Диагностика IHKS
Система IHKS не подключена к диагностическому каналу. Для диагностики / устранения проблем с этой системой используются обычные методы поиска и устранения неисправностей.
Лучший диагностический инструмент, который вы можете иметь, - это глубокое понимание отдельных компонентов системы и того, как они работают. Вы должны знать, какие входы влияют на какие выходы, и как модуль блок управления двигателем и IHKS будет реагировать, если вход выходит за пределы допустимых значений.
Схема №47
Кроме того, знать, как использовать доступные вам ресурсы
- Руководства по поиску и устранению неисправностей в электрической части (етмс).
- Служебно-информационные бюллетени.
- Диагностическая и информационная система (DIS).
- Если жалоба заключается в недостаточном охлаждении, убедитесь, что водяной клапан действительно закрывается. Совет техника: попросите помощника повернуть ручку температуры из положения Full Hot в положение Full Cold и обратно несколько раз. Используйте стетоскоп, чтобы прослушать водяной клапан, убедиться, что он действительно закрывается, и проверить температуру шлангов нагревателя.
- Проверьте давление на стороне нагнетания и стороне нагнетания при работающем компрессоре.
- При проверке герметичности следите за наличием мокрых пятен на шлангах или на фитинговых соединениях.
Как продиагностировать систему управления IHKS
Запустите всю диагностику системы управления IHKS с помощью " IHKS Function проверить ". Функциональная проверка приводит к определенной диаграмме или тесту. Завершите всю диагностику, повторив " IHKS Function проверить " для обеспечения правильной диагностики.
Некоторые диагностические процедуры требуют, чтобы выключатель зажигания оставался включенным в течение длительных периодов времени. Низкое напряжение батареи может привести к неправильным показаниям напряжения. Если напряжение системы транспортного средства становится низким, подключите зарядное устройство к электрической системе и примените медленный заряд во время тестирования.
Наиболее прерывистый отказ, проверьте подозрительные цепи на наличие
- Плохое сопряжение половин разъема или выводов, отступивших назад.
- Грязь или коррозия на клеммах.
- Неправильно сформированные или поврежденные клеммы.
- Плохое соединение клемм с проводом
Таблица симптомов E: управление вентилятором
| ПРИЗНАК | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| Воздуходувка работает непрерывно с переключателем управления скоростью вентилятора в положении 0 (выключатель зажигания включен). | Замените выключатель воздуходувки. |
| Воздуходувка не работает ни в одном из положений переключателя управления скоростью вентилятора 1, 2 или 3. | Отсоедините резистор вентилятора в сборе: измерьте напряжение на соответствующей клемме разъема. При наличии напряжения батареи замените резистор в сборе. Если нет, устраните неисправность переключателя управления скоростью вентилятора и проводки к резистору в сборе. |
| Воздуходувка не работает в положении 4. | Устраните неисправность переключателя скорости вентилятора и проводки к разъему X906. |
| Воздуходувка не работает ни на одной скорости. | Обратитесь к " СХЕМЕ F: ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ ". |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
