Главная/BMW/X5/BMW X5 E70 (2006-2010)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Общая электрическая система - методы обслуживания: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Общая электрическая система - методы обслуживания: Обзор BMW X5 E70

Звуковые сигналы 3 иллюстрации ~15 мин чтения
Схема №253

Буквенно-Цифровой обзор сокращенных обозначений

На WDS... DVD (Система электросхемы) в алфавитно-цифровом виде перечислены сокращенные обозначения из обзора " Компонент... и сигнальная информация ".

Сокращенные обозначения отсортированы в алфавитном порядке по следующим группам

  1. A Блоки управления, модули
  2. B Датчики, электрические преобразователи
  3. D Диагностические интерфейсы
  4. E Светильники, электронагревательное оборудование
  5. Предохранители F
  6. G Электроснабжение, газогенераторы
  7. H Акустические и визуальные системы предупреждения
  8. I Компоненты от поставщиков BMW
  9. K Реле
  10. L Катушки
  11. М Электродвигатели, приводы
  12. N Усилители, регуляторы, блоки управления
  13. P Индикаторные приборы
  14. R Резисторы, потенциометры
  15. S Переключатели, кнопки
  16. Т Катушки зажигания
  17. U Радиосистемы, фильтры подавителей
  18. V Полупроводники, диоды
  19. W Антенны, экранирование
  20. Соединители X Соединители не перечислены в этом глоссарии.
  21. Y Электромеханические компоненты
  22. Z Цепи блокировки, фильтры подавителей

Возможны изменения.

Схема №254

Краткое описание компонентов

Следующие компоненты выдают сигналы для цифрового компаса

  1. Датчик магнитного поля> до 09/2006 Датчик магнитного поля установлен в основании зеркала. Датчик магнитного поля измеряет выравнивание тока магнитного поля. Сигнал посылается в управляющую электронику для компаса во внутреннем зеркале. > от 09/2006 Датчик магнитного поля находится на печатной плате во внутреннем зеркале.
  2. Электроника управления для компаса Внутреннее зеркало электрически соединено с панелью управления крышей (FZD). Управляющая электроника для компаса интегрирована в плату для внутреннего зеркала. Сигналы от датчика магнитного поля принимаются управляющей электроникой. ЖК-дисплей активируется непосредственно управляющей электроникой.

Контролируются следующие компоненты:

  1. Дисплей в внутреннем зеркале> до 09/2006 ЖК-дисплей (окно) расположен вверху справа во внутреннем зеркале. Точки компаса представлены в цифровом виде на ЖК-дисплее (ЖКИ: Жидкокристаллический дисплей). Дисплей разделен на восемь точек компаса. > от 09/2006 Точка компаса отображается в технологии прозрачного света и во внутреннем зеркале. Дисплей также расположен в правом верхнем углу внутреннего зеркала. Дисплей разделен на 8 точек компаса.
  1. Базовый вариант на базовом исполнении Базовый вариант панели управления кровлей не имеет собственного блока управления. Он включает в себя следующие компоненты: Внутренний свет, передний задний внутренний свет (не E93). Эти два света активируются через модуль ниши для ног.
  2. Высокий вариант Высокий вариант панели управления крышей имеет собственный блок управления. Блок управления FZD (FZD: пульт управления крышей). Высокая версия панели управления крышей содержит следующие компоненты, в зависимости от установленного оборудования и национальной версии: Освещение салона, переднее Освещение для чтения, переднее (со стороны водителя и пассажира) Освещение заднего салона Освещение для чтения, заднее (левое и правое) Переключатель для скольжения/наклона люка в крыше Микрофон для телефонного и экстренного вызова Кнопка экстренного вызова Индикаторная лампа для отключения подушки безопасности переднего пассажира Ультразвуковой датчик внутреннего движения (только E70)

Панель управления крышей доступна в нескольких цветах в соответствии с хедлайнером. Из-за количества спецификаций оборудования существует в общей сложности 62 варианта панели управления крышей (E70: 68; E93: 4).

