Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Номера шагов, приведенные ниже, относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 6. Этот шаг проверяет целостность цепей управления зеркалом и переключателя силового зеркала. Если оба силовых зеркала не работают на одной или нескольких осях, начните тестирование, отключив одно из силовых зеркал, если для этого силового зеркала обнаружена и отремонтирована разомкнутая цепь, повторите шаг 6 для другого силового зеркала.
- 7. Этот шаг проверяет целостность цепи положительного напряжения батареи, а не предохранителя.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Работа в окне драйвера
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, или включена функция Retained Accessory питание (RAP), и переключатель окна водителя нажат в нижнем положении, положительное напряжение аккумулятора подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие окна. Когда переключатель окна водителя нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, и окно закрывается.
Переключатель окон водителя также управляет окнами пассажиров.
Работа с отдельным окном
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, или Удерживаемое вспомогательное питание (RAP) включено и выключатель блокировки отключен, положительное напряжение батареи будет доступно на переключателях окна пассажира. Когда отдельный переключатель окна нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель регулятора окна, вызывая открытие этого окна. Когда отдельный переключатель окна нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель регулятора окна в противоположном направлении, вызывая закрытие неактивного окна.
Работа дверного замка
Когда БКМ обнаруживает переход любого из переключателей замка двери в положение «Замок», он переключает схему управления замком привода замка двери на напряжение. Поскольку цепи управления разблокировкой привода замка находятся под потенциалом земли в BCM, двигатели привода дверного замка переходят в положение замок (Блокировка).
Операция разблокировки двери водителя
Когда BCM обнаруживает переход любого из переключателей блокировки дверей в положение разблокировки, он переключает схему управления разблокировкой замка двери водителя на напряжение. Так как цепь управления замком привода дверного замка находится под потенциалом земли внутри БМВ, привод замка двери водителя переходит в положение Разблокировка.
Схема управления разблокировкой привода замка двери водителя - это специальная схема управления, используемая только для привода замка двери водителя. Это делается для того, чтобы дверь водителя могла быть разблокирована сама по себе с помощью бесключевого передатчика входа или функции автоматической разблокировки двери, если она запрограммирована.
Операция разблокировки пассажирской двери
Когда BCM обнаруживает переход любого из переключателей замка двери в положение разблокировки, он переключает цепи управления разблокировки замка двери на напряжение. Так как цепь управления замком привода дверного замка находится под потенциалом земли внутри БМВ, приводы замка двери пассажира переходят в положение Разблокировка.
Цепи управления разблокировкой привода дверного замка представляют собой специальные цепи управления, используемые только для приводов замка двери пассажира. Это сделано для того, чтобы дверь водителя могла быть разблокирована сама по себе с помощью бесключевого передатчика входа или функции автоматической разблокировки двери, если она запрограммирована.
Работа системы силовых зеркал
Выключатель наружного зеркала заднего вида получает питание по цепи положительного напряжения батареи от предохранителя питание зеркало 2A. Выключатель силового зеркала также получает постоянное заземление.
4 положения переключателя направления имеют двойные контакты переключателя. Каждый из контактов соединен с противоположными сторонами соответствующих двигателей силовых зеркал через переключатель. Селекторный переключатель замыкает эти цепи в зависимости от положения селекторного переключателя, Л или Р.
Если селекторный переключатель установлен в положение L, а переключатель «вверх» нажат, положительное напряжение аккумуляторной батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный электродвигатель зеркала заднего вида через нижнюю управляющую цепь левого зеркального электродвигателя и заземляться через левую управляющую цепь левого зеркального электродвигателя. Если нажат переключатель вниз, положительное напряжение батареи будет подаваться на левый внешний вертикальный двигатель зеркала заднего вида через левую схему управления левого двигателя зеркала и заземляться через левую схему управления вниз двигателя зеркала.
Остальные функции зеркала работают таким же образом, как описано выше. Размещение переключателя силового зеркала в противоположных положениях, влево/вправо или вверх/вниз, приведет к изменению полярности на двигатель зеркала.