Противоугонная система: Диагностика Buick LeSabre VIII

Начальная точка диагностики - предотвращение краж

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Theft Deterrent ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
2. Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Определения данных инструмента сканирования

8-значный номер детали Gm: сканирующее устройство отображает 8-значный номер детали Gm. Сканирующее устройство отображает номер детали модуля управления.

Auto. Learn Timer: Инструмент сканирования отображает: 00 сек.-10: 00 мин. Инструмент сканирования отображает текущее состояние Auto Learn Timer, которое увеличивается с интервалом в 10 секунд. Auto Learn Timer должен истечь 3 раза, чтобы процедура повторного обучения была завершена.

Аккумулятор Reconnect: Инструмент сканирования отображается ON / OFF. Когда модуль обнаруживает, что батарея снова подключена, инструмент сканирования отображается ON.

Состояние CTD: Инструмент сканирования отображает STANDBY / обрыв / зажигание 1 / LOCKED / зажигание и дверь / ARM PENDING / ARMED / ALARM. Инструмент сканирования отображает текущее состояние системы CTD.

Выключатель цилиндра двери водителя: Инструмент сканирования отображает IDLE / разблокировка. Инструмент сканирования отображает разблокировка, когда цилиндр ключа двери повернут в положение разблокировки.

Дверной косяк водителя Sw.: Сканирующий инструмент показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Дисплей показывает текущее состояние переключателя косяка двери водителя. ВКЛ. Показывает, что дверь открыта, а ВЫКЛ. Показывает, что дверь закрыта.

Счетчик зажигания: Сканирующий инструмент показывает 0-99. Модуль считает каждый раз, когда зажигание циклически переключается из включенного состояния в выключенное.

Левый задний дверной косяк Sw.: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Дисплей показывает текущее состояние переключателя левого заднего дверного косяка. ВКЛ. Показывает, что дверь открыта, а ВЫКЛ. Показывает, что дверь закрыта.

Manufactures Enable Counter: сканирующий инструмент отображает 0-255. Счетчик Manufactures Enable Counter очищается до выхода со сборочного завода. Это значение данных предназначено для использования только на сборочном заводе.

No of Learned ключ Codes: Сканирующее устройство отображает 1-10. Сканирующее устройство отображает количество значений транспондера, полученных системой Vtd.

Проход. Дверной косяк Sw.: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Дисплей показывает текущее состояние переключателя косяка пассажирской двери. ВКЛ. Показывает, что дверь открыта, а ВЫКЛ. Показывает, что дверь закрыта.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM in Vtd Fail Enable: Сканирующее устройство показывает ДА / НЕТ Сканирующее устройство показывает ДА, когда блок управления силовым агрегатом находится в состоянии fail enable. Это указывает на сбой в системе Vtd.

Питание Mode Change: Инструмент сканирования отображается ON / OFF. Инструмент сканирования отображается ON, когда источник питания изменился с ON, IGN или RAP.

PROM ID: Средство сканирования отображает PROM ID. Средство сканирования отображает 4-значный внутренний PROM ID модуля.

Rt. Задний дверной косяк Sw.: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Дисплей показывает текущее состояние правого переключателя заднего дверного косяка. ВКЛ. Показывает, что дверь открыта, а ВЫКЛ. Показывает, что дверь закрыта.

Состояние лампы безопасности: Инструмент сканирования отображается ВКЛ / ВЫКЛ. Инструмент сканирования отображает текущее состояние индикатора безопасности в соответствии с командой системы Vtd.

Таймер Seed и ключ: Инструмент сканирования отображает: 00 сек.-10: 00 мин. Инструмент сканирования отображает текущее состояние таймера Seed и ключ, которое увеличивается с интервалом в 10 секунд. Таймер Seed и ключ должен истечь, чтобы процедура повторного обучения была завершена.

Vtd Auto. Learn Timer: Инструмент сканирования отображает активно / неактивно. Инструмент сканирования отображает текущее состояние Vtd Auto. Learn Timer, который должен истечь три раза, чтобы процедура повторного обучения была завершена.

