Общая диагностика системы подвески: Диагностика Buick Century VI

Начало диагностики - Общая диагностика подвески

Начните диагностику системы с просмотра системы " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " в задней подвеске и / или ОПИСАНИЕ И РАБОТА в передней подвеске. Просмотр информации " Описание и работа " поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов, когда существует неисправность. Просмотр информации " Описание и работа " и RPO транспортного средства также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. Обратитесь к разделу " Симптомы - Общая диагностика подвески ", чтобы определить правильную процедуру диагностики системы и процедуры, в которой она находится.

Признаки неисправностей - Общая диагностика подвески

Определите, оснащен ли автомобиль системой электрической или активной подвески. Выполните электрическую диагностику до начала механической диагностики. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Соответствующее описание и работу: " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " в задней подвеске, и / или ОПИСАНИЕ И РАБОТА в передней подвеске.

Визуальный/физический осмотр

Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу любой из подсистем подвески. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом. Проверьте правильный размер шины и давление накачки.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. См. " Диагностика езды ".
2. См. " Ведущие / тянущие транспортные средства ".
3. См. " Наклоны или качания тела в углах ".
4. См. " Подвесные днища ".
5. См. " Крутящий момент ".
6. См. " Управление памятью ".
7. См. " Плохая курсовая устойчивость ".
8. См. " Диагностика шума - передняя подвеска ".
9. См. " Диагностика шума - задняя подвеска ".
10. См. " Испытания стоек или амортизаторов на транспортном средстве ".
11. См. " Диагностика подшипников колес ".
12. См. " Коррекция шага / тяги радиальной шины ".

Езда, диагностики

1. Вы просмотрели Общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к " Симптомы - Подвеска общей диагностики ".
2. Убедитесь, что езда слишком мягкая или слишком жесткая. Автомобиль едет нормально? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 3.
3. Проверьте накачку шины и отрегулируйте в соответствии со спецификациями. Вы отрегулировали давление в шине? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 4.
4. Проверьте высоту отделки транспортного средства. См. " Процедура проверки высоты отделки ". Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа или повреждений: Стойку и амортизаторы. См. " Процедура проверки высоты трима ". Пружины. См. ЗАМЕНА СТОЙКИ, КОМПОНЕНТА СТОЙКИ и / или ПРУЖИНЫ в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ или Ремонт " РАЗБОРКА / СБОРКА СТОЙКИ " в ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили осмотр и внесли какие-либо исправления? Если да, перейдите к шагу 6.
6. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Как продиагностировать шумы - Передняя подвеска

