Органы управления двигателем - испытания с кодами: Прочее Buick LeSabre VII

Жесткие отказы

Большинство жестких сбоев приводят к тому, что свет обслуживание двигатель SOON светится и остается включенным до устранения неисправности. Если при эксплуатации автомобиля свет загорается и остается включенным (свет может мигать), причину неисправности необходимо определить с помощью диагностических (кодовых) карт. Если датчик выходит из строя, модуль управления будет использовать заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии транспортное средство работоспособно, но оно, скорее всего, будет демонстрировать ухудшенную управляемость.

Периодические отказы

Периодические сбои приводят к тому, что свет обслуживание двигатель SOON мерцает или светится и гаснет примерно через 10 секунд после исчезновения периодической неисправности. Соответствующий код неисправности, однако, будет сохранен в памяти модуля управления. Если связанная неисправность не повторится в течение 50 запусков двигателя, код неисправности будет стерт из памяти модуля управления. Периодические сбои могут быть вызваны проблемами, связанными с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ СОБЫТИЯ в статье " ТЕСТЫ W / O КОДЫ " в этом разделе.

Как проверить режим полевого обслуживания (при наличии)

Использование тестера сканирования

Тестер сканирования - это специализированный тестер, который при подключении к диагностический разъём может использоваться для диагностики бортовых компьютерных систем управления, обеспечивая мгновенный доступ к информации о напряжении цепи без необходимости ползать под приборной панелью или капотом для обратного зондирования датчиков и разъемов.

Сканирующий тестер значительно сокращает время диагностики, предоставляя входные данные (сигналы напряжения), которые можно сравнить с параметрами спецификации. См. ДАННЫЕ СКАНИРОВАНИЯ. Они также могут предоставлять информацию о состоянии выходного устройства (соленоидов и двигателей). Однако параметры состояния только указывают, что выходные сигналы были посланы на устройства модулем управления; они не указывают, правильно ли устройства отреагировали на сигнал. Проверьте правильность срабатывания выходного устройства с помощью вольтметра или контрольной лампы.

Проблема может существовать даже при отсутствии кодов неисправностей. Около 80 процентов проблем с управляемостью происходит без кодов неисправностей. Датчики, не прошедшие калибровку, не будут устанавливать код неисправности, но вызовут проблемы с управляемостью.

Использование тестера сканирования является самым простым методом проверки характеристик датчика и других параметров данных. Тестер также полезен при поиске проблем с прерывистой проводкой путем изменения жгутов и соединений проводки (ключ включен, двигатель выключен) во время наблюдения за параметрами данных. См. SCAN DATA.

Данные сканирования

ДАННЫЕ СКАНИРОВАНИЯ

Таблицы кодов блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM)

Установить условие

Код P0101 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Двигатель работает.
2. Отсутствие сигнала массовый расход воздуха в течение более 4 секунд.

Код P0112 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 60°C.
2. Массовый воздушный поток составляет менее 12 грамм в секунду.
3. Скорость автомобиля менее 25 миль/ч.
4. Напряжение сигнала температура впускного воздуха указывает на температуру всасываемого воздуха менее примерно -34°C в течение 5 секунд.

Код P0113 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Напряжение сигнала указывает на температуру всасываемого воздуха выше 140°C.
2. Скорость автомобиля больше 35 миль в час.
3. Условия выполняются в течение не менее 5 секунд.

P0122 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Зажигание включено.
2. Напряжение сигнала датчика положение дроссельной заслонки составляет менее примерно 0,2 В в течение предварительно откалиброванного времени.

P0123 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Напряжение датчика положение дроссельной заслонки в любой момент превышает 4,8 вольта, или двигатель работает, а воздушный поток составляет менее 17 грамм в секунду.
2. Частота вращения двигателя больше 600 об/мин.
3. Напряжение сигнала датчика ТП больше 1,06 вольт.
4. P0101 кода отсутствует.
5. Все условия выполняются в течение 5 секунд.

Код P0131 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Напряжение сигнала датчика остается низким (меньше, чем напряжение закрытой дроссельной заслонки) в течение заданного количества времени.
2. Система работает в замкнутом контуре.

Предпринятые действия

Код P0131 заставит систему работать в разомкнутом контуре.

Код P0132 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Напряжение датчика на сигнальной цепи остается выше 0,75 В в течение, по меньшей мере, 2 минут, находясь в замкнутом контуре.
2. Угол дроссельной заслонки составляет 2-40 процентов.
3. Коды P0122 или P0123 не установлены.

Код P0134 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя больше 43°C.
2. Время работы двигателя более 40 секунд.
3. Напряжение сигнала датчика установилось при 35-56 В.
4. Угол дроссельной заслонки больше 3 процентов.
5. Все условия выполняются в течение примерно 30 и более секунд.

