Рулевое колесо и рулевая колонка: Снятие и установка Buick LaCrosse I

Порядок демонтажа

1. Выключите зажигание и выньте ключ из цилиндра замка зажигания, чтобы заблокировать рулевую колонку.
2. Вытяните уплотнение промежуточного вала из рулевой колонки.
3. Снимите зажимной болт промежуточного вала с промежуточного вала.
4. Отсоедините промежуточный вал от рулевой колонки. Обратите внимание на выравнивание для сборки.
5. Осторожно опустите промежуточный вал.
6. Сверните промежуточный вал, чтобы получить зазор.
7. Срезать изоляцию вокруг внутреннего уплотнения промежуточного вала, чтобы получить доступ к болтам уплотнения.
8. Снимите болты уплотнения промежуточного вала.
9. Снимите уплотнение промежуточного вала изнутри транспортного средства.

Процедура установки

1. Установите уплотнение промежуточного вала на промежуточный вал изнутри транспортного средства.
2. Подсоедините промежуточный вал к рулевой колонке, как было отмечено при снятии.
3. Установить зажимной болт верхнего промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болт до 48 Н.м (35 фунтов фут).
4. Установить болты уплотнения промежуточного вала. Затянуть: Затянуть болты уплотнения промежуточного вала до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
5. Подсоедините уплотнение промежуточного вала к рулевой колонке.
6. Подсоедините уплотнение нижнего промежуточного вала к рулевому механизму.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Расположите уплотнение так, чтобы обеспечить доступ к нижнему зажимному болту на промежуточном рулевом валу.
3. Снимите нижний зажимной болт с укороченного вала усилителя рулевого механизма.
4. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это сохранит ориентацию.
5. Отсоедините промежуточный рулевой вал от укороченного вала усилителя рулевого механизма. Обратите внимание на совмещение вала с шестерней для установки.
6. Опустите автомобиль.
7. Переставьте уплотнение, чтобы получить доступ к верхнему зажимному болту промежуточного рулевого вала.
8. Снимите верхний зажимной болт с промежуточного рулевого вала.
9. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевой колонки. Обратите внимание на совмещение вала с колонной для установки.
10. Снимите промежуточный рулевой вал с автомобиля.

1. Установите промежуточный рулевой вал в уплотнение.
2. Подсоедините промежуточный вал к рулевой колонке, как было отмечено при снятии.
3. Установите верхний промежуточный зажимной болт рулевого вала. Затяните: Затяните зажимной болт до 48 Н.м (35 фунтов футов).
4. Подсоедините промежуточное уплотнение рулевого вала к рулевой колонке.
5. Поднимите автомобиль.
6. Подсоедините промежуточный рулевой вал к укороченному валу усилителя рулевого механизма, как было отмечено при демонтаже.
7. Установите нижний промежуточный зажимной болт рулевого вала. Затяните: Затяните зажимной болт до 48 Н.м (35 фунтов футов).
8. Подсоедините промежуточное уплотнение рулевого вала к рулевому механизму с усилителем. Поверните нижнее уплотнение по мере необходимости, чтобы получить максимальный зазор.
9. Опустите автомобиль.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
3. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
4. Снимите коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
5. Снимите шкворень зазора. Обратитесь к разделу Замена приборной панели (IPC) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».
6. Снимите рычаг наклона 1.
7. Снимите стопорные винты (3) с нижней крышки подстройки рулевой колонки.
8. Отсоедините кожух выключения от нижней крышки подстройки рулевой колонки.
9. Снимите стопорный винт (2) с верхней крышки подстройки рулевой колонки (1).
10. Поднимите верхнюю обрезную крышку, чтобы получить доступ к отверстию для доступа к цилиндру замка.
11. С помощью загнутого шила наконечника вставьте наконечник в отверстие для доступа в цилиндре замка зажигания.
12. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
13. Загнутым наконечником шилом надавите на стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
14. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА и снимите цилиндр замка.
15. Снимите верхнюю обрезную крышку.
16. Снимите кожух закрытия с верхней крышки затвора.