1. Вы просмотрели Общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к " Симптомы - Подвеска общей диагностики ".
2. Попытайтесь продублировать шум. Проверьте транспортное средство на дороге. Шумит ли передняя подвеска? Если да, перейдите к шагу 3. Если нет, система в порядке.
3. Переключите передачу в парковку. Выключите зажигание. Отскакивайте переднюю часть автомобиля, чтобы дублировать шум. Присутствует ли шум? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к шагу 5.
4. Отскок передней части автомобиля. Используйте J-39570, чтобы найти источник шума. Отремонтируйте или замените подозрительные компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 25.
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Проверьте все компоненты передней подвески на наличие повреждений. Повреждены ли какие-либо компоненты? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Отремонтируйте все поврежденные компоненты. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 25.
7. Проверьте шины на предмет правильного наполнения. При необходимости исправьте давление в шинах. Проверьте шины на предмет необычного износа. Показывает ли любая из шин необычный износ протектора? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 10.
8. Поверните шины. Проверьте автомобиль на дороге. Теперь шум излучается из задней части автомобиля? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Замените шины, которые вызывают шум. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 25.
10. Убедитесь, что шаровые шарниры и рулевой привод смазаны (если применимо). Смазывайте / заменяйте по мере необходимости. Вы обслуживали какие-либо компоненты? Если да, перейдите к шагу 25. Если нет, перейдите к шагу 11.
11. Убедитесь, что все колесные гайки затянуты до правильной спецификации. Затяните по мере необходимости. Вы затянули какие-либо колесные гайки? Если это так, перейдите к шагу 25. Если нет, перейдите к шагу 12.
12. Подтолкните и потяните стойку руками. Стойка свободна? Если это так, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к шагу 15.
13. Проверьте правильность затяжки крепежа стойки. Подтяните по мере необходимости. Протолкните и потяните стойку рукой. Ослаблена ли стойка? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 25.
14. Замените незакрепленные или изношенные компоненты стойки. См. ЗАМЕНА СТОЙКИ, КОМПОНЕНТА СТОЙКИ и / или ПРУЖИНЫ в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 25.
15. С помощью рук надавите на вал стабилизатора и потяните за него. Не ослаблен ли вал стабилизатора? Если да, то переходите к шагу 16. Если нет - переходите к шагу 20.
16. Осмотрите все крепежные детали вала стабилизатора. При необходимости подтяните. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Руками надавите и потяните на вал стабилизатора. Свободен ли вал стабилизатора? Если да, то переходите к шагу 17. Если нет, то переходите к шагу 25.
17. Наблюдайте за положением ослабления вала стабилизатора. Наблюдается ли ослабление на звене (звеньях) вала стабилизатора? Если да, то переходите к шагу 18. Если нет, то переходите к шагу 20.
18. Замените звено (я) вала стабилизатора. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА ЗВЕНА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 25.
19. Замените изолятор (и) вала стабилизатора и / или кронштейн (и). Обратитесь к разделу ЗАМЕНА ИЗОЛЯТОРА ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 25.
20. Осмотрите рычаги управления на предмет ослабления или перемещения. Наблюдается ли какое-либо ослабление или перемещение? Если да, перейдите к шагу 21. Если нет, перейдите к шагу 23.
21. Проверьте правильность затяжки крепежных деталей кронштейна. При необходимости подтяните кронштейн. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ " в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Проверьте кронштейн на предмет ослабления крепления. Свободен ли кронштейн? Если да, перейдите к шагу 22. Если нет, перейдите к шагу 25.
22. Замените все изношенные или незакрепленные втулки рычага управления. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА ВТУЛОК НИЖНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 25.
23. Включите двигатель, когда ведущие колеса находятся вне земли. Переведите трансмиссию в режим звука. ВНИМАНИЕ: Не вращайте ведущие колеса быстрее, чем на 55 км / ч (35 миль / ч), как указано спидометром. Это ограничение необходимо, потому что спидометр указывает только половину фактической скорости вращения колеса, когда одно ведущее колесо вращается, а другое ведущее колесо остановлено. Личные травмы и повреждения могут возникнуть в результате высокой скорости вращения. ПРИМЕЧАНИЕ: этот шаг потребует помощи другого человека для поддержания скорости движения поезда. Не используйте круиз-контроль скорости. J-39570 J-39570
24. Замените подшипник (подшипники) колеса. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - СПЕРЕДИ в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 25.
25. Управляйте транспортным средством, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 3.

Как продиагностировать шумы - Задняя подвеска

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к Симптомы - Подвеска общей диагностики
2. Убедитесь, что задняя подвеска шумная. Задняя подвеска шумная? Если да, перейдите к шагу 3. Если нет, система в порядке.
3. Переключите передачу в парковку. Выключите зажигание. Отскакивайте заднюю часть автомобиля, чтобы дублировать шум. Присутствует ли шум жалобы? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к шагу 5.
4. Отскок задней части автомобиля. Используйте J-39570, чтобы найти источник шума. Отремонтируйте или замените подозрительные компоненты по мере необходимости. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 23.
5. Поднимите и поддержите автомобиль. Проверьте все компоненты задней подвески на наличие повреждений. Повреждены ли какие-либо компоненты? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Отремонтируйте или замените любые поврежденные компоненты. Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 23.
7. Проверьте шины на предмет правильного наполнения. При необходимости исправьте давление в шинах. Проверьте шины на предмет необычного износа. Показывает ли любая из шин необычный износ протектора? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 10.
8. Поверните шины. Проверьте автомобиль на дороге. Теперь шум излучается из передней части автомобиля? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Замените шину (ы), которая вызывает шум. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 23.
10. Убедитесь, что трос стояночного тормоза и запасное колесо надежно закреплены. Вы обслуживали какие-либо компоненты? Если это так, перейдите к шагу 23. Если нет, перейдите к шагу 11.
11. Убедитесь, что все колесные гайки затянуты до правильной спецификации. При необходимости затяните. Затянули ли вы какие-либо колесные гайки? Если это так, перейдите к шагу 23. Если нет, перейдите к шагу 12.
12. Поднимите и поддержите автомобиль. Используйте вашу руку, чтобы толкать и тянуть стойки. Является ли любая стойка свободной? Если это так, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к шагу 15.
13. Проверьте правильность затяжки крепежа стойки. При необходимости подтяните. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА ". Протолкните и потяните стойку руками. Ослаблена ли стойка? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 23.
14. Замените ослабленную или изношенную стойку. Обратитесь к следующему: ЗАМЕНА СТОЙКИ, КОМПОНЕНТА СТОЙКИ и / или ПРУЖИНЫ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. См. " ЗАМЕНА УЗЛА СТОЙКИ ". Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 23.
15. Используйте руки, чтобы толкнуть и потянуть за задний стержень шпинделя. Задний стержень шпинделя свободен? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, перейдите к шагу 18.
16. Проверьте крепежные детали заднего стержня шпинделя. При необходимости затяните. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Используйте руки, чтобы надавить и потянуть на задний стержень шпинделя. Свободен ли задний стержень шпинделя? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 23.
17. При необходимости замените задний стержень шпинделя. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 23.
18. Используйте свои руки для того, чтобы толкать и тянуть задний задний рычаг. Свободен ли любой задний рычаг? Если да, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к шагу 21.
19. Проверьте правильность затяжки задних тяговых рычагов. При необходимости подтяните. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА ". Используйте руки, чтобы толкать и тянуть задний тяговый рычаг. Свободен ли любой задний тяговый рычаг? Если да, перейдите к шагу 20. Если нет, перейдите к шагу 23.
20. Замените все изношенные или незакрепленные втулки задних тяговых рычагов. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 23.
21. Используйте балансир колеса автомобиля, чтобы раскрутить задние колеса. Увеличивайте скорость колеса до тех пор, пока шум не достигнет наиболее слышимого уровня. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте J-39570 контактировать с движущимися компонентами. Используйте J-39570, чтобы найти источник шума. Любой подшипник колеса проявляет чрезмерный шум? Если это так, перейдите к шагу 22. Если нет, перейдите к шагу 8.
22. Замените подшипник (подшипники) колеса. См. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА " и / или " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - ЗАДНИЕ БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА ". Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 23.
23. Управляйте транспортным средством, чтобы проверить ремонт. Работает ли система нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Шаровой шарнир Проверки

