Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Насос гидроусилителя руля: Диагностика Buick Estate Wagon

Рулевое управление 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей насоса гидроусилителя руля: диагностики

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Смазка и испытания

См. статью ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ».

Очистка и осмотр

  1. Очистите все детали в растворителе. Проверить клапан-регулятор расхода на предмет износа или повреждения. Осмотрите отверстие уплотнения в корпусе на наличие заусенцев, забоин или задиров. Осмотрите посадку лопаток в роторе. Лопатки должны свободно скользить в пазы ротора без заеданий.
  2. Чрезмерно ослабленные лопатки требуют замены ротора и/или лопаток. Осмотрите внутреннюю поверхность кулачкового кольца на наличие сильного задира или следов дребезжания. Осмотрите плоские поверхности нажимных и упорных пластин на предмет износа или задиров.
  3. Легкий надрез может быть удален притиркой на плоской поверхности. Осмотрите втулку приводного вала корпуса насоса на предмет чрезмерного износа. Замените корпус насоса и втулку в сборе, если они сильно изношены или забиты. Замените любые поврежденные или изношенные детали.

ПримечаниеЕсли насос оснащен магнитом, убедитесь, что весь остаток очищен от магнита.

Схема №3
Схема №4
  1. Смажьте все кольцевые уплотнения " О " и уплотнительные зоны жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Поместите корпус насоса на плоскую поверхность. Введите новое уплотнение вала в отверстие с гнездом 7 / 8 " или 15 / 16 " до тех пор, пока уплотнение не достигнет дна заплечика. НЕ используйте чрезмерное усилие, так как уплотнение может быть искажено.
  2. Зажать корпус насоса в тисках валом вниз, установить торцевую крышку и нажимную пластину " О " кольцами в канавки в полости насоса, зажав приводной вал, шлицевым валом вверх, установить упорную пластину на приводной вал притертой стороной вверх. (Рисунок 5)
  3. Сдвиньте ротор по шлицам цековкой ротора вниз, установите стопорное кольцо ротора, вставьте оба штифта в отверстия полости насоса, ротор должен свободно перемещаться по шлицам, установите узел приводного вала в корпус насоса, обеспечив правильное зацепление штифтов с упорной пластиной.
  4. Надвиньте кулачковое кольцо на ротор на штифты со стрелкой, обращенной вверх. (Схема №4) Установить 10 лопаток в пазы ротора. Установите нажимную пластину на штифты штифтов так, чтобы канавка пружины пластины была обращена вверх. Поместите гнездо 1 1/4" в канавку прижимной пластины. Посадите весь узел на кольцо «О» в полости насоса, нажав вниз обоими большими пальцами.
  5. Поместите пружину нажимной пластины в канавку в нажимной пластине. Поместите край выступа торцевой крышки вверх над пружиной. Надавите большим пальцем на торцевую крышку ниже канавки стопорного кольца. Установите стопорное кольцо. Убедитесь, что кольцо находится в канавке. Соблюдайте осторожность, чтобы избежать взвода торцевой крышки в отверстии или искажения сборки.
  6. Установить клапан управления потоком, если он снят, в отверстие насоса с пружиной клапана управления и шестигранным концом клапана, обращенным внутрь отверстия. Используя пробойник, постукивать концом стопорного кольца вокруг канавки, пока отверстие не окажется напротив отверстия клапана управления потоком. Это важно для максимального удержания стопорного кольца.
  7. Замените кольцевое уплотнение резервуара " О ", 2 кольцевых уплотнения установочной шпильки " О " и кольцевое уплотнение клапана регулирования расхода " О " на корпусе насоса. Осторожно расположите резервуар на корпусе насоса. Визуально выровняйте отверстия установочной шпильки до тех пор, пока шпильки не смогут быть заведены в резьбу.
  8. Прижмите емкость на насосе к седлу на корпусе насоса, установите новое уплотнение на накидной болт, установите накидной болт в отверстие клапана регулирования расхода, затяните установочные шпильки, установите шкив насоса.