61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями
В целом применимо следующее:
Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции
- Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
- Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
- Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
- Закрепите дополнительно проложенные кабели/линии кабельными хомутами
Дополнительно применяется следующее
Экранированные линии
Контактные точки в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами
Коаксиальная линия
- Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.
Линии CVBS
- Восстановление линий CVBS невозможно.
- Линии CVBS должны быть заменены полностью.
Линии HSD
- Линии HSD не подлежат ремонту.
- Линии HSD должны быть заменены полностью.
Волоконно-оптический кабель
ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашены по-разному следующим образом
- Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно
- Желтый = ISIS (система безопасности и интеграции) оптическое волокно
- Оранжевый = ремонт оптоволоконных кабелей
| Важно | Оптоволоконные кабели допускается показывать только в одной точке разделения (мост), при необходимости заменять оптоволоконные кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать влияния тепла = 85 ° |
|---|
Обработка кабелей и оптоволоконных кабелей
FlexRay
Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными стыковыми разъемами.
ПримечаниеЛиния представляет собой витой кабель. По возможности выдерживать закрутку в линию после ремонта.
Линии подушек безопасности
Ремонт кабелей подушек безопасности
Плоские кабели
Восстановление плоских кабелей Z
В целом применимо следующее:
Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции
- Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
- Чтобы обеспечить профессиональный ремонт, выполняйте ремонтные работы только с одобренными BMW или рекомендованными специальными инструментами и запасными частями
- Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
- Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
- Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками
Дополнительно применяется следующее
Экранированные линии (коаксиальные линии)
| Важно | Экранированные линии могут не ремонтироваться! Это может привести к безразличию к шумовому излучению и помехоустойчивости в точках контакта в экране. Для удовлетворения требований официального утверждения типа необходимо полностью заменить экранированные кабели. |
|---|
Волоконно-оптический кабель
ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашиваются по-разному следующим образом
- Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптическое волокно
- Желтый = ISIS (система безопасности и интеграции) оптическое волокно
- Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей
| Важно | Оптические волокна могут обнаруживать только одну точку разделения (мост); при необходимости обновите оптическое волокно. Наименьший допустимый радиус изгиба составляет 25 мм. Избегайте воздействия тепла > или = 85 ° |
|---|
FlexRay
Возможен ремонт гибки. В случае повреждения кабели можно соединить обычными " СТЫКОВЫМИ СОЕДИНИТЕЛЯМИ И ТЕРМОУСАДОЧНЫМИ ШЛАНГАМИ ".
ПримечаниеЛинии flexray могут показать только одну точку разделения (bride); при необходимости обновите полную линию. Кабель является витым кабелем. Если возможно, поддерживайте витой кабель после ремонта
12 51 001 Замена участка жгута проводов двигателя (N54)
| Важно | Прочтите и соблюдайте примечания к разделу " ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ РАЗРЯД) ". |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Считывание памяти отказов блока управления ВНД
- Выключить зажигание
- Отключить аккумулятор NEGATIVE LEAD
- Частично снять " ЖГУТ ПРОВОДОВ " для катушек зажигания и форсунок
- Снимите КОЛЛЕКТОР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА
- Снимите переднюю ЗАЩИТУ ДНИЩА
- Снимите заднюю ЗАЩИТУ ДНИЩА
Отпустите болты по линии 1.
Момент затяжки " 12 90 1AZ ".
Снимите крышку коробки электроники.
Разблокируйте положительный вывод батареи (1), отсоедините и уложите в одну сторону.
Отпустите замки 2 в направлении стрелок и слегка потяните блок управления вверх.
Слегка потяните блок управления 1 вверх до тех пор, пока пробка 2 не освободится от блока управления в направлении стрелки.
Расконтрите пробку 2 и отсоедините от агрегата управления 1.
Расконтрите и отсоедините все вилки от жгута электропроводки двигателя в коробке электроники 1.
Раскрепите резиновые манжетные прижимные устройства 2 и 3 и освободите жгут проводов двигателя от коробки электроники.
Установка
Убедитесь, что резиновые втулки правильно посажены (водонепроницаемость).
Схема №8
Длинная пробка
Нажмите на фиксирующие ушки и извлеките замок 1 в направлении стрелки из корпуса свечи.
Схема №9
Отожмите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытащите из корпуса поводок контактов 2.
Схема №10
Нажмите на фиксирующий язычок (1) в направлении стрелки и вытяните держатель контактов (2) из корпуса.
Схема №11
Расстопорите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытяните держатель контактов 2 из корпуса.
Схема №12
Короткая пробка
Нажмите на фиксирующие ушки 1 и извлеките замок 2 в направлении стрелки из корпуса свечи.
Схема №13
Отожмите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытащите из корпуса поводок контактов 2.
Расстопорите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытяните держатель контактов 2 из корпуса.
Нажмите на фиксирующий язычок (1) в направлении стрелки и вытяните держатель контактов (2) из корпуса.