1. Вы просмотрели Общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к " Симптомы - подвеска общей диагностики ".
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Очистите шаровой шарнир и осмотрите уплотнение на предмет повреждений. Повреждено ли уплотнение шарового шарнира? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 3.
3. Проверьте подшипник колеса на слабину. См. " Диагностика подшипников колеса в общей диагностике подвески ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к шагу 4.
4. Проверьте горизонтальную неплотность шарового шарнира с помощью следующей процедуры: Установите J-8001 на самую нижнюю внешнюю точку обода колеса. Покачивайте колесо внутрь и наружу, читая циферблатный индикатор. Измеряется ли циферблатный индикатор больше указанного значения? 3,18 мм (0 125 дюйма). Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Проверьте вертикальную неплотность шарового шарнира с помощью следующей процедуры: Установите J-8001. Перемещайте шаровой шарнир вверх и вниз, читая циферблатный индикатор. Измеряется ли циферблатный индикатор больше указанного значения? 3,18 мм (0 125 дюйма). Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Замените шаровой шарнир. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА в ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 7.
7. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 2.

Испытания стоек или амортизаторов на транспортном средстве

1. Вы просмотрели Общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к " Симптомы - подвеска общей диагностики ".
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Очистите шаровой шарнир и осмотрите уплотнение на предмет повреждений. Повреждено ли уплотнение шарового шарнира? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 3.
3. Проверьте подшипник колеса на слабину. Обратитесь к диагностике подшипников колеса в общей диагностике подвески. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к шагу 4.
4. Проверьте горизонтальную неплотность шарового шарнира с помощью следующей процедуры: Установите J-8001 на самую нижнюю внешнюю точку обода колеса. Покачивайте колесо внутрь и наружу, читая циферблатный индикатор. Измеряется ли циферблатный индикатор больше указанного значения? 3,18 мм (0 125 дюйма). Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Проверьте вертикальную неплотность шарового шарнира с помощью следующей процедуры: Установите J-8001. Перемещайте шаровой шарнир вверх и вниз, читая циферблатный индикатор. Измеряется ли циферблатный индикатор больше указанного значения? 3,18 мм (0 125 дюйма). Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Замените шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового шарнира " в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА ". Вы завершили ремонт? Если это так, перейдите к шагу 7.
7. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 2.

Как продиагностировать подшипники колес

Необходимые инструменты: Циферблатный индикатор J-8001. Следующая процедура описывает, как проверить подшипник / ступицу колеса на предмет чрезмерного ослабления. Проверьте подшипник / ступицу колеса на предмет чрезмерного биения.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Установите и закрепите J-8001 на подставке.
3. Убедитесь, что J-8001 соприкасается с вертикальной поверхностью колеса как можно ближе к шпильке верхнего колеса.
4. Надавите и потяните на ВЕРХ шины.
5. Проверьте общее перемещение, обозначенное J-8001.
6. Если измерение превышает 0 127 мм (0 005 дюйма), замените подшипник / ступицу колеса. См. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА / СТУПИЦЫ КОЛЕСА - СПЕРЕДИ В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ.