Система передней подвески: Снятие и установка Buick Century VI

Порядок демонтажа

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
2. Снимите левую шину и колесо в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС ").
3. Снимите зажимной болт с нижнего промежуточного рулевого вала. См. раздел ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
4. Ослабьте все крепежные болты зажима изолятора.
5. Поместите подставку под центр задней поперечины рамы.
6. Отверните задние болты крепления рамы к кузову.
7. Опустите заднюю часть рамы как раз настолько, чтобы получить доступ к валу стабилизатора.
8. Снимите болты зажимов изолятора и зажимы с рамы.
9. Снимите изоляторы со штанги стабилизатора.
10. Снимите тяги стабилизатора с рычагов управления согласно " ЗАМЕНЕ ТЯГ ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
11. Потяните вал стабилизатора назад.
12. Поверните вал стабилизатора вниз, чтобы снять вал стабилизатора с левой стороны автомобиля.

Процедура установки

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Вставьте вал стабилизатора в левую часть автомобиля. ВАЖНО: НЕ затягивайте гайку звена стабилизатора в это время. Вес автомобиля должен поддерживаться рычагами управления таким образом, чтобы вы могли получить проектные высоты отделки автомобиля до затягивания гайки звена.
2. Свободно установите поводок вала стабилизатора на рычаг управления.
3. Установить изоляторы на стержень стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и примечаниях.
4. Подсоедините зажимы изолятора к раме, затяните и затяните болты кронштейна вала стабилизатора до 48 Н.м.
5. Поднимите раму на место, пока вы направляете рулевой вал на шестерню.
6. Установите новые болты крепления рамы к кузову.
7. Снимите подставку.
8. Установите зажимной болт и затяните его. См. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА " в разделе " Рулевое колесо и колонка ".
9. Установите левую шину и колесо в сборе согласно инструкции по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
10. Опустите автомобиль.
11. Поддерживать вес транспортного средства с помощью рычагов управления.
12. Затяните гайку звена стабилизатора и затяните гайку звена вала стабилизатора до 23 Н.м.

Схема №12

Войти

1. Поднимите транспортное средство и надлежащим образом поддержите его. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно инструкции по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
3. Отверните болт тяги вала стабилизатора и гайку.
4. Снимите с автомобиля звено вала стабилизатора.

Схема №13

Войти

1. Установите звено стабилизатора в транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и Уведомлениях.
2. Установите болт и гайку звена вала стабилизатора и затяните гайку звена вала стабилизатора до 23 Н.м.
3. Установите шину и колесо в сборе в соответствии с инструкцией по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
4. Опустите автомобиль.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
2. Отверните левый и правый боковые болты кронштейна изолятора вала стабилизатора.
3. Снимите левый и правый боковые кронштейны изолятора вала стабилизатора.
4. Снимите левый и правый боковые изоляторы вала стабилизатора (1) с вала стабилизатора (2).

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Установите левый и правый боковые изоляторы вала стабилизатора 1 на вал стабилизатора 2.
2. Установить левый и правый кронштейны изолятора вала стабилизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
3. Установите левый и правый болты кронштейна изолятора вала стабилизатора Затяните болты кронштейна изолятора вала стабилизатора до 48 Н.м (35 фунтов на дюйм).
4. Опустите автомобиль.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Снимите нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ").
2. Закрепите нижний рычаг управления в тисках.
3. Просверлите или зачистите головки заклепок шариковой шпильки.
4. Используйте молоток и пробойник для удаления заклепок.
5. Снимите шаровую шпильку с нижнего рычага управления.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Установите шаровую шпильку на нижний рычаг управления.
2. Установите НОВЫЕ болты с шаровой шпилькой, обращенные вниз, подальше от шаровой шпильки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и примечаниях. ВАЖНО: Это преобладающий тип крепежа с крутящим моментом. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО, если: Крепеж и его аналог чисты и свободны от ржавчины. Крепеж развивает 2 Н.м (18 фунтов в дюймах) крутящего момента (сопротивления) против своего аналога до посадки крепежа.
3. Установите НОВЫЕ гайки шариковых шпилек. Затяните НОВЫЕ гайки шариковых шпилек до 68 Н.м.
4. Установите нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ").

