделки (1). ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
  3. Установите верхнюю обрезную крышку (1) вместе с закрывающей обрезной крышкой (2) и закрепите ее с помощью 1 винта с головкой TORX ® (3). Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов).
  4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач вниз по рычагу переключения передач и закрепите в верхней крышке отделки.
  5. Установите нижнюю дифферентную крышку 1.
  6. Убедитесь, что уплотнение рычага переключения передач правильно выровнено в верхней и нижней крышках отделки.
  7. Установите 2 винта для нарезания резьбы на головке поддона (2). Затяните винты до 3,5 Н.м (31 дюйм фунт).
  8. Установите рычаг наклона 2 в крышки триммерного эффекта 1.

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка