Комбинация приборов
Приборная панель в Z4 имеет спортивный внешний вид в линию с родстером. Приборная панель очень компактна. Игольчатые приборы интегрированы в 2 крепления корпуса. Таким образом, два игольчатых прибора для спидометра и тахометра являются преобладающими визуальными особенностями.
Схема №36
Стрелочные приборы для измерения топлива и температуры охлаждающей жидкости интегрированы в тахометр. Спидометр включает в себя дисплей Lc, который показывает, например, общий пробег (одометр), расстояние поездки (одометр поездки), время, функции бортового компьютера и индикатор интервала обслуживания SIA.
Между большими игольчатыми приборами находятся индикаторные и предупреждающие лампы, а также дисплей программ и передач. Отображение программ и передач доступно только в автомобилях с автоматическими коробками передач и последовательными механическими коробками передач SMG.
Приборная панель является центральным шлюзом в сети шин.
Схема №37
Штепсельное соединение приборной панели
26-контактное штекерное соединение расположено на обратной стороне комбинации приборов.
Схема №38
Новые функции / модификации системы
Главной особенностью приборной панели в Z4 является ее новый дизайн
- Индикатор и сигнальные лампы между игольчатыми приборами. Датчик температуры охлаждающей жидкости и топливомер интегрированы в тахометр.
- Интегрированы дополнительные индикаторные и предупреждающие лампы (например, электроусилитель руля (EPS) EPS).
- Автоматическая коробка передач или последовательная механическая коробка передач SMG имеет жидкокристаллический дисплей для индикации передачи.
- Приборная панель Z4 имеет функцию шлюза между системами шин (как в E46) K-шина, Pt-шина CAN и диагностической шиной.
- Управление освещением приборной панели осуществляется с помощью K-шина.
- Приборная панель имеет модифицированный источник напряжения с функцией обнаружения пониженного напряжения.
- Расширены функции акустической сигнализации и тестирования.
Компоненты системы
Система приборной панели включает в себя следующие компоненты:
Схема №39
- Игольчатые приборы
- Индикаторные и предупреждающие лампы
- ЖК-дисплей
- Отображение программ и передач для автоматической коробки передач и последовательной ручной коробки передач SMG
- Акустический генератор для вывода звуковых сигналов тревоги
- Акустический генератор для выдачи частоты мигания сигнала поворота
- Две кнопки настройки, интегрированные в приборную панель
- Подключенные компоненты, которые служат для активации дисплеев / индикации в комбинации приборов.
Области отображения
Приборная панель разделена на следующие зоны отображения
- Игольчатые приборы
- Индикаторные и предупреждающие лампы
- ЖК-дисплей
- Отображение программ и передач для автоматической коробки передач и последовательной механической коробки передач (SMG)
Освещение приборной панели
Спидометр и тахометр освещаются щелевым светом между циферблатной гранью и градуированным циферблатом. Яркость подсветки циферблата, иглы и дисплея (затемнение) определяется центром выключателя света Lsz. Сигнал включения огней передается из центра выключателя света Lsz в приборную панель (через K-шина). Сигнал затемнения также передается через K-шина. Lsz оценивает следующие входные сигналы управления затемнением.
- Диммер (накатка в центре выключателя света)
- Фотоэлемент для внешней яркости (в центре переключателя света)
Поскольку сигнал уменьшения силы света посылается через К-шину, нет необходимости в терминале 58g.
Электропитание приборной панели
Питание комбинации приборов осуществляется с помощью коммутационного контроллера. Коммутационный контроллер компенсирует колебания напряжения электросистемы автомобиля в диапазоне от 9 В до 16 В.
Пониженное напряжение: напряжение транспортного средства измеряется на клемме 30 каждые 30 миллисекунд. При напряжении около 7,5 В обнаруживается пониженное напряжение. Затем больше не разрешается доступ к EEPROM для чтения и записи. Перед возможным сбросом пониженного напряжения приборная панель инициирует резервное копирование данных.
Перенапряжение: перенапряжение обнаруживается в случае напряжения > 16 В. Микроконтроллер инициирует меры по резервированию оборудования. Данные (пробег, данные SIA, время, дата и т. Д.) Или состояния не теряются, потому что они хранятся вовремя. Индикаторные и предупреждающие лампы выключаются или приглушаются на время перенапряжения.
Обнаружение пониженного напряжения
Приборная панель включает в себя средство обнаружения пониженного напряжения. Обнаружение пониженного напряжения осуществляется в приборной панели с помощью компаратора (сравнение напряжения на основе программного обеспечения).
ПримечаниеТакже определяется перенапряжение в электрической системе. В случае, если напряжение в системе > 16 вольт, можно отключить: Входы и выходы Индикаторные и предупреждающие лампы должны быть отключены или затемнены на время превышения напряжения
Датчик температуры охлаждающей жидкости
В случае перегрева охлаждающей жидкости при загорании красного индикатора и предупреждающей лампы издается предупреждающий звуковой сигнал, который подается DME по шине Pt-CAN.