Следующие компоненты посылают входные сигналы на блок управления Fzd в высоком варианте панели управления крышей

  1. 3 переключателя внутреннего освещения Внутренний свет и свет считывания включаются и выключаются через 3 переключателя.
  2. Выключатель света Включение клеммы R и установка выключателя света в положение переключения «A» или «2» также включает верхний свет.
  3. Переключатель «скольжение/наклон люка» Переключатель «скольжение/наклон люка» используется для открытия и закрытия люка «скольжение/наклон люка» и его наклона вверх.
  4. Датчики Холла в приводе люка-качалки Датчики Холла в приводе скользящего / наклонного люка-качалки указывают положение скользящего / наклонного люка-качалки на блок управления панорамным стеклом Fzd (в панели управления крышей). > E70, E91 В E70, E91 имеется 2 привода, каждый с 2 датчиками Холла: 2 датчика Холла сообщают положение стеклянного скользящего / наклонного люка-качалки и стеклянной крыши (датчики панорамы). E91 E91
  5. Система стеклоочистителя/стеклоомывателя Положение переключателя стеклоочистителя сообщается датчику дождя или солнечному датчику дождя через блок управления FZD. Датчик дождя-света или солнечный датчик дождя-света активируется кнопкой «автоматического вытирания».
  6. Датчик конденсации > Только автомобили с IHKA: интегрированная автоматическая система отопления и кондиционирования. Датчик конденсации измеряет влагу на ветровом стекле в салоне автомобиля. Датчик конденсации может обнаружить конденсацию на ветровом стекле до того, как она станет видимой. Датчик конденсации активен только в автоматической программе. Датчик конденсации получает питание от панели управления крышей. Панель управления крышей оценивает данные датчика конденсации. Панель управления крышей отправляет соответствующие данные в блок управления IHKA-K (через эту программу).
  7. Электрохромное зеркало заднего вида Если сильный луч света попадает на электрохромное внутреннее зеркало, электрохромное внутреннее зеркало посылает аналоговый сигнал на блок управления FZD. Блок управления FZD управляет затемнением электрохромного внутреннего зеркала. Электрохромное зеркальное стекло темнеет. Кроме того, блок управления FZD также преобразует аналоговый сигнал в сообщение CAN. Сообщение CAN передается по K-CAN, вызывая затемнение электрохромного внешнего зеркала (дополнительное оборудование). Пассажиры транспортного средства не ослеплены отраженными световыми лучами.
  8. Ультразвуковой датчик внутреннего движения Ультразвуковой датчик внутреннего движения - это датчик для противоугонной системы сигнализации (DWA). Ультразвуковой датчик внутреннего движения способен обнаруживать движения в салоне автомобиля по ультразвуковым сигналам. Если система противоугонной сигнализации активирована и движение обнаружено в салоне автомобиля, срабатывает сигнализация. > E70 Ультразвуковой датчик внутреннего движения интегрирован в блок управления Fzd. > xtag1, xtag2, E90, E92. E81 E87 E91 E91
  9. Рычаг селектора или рычаг переключения передач в центральной консоли Если включена передача заднего хода, электрохромные зеркала не будут приглушены.
  10. Питание от распределителя в блока предохранителей и реле Панель управления крышей получает питание от распределителя в стеклянной блока предохранителей и реле. > E81, E87, E90, E92 3 положительных кабеля соединяют распределитель в блока предохранителей и реле с панелью управления крышей: Клемма 15 Клемма 30 Клемма 30g, а не E91 с опцией 402 " Panorama glass люк крыши " > E93 2 положительных кабеля соединяют распределительную коробку распределителя с панелью управления крышей: E91 E70

Следующие блоки управления связаны с блоком управления Fzd (в зависимости от оборудования)