Короткий разъем: Запрессуйте в фиксирующие ушки 1 и извлеките замок 2 в направлении стрелки из корпуса разъема.
Отожмите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытащите из корпуса поводок контактов 2.
Расстопорите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытяните держатель контактов 2 из корпуса.
Раскрепите верхнюю секцию кабельного канала (1) и обнажите жгуты проводов.
Схема №14
Открутите винты (1).
Момент затяжки " 12 90 4AZ ".
Снимите кабельный ствол 2.
Схема №15
| Шаг работы | Примечание |
|---|---|
| Расконтрите штепсельные соединения на датчиках управления и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на нагревательном элементе и отсоедините | |
| Разблокируйте вилку на генераторе переменного тока и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на датчике давления на впуске и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на дроссельной заслонке в сборе и отсоедините | |
| Расконтрите штепсельное соединение на датчиках детонации и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на датчике коленчатого вала и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на электродвигателе стартера и отсоедините | |
| Расконтрить вилку на датчике импульсов коленчатого вала и отсоединить | |
| Расконтрите пробку на насосе высокого давления и отсоедините | |
| Расконтрите заглушку на компрессоре кондиционера и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на коробке передач и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на вентиле бака и отсоедините | |
| Расконтрите штепсельные соединения на датчиках контроля и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на датчике состояния масла и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на датчике температуры на впуске и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на датчике давления масла и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на датчике температуры охлаждающей жидкости и отсоедините | |
| Расконтрите вилку на датчике импульсов распределительного вала впуска и отсоедините | |
| Разблокировать пробку на клапанах Valvetronic и отсоединить | |
| Расконтрить вилку на датчике импульсов распределительного вала выпуска и отсоединить | |
| Расконтрите вилку на обоих преобразователях давления и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на термостате охлаждающей жидкости и отсоедините | |
| Расконтрите пробку на насосе охлаждающей жидкости и отсоедините | |
| Освободить заземление на нижней секции картера Момент затяжки " 12 90 3AZ ". |
ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ ЖГУТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Освободите жгут проводов от зажимов и фиксаторов.
Выведите жгут проводов и снимите.
Установка
Проверьте прокладку жгута проводов.
Проверьте правильность посадки штепсельных соединений.
ПримечаниеПроверьте сохраненные сообщения о сбоях. Очистите память ошибок.
12 51 100 Замена участка жгута проводов зажигания и форсунок (N54)
| Важно | Алюминиевые винты / болты должны быть заменены каждый раз, когда они освобождаются. Алюминиевые винты / болты допускаются с цветовой кодировкой и без нее (синий). Для надежной идентификации: Момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения). |
|---|
| Важно | Прочтите и соблюдайте примечания к разделу " ЗАЩИТА ОТ ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКОГО РАЗРЯДА (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ РАЗРЯД) ". |
|---|
Необходимые предварительные задачи
- Считывание памяти отказов блока управления ВНД
- Выключить зажигание
- Отключить аккумулятор NEGATIVE LEAD
- Снимите АКУСТИЧЕСКУЮ КРЫШКУ
Отпустите болты по линии 1.
Момент затяжки " 12 90 1AZ ".
Снимите крышку коробки электроники.
Разблокируйте положительный вывод батареи (1), отсоедините и уложите в одну сторону.
Отпустите замки 2 в направлении стрелок и слегка потяните блок управления вверх.
Слегка потяните блок управления 1 вверх до тех пор, пока пробка 2 не освободится от блока управления в направлении стрелки.
Расконтрите пробку 2 и отсоедините от агрегата управления 1.
Расконтрите и отсоедините все вилки (1) от жгута проводов катушки зажигания в коробке электроники.
Разжать резиновую втулку прижимного устройства (2) и освободить жгут проводов катушки зажигания от коробки электроники.
Установка
Убедитесь, что резиновые втулки правильно посажены (водонепроницаемость).
Нажмите на фиксирующие ушки и извлеките замок 1 в направлении стрелки из корпуса свечи.
Отожмите фиксирующие лепестки 1 в направлении стрелки и вытащите из корпуса поводок контактов 2.
Нажмите на фиксирующий язычок (1) в направлении стрелки и вытяните держатель контактов (2) из корпуса.
Раскрепите верхнюю секцию кабельного канала (1) и обнажите жгуты проводов.
Расконтрите и снимите хомут 1.
Отверните гайки 2 и снимите заземляющие соединения.
Момент затяжки " 12 90 2AZ ".
Расконтрите все свечи на катушках зажигания и форсунках и отсоедините.
Освободите жгут проводов 3 от фиксаторов и кабельных стяжек, выведите и снимите.
Замените неисправные кабельные стяжки.
Схема №16
ПримечаниеПроверьте прокладку жгута проводов. Проверьте разъемные соединения на правильность посадки. Проверьте сохраненные сообщения о неисправностях. Очистите память неисправностей.