1. Установите верхнюю крышку подстройки рулевой колонки (1) на кожух закрытия.
2. Установите верхнюю крышку отделки (1) на рулевую колонку.
3. Установите стопорный винт 2 на верхнюю крышку подстройки рулевой колонки. Затяните: Затяните винт до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
4. Установите цилиндр замка зажигания.
5. Установите нижнюю обрезную крышку (2) и убедитесь, что лапки входят в зацепление с лапками на верхней обрезной крышке (1). Соедините вкладки.
6. Соедините нижнюю крышку подстройки рулевой колонки с кожухом закрытия.
7. Установите стопорные винты (3) на нижнюю крышку подстройки рулевой колонки. Затяните: Затяните винты до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
8. Установите рычаг наклона 1.
9. Установите шкурок зазора. Обратитесь к разделу Замена приборной панели (IPC) в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».
10. Установите коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
11. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
13. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключить систему SIR SIR Disabling и Enabling Zone 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
3. Снимите цилиндр замка зажигания. См. Замена цилиндра замка зажигания.
4. Отсоедините разъем модуля предотвращения угона.
5. Отсоедините разъем сборки плавкой перемычки.
6. Выдвиньте модуль (2) предотвращения угона из корпуса (1) цилиндра замка зажигания.
7. Извлеките разъем сигнализации ключа (1) из корпуса цилиндра замка зажигания (4).
8. Снимите 2 винта (3) с переключателя зажигания в сборе (2).

1. Установите выключатель зажигания в сборе (2) и закрепите 2 винтами (3). Затяните: Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта в дюйм).
2. Установите штуцер узла выключателя зажигания (1) на корпус цилиндра замка зажигания (4).
3. Подсоедините разъем модуля предотвращения угона.
4. Подсоедините разъем сборки плавкой перемычки.
5. Установите модуль (2) предотвращения угона на корпус (1) цилиндра замка зажигания.
6. Установите цилиндр замка зажигания. См. Замена цилиндра замка зажигания.
7. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
8. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
3. Поверните цилиндр замка зажигания в стартовое положение.
4. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную). Аккуратно поднимите верхнюю крышку отделки, чтобы можно было вставить кончик шила в отверстие для доступа (1) корпуса цилиндра замка зажигания.
5. Нажмите вниз и удерживайте стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
6. Отпустите цилиндр замка зажигания в рабочее положение.
7. Снимите цилиндр замка зажигания, оттянув цилиндр от рулевой колонки.

1. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
2. Установите цилиндр замка зажигания, выполнив следующую процедуру: Совместите паз фиксирующего язычка позиционирования на корпусе цилиндра замка зажигания с фиксирующим язычком на цилиндре замка зажигания. Вдавите цилиндр замка до тех пор, пока язычок не заблокируется в корпусе цилиндра замка зажигания.
3. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
5. Выполните процедуру обучения Passlock. См. раздел Программирование компонентов системы предотвращения краж в разделе «Предотвращение краж».

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите цилиндр замка зажигания. См. Замена цилиндра замка зажигания.
3. Снимите выключатель зажигания. См. Замена выключателя зажигания.
4. Снимите компоненты головки наклона рулевой колонки. См. Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала.
5. Снимите корпус переключателя сигналов поворота. См. Замена корпуса переключателя сигнала поворота.
6. Снимайте только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
7. Извлеките трос парковочного замка в сборе (1) из футляра цилиндра замка зажигания следующим образом: С помощью небольшого лезвия нажмите на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). Отсоедините трос парковочного замка в сборе (1) от гильзы цилиндра замка зажигания.
8. Выверните 3 винта TORX® (2) из корпуса цилиндра замка зажигания (1).
9. Снимите картер цилиндра замка зажигания (1) с головки наклона рулевой колонки в сборе.

1. Совместите корпус цилиндра замка зажигания (1) с головкой наклона рулевой колонки в сборе.
2. Завинтите 3 винта TORX® (2) в корпус цилиндра замка зажигания (1). Затяните: Затяните 3 винта TORX® до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Запорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) вдавите в паз в корпусе цилиндра замка зажигания.
4. Установите корпус сигнализатора поворота. См. раздел Замена корпуса переключателя сигналов поворота
5. Установите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
6. Установите компоненты головки наклона рулевой колонки. См. Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала.
7. Установите только выключатель зажигания. См. Замена выключателя зажигания.
8. Установите цилиндр замка зажигания. См. Замена цилиндра замка зажигания.
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите катушку ПСА. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса в SIR.
3. Снимите фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137 и утилизируйте его. См. Специальные инструменты.
4. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала в сборе. См. Специальные инструменты.
5. Снимите щиток блокировки вала в сборе (1).
6. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
7. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.
8. Снимите посадочное место 4 внутреннего кольца верхнего подшипника.
9. Снимите внутреннюю обойму 5.

1. Установите внутреннюю обойму 4.
2. Установите посадочное место 3 внутреннего кольца верхнего подшипника.
3. Установите верхнюю пружину подшипника 2.
4. Смазать кулачок отмены сигнала поворота в сборе (1) GM P/N 12377900 (Canadian P/N 10953529).
5. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе 1.
6. Установить щиток блокировки вала в сборе.
7. Установите новый фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. Специальные инструменты.
8. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала в сборе. См. Специальные инструменты.
9. Установите катушку ПСА. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса в SIR.
10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
3. Снимите узел электрожгута (1) с лямки электрожгута (2).
4. Отсоедините разъем БК и МФК от разъема катушки системы ПСА.
5. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
6. Снимите 2 винта (1) и (3) для постукивания по головке панорамирования с блока сигналов поворота и многофункционального переключателя (2).
7. Снимите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе.

1. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
2. Ввинтите 2 винта (1) и (3) для отвода головки панорамирования в поворотный сигнал и многофункциональный узел (2). Затяните Затяните верхний винт (1) до 3 Н.м (27 фунтов в дюймах). Затяните отводящий винт (3) боковой головки поддона до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе в разъем переборки (1).
4. Подсоедините разъем БК и МФК к разъему катушки ПСА.
5. Установите узел электрожгута (1) в лямку электрожгута (2).
6. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите компоненты головки наклона. См. Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала.
3. Снимайте только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
4. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота с вала рулевой колонки в сборе.

1. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота на вал рулевой колонки в сборе.
2. Установите только поворотник и многофункциональный выключатель в сборе. Обратитесь к разделу Замена многофункционального переключателя сигналов поворота.
3. Установите компоненты головки наклона. См. Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала.
4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вверх по рычагу переключения передач (4).
3. При необходимости снимите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
4. Отсоедините разъем рычага переключения передач у основания колонки.
5. Выверните винт 3 рычага переключения передач из узла 4 рычага переключения передач.
6. Снимите рычаг переключения передач и уплотнитель с линейного узла переключения передач.
7. Снимите уплотнение рычага переключения передач 2 с рычага переключения передач 4.

1. Установите уплотнение рычага переключения передач (2) на рычаг переключения передач в сборе (4).
2. Установите рычаг переключения передач в сборе (4) в узел линейного переключения.
3. Вверните винт 3 рычага переключения передач в узел 4 рычага переключения передач. Затяните: Затяните винт до 20 Н.м.
4. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вниз по узлу рычага переключения передач (4).
5. Совместите уплотнение рычага переключения передач с крышками отделки рулевой колонки.
6. При необходимости установите крышки отделки рулевой колонки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
7. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
3. Снимите рычаг переключения передач в сборе. См. раздел Замена рычага переключения передач.
4. Отверткой осторожно откиньте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач в сторону от кожуха рулевой колонки.
5. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок.
6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на корпусе цилиндра замка зажигания и нажмите на фиксирующий язычок, чтобы снять трос парковочного замка в сборе (1).
7. Снимите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой с узла линейного сдвига.
8. Снимите узел линейного сдвига.

1. Установите узел линейного сдвига и закрепите его с помощью 3 винтов с 6 выступами с плоской головкой. Для установки нижнего винта с головкой под торцевой ключ линейный переключатель должен находиться вне положения PARK (парковка). Затянуть: Затянуть винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Подсоедините трос парковочного замка в сборе (1) к корпусу цилиндра замка зажигания. Цилиндр замка должен находиться в положении OFF-замок. Стопорный язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1) должен быть установлен в корпус цилиндра замка зажигания.
3. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
4. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в положение НЕЙТРАЛЬ.
5. Отрегулируйте управление замком переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) устройства управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регуляторов как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
6. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должно блокировать рычаг переключения передач при переводе его в положение ПАРК. При установке колонки в автомобиль вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
7. Установите рычаг переключения передач в сборе. См. раздел Замена рычага переключения передач.
8. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
9. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Вытяните рычаг наклона из рулевой колонки.