Как заменить подшипника/ступицу колеса

Необходимые инструменты

J 28733-B Съемник переднего / заднего шпинделя. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
3. Отсоедините электрический разъем (2) датчика частоты вращения колеса, если он имеется.
4. Снимите электрический разъем датчика частоты вращения колеса с кронштейна, если он имеется.
5. Снимите скобу тормозного суппорта с тормозным суппортом. См. раздел " Замена скобы тормозного суппорта - спереди в дисковых тормозах ".
6. Снимите тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - спереди в дисковых тормозах ".
7. Отверните гайку вала привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
8. Используйте 3 колесные гайки для крепления J 28733-B к подшипнику / ступице колеса.
9. Используйте J 28733-B, чтобы вытолкнуть вал привода колеса из подшипника / ступицы колеса.
10. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты подшипника / ступицы колеса. ВАЖНО: Убедитесь, что внешнее уплотнение / кожух вала привода колеса не повреждены.
11. Снимите подшипник/ступицу колеса.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. Установите подшипник колеса / ступицу. ВНИМАНИЕ: Эти крепежные детали ДОЛЖНЫ быть заменены новыми крепежными деталями каждый раз, когда они ослабляются или снимаются. Неспособность заменить эти крепежные детали после того, как они ослабляются или снимаются, может привести к потере контроля над транспортным средством и травме. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЯХ " в предупреждениях и уведомлениях.
2. Установить НОВЫЕ болты подшипника / ступицы колеса. Затянуть и затянуть НОВЫЕ болты подшипника / ступицы колеса до 130 Н.м (96 фунтов футов).
3. Установить гайку вала привода колес. См. раздел " Замена вала привода колес " в разделе " Валы привода колес ".
4. Установите тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - спереди в дисковых тормозах ".
5. Установите кронштейн тормозного суппорта с тормозным суппортом. См. Замена кронштейна тормозного суппорта - спереди в дисковых тормозах. ВАЖНО: Убедитесь, что зажим разъема правильно входит в зацепление с кронштейном.
6. Установите электрический разъем датчика частоты вращения колеса на кронштейн, если он имеется.
7. Подсоедините электрический разъем (2) датчика частоты вращения колеса, если он имеется.
8. Установить шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС в шинах и колесах.
9. Опустите автомобиль.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в Общей информации.
2. Снимите подшипник / ступицу в сборе. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ".
3. Снимите шариковую шпильку переднего нижнего рычага управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ").
4. Снимите конец внешней поперечины с поворотного кулака. См. раздел ЗАМЕНА КОНЦА ПОПЕРЕЧИНЫ - ВНЕШНЯЯ в разделе " Усилитель рулевого управления ".
5. Разметить стойку к кулаку.
6. Отверните болты и гайки крепления стойки к кулаку.
7. Снимите кулак с автомобиля.

Схема №32

Войти

1. Установите кулак на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Установите болты и гайки, крепящие стойку к кулаку, и затяните стойку до 122 Н.м.
3. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу на поворотный кулак. См. ЗАМЕНА КОНЦА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ - ВНЕШНЯЯ в системе рулевого управления с усилителем.
4. Подсоедините к кулаку шаровую шпильку переднего нижнего рычага управления согласно " ЗАМЕНЕ НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ".
5. Установить подшипник вала привода переднего колеса. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ".
6. Опустите автомобиль.
7. Осмотрите центровку передних колес и при необходимости отрегулируйте. См. раздел " ИЗМЕРЕНИЕ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " Центровка колес ".