Код P0171 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Коды P0101, P0117, P0118, P0122, P0123, P0134, P0501 и P0502 не устанавливаются.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 80°C до 110°C.
3. Устойчивая дроссельная заслонка менее 91 процента.
4. Скорость автомобиля менее 70 миль/ч.
5. На VIN L обороты двигателя находятся в пределах 1000-4000 об / мин, или на VIN 1 обороты двигателя составляют 0-4000 об / мин.
6. Рабочий цикл продувки фильтра EVAP составляет менее 80%.
7. Долгосрочная топливная компенсация больше 158.
8. Кратковременная топливная балансировка - 180.
9. Все условия существуют более 25 секунд.

Код P0172 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Коды P0101, P0117, P0118, P0122, P0123, P0501 и P0502 не установлены.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя составляет от 80°C до 110°C.
3. Устойчивая дроссельная заслонка менее 91 процента.
4. Скорость автомобиля менее 70 миль/ч.
5. На VIN L обороты двигателя 1000-4000 об / мин, или на VIN 1 обороты двигателя 0-4000 об / мин.
6. Рабочий цикл продувки фильтра EVAP составляет менее 80%.
7. Длительная топливная балансировка менее 100.
8. Кратковременная топливная балансировка менее 94.
9. Все условия существуют более 25 секунд.

Код P0321 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает 150 контрольных импульсов управления топливом (50 оборотов кривошипа) и отсутствие опорных импульсов искры.
2. Частота вращения двигателя менее 1200 об / мин.
3. Двигатель работает.

Контрольный сигнал топлива используется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для управления опережением опережения опережения зажигания при наличии условий для установки кода P0321. Это условие приведет к тому, что модульный режим будет использоваться для опережения зажигания менее 400 об / мин, а управляемое блок управления силовым агрегатом опережения зажигания будет ухудшаться менее 1200 об / мин.

Код P0325 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Напряжение на сигнальной цепи становится больше 3,5 вольт или меньше 1,5 вольт.
2. Любое условие присутствует в течение 20 секунд.

Код P0325 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Напряжение на сигнальной цепи становится больше 3,5 вольт или меньше 1,5 вольт.
2. Любое условие присутствует в течение 20 секунд.

Код P0341 установится, когда отношение управляющих импульсов топлива к импульсам кулачка не будет равно 6 для 10 появлений в течение ключевого цикла.

Контроль состояния

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет выполнять тест рециркуляция отработавших газов при наличии следующих условий.

1. Коды P0122, P0123 или P0501 не установлены.
2. Был применен тормоз.
3. Температура охлаждающей жидкости двигателя выше 85°C.
4. Угол дроссельной заслонки менее одного процента.
5. Скорость автомобиля больше 25 миль в час.
6. Частота вращения двигателя 900-1100 об / мин.

Код P0401 будет установлен, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружит снижения частоты вращения двигателя по крайней мере на 50 об / мин для 6 из 8 испытаний. После проведения 3 испытаний во время цикла зажигания блок управления силовым агрегатом не будет проводить никаких дальнейших испытаний на поток до следующего цикла зажигания. Таким образом, для установки кода P0401 потребуется 3 или более циклов зажигания.

Задать условие P0501

P0501 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Двигатель работает.
2. Кодовое P0703 не установлено.
3. Передача не работает в режиме Park или Neutral более 4 секунд.
4. Скорость транспортного средства больше 18 миль/ч.
5. Тормоз не задействован.
6. Все условия выполняются в течение 2 секунд.

Задать условие P0502

P0502 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Скорость транспортного средства снижается с 3 до 0 миль в час менее чем за 2 секунды, тормоз не задействован.
2. Двигатель работает.
3. Частота вращения двигателя больше 3000 об/мин.
4. Передача не работает в режиме Park или Neutral более 4 секунд.

Код P0703 будет установлен при наличии следующих условий.

1. P0501 кода отсутствует.
2. Скорость транспортного средства была больше 35 миль в час в течение 10 секунд и возвращалась к нулю миль в час 5 раз.
3. Состояние входного сигнала тормозного переключателя ШТК не изменилось с "отпущено" на "применено" или "применено к" отпущено ", как показано на экране тестера сканирования.

Код P0703 Схема (3,8 л) Вход тормозного переключателя муфты блокировки гидротрансформатора. Схема №71

Войти

Код P0703 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Вход тормозного переключателя муфты блокировки гидротрансформатора. Схема №72

Войти

P0705 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Зажигание включено и двигатель выключен.
2. Скорость автомобиля - ноль миль в час.
3. Входы PRNDL указывают на передачу, отличную от стояночной и нейтральной.
4. Все условия выполняются в течение заданного времени для 3-х последовательных пусков.

Или

1. Индикаторы состояния входов PRNDL («P», «A», «B «и «C») указывают на неправильное сочетание низкого и высокого уровня. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) также даст команду на запрет круиз-контроля с шаговым двигателем.

