Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Общая диагностика системы подвески: Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Общая диагностика системы подвески: Технические характеристики Buick Century VI

Передняя подвеска ~2 мин чтения

Воздействие крутящего момента на управляемые колеса

  1. Вы просмотрели Общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, перейдите к " Симптомы - Подвеска общей диагностики ".
  2. Убедитесь, что регулятор крутящего момента присутствует. Система работает нормально? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.
  3. Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, марку и достаточную глубину протектора. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. Проведите дорожную проверку автомобиля, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует ненормальное количество крутящего момента? Если нет, перейдите к шагу 4. Если нет, система в порядке.
  4. Проверьте переднюю подвеску на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Был ли проведен осмотр / ремонт? Если нет, перейдите к шагу 5.
  5. Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге со скоростью 64-97 км / ч (40-60 миль / ч). Снимите ногу с акселератора. Переведите трансмиссию в нейтральное положение, чтобы позволить транспортному средству двигаться в радиальном направлении. Мгновенно отпустите рулевое колесо и отметьте любое изменение направления движения транспортного средства. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, чтобы устранить эффекты бокового ветра. Вести / тянуть, вызванные неровностями дороги и боковым ветром, считаются нормальными колесами.
  6. Управляйте транспортным средством по прямой, ровной, ровной дороге. Переведите трансмиссию в режим " привод ". Нажмите акселератор и немедленно отпустите рулевое колесо. Повторите это испытание с транспортным средством, движущимся в противоположном направлении, чтобы устранить эффекты бокового ветра. Наводка / тяга, вызванная неровными дорогами и боковым ветром, считается нормальной. Имеет ли транспортное средство крутящий момент при нажатии акселератора? Если нет, перейдите к шагу 7. Если нет, система в порядке.
  7. Проверьте высоту отделки транспортного средства. См. " Процедура проверки высоты отделки ". Отремонтируйте по мере необходимости. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует крутящий момент? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, система в порядке.
  8. Проверьте изношенные или поврежденные опоры двигателя и / или опоры коробки передач. Замените по мере необходимости. Был ли проведен осмотр / ремонт? Если да, перейдите к шагу 9.
  9. Исправьте разницу в высоте с помощью регулировочных прокладок на опорах силового агрегата. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует крутящий момент? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, система в порядке.
  10. Проверьте и отрегулируйте центровку колес в соответствии с требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Выполнен ли осмотр / регулировка? Если да, перейдите к шагу 11.
  11. Управляйте транспортным средством, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 3.