1. Протолкните рычаг наклона в рулевую колонку.
2. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

Схема №7

Войти

Замена переключателя рулевого колеса в сборе

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Выключите зажигание.
3. Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
4. Разметить метку совмещения на ступице рулевого колеса. Совместите метку с косой меткой на рулевом валу.
5. Ослабьте гайку рулевого колеса.
6. Расположите гайку рулевого колеса заподлицо с концом рулевого вала.
7. Собрать J 1859-A с J 42578 на рулевом колесе. См. Специальные инструменты.
8. Используйте J 1859-A с J 42578, чтобы отсоединить рулевое колесо от рулевого вала. См. Специальные инструменты.
9. Удалите J 1859-A и. См. Специальные инструменты. J 42578 от руля. См. Специальные инструменты.
10. Отверните гайку рулевого вала.
11. Снимите рулевое колесо с рулевого вала.
12. Снимите разъем ПСА с рулевого колеса.

1. Пропустите разъем ПСА через рулевое колесо.
2. Совместите метку писца на рулевом колесе с меткой косой черты на рулевом валу.
3. Установите рулевое колесо.
4. Установите гайку рулевого вала. Затянуть: Затянуть гайку до 41 Н.м (30 фунтов фут).
5. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
7. Проверьте работу следующих компонентов: звуковой сигнал Рулевое колесо Рулевое колесо управляет

1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
3. Снимите цилиндр замка. См. Замена цилиндра замка зажигания.
4. Отсоедините разъем от модуля контроля угона.
5. При необходимости отсоедините штуцер от гильзы цилиндра замка зажигания 1.
6. Извлеките модуль (2) предотвращения угона из узла (1) кожуха цилиндра замка зажигания.

1. Установите модуль (2) предотвращения угона на узел (1) кожуха цилиндра замка зажигания.
2. Подключите разъем к модулю контроля угона.
3. При необходимости соедините штуцер с корпусом цилиндра замка зажигания.
4. Установите цилиндр замка. См. Замена цилиндра замка зажигания.
5. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
6. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
3. Установите рычаг наклона на головку наклона рулевой колонки в сборе.
4. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
5. Снимите пружину наклона (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с головки наклона рулевой колонки в сборе (3), используя следующую процедуру: Поднимите пружину наклона (1) до тех пор, пока не произойдет выпучивание и не снимется большая часть натяжения пружины наклона. Закрепите пружину наклона 1 фиксирующими плоскогубцами. Продолжайте подтягивать пружину наклона (1) до тех пор, пока она не выйдет из контакта со стойкой на опорном узле рулевой колонки (2) и с головкой наклона рулевой колонки (3).
6. Снимите направляющую пружины (1) с пружины наклона (2).

1. С помощью рычага наклона наклоните колонку в положение ВВЕРХ.
2. Установите направляющую пружины в пружину наклона.
3. Установите пружину наклона (1) на опору рулевой колонки в сборе (2) и на головку наклона рулевой колонки в сборе, используя следующую процедуру: Установите пружину наклона (1) на головку наклона рулевой колонки в сборе. Установите пружину наклона (1) на стойку на опоре рулевой колонки в сборе (2).
4. Установите верхнюю и нижнюю крышки отделки салона. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
5. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите катушку ПСА. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса в SIR.
3. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. Специальные инструменты. Снимите фиксатор подшипника с вала.
4. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевой колонки. См. Специальные инструменты.
5. Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника 3.
6. Снимите пластину ориентации кулачка (2).
7. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (1).
8. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.
9. Снимите посадочное место 2 внутреннего кольца верхнего подшипника.
10. Снимите внутреннюю обойму 1.
11. Снимите шкворни (1) с помощью J 21854-01. См. Специальные инструменты.
12. Потяните рычаг наклона, чтобы отсоединить колодки блокировки рулевого колеса от штифтов (2) в опорном узле рулевой колонки.
13. Снимите корпус и подшипниковый узел 1.

