Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/Z3/BMW Z3 E36 рестайлинг (2000-2002)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования и отопления: Снятие и установка BMW Z3 E36 рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 25 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить систему кондиционирования и отопления: снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание получения травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности для 2000 транспортных средств см. процедуры " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Для транспортных средств 2001 года см. процедуры " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " и " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Для транспортных средств 2002 года см.

ПримечаниеНет необходимости заменять баллон осушителя или вставку осушителя через регулярные интервалы обслуживания в функционирующей герметичной системе кондиционирования воздуха. Однако они должны быть обязательно заменены в случае: Загрязнения хладагента опилками / стружкой (например, когда компрессор захвачен). Утечка системы кондиционирования воздуха или потеря хладагента. Контур хладагента открыт на период, превышающий 24 часа.

  1. Снимите оба рычага стеклоочистителя. Снимите резиновое уплотнение 1 рядом с защитной решеткой 2. (Рисунок 2) Снимите резиновое уплотнение с защитной решетки. Отсоедините все разжимные заклепки и снимите защитную решетку.
  2. Расстегните зажимы и снимите шланги. (Рисунок 3) Осторожно продуйте воздух во всасывающую линию для удаления остаточной воды из активной зоны нагревателя.
  3. Снимите винты с нагревателя. (Таблица 4)
  4. Снимите обрезку с приборной панели, отвинтите винты на арматурной трубе и обрежьте кабельную стяжку. (Рисунок 5)
  5. Отверните винты и снимите передний кронштейн. (Рисунок 6)
  6. Открепите левый и правый винты и снимите арматурную трубу.
  7. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента.
  8. Отвернуть гайки подсоединения испарителя в отсеке двигателя. (Рисунок 7)
  9. Отвинтите винты с кронштейна 1 и снимите кронштейн. (Рисунок 8) Отвинтите винт 2 и снимите двойной трубопровод с расширительного клапана. Снимите левый и правый сливные шланги 3.
  10. Отверните винты 1 и положите блок управления подушкой безопасности на одну сторону. (Рисунок 9) Отверните винты 2, снимите кронштейн и выньте блок АВР.
  11. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Замените уплотнительные кольца. Затяните винты на двойной трубе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  12. Вакуумировать, зарядить и проверить на герметичность систему кондиционирования воздуха, заполнить и продуть систему охлаждения.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Снимите нижнюю левую накладку приборной панели, раскрепите регулятор испарителя и снимите штуцер. (Рисунок 10)
  2. Открутите винт и открепите левое воздуховыпускное отверстие колодца для ног, открутите винты и снимите соединитель.
  3. Слегка отожмите привод привода вниз и расцепите рычаг привода.
  4. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа, вдавливая рычаг-подкос в вал до тех пор, пока не будет слышно, как он войдет в зацепление, после чего затяните вниз привод привода.
Схема №9

Снять стеклоочиститель в сборе. Отстегнуть стяжные хомуты и снять крышку вентилятора. (Рис. 11) Снять резистор вентилятора. (Рис. 12) Отсоединить электрический разъем вентилятора. Расстопорить кронштейн крепления вентилятора. Поднять электродвигатель вентилятора. Установить, обратив процедуру снятия.

Схема №10
Схема №11
  1. Раскрепите радиокрышки 3, если они оборудованы, и снимите. (Рисунок 13) Вставьте в радиоприемник с левой и правой стороны разжимные крючки 1. Осторожно вытяните радиоприемник крючками и снимите разъем жгута.
  2. Снимите рычаг переключения передач. Отверните винты с левой и правой стороны консоли. Поднимите резиновую манжету стояночного тормоза. Потяните рейку финишера (1) примерно на 0,2 дюйма (5 мм) назад и извлеките вверх. (Рисунок 14)
  3. Снимите крышки финишера (1) и отвинтите левый и правый винты. (Рисунок 15) Отвинтите винты в верхней части радиосоединения.
  4. Открепите крышку рычага переключения передач. Снимите изоляционный лист. Осторожно нажмите переключатели вниз и извлеките из отделки. Отсоедините разъем жгута. На Z3 отпустите винты и снимите часы. На M Roadster ослабьте накидную гайку внешнего температурного дисплея и часов через радиоапертуру и нажмите дисплей вперед. На всех транспортных средствах отметьте разъемы и оттяните.
  5. Отверните левый и правый винты. Снимите зажимы с элементов управления нагревателя и сдвиньте внутрь. (Рисунок 16)
  6. Поднимите центральную консоль сзади немного, потянув в сторону задней части, пока направляющие спереди не будут выведены. Отсоедините штекерное соединение и свет для прикуривателя. На Z3 отсоедините штекерное соединение для часов / бортового компьютера. На всех транспортных средствах нажмите центральную консоль вперед под углом и направьте через рычаг стояночного тормоза. Снимите центральную консоль с автомобиля.
  7. Для установки, процедура обратного удаления. На M Roadster, чтобы установить часы и дисплей наружной температуры, большее расстояние между кромкой и резьбой торцов накидной гайки. Установите дисплей вертикально и скобу накидной гайки при затяжке.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Как снять и установить (M купе и родстер)

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента.
  2. Снимите передний брызговик.
  3. Снять приводной ремень компрессора.
  4. Отпустите кнопку (1). (Выпуск 17) Снимите бачок с жидкостью (2) в направлении верхней части и положите в одну сторону.
  5. Отпустите разжимную заклепку (1). (Выпуск 18) Поднимите воздуховод справа (2).
  6. Отсоедините разъем жгута (1) в направлении стрелки. (Рисунок 19) Ослабьте винты (2) и снимите линии (3 и 4).
  7. Закрепите компрессор от выпадения, отверните винты и снимите компрессор ЛА.
  8. Чтобы установить, переверните процедуру удаления. Замените уплотнительные кольца. Убедитесь, что воздуховод правильно установлен в креплении. Убедитесь, что бак для жидкости правильно установлен в нижнем креплении. Затяните линии и винты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  9. Вакуумирование, зарядка и испытание на герметичность системы кондиционирования воздуха.
  10. При замене компрессора соблюдайте следующую процедуру обкатки: Установите все вентиляционные отверстия в комбинации приборов на открытие. Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах. Установите производительность воздуходувки на минимум 75 процентов от максимальной производительности воздуходувки. Включите систему кондиционирования воздуха и работайте не менее 2 минут на холостых оборотах. Риск повреждения на более высоких оборотах.
Схема №16
Схема №17
Схема №18

Демонтаж и монтаж (Z3)

В настоящее время информация от производителя отсутствует.

Демонтаж и монтаж (Seiko-Seiki)

  1. При необходимости снимите защиту днища и приводной ремень.
  2. Снимите компрессор (см. раздел " КОМПРЕССОР ").
  3. Захватите приводную пластину специальным инструментом (64 5 020) и выверните винт 1. (Острие 20) Снимите приводную пластину.
  4. Развести и снять стопорное кольцо. Снять шкив с помощью стандартного трехплечего съемника. Только подогнать наконечники съемника к стыку между катушкой магнита и шкивом во избежание повреждения шкива.
  5. Развести и снять стопорное кольцо. (Рисунок 21) Отсоединить разъем жгута (2) и снять катушку электромагнита, открутив болт (1).
  6. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Осторожно, специальным инструментом (33 1 020) ведите ролик на посадочное место подшипника. Проверьте правильность зазора " А " между ведущей пластиной и роликом. При необходимости отрегулируйте с помощью регулировочных прокладок. Зазор должен быть 0 020-,031 дюйма (0,5-0,8 мм). (Рис. 22) Обратите внимание на положение колец. Скошенная сторона должна указывать.
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Демонтаж и монтаж (Nippondenso)

  1. При необходимости снимите защиту днища, снимите приводной ремень.
  2. Захватите приводную пластину специальным инструментом (64 5 090) и отверните винт 1. (Рисунок 23) Снимите приводную пластину.
  3. Развести и снять стопорное кольцо, снять шкив.
  4. Развести и снять стопорное кольцо. (Рисунок 21) Отвернуть винт 1. Отсоединить разъем жгута 2 и снять катушку электромагнита.
  5. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Обратите внимание на положение стопорных колец. Скошенная сторона должна быть обращена наружу. Проверьте правильность зазора " А " между ведущей пластиной и роликом. При необходимости отрегулируйте с помощью регулировочных прокладок. Зазор должен быть 0 020-,031 " (0,5-0,8 мм). (Рис. 22)
Схема №22
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоедините шланги кондиционирования воздуха для сердечника испарителя в моторном отсеке. (Рисунок 7)
  2. Снимите нижние крышки приборной панели. Отсоедините трубы кондиционирования воздуха от брандмауэра к ядру испарителя, отвернув винты держателя труб кондиционирования воздуха, и сдвиньте трубы вверх с помощью прижимной пластины. (Рисунок 8)
  3. Отверните винты и снимите крышку испарителя. (Рис. 24) Извлеките испаритель, выскользнув боком из корпуса. Снимите расширительный клапан с сердечника испарителя. (Рис. 25) Слейте масло хладагента из испарителя и измерьте количество.
  4. Для установки выполните обратную процедуру удаления. Замените масло в испарителе на то же количество, которое было слито. Замените все уплотнительные кольца и покройте их маслом хладагента перед установкой. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.
Схема №23
Схема №24

Снимите нижнюю левую накладку для приборной панели, раскрепите регулятор для испарителя и снимите штуцер. (Выпуск 10) Раскрепите штепсельное соединение с кронштейна и отсоедините. Снимите датчик испарителя. (Выпуск 26) Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Схема №25

Отсоедините зажимы для шлангов нагревателя. Снимите шланги нагревателя. (Рисунок 3) Продуйте хладагент из сердечника нагревателя сжатым воздухом. Снимите нижнюю левую обрезку приборной панели. При необходимости снимите коленный буфер. Снимите центральную консоль. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". Отсоедините шланги нагревателя от сердечника нагревателя. Снимите воздуховод колодца для ног. Снимите винты сердечника нагревателя. Извлеките сердечник нагревателя. Для установки, выполните процедуру обратного демонтажа.

Другие статьи — Система кондиционирования и отопления