Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 4. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 5. Перечисленные коды неисправностей являются внутренними неисправностями модуля и должны быть исправлены перед попыткой любой другой диагностики.
- 6. Перечисленные коды неисправностей являются неисправностями, связанными с напряжением батареи, и должны быть исправлены перед попыткой любой другой диагностики.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 4. Этот тест проверяет целостность цепей резистора ключа между выключателем зажигания и BCM.
Схема №18
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 4. Этот тест проверяет целостность цепей резистора ключа между выключателем зажигания и BCM.
Схема №19
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 3. Тесты для других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PASS-ключ (R), хранящихся в BCM, которые вызовут установку расшифровка кода ошибки B2960. Эти коды неисправностей должны быть диагностированы в первую очередь.
- 4. Тесты на прерывистое или неправильное чтение PASS-ключ (R) Resister из-за неправильного или неисправного ключа зажигания.
Схема №20
Схема №21
Описание и эксплуатация систем защиты от краж
Система предотвращения угона на этом транспортном средстве состоит из системы предотвращения угона транспортного средства (Vtd). Vtd предотвращает угон, предотвращая запуск транспортного средства.
Описание и работа VTD
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (Vtd) ".
Описание и эксплуатация системы предотвращения угона транспортных средств (VTD)
Персональная автомобильная охранная система (PASS-ключ (R)) является внутренней функцией модуля контроля кузова (BCM). Система PASS-ключ (R) предназначена для предотвращения угона автомобиля путем отключения систем запуска и подачи топлива, если для запуска автомобиля не используется ключ зажигания с определенным электрическим сопротивлением.
Существует 15 различных значений сопротивления ключа зажигания. Из 15 различных значений сопротивления или доступных кодов ключей только один будет работать с каждым модулем управления корпусом (BCM). Как только код ключа запрограммирован в BCM, код сохраняется в энергонезависимой памяти.
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) позволяет запускать двигатель, когда система PASS-ключ (R) обнаруживает, что для запуска транспортного средства используется действительный кодированный ключ
Если обнаружено неправильное значение сопротивления, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключит системы запуска и подачи топлива примерно на 3 минуты. Индикатор безопасности будет светиться до тех пор, пока не истечет 3-минутный таймер.
| Важно | Если модуль PASS-ключ (R) обнаруживает обрыв или замыкание на массу, когда переключатель зажигания находится во включенном положении, BCM по умолчанию не будет в режиме включения зажигания. Транспортное средство не остановится или перестанет работать. Если BCM находится в состоянии включения отказа, когда зажигание выключено, он останется в состоянии сбоя до следующего запуска транспортного средства. Если BCM не в состоянии включить систему управления ключом PASS-ключ (R), и транспортное средство не включит систему управления ключом PASS (R). |
|---|