1. Установите корпус и подшипниковый узел 1.
2. Используя положение рычага наклона, зафиксируйте башмаки на штифтах (2).
3. Поверните поворотную головку в сборе (1), чтобы совместить отверстия для поворотных штифтов.
4. Установите 2 шарнирных пальца, выполнив следующие действия: Смажьте шарнирные пальцы (1), GM P/N 12346293 (Canadian P/N 992723). Нажимайте на шарнирные пальцы (1) до тех пор, пока они не будут прочно установлены. Поставьте шкворни в трех новых местах (1).
5. Установите внутреннюю обойму 1.
6. Установите посадочное место 2 внутреннего кольца верхнего подшипника.
7. Установите верхнюю пружину подшипника 3.
8. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе 1.
9. Установите пластину ориентации кулачка (2).
10. Установите фиксатор подшипника 3.
11. Установите стопорное кольцо подшипника на рулевой вал. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137. См. Специальные инструменты.
12. Снимите J 23653-SIR и J 42137. См. Специальные инструменты.
13. Установите катушку ПСА. См. Замена катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса в SIR.
14. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Вставить J 42640 в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку. Это позволит сохранить правильную ориентацию.
2. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
4. Снимите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
5. Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
6. Снимите изолятор левой приборной панели. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
7. Снимите панель отделки под рулевой колонкой. См. раздел Замена наполнителя рулевой колонки в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».
8. Снимите коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
9. Снимите промежуточный рулевой вал с рулевой колонки. См. Замена промежуточного рулевого вала.
10. Снимите крепежные болты с нижней рулевой колонки.
11. Снимите крепежные болты с верхней рулевой колонки.
12. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
13. Ослабьте болт электрического разъема рулевой колонки.
14. Разделите две половины электрического разъема рулевой колонки.
15. Снимите рулевую колонку.
16. Установить рулевую колонку на J 41352. См. Специальные инструменты.

1. Снять рулевую колонку с J 41352. См. Специальные инструменты.
2. Установите рулевую колонку.
3. Вставьте нижний конец вала рулевой колонки в промежуточную муфту рулевого вала.
4. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
5. Затяните болт электрического соединителя, чтобы совместить две половины электрических соединителей.
6. Свободно установите болты на верхнюю и нижнюю рулевую колонку. Затянуть: Затянуть правый нижний болт до 24 Н.м (18 фунтов футов). Затяните левый нижний болт до 24 Н.м (18 фунтов футов). Затяните верхний болт с левой стороны на 24 Н.м (18 фунтов футов). Затяните правый верхний болт до 24 Н.м (18 фунтов футов).
7. Установите промежуточный рулевой вал на рулевую колонку. См. Замена промежуточного рулевого вала.
8. Потяните промежуточное уплотнение рулевого вала вверх над нижней колонной, чтобы зафиксировать уплотнение на месте.
9. Установите коленный буфер. См. раздел Замена коленного буфера - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
10. Установите панель отделки под рулевой колонкой. См. раздел Замена наполнителя рулевой колонки в разделе «Приборная панель, датчики и консоль».
11. Установите изолятор левой приборной панели. Обратитесь к разделу Замена панели отключения/изолятора - слева на панели приборов, датчиках и консоли.
12. Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
13. Установите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. Замена модуля рулевого колеса надувного ограничителя в SIR.
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (L26) или Процедура отключения/подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи (LY7) в разделе «Электрооборудование двигателя».
15. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
16. Проверьте правильность работы всех компонентов колонны.

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите рулевую колонку с автомобиля. См. Замена рулевой колонки.
3. Снимите с рулевого вала: Уплотнение багажника (5) Уплотнение рулевого вала (4) Фиксатор датчика (3) Локатор датчика (2)
4. Снимите датчик положения рулевого колеса (1). См. Центрирование датчика положения рулевого колеса.
5. Снимите переходник и подшипниковый узел с рулевого кожуха в сборе.

1. Установите переходник и подшипник в сборе на рулевую рубашку в сборе.
2. Установить на рулевой вал датчик положения рулевого колеса (1) См. Центрирование датчика положения рулевого колеса. Локатор датчика (2) Фиксатор датчика (3) Уплотнение рулевого вала (4) Уплотнение багажника (5)
3. Установите рулевую колонку в автомобиль. См. Замена рулевой колонки.
4. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.