Нижний рычаг регулировки, замены

Необходимые инструменты

J 41820 Шаровой шарнир / Сепаратор шпильки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Поверните рулевое колесо, чтобы передвинуть переднюю часть соответствующего колеса в крайнее крайнее положение. ВАЖНО: Используйте ТОЛЬКО подъемник автомобиля с рамным контактом или домкрат для пола в рекомендованных точках подъема. НЕ используйте подъемник автомобиля с подвесным контактом. НЕ поднимайте автомобиль за нижние рычаги управления.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
3. Снимите шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
4. Отсоедините разъем датчика скорости колеса АБС (2), если он имеется.
5. Отсоедините жгут перемычек датчика скорости колеса АБС от зажимов фиксатора жгута, если они имеются.
6. Снимите звено вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
7. Снимите шплинт 1 с шаровой шпильки 3.
8. Ослабьте гайку шариковой шпильки (2).
9. Установите J 41820 на шаровую шпильку и нижний рычаг подвески, как показано на рисунке.
10. Вращайте гайку шаровой шпильки против часовой стрелки, чтобы отделить шаровую шпильку от поворотного кулака.
11. Снимите J 41820.
12. Отверните гайку шариковой шпильки.
13. Отверните болты и гайки нижнего рычага управления.
14. Снимите нижний рычаг управления.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Установите нижний рычаг управления.
2. Установите болты и гайки рычага управления, не затягивая в это время. ВАЖНО: Совместите отверстие шплинта шаровой шпильки параллельно цапфе, чтобы облегчить установку шплинта.
3. Установите шаровую шпильку на шарнир. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
4. Установите замковую гайку шаровой шпильки. Затяните Затяните замковую гайку шаровой шпильки до 20 Н.м + 120 градусов (15 фут + 120 градусов). ВАЖНО: НЕ ослабляйте гайку шаровой шпильки, чтобы совместить прорези гайки шаровой шпильки с отверстием под шплинт шаровой шпильки.
5. При необходимости затяните замковую гайку шаровой шпильки, чтобы совместить прорезь (1) замковой гайки шаровой шпильки с отверстием (2) под шплинт шаровой шпильки, как показано на рисунке ВАЖНО: Убедитесь, что концы шплинта НЕ соприкасаются с датчиком скорости вращения колеса АБС, разъемом датчика АБС или ведущей осью.
6. Установите НОВЫЙ шплинт и согните концы, как показано в любом примере.
7. Установите звено вала стабилизатора согласно " ЗАМЕНЕ ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ".
8. Установите жгут перемычек датчика скорости колеса ABS на зажимы фиксатора жгута, если таковые имеются.
9. Установите разъем датчика скорости колеса АБС (2), если он оборудован. ВАЖНО: Это крепеж типа преобладающего крутящего момента. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО, если: Крепеж и его аналог чисты и свободны от ржавчины. Крепеж развивает 3 Н.м (27 фунтов в дюйм) крутящего момента против своего аналога до посадки крепежа. Если крепеж не соответствует этим критериям, ЗАМЕНИТЕ крепеж.
10. Установить гайки нижнего рычага подвески и затянуть гайки нижнего рычага подвески до 113 Н.м (83 фунта на фут).
11. Установить шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС в шинах и колесах.
12. Опустите автомобиль.

Как заменить втулки нижнего рычага управления (вертикальная)

Необходимые инструменты

1. J 21474-01 Набор для обслуживания втулки рычага управления. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 21474-27 Болт съемника. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 21474 Монтажник втулки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 21474-2 Монтажник втулки. См. " Специальные инструменты и оборудование ". J 21474-4 Гайка оборудования См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 23444-A Смазка высокого давления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
3. J 34126 Установка подшипника ведомой звездочки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
4. J 35379 Передняя опора шарнира. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снимите нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ").
2. Закрепите нижний рычаг управления в тисках.
3. Отметьте нижний рычаг управления вдоль плоской кромки фланца втулки. ВНИМАНИЕ: Нанесите J 23444-A или аналог на резьбу J 21474-27
4. Собрать следующие инструменты для снятия втулки, как показано на рисунке: J 21474-27 J 21474-13 J 34126 J 35379 J 21474-2 J 21474-4
5. Затянуть J 21474-4
6. Разберите инструмент для снятия втулки.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. Выровняйте плоский край фланца втулки по метке в рычаге управления (1). Убедитесь, что плоский край фланца ввода отстоит на 30 градусов (2) от осевой линии нижнего рычага управления. Убедитесь, что тонкий паз во втулке обращен наружу.
2. ВАЖНО: Нанесите J 23444-A или аналог на резьбу J 21474-27
3. Собрать следующие инструменты для установки ввода, как показано на рисунке: 3.1.j 21474-27 3.2.j 21474-13 3.3.j 21474-5 3.4.j 21474-4 Затянуть J 21474-4.
4. Разберите инструмент для установки втулки.
5. Установите нижний рычаг управления (см. раздел " ЗАМЕНА НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ ").

Как заменить втулки нижнего рычага управления (горизонтальная)

Проведите сервисное обслуживание втулки заднего (горизонтального) рычага подвески с рычагом подвески. Отдельно эту втулку заменить нельзя.