Vtd топливо Disable: Средство сканирования отображает активно / неактивно. Средство сканирования отображает активно, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получил пароль отключения от системы Vtd.

Vtd топливо Disable Until Ign. Off: The scan tool displays YES / NO. The scan tool displayed YES when the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) have received the топливо disable password from the Vtd система. Это указывает на то, что блок управления силовым агрегатом не разрешит подачу топлива до тех пор, пока зажигание не будет выключено перед другой попыткой запуска.

Схема №160

Войти

Описание цепи

Обнаружение ошибок записи контрольной суммы энергонезависимой памяти обрабатывается внутри модуля управления. Никакие внешние цепи не задействованы.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Микропроцессор запускает программу для обнаружения ошибки контрольной суммы после каждого включения питания. Эта программа запускается только в том случае, если расшифровка кода ошибки B1327 не установлен в качестве текущего коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Микропроцессор устанавливает этот расшифровка кода ошибки, если он не может записывать в энергонезависимую память. расшифровка кода ошибки также устанавливается, если микропроцессор не может запустить точную контрольную сумму на энергонезависимой памяти.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Модуль контроля за предотвращением краж будет хранить код B2734, а индикатор SECURITY будет гореть устойчиво.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки очищается, когда микропроцессор выполняет либо успешное тестирование контрольной суммы, либо успешную запись в энергонезависимую память.

Средства диагностики

1. Этот расшифровка кода ошибки может храниться как хронологический расшифровка кода ошибки без влияния на работу модуля. Если он хранится только как хронологический расшифровка кода ошибки и не принимается как текущий расшифровка кода ошибки, не заменяйте модуль.
2. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее и архивное расшифровка кода ошибки, замените модуль.

Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, на транспондер, встроенный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается модулем управления предотвращением угона. Модуль управления предотвращением угона затем сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти (полученный код ключа). Если значение правильно, модуль управления предотвращением угона отправляет пароль разрешения через схему последовательных данных класса 2 в модуль управления трансмиссией блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.

Если значение транспондера из ключа зажигания не совпадает с хранящимся в памяти, модуль контроля угона устанавливает этот расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки указывает на использование ключа со значением транспондера, которое не было изучено модулем контроля угона. Система Vehicle Theft Deterrent (Vtd) считает это попыткой угона.

1. Модуль управления защитой от угона посылает сообщение об отключении подачи топлива в МУП по последовательной цепи передачи данных.
2. Автомобиль не запустится.
3. Модуль управления защитой от угона посылает сообщение на приборную панель для мигания индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ через схему последовательных данных.

1. Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение ответчика от ключа зажигания.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Модуль контроля за предотвращением краж проверяет память, чтобы увидеть, включена ли настройка Learn Coded ключ. Если это так, модуль контроля за предотвращением краж устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.

Если параметр Learn Coded ключ включен, то модуль предотвращения краж устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

Модуль контроля за предотвращением краж узнает код ключа. Индикатор безопасности будет светиться для этого расшифровка кода ошибки.

Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он не видит настройку Learn Coded ключ как вкл. расшифровка кода ошибки будет по-прежнему извлекаться в качестве тока, пока не будет включен переключатель зажигания. расшифровка кода ошибки станет историей расшифровка кода ошибки в это время.

Когда ключ зажигания вставлен в цилиндр замка зажигания, на транспондер, встроенный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный транспондер передает сигнал, содержащий его уникальное значение, которое принимается модулем управления предотвращением угона. Модуль управления предотвращением угона затем сравнивает это значение со значением, хранящимся в памяти (полученный код ключа). Если значение правильно, модуль управления предотвращением угона отправляет пароль разрешения через схему последовательных данных класса 2 в модуль управления трансмиссией блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Выключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. Модуль контроля за предотвращением угона не может устанавливать B1327 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки.

