Система бесключевого доступа: Диагностика Buick LeSabre VII

Как продиагностировать и тестирование

Испытание на изоляцию дверных замков

1. Проверьте силовые дверные замки с помощью переключателей дверных замков. Если двери блокируются только с одного переключателя, см. " ТЕСТ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если не с одного из переключателей, см. " ТЕСТ СБОРКИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ". Если по крайней мере одна дверь блокируется с обоих переключателей дверных замков, перейдите к следующему шагу.
2. Используйте картридж системы кузова и подключите сканирующее устройство Tech 1 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Установите Tech 1 для чтения запросов на переключение дверных замков. Нажмите оба переключателя дверных замков в положение разблокировка.
3. Если Tech 1 не распознает никаких запросов на разблокировку, см. " ТЕСТ БЛОКИРОВКИ УДАЛЕННОЙ ДВЕРИ ". Если Tech 1 распознает запрос на разблокировку только от одного переключателя, см. " ТЕСТ ВЫХОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если Tech 1 распознает все запросы на разблокировку, перейдите к следующему шагу.
4. Убедитесь, что все двери разблокированы. Попытайтесь заблокировать все двери с помощью технологии 1. Если нет блокировки дверей, см. " ТЕСТ НА СБОРКУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ". Если одна дверь не запирается, проверьте подозрительный замок двери и проводку. Если все двери заперты, переходите к следующему шагу.
5. Убедитесь, что все двери заблокированы. Попытайтесь разблокировать все двери с помощью технологии 1. Если все двери разблокированы, система в порядке. Если есть подозрение на периодическую проблему, проверьте проводку и разъемы. Если только дверь водителя разблокирована, см. " ТЕСТ ИЗОЛИРУЮЩЕГО РЕЛЕ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если нет разблокировки дверей, см. " ТЕСТ СБОРКИ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ". Если одна дверь не разблокирована, проверьте подозрительные двигатель и проводку замка двери.

Испытание на отсоединение крышки багажника

Подключите сканирующее устройство Tech 1 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и запросите освобождение крышки багажника. Если крышка багажника освобождается, замените передатчик. Если крышка багажника не освобождается, см. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ОСВОБОЖДЕНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА ".

Испытание изоляции датчика/модуля

1. Подключите сканирующее устройство Tech 1 к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Установите функцию списка данных RAC Tech 1. Выберите TRANSMITTER 1 и TRANSMITTER 2. Нажмите любую кнопку передатчика. Если Tech 1 указывает на прием сигнала модулем RAC, проверьте разъем модуля RAC на предмет хорошего контактного контакта. Если контактный контакт в порядке, замените модуль RAC. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРАМИ (RA) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И И И. Программа NEW RA". См " ПРОЦЕДУРА ".
2. Если Tech 1 не показывает, что сигнал получен модулем RAC, повторите тест с использованием другого передатчика. Если Tech 1 показывает, что сигнал получен модулем RAC, замените подозрительный передатчик. Если Tech 1 не показывает, что сигнал получен модулем RAC, проверьте разъем модуля RAC на предмет хорошего контактного контакта. Если контактный контакт в порядке, замените модуль RAC. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРАМИ (RAC) " в разделе " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". Программирование нового RAC. См. " ПРОЦЕДУРА ".

Испытание на блокировку/разблокировку дистанционного ввода без ключа

1. Подключите сканирующее устройство Tech 1 к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Выполните команду Tech 1, чтобы разблокировать левую переднюю дверь. Если дверь не разблокируется, см. " ТЕСТ ИЗОЛИРУЮЩЕГО РЕЛЕ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". Если дверь разблокируется, выполните команду Tech 1, чтобы разблокировать все двери. Если все двери не разблокируются, см. " ТЕСТ УДАЛЕННОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ".
2. Если все двери разблокированы, установите функцию Tech 1 в список данных RAC. Выберите TRANSMITTER 1 и TRANSMITTER 2. Нажмите все кнопки передатчика. Если Tech 1 распознает все кнопки, проверьте разъем модуля RAC на предмет хорошего контакта клеммы. Если клеммный контакт в порядке, замените модуль RAC.
3. Если Tech 1 распознает некоторые, но не все кнопки, повторите тест с использованием второго датчика, поставляемого с автомобилем. Если Tech 1 продолжает распознавать некоторые, но не все кнопки, проверьте разъем модуля RAC на предмет хорошего клеммного контакта. Если клеммный контакт в порядке, замените модуль RAC. Если Tech 1 распознает все кнопки, замените датчик. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ".