1. Проверьте тип датчика положения рулевого колеса.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа.
3. Снимите разъем с датчика.
4. Снимите датчик 1 с переходника и подшипникового узла.
5. Для установки датчика перейдите к шагу 1 в информации по установке.
6. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (2) Отверстие для штифта (1) для центрирования штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4)
7. Сделайте отметку о совмещении на манжете фланца промывочного ротора (3).
8. Снимите разъем с датчика.
9. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
10. Для установки датчика перейдите к шагу 5 процедуры установки.
11. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт.
12. Снимите разъем с датчика.
13. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
14. Для установки датчика перейдите к шагу 9 процедуры установки.
15. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Приподнятую манжету фланца ротора (3) Метку совмещения (2) на манжете фланца ротора (3) для установки Отверстие под штифт (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Зажим датчика ПЕРЕД датчиком
16. Снимите разъем с датчика.
17. Снимите зажим датчика с датчика.
18. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
19. Для установки датчика перейдите к шагу 13 процедуры установки.
20. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (3) Отверстие для штифта (1) для центрирующего штифта. Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (2) на манжете фланца промывочного ротора (3) для установки
21. Снимите разъем с датчика.
22. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
23. Для установки датчика перейдите к шагу 17 процедуры установки.
24. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Утопленную манжету фланца ротора (4) Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Метка совмещения (3) на манжете фланца промывочного ротора (4) для установки пенного кольца (1)
25. Снимите разъем с датчика.
26. Снимите датчик с переходника и подшипникового узла.
27. Для установки датчика перейдите к шагу 21 процедуры установки.

1. В случае установки нового датчика, он будет поставляться со штифтом, установленным в датчике. Не вынимайте штырь, пока датчик не сядет.
2. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть разъема датчика (1) будет находиться справа от вас. С точки зрения технических специалистов, разъем BACK датчика (2) будет находиться слева от вас.
3. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
4. Установите соединитель на датчик.
5. С точки зрения техников, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Пенопластовое кольцо (4) Отверстие под штифт (7) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Промытая манжета фланца ротора (6) Метка выравнивания (5) для установки
6. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Кольцо из пенопласта (3) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел Вид внутренней части разъема
7. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
8. Установите соединитель на датчик.
9. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (5) Метка совмещения (4) для установки
10. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
11. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
12. Установите соединитель на датчик.
13. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта - обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Приподнятая манжета фланца ротора (4) Метка совмещения (3) для установки
14. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
15. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
16. Установите соединитель на датчик.
17. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (2) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (4) Метка выравнивания (3) для установки
18. С точки зрения технических специалистов, ЗАДНЯЯ сторона датчика будет иметь центрирующий язычок (1) для установки. Этот датчик не имеет двойных плоских поверхностей D.
19. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
20. Установите соединитель на датчик.
21. С точки зрения технических специалистов, ПЕРЕДНЯЯ часть датчика будет иметь: Отверстие под штифт (3) для центрирующего штифта-Обратите внимание на расположение отверстия под штифт. Манжета фланца промывочного ротора (5) Метка совмещения (4) для установки Пенопластовое кольцо (6)
22. С точки зрения техников, ЗАДНЯЯ часть датчика будет иметь: Двойные D-образные плоские поверхности (1) Центрирующий язычок (2) для установки в адаптер и подшипниковый узел
23. Глядя на ПЕРЕДНЮЮ часть датчика, совместите датчик с рулевым валом и установите в переходник и подшипниковый узел.
24. Установите соединитель на датчик.