  1. CAS: Car Access система Блок управления CAS (Car Access система) выдает информацию о состоянии терминала клемма R ON. Блок управления CAS подключен к блоку управления Fzd через K-CAN. Блок управления CAS выдает сообщение " удобное закрытие " или " удобное открытие " для скользящего / опрокидывающегося люка. > E93 Блок управления CAS подключен к блоку управления DWA через K-CAN блок управления сиреной (DWA)
  2. CA: Comfort Access Блок управления CA (Comfort Access) выдает сообщение «удобное закрытие» или «удобное открытие» для скользящего/наклоняющегося люка. Запрос отправляется при нажатии на ручку наружной двери дольше 2 секунд. Comfort Access подключается к блоку управления FZD через K-CAN.
  3. DWA: Система охранной сигнализации DWX1 Для блока управления DWA, блок управления Fzd является интерфейсом к K-CAN. Блок управления DWA получает сообщения о дверях и капоте двигателя, а также крышку багажника (например, закрыта, открыта). Блок управления DWA оценивает сигналы от ультразвукового датчика внутреннего движения. Сообщения от DWA передаются через панель управления крышей. E93 E70
  4. EGS: Электронное управление коробкой передач Блок управления EGS подает сообщение «Включена передача заднего хода» для электрохромного внутреннего зеркала (с автоматической коробкой передач). Сигнальный тракт: EGS (электронное управление трансмиссией) -> PT-CAN -> Электроника блока предохранителей и реле (JBE) в блока предохранителей и реле -> K-CAN -> FZD (панель управления крышей). Если включена передача заднего хода, электрохромные зеркала не будут приглушены.
  5. FRM: Модуль Footwell Модуль footwell (FRM) управляет внутренним и внешним освещением, но не светом для чтения. Управление светом считывания осуществляется с помощью пульта управления кровлей. Блок управления FRM подключается к панели управления кровлей через K-CAN.
  6. IHKA: Интегрированная автоматическая система отопления и кондиционирования воздуха Блок управления IHKA получает сигналы от датчика конденсации через блок управления FZD. Блок управления IHKA подключается к блоку управления FZD через K-CAN.
  7. KOMBI: Приборная панель Блок управления приборной панелью может посылать сообщения в блок управления Fzd, например, относительно затемнения освещения прибора. Блок управления Fzd затемняет, например, светодиод в переключателе скольжения / наклона крыши. Блок управления приборной панелью также принимает сообщения из блока управления Fzd: например, блок управления Fzd будет посылать сообщение в блок управления приборной панелью, когда блок управления противоаварийной ловушкой на цепи, срабатывающей на приборной панели.
  8. RLS / RLSS: RLS-светосигнальный датчик / солнечный датчик с подсветкой от дождя Датчик с подсветкой от дождя или солнечный датчик с подсветкой от дождя аналогичен датчику конденсации в основании электрохромного внутреннего зеркала. RLS или RLSS используется для обнаружения воды на ветровом стекле и яркости окружающей среды. Солнечный датчик в RLSS также регистрирует наличие источников света или тепла (например, прямого солнечного света), которые могут влиять на климат в салоне автомобиля. Сигналы от RLS используются для управления
  9. Szl: Переключатель рулевой колонки Блок управления датчиком дождя Szl посылает сигналы на блок управления Fzd, например, от переключателя стеклоочистителя. Блок управления Szl находится на F-CAN (Chassis CAN). Данные передаются на K-CAN через ряд шин данных и блоков управления. Путь сигнала: Szzl- > F-CAN - > Блок управления солнечной батареей (просто закольцованный через) - > F-CAN - динамическая устойчивость

В варианте высокий панели управления кровлей следующие компоненты управляются блоком управления Fzd

