Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования и отопления: Прочее BMW Z3 E36 рестайлинг

Ручка управления воздуходувкой

Скорость воздуходувки может быть размещена в 5 различных уровнях от отключения (0) до настройки высокой скорости (4). Поток воздуха к выпускным отверстиям зависит от скорости движения. (Источник 1)

Ручка регулировки температуры

Эта ручка, расположенная в центре панели управления, позволяет увеличивать или уменьшать температуру в пассажирском салоне. Ручка управляет кабелем, подключенным к рычагу температурной заслонки. (Таблица 1)

Ручка распределения воздуха

Воздушный поток может быть направлен на лобовое стекло, верхнюю часть тела или на подножки. Возможны также промежуточные положения. В положении подножки небольшое количество воздуха поступает к окнам, чтобы предотвратить их запотевание. (Рисунок 1)

Схема №26

Компрессор

ВниманиеПри замене компрессора следуйте инструкциям по его поломке или повреждению. См. шаг 10.

Таблицы напряжений на контактах

Для сокращения времени диагностики поставляются диаграммы напряжения на выводах. Проверка напряжений на выводах блока управления A / C-нагревателем определяет, принимает ли он и передает ли правильные сигналы напряжения. См. следующие таблицы НАЗНАЧЕНИЯ ВЫВОДОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЕМ.

ПримечаниеВсе испытания напряжения должны проводиться цифровым вольт-омметром (DVOM) с входным сопротивлением не менее 10 МОм.

No выводаНазначение/описаниеТип сигналаСвязь
1Клемма 15Входной сигналРеле вентилятора подогрева
2Включение сцепления компрессораВыходной сигналКомбинация приборов
3Уровень 1 (кондиционирование воздуха)Выходной сигналРезистор воздуходувки
4Клемма 15Входной сигналРеле вентилятора подогрева
5Уровень 1 воздуходувки (рециркуляция воздуха)Выходной сигналРезистор воздуходувки
6Заземление для функциональных источников светаМассаТочка заземления
7Клемма 15Входной сигналРеле вентилятора подогрева
8Включение рециркуляции свежего воздухаВыходной сигналЭлектродвигатель рециркуляции свежего воздуха

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЯ (Z3 - ЧЕРНЫЙ 8-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ X18349)

Контакт No (1)Назначение/описаниеТип сигналаСвязь
2МассаЦепь заземленияТочка заземления
3Сигнал включения климатаВходной сигналРабочая станция кондиционирования / рециркуляции воздуха
5Включить компрессор кондиционераВыходной сигналРеле давления
6Температура испарителяВходной сигналДатчик температуры испарителя
(1) Не указанные назначения контактов не используются.
(1)Не указанные назначения контактов не используются.

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C-НАГРЕВАТЕЛЯ (Z3 - ЧЕРНЫЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ X18350)

No выводаНазначение/описаниеТип сигналаСвязь
1МассаЦепь заземленияТочка заземления
2Сигнал включения A / CВыходной сигналКонтроллер испарителя
3Сигнал включения A / CВыходной сигналРеле нормальной скорости
4Клемма 15Входной сигналРеле вентилятора подогрева
5Воздуходувка, уровень 1 (рециркуляция воздуха)Выходной сигналРезистор воздуходувки
6Функция фонарь массаЦепь заземленияТочка заземления
7Клемма 15Входной сигналРеле вентилятора подогрева
8Включение рециркуляции свежего воздухаВыходной сигналЭлектродвигатель рециркуляции свежего воздуха

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C-отопитель (M ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - ЧЕРНЫЙ 8-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ X18349)

Контакт No (1)Назначение/описаниеТип сигналаСвязь
2МассаЦепь заземленияТочка заземления
3Сигнал включения климатаВходной сигналРабочая станция кондиционирования / рециркуляции воздуха
5Включить компрессор кондиционераВыходной сигналРеле давления
6Температура испарителяВходной сигналДатчик температуры испарителя
(1) Не указанные назначения контактов не используются.
(1)Не указанные назначения контактов не используются.

НАЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ A / C-отопитель (M ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА - ЧЕРНЫЙ 6-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЕМ X18350)

Схема №27
Схема №28
Руководство по монтажу электропроводки системы нагревателя переменного тока (2002 Z3). Схема №29
Ручная цепь A / C - (2002 M-версии). Схема №30