Испытание реле блокировки двери в сборе

1. Убедитесь, что разъем реле блокировки дверцы в сборе подключен. Разъем реле блокировки дверцы в сборе Backprobe между клеммой " C " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи меньше, проверьте оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Если проводка в порядке, проверьте предохранитель Pwr DR Lk.
2. Если напряжение батареи присутствует, используйте вольтметр для обратной связи разъема реле блокировки двери в сборе между клеммами " C " (оранжевый провод) и " D " (черный провод). Если напряжение батареи меньше, проверьте черный провод на наличие разомкнутой цепи.
3. Если напряжение батареи присутствует, используйте вольтметр для обратной связи разъема реле блокировки двери в сборе между клеммами " A " (светло-голубой провод) и " D " (черный провод). Удерживайте выключатель блокировки левой передней двери в положении замок. Если напряжение батареи меньше, проверьте светло-синий провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Если проводка в порядке, проверьте разъем блокировки левой передней двери на хороший контакт клеммы. Если проводка и разъем в порядке, замените выключатель.
4. Если напряжение батареи присутствует, используйте вольтметр для обратной связи разъема реле блокировки двери в сборе между клеммами " F " (белый провод) и " D " (черный провод). Удерживайте переключатель блокировки левой передней двери в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Если напряжение батареи меньше, проверьте белый провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Если провод в порядке, проверьте разъем переключателя блокировки левой передней двери на хороший контакт клеммы. Если проводка и разъем в порядке, замените переключатель.
5. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее с помощью вольтметра выполните обратную проводку разъема реле блокировки дверей в сборе между клеммами " B " (серый провод) и " E " (черный провод), переведите выключатель блокировки левой двери в положение замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА).
6. Если в одном или обоих положениях переключателя присутствует напряжение ниже напряжения батареи, проверьте разъем реле блокировки двери в сборе на предмет хорошего контактного зажима. Если все в порядке, замените реле блокировки двери в сборе.
7. Если напряжение батареи присутствует для обоих положений переключателя, проверьте проводку двигателя двери на наличие разомкнутой цепи. Проверьте встроенные разъемы и разъемы двигателя дверного замка на предмет хорошего контакта с клеммой. Если проводка и разъемы в порядке, замените подозрительный двигатель дверного замка.

Испытание на блокировку дистанционной двери

1. Отсоедините 10-контактный разъем модуля удаленного управления аксессуарами (RAC). Подключите плавкий провод-перемычку между клеммой " A " разъема модуля RAC C2 (белый провод) и клеммой " A " разъема C1 (оранжевый провод). Двери должны разблокироваться. Если двери не разблокируются, проверьте белый провод на обрыв или короткое замыкание на массу.
2. Если двери разблокированы, подключите плавкий провод-перемычку между клеммой " E " разъема C2 (светло-голубой провод) и клеммой " A " разъема C1. Двери должны блокироваться. Если двери не блокируются, проверьте светло-голубой провод на обрыв или короткое замыкание на массу.
3. Если двери заблокированы, измерьте сопротивление между клеммой " B " (желтый провод) и землей. Должно присутствовать бесконечное количество Ом. Если бесконечное количество Ом отсутствует, проверьте черно-белую проводку на короткое замыкание на массу.
4. Если имеется бесконечное число Ом, проверьте с помощью омметра сопротивление между клеммой " K " (черный провод) и землей. Если имеется более одного Ом, проверьте черный провод на обрыв цепи. Если имеется менее одного Ом, проверьте разъем модуля на предмет хорошего контакта клеммы. Если контакт клеммы в порядке, замените модуль RAC. См. " МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АКСЕССУАРАМИ (RAC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Запрограммируйте новую плату RAC. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ".