  1. Внутреннее освещение, переднее Внутреннее освещение включает в себя внутреннее освещение и освещение для чтения, левое и правое. Передний внутренний свет Источником света для переднего внутреннего света служит ксеноновая лампа мощностью 6 Вт. Свет для чтения со стороны водителя и пассажира Имеется по одной лампочке для чтения справа и слева. Источником света для лампы считывания служит ксеноновая лампа мощностью 6 Вт. Светодиоды для верхнего света Верхний свет содержит 2 оранжевых светодиода.
  2. Освещение для зеркал макияжа Освещение для зеркала макияжа включается автоматически всякий раз, когда раздвижной козырек для зеркала макияжа открыт (независимо от того, включено или нет внутреннее освещение). Есть зеркало макияжа со стороны водителя и со стороны пассажира.
  3. Задняя внутренняя подсветка. Задний вариант внутренней подсветки Xxd. Задний вариант задней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxd. Задний датчик внутренней подсветки Xxx2. Задний датчик внутренней подсветки Xxxxx2. Задний Xxxxxx5. E81 E87 E90 E91 E92 E70 E91 E70 E91 E70 E91 E70 E91
  4. Привод скользящего / наклонного люка > E87, E90, E92 Блок управления Fzd приводит в действие привод скользящего / наклонного люка (в зависимости от переключателя скользящего / наклонного люка или системы центрального замка). > E70 Блок управления Fzd управляет 2 приводами. Один привод управляет двумя стеклянными крышами (Панорамная стеклянная крыша), другой - скользящим козырьком и дефлектором ветра. > E91. E91
  5. Датчик дождя-света / солнечный датчик дождя-света Блок управления Fzd отправляет важные сообщения для работы стеклоочистителей на датчик дождя-света или солнечный датчик дождя-света (через шину LIN, см. ниже в разделе " ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ ")
  6. Датчик конденсации Датчик конденсации получает питание от панели управления крышей.
  7. Электрохромное внутреннее зеркало и электрохромные внешние зеркала Панель управления крышей управляет затемнением электрохромных зеркал следующим образом: блок управления функциональным центром крыши преобразует аналоговый сигнал от электрохромного внутреннего зеркала заднего вида в CAN-сообщение для электрохромных дверных зеркал.
  8. Ультразвуковой датчик внутреннего движения > E70, E81, E87, E90, E91, E92 Ультразвуковой датчик внутреннего движения получает питание от панели управления крышей. Ультразвуковой датчик внутреннего движения находится в блоке управления DWA. > E70 Блок управления DWA и ультразвуковой датчик внутреннего движения интегрированы в панель управления крышей.
  9. 4 микроволновых датчика > E93 4 микроволновых датчика используют микроволны для регистрации движения внутри салона автомобиля. Движение обнаруживается, если изменяется отражение (эхо) микроволн. Диапазон или чувствительность микроволновых датчиков предварительно устанавливается (в зависимости от модели автомобиля и установленного оборудования). Микроволновые датчики подключаются к блоку управления системой сигнализации по однопроводной шине (K-шина). Блок управления DWA подключается к K-CAN.
  10. Приемник Fbd: Приемник с дистанционным управлением > E81, E87, E93. Приемник Fbd для центральной системы блокировки установлен в внутреннем зеркале (приемник Fbd является приемником для дистанционного управления). В стандартном исполнении приемник Fbd получает питание от распределителя питания в блока предохранителей и реле. Если блок управления Fxfd установлен (в зависимости от варианта оборудования), питание блока предохранителей и реле подается от блока предохранителей и реле E90 E91 E92 E70
  11. DWA LED DWA Светодиод DWA расположен на нижней стороне внутреннего зеркала. Светодиод DWA мигает, когда активируется противоугонная система сигнализации. При срабатывании сигнализации светодиод DWA загорается. Светодиод DWA получает питание от панели управления на крыше. Сигнал от ультразвукового внутреннего датчика движения для светодиода DWA просто проходит через панель управления на крыше (т.е. кабель для датчика проходит через панель управления на крыше). E70 E93
  12. Пульты дистанционного управления гаражной дверью 3 кнопки для открывания гаражной двери (также известные как «интегрированный универсальный пульт дистанционного управления») находятся в внутреннем зеркале. Открыватель двери гаража черпает свое питание с панели управления крышей.

Операция

В данном разделе описывается

  1. Как включить и выключить внутреннее освещение
  2. Как установить чувствительность датчика дождя-света или солнечного датчика дождя-света

AGM-батареи можно распознать по черному корпусу и отсутствию так называемого «волшебного глаза».

Примечания для обслуживающего персонала

При обращении с батареями AGM необходимо учитывать определенные специальные факторы, касающиеся обновления батареи и места установки.

Схема №255

PDC состоит из следующих компонентов:

  1. Ультразвуковые датчики > E70 8 ультразвуковых датчиков с опцией 508: ультразвуковой эхо-контроль (PDC), спереди и сзади > E87, E90, E91, E92, E93 4 ультразвуковые датчики с опцией 507: контроль расстояния парковки (PDC), задние 8 ультразвуковых датчиков с опцией 508: контроль расстояния парковки (PDC), передние и задние > датчики с опцией 507: R56
ВажноДиапазон измерения ультразвуковых датчиков

Диапазон измерения ультразвуковых датчиков составляет от приблизительно 25 сантиметров до максимум приблизительно 250 сантиметров. Непрерывный предупреждающий тон звучит, когда расстояние меньше, чем примерно 25 сантиметров.

Грязные датчики, влага, лед и снег также могут вызвать непрерывный предупреждающий тон.

ПримечаниеОчистка ультразвуковых датчиков

Чтобы убедиться, что система остается полностью работоспособной, держите ультразвуковые датчики чистыми и свободными от льда. Не чистите, распыляя шайбы высокого давления непосредственно на ультразвуковые датчики. При уборке всегда соблюдайте минимальное расстояние не менее 10 сантиметров.

ПримечаниеУбедитесь, что элемент развязки на ультразвуковом датчике расположен правильно.

Соответствующий элемент развязки должен быть расположен правильно. В противном случае будет нарушена передача и прием.

  1. Кнопка PDC> E70, E87, E90, E91, E92, кнопка E93 The PDC объединена в группе выключателя центральной консоли (никакой блок управления). Сигнал от кнопки PDC считывается блоком управления IHKA (или блоком управления IHKR/IHR). В свою очередь блок управления IHKA подает сигнал по К-КАН. Кнопка PDC используется для ручного включения и выключения системы контроля расстояния парковки. При включении PDC загорается функциональный светодиод в кнопке PDC. При возникновении неисправности в PDC мигает светодиодный индикатор функции в кнопке PDC.
  2. Блок управления PDC Блок управления PDC управляет ультразвуковыми датчиками для передачи ультразвуковых импульсов. Блок управления PDC также принимает цифровые сигналы от отдельных ультразвуковых датчиков. Из отдельных цифровых сигналов блок управления PDC вычисляет минимальное расстояние между ультразвуковым датчиком и объектом. При обнаружении объекта выдается акустическое предупреждение и визуальное предупреждение.

Блок управления PDC подключается к различным другим блокам управления через систему шин

  1. RAD2, ЧЕМПИОН, МАСКА или CCC: радио BMW «Professional», Мультимедийная Платформа, контроллер мультиаудиосистемы или Автомобильный Коммуникационный Компьютер> E70, E87, E90, E91, E92, E93 В зависимости от оборудования соответствовал, аудио владелец испускает акустические предупреждения PDC через средний громкоговоритель.
  2. Radio Wave CD, Radio Boost CD или CCC: Radio Wave CD, Radio Boost CD или Car Communication Computer> R56 В зависимости от установленного оборудования аудиомастер выдает акустические предупреждения PDC через громкоговоритель среднего диапазона.
  3. CID: Central Information дисплей> E70, E87, E90, E91, E92, E93 визуальные предупреждения PDC дают в Central Information дисплей (CID). Кроме того, показана информация, касающаяся сообщения проверить-управление, которое может присутствовать.
  4. KOMBI: комбинация приборов> E70, E87, E90, E91, E92, E93 Текущее сообщение проверить-управление отображается символом на ЖК-дисплее в комбинации приборов. Кроме того, приборная панель также обеспечивает внешнюю температуру и показания километража для блока управления PDC. Затем блок управления PDC может корректировать вычисленное расстояние с коэффициентом, соответствующим наружной температуре.
  5. KOMBI и CID: Приборная панель и центральный информационный дисплей> R56 Приборная панель состоит из двух секций. Сама приборная панель находится посередине приборной панели. Вспомогательный прибор находится на рулевой колонке. KOMBI и CID являются блоками управления. Эти блоки управления подключаются друг к другу и устанавливаются вместе на приборной панели. Все версии оборудования подключаются к вспомогательному прибору через К-шину. Вспомогательным прибором является шлюз К-CAN. Текущее сообщение проверить-управление указывается символом на жидкокристаллическом дисплее во вспомогательном приборе. Приборная панель обеспечивает внешнюю температуру и показания километража для блока управления PDC. Затем блок управления PDC может корректировать вычисленное расстояние с коэффициентом, соответствующим наружной температуре.
  6. EGS: Электронное управление коробкой передач На автомобилях с автоматической коробкой передач электронное управление коробкой передач (ESG) подает сигнал о включении передачи заднего хода. Блок управления PDC активирует PDC после короткой задержки (приблизительно 1 секунда). Это предотвращает неожиданное включение PDC на автомобилях с автоматической коробкой передач, например, когда рычаг селектора перемещается из положения «P» в положение «N» через «R».
  7. DSC: Динамический контроль устойчивости Блок управления DSC предоставляет PDC информацию о скорости дороги и пройденном расстоянии.
  8. FRM: Footwell модуль На автомобилях с механической коробкой передач footwell модуль (FRM) подает сигнал о включении передачи заднего хода.
  9. CAS: Система доступа к автомобилю Блок управления CAS снабжает PDC статусом терминала (например, терминал 15).
  10. AHM: Модуль прицепа Модуль прицепа (AHM) посылает сигнал, указывающий, буксирует ли транспортное средство прицеп или установлена ли задняя несущая стойка. При распознавании прицепа или задней несущей стойки отключаются звуковые и визуальные предупреждения для заднего бампера.

Визуальное предупреждение (дисплей PDC) включается на центральном информационном дисплее (CID) следующим образом:

  1. Меню «Настройки (i)»
  2. Меню «Vehicle settings»
  3. Меню «PDC»
  4. Активировать «дисплей on»

Для Comfort Access описаны следующие компоненты

  1. Внутреннее и внешнее отделение - 14 радиоприемников - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 1 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприемника - 2 радиоприем E60 E61 E63 E64 E70 E87 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E63 E64 E70 E87 E90 E91 E92 E93
  2. Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx E70 E87 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E63 E64
  3. Передатчик ID Передатчик ID оценивает сигналы от антенн. Он также отправляет высокочастотные радиосигналы на приемник Fbd. Вставка передатчика ID во вставной отсек деактивирует все функции Comfort Access.
  4. Приемник дистанционного управления для дистанционного управления> E64, E87, E93 Приемник дистанционного управления встроен во внутреннее зеркало. > E60, E61, E63, E70, E90, E91 E92 Приемник дистанционного управления интегрирован в антенный усилитель. Приемник с дистанционным управлением (FBD) принимает радиосигналы от передатчика ID и направляет их в блок управления CAS. Блок управления доступом к комфорту (блок управления CA) активирует приемник системы FBD.
  5. Блок управления CAS (CAS: Car Access система) является основным блоком управления для всех функций Comfort Access. Блок управления CAS является интерфейсом к кнопке START / STOP и к вставному отсеку для ID-передатчика. Электронный замок рулевого управления также активируется блоком управления CAS. Блок управления CAS связан со следующими компонентами через K-шина (sub-шина): Электроника внешней дверной ручки (количество зависит от модели).
  6. Кнопка START/STOP Кнопка START/STOP может использоваться для последовательного переключения клемм (0, R, 15, R, 0). Двигатель можно запустить нажатием сцепления или тормоза (механическая коробка передач/автоматическая коробка передач) и нажатием кнопки СТАРТ-СТОП.
  7. Вставной отсек для датчика идентификации/пульта дистанционного управления На транспортных средствах без комфортного доступа: Для запуска двигателя пульт дистанционного управления должен быть зафиксирован на месте во вставном отсеке. На автомобилях с комфортным доступом: Пульт дистанционного управления должен быть вставлен во вставной отсек, если батарея в передатчике ID разряжена. После этого двигатель может быть запущен. При установке датчика идентификации в отсек для вставки функция Comfort Access отключается.
  8. JBE: электроника Коллектора> E70, E87, E90, E91, E92, E93 электроника коллектора активирует центральную запирающую систему. Например, если блок управления CAS одобрит разблокировку транспортного средства, двери будут разблокированы.
  9. КГМ и КБМ: Модуль шлюза кузова и базовый модуль кузова> Е60, E61, Е63, E64 Модуль шлюза кузова приводит в действие центральный замок в передних дверях. Базовый модуль кузова управляет центральным замком в задних дверях. Например, если блок управления CAS одобрит разблокировку транспортного средства, двери будут разблокированы.
  10. Блок управления доступом Comfort Блок управления доступом Comfort (блок управления CA) приводит в действие внутренние и внешние антенны. Выполняется сканирование передатчика ID. В то же время приемник FBD активируется для любых передатчиков ID, которые могут реагировать.