Процедура дренажа
Специальный инструмент
J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора
| Предупреждение | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
- Под шланг радиатора поставьте сливной поддон.
- Снимите с двигателя выходной шланг радиатора. См. Замена выходного шланга радиатора.
- Переместите вниз конец шланга радиатора для осушения радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Если требуется полный слив блока двигателя, снимите сливные пробки двигателя.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, исходя из состояния охлаждающей жидкости. Нормальный по внешнему виду - следуйте процедуре заполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. Промывка.
| Предупреждение | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
- Снимите крышка радиатора.
- Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
- Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному бачку.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Вставьте вытяжной шланг в отверстие крышки радиатора и в радиатор до тех пор, пока вытяжной шланг не коснется дна торцевого бака радиатора.
- Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытаскивайте хладагент до тех пор, пока радиатор не опустеет.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
- Если требуется полный слив блока цилиндров, снимите сливную пробку блока цилиндров.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, исходя из состояния охлаждающей жидкости. Нормальный по внешнему виду - следуйте процедуре заполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. Промывка.
Процедура Vac-N-Fill
ПримечаниеДля предотвращения кипения смеси хладагент/вода в системе охлаждения транспортных средств не следует создавать вакуум в системе охлаждения при температуре выше 49°C. Инструмент не будет работать должным образом при кипении хладагента.
- Прикрепите колпачок Vac-N-Fill к заливочному отверстию для охлаждающей жидкости автомобиля.
- Установите рукав удлинителя.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac-N-Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
- Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Присоедините трубку Вентури к вакуумному резервуару.
- Присоедините к трубке Вентури заводской воздушный шланг. Убедитесь, что клапан на трубке Вентури закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному манометру в сборе и вакуумному бачку.
- Отсоедините переливной шланг.
- Откройте клапан на трубке Вентури. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
- Медленно откройте клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закройте клапан на трубке Вентури.
- Если есть подозрение на утечку в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу Потеря хладагента.
- Откройте вентиль на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет опускаться по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17. Снимите удлинительный шланг.
- Снимите крышку радиатора J 42401 и испытательный адаптер уравнительного резервуара.
- Отсоедините колпачок Vac-N-Fill от порта заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью охлаждающей жидкости J 26568 и тестера батареи.
- Отсоедините вакуумный шланг от вакуумметра в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Откройте клапан на трубке Вентури, чтобы начать откачку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
Промывка
| Важно | Не используйте химическую промывку. |
|---|
Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно.
Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование, такое как промыватель спины, следуйте инструкциям производителя. Всегда снимайте термостат перед промывкой системы охлаждения.
Когда система охлаждения загрязняется, систему охлаждения следует тщательно промыть, чтобы удалить загрязнения до того, как двигатель будет серьезно поврежден.
- Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N).
- Снимите резервуар для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
- Очистите и промойте резервуар для восстановления хладагента чистой питьевой водой.
- Установить емкость для регенерации хладагента. См. Замена резервуара регенерации хладагента.
- Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N).
- Запустите двигатель на 20 минут.
- Выключите двигатель.
- Слейте воду из системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N).
- При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной.
- Заполните систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение), Слив и заполнение системы охлаждения (вакуумное заполнение N).