Испытание выхода выключателя блокировки передней двери

1. Отсоедините 3-контактный разъем замка передней двери. Убедитесь, что напряжение батареи присутствует между клеммой " B " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте центральный предохранитель реле № 2 и оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание на массу.
2. Если напряжение батареи присутствует, подключите провод с предохранителем между клеммой " B " (оранжевый провод) и клеммой " C " (светло-синий провод). Если двери не блокируются, проверьте светло-синий провод на обрыв или короткое замыкание на массу.
3. Если двери заблокированы, подключите провод с плавкой перемычкой между клеммой " B " переключателя замка передней двери (оранжевый провод) и клеммой " A " (белый провод).
4. Если нет разблокировки дверей, проверьте белый провод на обрыв или короткое замыкание на массу. Если все двери разблокируются, проверьте подозрительный разъем переключателя блокировки передней двери на предмет хорошего контакта с клеммой. Если контакт клеммы в порядке, замените переключатель блокировки передней двери.

Испытание реле изоляции левой передней двери

1. Снимите изолирующее реле левой передней двери. Убедитесь, что напряжение батареи присутствует между клеммой реле № 86 ((оранжевый провод) и землей. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте центральный предохранитель реле № 2. Также проверьте оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание на массу.
2. Если напряжение батареи присутствует, подключите плавкую перемычку между клеммами релейного соединителя № 30 (Tan провод) и № 86 (Orange провод). Все двери, кроме двери водителя, должны разблокироваться. Если двери не разблокируются, как указано, проверьте Tan провод на обрыв цепи.
3. Если дверцы разблокированы, как указано, подключите контрольную лампочку между клеммами реле № 86 (оранжевый провод) и № 85 (светло-зеленый провод). Нажмите кнопку РАЗБЛОКИРОВАТЬ передатчика. Если контрольная лампочка горит, замените изолирующее реле левой передней дверцы. Если контрольная лампочка не горит, проверьте светло-зеленый провод на обрыв цепи. Также проверьте разъем модуля RAC на предмет хорошего контакта клемм. Если цепи исправны, замените модуль RAC.

Испытание реле освобождения крышки багажника

1. Снимите реле освобождения крышки багажника. Проверьте напряжение аккумулятора между клеммой разъема реле № 30 (Оранжевый провод) и землей. Если напряжение аккумулятора отсутствует, проверьте Оранжевую проводку на обрыв или короткое замыкание на массу. Также проверьте центральный предохранитель реле № 2.
2. При наличии напряжения батареи проверьте напряжение батареи на клемме релейного разъема № 86 (Оранжевый провод), при отсутствии напряжения батареи проверьте Оранжевый провод на обрыв цепи.
3. При наличии напряжения на аккумуляторной батарее подключите провод с предохранительной перемычкой между релейными клеммами № 86 (Оранжевый провод) и № 87 (Черный / Белый провод). Если крышка багажника не отпускается, проверьте Черный / Белый и Черный провода на обрыв цепи или замыкание на массу. Также проверьте разъем привода отпускания крышки багажника на обрыв цепи. Если проводка и соединения в порядке, замените привод отпускания крышки багажника.
4. Если крышка багажника освобождается, подключите контрольную лампочку между клеммами реле № 30 (оранжевый провод) и № 85 (светло-голубой провод). Нажмите кнопку TRUNK передатчика. Если контрольная лампочка горит, замените реле освобождения крышки багажного отделения. Если контрольная лампочка не горит, проверьте светло-синий провод на наличие разомкнутой цепи и разъем модуля RAC на предмет хорошего контакта клеммы. Если все испытания в порядке, замените модуль RAC. См. ". МОДУЛЬ ДИСТАНЦИОННОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ (RAC) " В ПРОГРАММЕ УДАЛЕНИЯ И УСТАНОВКИ.