Как заменить колёсный шпильку

Необходимые инструменты

J 6627-A Съемник шпильки колеса / шарового шарнира. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №45

Войти

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно инструкции по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
3. Снимите тормозной суппорт и кронштейн. Подвесьте суппорт и кронштейн на автомобиле. НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ суппорту и кронштейну висеть за тормозной шланг. См. Замена тормозного суппорта - спереди в дисковых тормозах.
4. Снимите тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - спереди в дисковых тормозах ".
5. Используйте J 6627-A для извлечения шпильки (1) из ступицы (2).

Схема №46

Войти

1. Установите в ступицу колеса сменную шпильку.
2. Добавьте достаточное количество шайб (3), чтобы вставить шпильку в ступицу (2).
3. Установите гайку колеса 1 плоской стороной к шайбам 3. ВАЖНО: Полностью посадите шпильку колеса на фланец ступицы 2.
4. Затяните колесную гайку (1) до полного упора шпильки колеса во фланец ступицы.
5. Отверните гайку колеса 1 и снимите шайбы 3.
6. Установите тормозной ротор. См. раздел " Замена тормозного ротора - спереди в дисковых тормозах ".
7. Установите тормозной суппорт и кронштейн. См. раздел " Замена тормозного суппорта - спереди в дисковых тормозах ".
8. Установите шину и колесо в сборе в соответствии с инструкцией по ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
9. Опустите автомобиль.

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Снимите верхние гайки стойки. ВАЖНО: Поднимайте автомобиль с помощью ТОЛЬКО рамно-контактного подъемника автомобиля. НЕ поднимайте автомобиль с помощью подвесно-контактного подъемника автомобиля.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в общей информации.
3. Снимите шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС.
4. Разметить стойку к кулаку.
5. Снимите нижние болты и гайки стойки.
6. Снимите стойку.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Установите стойку. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
2. Наверните верхние гайки стойки и затяните верхние гайки стойки до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Установите нижние болты и гайки стойки. ВАЖНО: Это преобладающий тип крепежа крутящего момента. Этот крепеж может быть повторно использован ТОЛЬКО, если: Крепеж и его аналог чисты и свободны от ржавчины. Крепеж развивает 3 Н.м (27 фунтов в дюйм) крутящего момента / сопротивления против своего аналога до посадки крепежа. Если крепеж не соответствует этим критериям, ЗАМЕНИТЕ крепеж.
4. Выровняйте стойку по метке на цапфе и затяните нижние гайки стойки до 122 Н.м (90 фт).
5. Установить шину и колесо согласно инструкции ПО ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ШИН И КОЛЕС в шинах и колесах.
6. Опустите автомобиль.
7. Выровняйте передние колеса. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕС " в разделе " Регулировка положения колес ".

Как заменить стойку, компонента стойки и/или пружины

Необходимые инструменты

1. J 42991 Гнездо гайки стержня стойки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 45400 Пружинный компрессор стойки. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Снимите стойку с автомобиля. См. раздел «Замена стойки в сборе».
2. Установите стойку 2 в J 45400 1. ВАЖНО: Пружина сжимается при свободном перемещении стойки.
3. Поверните поджатый пружиной нажимной винт (1) до тех пор, пока спиральная пружина (2) не будет сжата.
4. Для удержания вала стойки используйте гнездо TORX® 45. Отвернуть гайку крепления верхней стойки поворотом с J 42991.
5. Снимите стойку с J 45400.
6. Ослабьте нагнетательный винт компрессора (1) до тех пор, пока верхняя опора стойки и спиральная пружина (2) не будут сняты.
7. Снимите верхнее крепление стойки и спиральную пружину с J 45400.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Установите цилиндрическую пружину и верхнее крепление стойки на J 45400.
2. Поверните нажимной винт 1 пружинного компрессора до тех пор, пока спиральная пружина не будет сжата.
3. Установите стойку на катушку и верхнее крепление стойки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в предостережениях и уведомлениях.
4. Установить стопорную гайку стойки. Используя гнездо J 42991 и гнездо 45 TORX ®, установить гайку крепления стойки. Затянуть гайку крепления стойки до 85 Н.м (63 фунта фута).
5. Снимите стойку с J 45400.
6. Установите стойку на автомобиль. См. раздел «Замена стойки в сборе».