Код P0712 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Время работы двигателя свыше 2 минут.
2. Сигнал датчика температуры трансмиссия указывает на температуру ниже примерно -40°C.
3. Выше условий более 1,6 секунды.

Код P0713 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Время работы двигателя более одной минуты.
2. Сигнал датчика температуры трансмиссия указывает на температуру выше 140°C.
3. Все условия существуют более 1,6 секунды.

P0740 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Угол дросселирования датчика ТР более 10 процентов.
2. Автомобиль находится на 3-й или 4-й передаче.
3. Сигнал датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) более 35 миль в час в течение минимум 10 секунд.
4. ШТК включается по команде МУП.
5. Отношение числа оборотов двигателя к скорости транспортного средства указывает, что муфта блокировки гидротрансформатора не заблокирован.
6. Все условия существуют более 10 секунд.

P0755 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Переключатель " B " неисправен в выключенном положении, в результате чего трансмиссия находится на 4-й передаче и: - Желаемая передача - 1-я. - Угол дроссельной заслонки больше 3 процентов. - датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) больше 5 миль в час. - Коды P0122, P0123, P0501 или P0502 не установлены. - Скорость двигателя к скорости автомобиля не указывает на 1-ю передачу. - Условия существуют в течение 3,5 секунд.

Или

1. Переключатель " B " неисправен во включенном положении, в результате чего трансмиссия находится на 1-й передаче и: - Желаемая передача - 4-я. - PRNDL находится на 3-й 0r 4-й. - Угол дроссельной заслонки больше 10 процентов. - Коды P0122, P0123 или P0705 не установлены. - Скорость двигателя до скорости автомобиля не указывает на 4-ю передачу (LV8 меньше 80). - Условия существуют в течение 2 секунд.

Код P0755 Диагностическая блок-схема " B " (3,8 л) Соленоид переключения передач. Схема №73

Войти

Код P1257 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Температура всасываемого воздуха выше -18°C.
2. Рабочий цикл наддува менее 100 процентов.
3. Крутящий момент двигателя превышает калиброванное максимальное значение крутящего момента, которое изменяется в зависимости от заданной передачи и числа оборотов двигателя.
4. Условия существуют не менее 6 секунд.

Код P1350 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Цепь ИС размыкается во время режима работы двигателя.

Код P1361 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Цепь ИС, заземленная при пуске.

Или

1. СПМ не управляет режимом ИК (разомкнутая или заземленная байпасная цепь) при запуске двигателя.

Код P1406 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Сигнал положения штифта рециркуляция отработавших газов указывает на напряжение вне нормального диапазона датчика положения штифта или сигнал, который на 10% больше или меньше, чем заданное положение ИКМ.
2. Любое условие на время до 20 секунд.

Код будет установлен, если переключатель показывает и размыкается в течение 3 последовательных циклов запуска или если входная цепь заземлена, код P0703 не установлен, трансмиссия находится на 3-й или 4-й передаче, муфта блокировки гидротрансформатора заблокирован и условия существуют в течение одной секунды.

Код P1530 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Цепь запроса вентилятора заземляется в течение первых 6 секунд работы двигателя.
2. Температура охлаждающей жидкости двигателя менее 31°C.
3. Температура окружающего воздуха менее 28°C.
4. Обороты менее 1800.
5. Коды P0101, P0112, P0113, P0117 или P0118 не устанавливаются.
6. Все условия должны выполняться одновременно.

Код P1530 Схематическое изображение (3,8 л) Реле давления в головке кондиционера. Схема №74

Войти

Код P1530 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Реле давления в головке кондиционера. Схема №75

Войти

ИКМ установит код P1558, когда фактическое положение сервопривода слишком низкое, когда подается команда максимального сервопривода.

Код P1558 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Угол дроссельной заслонки менее 50 процентов.
2. Желаемое положение сервопривода - 90 процентов.
3. Фактическое положение сервопривода составляет менее 2 процентов.
4. Вышеуказанные условия в течение 3 секунд.

Код P1561 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Цепь привода выпускного клапана закорачивается до напряжения, когда соленоид выпускного клапана выключается.
2. Цепь привода вентиляции разомкнута.
3. Цепь привода выпускного клапана замыкается на массу при подаче команды на включение соленоида выпускного клапана.
4. Одно из вышеперечисленных условий выполняется в течение более половины секунды.

Код P1561 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Электромагнитный клапан круиз-клапана. Схема №76

Войти

Код P1562 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Цепь возбуждения соленоида закорачивается до напряжения, когда вакуумный соленоид выключается.
2. Цепь возбудителя соленоида разомкнута.
3. Цепь возбуждения соленоида замыкается на массу при подаче команды на включение вакуумного соленоида.
4. Одно из вышеперечисленных условий выполняется в течение более половины секунды.