1. Снимите гильзу цилиндра замка зажигания. См. Замена корпуса цилиндра замка зажигания.
2. Снимите только узел пружины наклона. См. Замена пружины наклона.
3. Снимите блокировку переключения передач автоматической коробки передач.
4. С помощью отвертки выведите механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
5. Снимите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой с узла линейного сдвига. Снимите узел линейного сдвига.
6. Снимите с рулевого вала в сборе следующие детали: Уплотнение рулевого вала (6) Фиксатор датчика (5) Фиксатор нижней пружины (4) Пружина нижнего подшипника (3) Гнездо нижнего подшипника (2) Переходник и подшипник в сборе (1)
7. Нижний фиксатор пружины 4 утилизировать.
8. Снимите 2 шарнирных пальца с опоры рулевой колонки вместе с J 21854-01. См. Специальные инструменты.
9. Установите ручку наклона и наклоните колонку в вертикальное положение.
10. Снимите верхнюю головку наклона в сборе с рулевым валом в сборе.
11. Снимите рулевой вал в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1).
12. Наклоните обойму и верхний вал в сборе на 90 градусов к нижнему валу в сборе и выведите его из зацепления. При необходимости удалите и утилизируйте старую центрирующую сферу и пружину.
13. Вставьте обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688.
14. Поверните привод на 90 градусов в направлении против часовой стрелки, чтобы вывести центрирующую сферу из зацепления.
15. Снимите пружину предварительного натяжения вала и центрирующую сферу с J 41688.
16. При необходимости утилизируйте старую центрирующую сферу и старую пружину предварительного натяжения соединения.
17. Снимите 4 винта TORX® опоры рулевой колонки с узла опоры рулевой колонки (1).
18. 4 винта TORX® для поддержки рулевой колонки утилизировать (2).
19. Снимите опору рулевой колонки (1) с кожуха рулевой колонки (3).
20. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии. См. Проверка повреждений рулевой колонки при авариях.

1. Установите опору рулевой колонки в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе (3).
2. Установите 4 новых винта TORX® для поддержки рулевой колонки (2). Затяните: Затяните 4 винта TORX® на опоре рулевой колонки до 17 Н.м (13 фунтов футов).
3. Смазать центрирующую сферу (1) GM P/N 12345718 (Canadian P/N 10953516).
4. Установите центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения соединения (2) в J 41688.
5. Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
6. Установите обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688.
7. Повернуть обойму и верхний вал в сборе (1) на 90 градусов.
8. Снимите обойму и верхний вал в сборе с J 41688.
9. Повернуть обойму и верхний вал в сборе на 90 градусов от J 41688 и снять вместе с обоймой и верхним валом в сборе.
10. Смазать центрирующую сферу GM P/N 12345718 (Canadian P/N 10953516).
11. Установить узел нижнего вала на обойму и узел верхнего вала.
12. Установите рулевой вал в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
13. Установите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе (4).
14. Установите 2 шарнирных пальца (3).
15. Поставьте место (2) под шкворни.
16. Установите следующие компоненты на рулевой вал в сборе: Адаптер и подшипник в сборе (1) Нижнее гнездо подшипника (2) Нижняя пружина подшипника (3) Нижний фиксатор пружины (4) Фиксатор датчика (5) Уплотнение рулевого вала (6)
17. Установить узел линейного перемещения.
18. Установите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой. Чтобы установить нижний винт под торцевой ключ, узел линейного сдвига должен находиться вне положения PARK. Затяните: Затяните 3 винта с 6 выступами с плоской головкой до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
19. Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
20. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в положение НЕЙТРАЛЬ.
21. Отрегулируйте управление блокировкой переключения передач автоматической коробки передач следующим образом: Вытащите язычок (1) со стороны блока (2) управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора (2) как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, задвинув язычок (1) назад.
22. Осмотрите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач, выполнив следующие действия: Механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач должен блокировать скобу рычага переключения передач при установке его в положение PARK (ПАРК). При установке колонки в автомобиль вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения ПАРК без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
23. Установите только узел пружины наклона. См. Замена пружины наклона.
24. Установите корпус цилиндра замка зажигания. См. Замена корпуса цилиндра замка зажигания.

1. Отключите катушку ПСА. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.
2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. Замена рулевого колеса.
3. Снимите рулевую колонку с автомобиля. См. Замена рулевой колонки.
4. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии. См. Проверка повреждений рулевой колонки при авариях.
5. Снимите верхнюю и нижнюю обрезные крышки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
6. Отсоедините все соединители, присоединенные к сборке электрожгутов.
7. Снимите разъем переборки.

1. Вдвиньте разъем переборки в рулевую колонку.
2. Подключите все соединители к сборке кабельных трасс.
3. Установите верхнюю и нижнюю обрезные крышки. См. Замена подстроечных крышек рулевой колонки (наклон вручную).
4. Установите рулевую колонку в автомобиль. См. Замена рулевой колонки.
5. Установите рулевое колесо на рулевую колонку. См. Замена рулевого колеса.
6. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу Отключение и включение SIR, зона 3 в SIR.