Условие для установки расшифровки кода ошибки

Модуль контроля угона не может измерить значение транспондера ключа зажигания. Это может быть связано с поврежденным или отсутствующим транспондером, ключом, не являющимся Passkey III (PK3), или поврежденным возбудителем.

1. Модуль контроля угона посылает сообщение класса 2, содержащее пароль отключения, в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
2. Автомобиль не запустится.
3. Модуль контроля отпугивания от угона посылает на приборную панель сообщение класса 2 для включения индикатора БЕЗОПАСНОСТЬ устойчиво.

1. Модуль управления предотвращением краж очищает текущее состояние расшифровка кода ошибки, когда он воспринимает действительное, запомненное значение ответчика от ключа зажигания.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Модуль управления предотвращением угона производит сигнал включения топлива для предотвращения угона, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа транспондера. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал включения топлива во время прокрутки. Если правильный сигнал присутствует на схеме последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом включает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом определяет, что сигнал включения топлива не присутствует, или неправильно, когда двигатель запускает систему управления противоугоном.

Зажигание включено.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил потерю состояния здоровья с помощью модуля предотвращения краж.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

1. Автомобиль не запустится.
2. Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".

Схема №161

Войти

Модуль контроля готовности к угону генерирует сигнал включения топлива для предотвращения угона при включенном зажигании и обнаружении правильного значения ключа транспондера. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отслеживает сигнал включения топлива во время прокрутки. Если соответствующий сигнал присутствует в цепи последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом включает подачу топлива, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом заменен, блок управления силовым агрегатом замены должен узнать пароль в течение нескольких секунд после включения кода AGTC. P1630 P1630

Зажигание включено.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) остается в режиме обучения паролю для предотвращения кражи более 2 секунд.

1. Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Сменный модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) находится в функциональном состоянии, чтобы узнать пароль от модуля управления предотвращением краж. Если модуль управления предотвращением краж заменен, блок управления силовым агрегатом должен быть переведен в режим обучения паролю, чтобы переучить новый пароль. После изучения пароль становится постоянной информацией, которая остается на транспортном средстве. Потеря батареи блок управления силовым агрегатом или напряжения зажигания не влияет на запрограммированную информацию пароля. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".

Схема №162

Войти

Модуль контроля угона производит сигнал включения топлива и стартера для предотвращения угона, когда зажигание включено и обнаружено правильное значение ключа ответчика. Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует сигнал включения топлива и стартера во время прокрутки. Если надлежащий сигнал присутствует на схеме последовательных данных класса 2, блок управления силовым агрегатом включает подачу топлива и работу стартера, чтобы позволить двигателю запуститься. Если блок управления силовым агрегатом обнаруживает неправильный пароль, система контроля угона транспортного средства (Vd). P1631

Зажигание включено.

Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает неправильный пароль от модуля контроля угона.

1. Автомобиль не запустится.
2. Модуль управления силовым агрегатом посылает последовательное сообщение данных в IPC для освещения индикатора SECURITY.
3. Блок управления силовым агрегатом (PCM) не будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
4. Блок управления силовым агрегатом (PCM) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки, установленный как сбой, регистрирует только данные. Эта информация не будет храниться как данные стоп-кадра.

1. История расшифровка кода ошибки будет очищена после 40 последовательных циклов прогрева без сбоя.
2. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Расшифровка кода ошибки P1631 указывает, что блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил неверный пароль от модуля управления предотвращением краж. Это может произойти, если при попытке завести автомобиль используется неправильный ключ или если был заменен модуль контроля угона и не была включена функция обучения паролю ИКМ.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы угона.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите ключ зажигания на предмет наличия на хвостовике штампа " PK3 ".
4. Осмотрите головку ключа PASS-ключ III ® на наличие повреждений.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает
2. Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка с ключом
3. Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
4. Индикатор не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
5. Индикатор безопасности не работает

Схема №163

Войти

За " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Описание схемы CTD

Ниже приведено описание каждого компонента, используемого в системе CTD.