Код P1562 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Круиз вакуумный соленоид. Схема №77

Войти

Код P1565 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Цепь сигнала положения сервопривода разомкнута, заземлена или закорочена до напряжения.

Или

1. Цепь заземления (низкого уровня) разомкнута.

Код P1565 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Положение круиз-сервопривода. Схема №78

Войти

Код P1567 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Переключатель ВКЛ. / ВЫКЛ. Разомкнут между переключателем круиз-захвата и ИКМ.
2. Переключатель SET / COAST индицируется замкнутым более 7 1 / 2 минут (проблема с переключателем).
3. Переключатель RESUME / ACCEL (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ / УСКОРЕННЫЙ) замкнут более чем на 7 1 / 2 минуты (проблема с переключателем).
4. Сигнал круиз-тормоза открыт для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (без изменения состояния переключателя круиз-тормоза), когда транспортное средство делает 5 остановок с 35 миль в час (более 10 секунд) до нуля миль в час.
5. Любая цепь закорачивается до напряжения.
6. Выполняется одно из перечисленных условий.

Код P1567 Схема круиз-переключателей (3,8 л). Схема №79

Войти

Код P1567 Диагностическая блок-схема (3.8L) Схема круиз-переключателей. Схема №80

Войти

Код P1568 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Фактическое положение сервопривода более чем на 15 процентов превышает желаемое положение сервопривода, равное нулю процентов, в течение одной секунды.

Код P1568 Диагностическая блок-схема (3,8 л) Проблема с круизной системой (SPS указывает на высокий уровень). Схема №81

Войти

Когда Код P1571 установлен, ИКМ будет командовать EBTCM через последовательную цепь данных, чтобы установить ABS / TCS расшифровка кода ошибки 75, выключить управление тягой и зажечь индикатор TRACTION OFF. P1571 не зажигает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Код P1573 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Код P1630 не установлен.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаружил ошибку связи в течение 5 секунд.

Когда код P1573 установлен, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не сможет связываться с EBTCM. Это приведет к тому, что EBTCM установит ABS расшифровка кода ошибки 76, отключит управление тягой и загорится индикатор TRACTION OFF. P1573 не загорается индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Код P1599 устанавливается, когда транспортное средство работает в режиме управления питанием.

Код P1619 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Входная цепь сброса монитора ресурса масла заземлена более чем на 60 секунд.

P1619 не освещает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Как установить код условий P1626

Код P1626 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Сигнал включения топлива пропадает после запуска двигателя.

Как установить код условий P1629

Код P1629 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Сигнал на включение топлива во время прокрутки отсутствует.

Если во время прокрутки не будет виден сигнал включения топлива, форсунки будут отключены, и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) сохранит код P1629, указывающий на проблему с системой предотвращения угона или входной схемой включения топлива. Код P1629 приведет к провалу, но не будет работать. P1629 не зажигает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Если сигнал включения топлива потерян во время работы двигателя, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет хранить код P1626, и транспортное средство будет работать нормально. До тех пор, пока код P1626 хранится, блок управления силовым агрегатом будет игнорировать любое отсутствие сигнала включения топлива, и транспортное средство будет перезапускаться и работать, пока проблема изолирована только от цепи включения топлива. P1626 не освещает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Код P1630 будет установлен при наличии следующего условия.

1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает напряжение более 17,3 вольт или менее 9 вольт в течение более 10 секунд во время работы двигателя.

Код P1640 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Двигатель работает.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильный уровень напряжения в цепи, подключенной к QDM № 1.
3. Тормоз не задействован.
4. Все условия соблюдались в течение 5 секунд.

ИКМ будет освещать индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

P1650 кода устанавливается при наличии следующих условий.

1. Двигатель работает.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильный уровень напряжения в цепи, подключенной к QDM № 2.
3. Вышеуказанные условия соблюдались в течение 5 секунд.

Код P1650 не включает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Код P1670 будет установлен при наличии следующих условий.

1. Двигатель работает.
2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неправильный уровень напряжения в цепи, подключенной к QDM № 4.
3. Условия выполняются в течение 5 секунд.

Код установится при обнаружении некорректного уровня напряжения на цепи ШИМ ШТК в течение более 5 секунд.

Резюме

Если нет никаких жестких кодов неисправностей, существуют симптомы управляемости или существуют прерывистые коды, перейдите к соответствующей статье " ТЕСТЫ БЕЗ КОДОВ " в этом разделе для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. Д.) Или прерывистые диагностические процедуры.

3.8L (VIN K, L и 1) электросхема блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (1 из 3). Схема №82

Войти

3.8L (VIN K, L и 1) электросхема блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (2 из 3). Схема №83

Войти

3.8L (VIN K, L и 1) электросхема блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (3 из 3). Схема №84

Войти