Топливомер
Индикаторная лампа включается, когда запас топлива падает ниже порога, закодированного на заводе (стандарт = 8 литров).
Индикаторные лампы
Всего в приборной панели нового Z4 24 индикаторных и предупреждающих лампы. Следующие две лампы являются новыми дополнениями к установленным лампам
- Индикаторная лампа для EPS: Система электроусилителя руля впервые используется в новом Z4.
- Индикаторная лампа для контроля ламп: Эта лампа сигнализирует о неисправности лампы в фарах, задних фонарях и тормозных фонарях и включается центром выключателя света.
Приборная панель принимает входные сигналы по следующим каналам
Схема №40
- Через K-шина
- По шине Pt-CAN
- Непосредственно от датчиков
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Как проверить перед приводом
Pre-привод проверить - это проверка важных индикаторных и предупреждающих ламп. При Pre-привод проверить эти индикаторные и предупреждающие лампы активируются в течение 2 секунд при включенной клемме 15.
Все индикаторные и предупреждающие лампы отключаются в конце проверки перед началом движения.
Жк-Дисплей
Дисплей Lc расположен между спидометром и тахометром. При выключенном терминале 15 работа в режиме запуска возможна при условии, что SMG все еще передает телеграммы CAN.
Дисплей Lc интегрирован в спидометр. Он был адаптирован к комбинации приборов E85 и работает так же, как и E46.
Схема №45
Отображение программ и передач
В автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач (5HP19) или SMG Sequential Manual Gearbox, программа и отображение передач представлены в отдельном Lc-дисплее.
Схема №46
Акустические генераторы
В зависимости от инцидента звуковые сигналы тревоги выводятся один раз или с перерывами.
Следующие акустические сигналы тревоги являются новыми
Схема №47
- Перегрев теплоносителя
- Порог запаса топлива
Напоминание о ремне безопасности
Напоминание о ремне безопасности для США активируется с помощью терминала 15 ВКЛ, если контакт ремня безопасности не замкнут. Акустическая сигнализация прерывистая и длится макс. 6 секунд. По истечении этого времени горит только индикатор и предупреждающая лампа.
Как настроить кнопки
Левая кнопка (S / R для Set / Reset) используется для сброса показаний одометра аварийного отключения, вызова функций тестирования и вызова меню сброса для индикатора сервисного интервала.
Схема №48
Правая кнопка (символ часов) используется для установки времени и переключения индикатора сервисного интервала (оставшегося расстояния / сервисной даты или наоборот). Чтобы установить часы, нажмите и удерживайте кнопку № 2, пока не начнет мигать час, затем коснитесь, чтобы изменить час, нажмите и удерживайте снова, пока не появятся минуты.
Шинная сеть
Приборная панель является центральным шлюзом (интерфейсом) для сети шин. Системы шин Pt-шина CAN, K-шина и шина диагностики, а также byteflight соединены между собой в приборной панели.
Байт-рейс подключается через модуль безопасности и информации SIM (= шлюз) к K-шина.
Схема №49
Приборная панель в качестве шлюза
Приборная панель является интерфейсом между K-шина, Pt-шина CAN и диагностической шиной. Приборная панель взаимодействует с другими блоками управления в автомобиле через K-шина (однопроводная) или Pt-шина CAN (двухпроводная).
Бортовой компьютер
Функции бортового компьютера такие же, как и у E46. Новой особенностью в E85 является возможность совмещения времени и наружной температуры в дисплее в зависимости от спецификации оборудования.
Настройки (например, единицы измерения или сброс), которые выполняются на средствах управления навигационной системы с помощью поворотной кнопки, посылаются посредством шинной телеграммы на приборную панель.
Дата может быть установлена на панели управления навигационной системы. Дата настраивается в комбинации приборов и отображается на бортовом мониторе.
Резервная система хранения данных (RDA)
Показания километража / пробега и данные индикатора сервисного интервала SIA хранятся с резервированием в следующих блоках управления: приборная панель, центр выключателя света Lsz и электронный иммобилайзер Ews. Таким образом, вышеупомянутые данные сохраняются при замене блоков управления.
Автомобиль и ключ памяти
Существуют различные функции памяти автомобиля для E85 в отношении отображения блоков в комбинации приборов.
| Память автомобиля | Настройка | Объяснение |
|---|---|---|
| Расстояние | Часы должны быть сброшены после изменения дисплея устройства | |
| Время | Режим 12 ч или 24 ч | AM / Pm также отображается в 12-часовом режиме |
| Температура | Цельсия или Фаренгейта | |
| Основное предупреждение о ледовых условиях | Активный / Неактивный | Активный: Если наружная температура падает ниже приблизительно + 3 Цельсия (3°C), выдается акустическое предупреждение о гололеде. Внешний дисплей температуры будет мигать в течение нескольких секунд, а затем вернется к текущему дисплею. Не активный: Если наружная температура падает ниже 3 градусов Цельсия, (Акустическое предупреждение, постоянный дисплей) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАМЯТИ АВТОМОБИЛЯ