Системы связи - методы обслуживания: Прочее BMW X5 E70

Функции системы

Следующие функции системы описаны для автомобильного телефона в США

1. Помощник по сцеплению
2. Функции внутри транспортного средства
3. Телематические услуги

Помощник по сцеплению

Помощник по соединению доступен с 03 / 2007: Пожалуйста, обратитесь к Руководству владельца.

Чтобы предоставить клиенту лучшую поддержку при подключении мобильных телефонов bluetooth к транспортному средству, меню в центральном информационном дисплее (CID) было реструктурировано.

Здесь меню было расширено за счет включения помощника сцепления.

Помощник сцепления включает в себя следующие функции:

1. Пошаговые инструкции для всего процесса соединения на центральном информационном дисплее (CID)
2. Подробные справочные тексты и инструкции для дополнительной поддержки в случае неудачного процесса сопряжения.

Муфта состоит из четырех ступеней

1. Активация Bluetooth
2. Сцепление
3. Ввод ключа доступа
4. Концевая сцепка Автомобили с радио BMW " Professional " также имеют помощника сцепки.

Функции внутри транспортного средства

1. Мобильный телефон осуществляет связь с TCU, используя стандарт радиосвязи bluetooth.
2. Режим громкой связи В некоторых странах использование водителем портативного мобильного телефона во время вождения является противозаконным. Однако допустимо делать вызов в режиме громкой связи. Когда вызов принимается с помощью кнопки передачи/приема на MFL (многофункциональном рулевом колесе), телефон переключается в режим громкой связи. Затем вызов осуществляется с полнодуплексной передачей (одновременная речь и слух) через микрофон громкой связи и громкоговорители в транспортном средстве.
3. Система распознавания речи (SVS) Интегрированная в TCU система распознавания речи (SVS) используется для управления мобильным телефоном голосовыми командами. С помощью голосовых команд возможны следующие входы: Имя магазина и номер телефона в телефонном справочнике Вызов и набор имени из телефонного справочника Ввод и набор номера телефона

Телематические услуги

Телематика - это описание услуг, полученное из Tele-коммуникаций и информатики. Постоянно установленная SIM-карта позволяет использовать телематические услуги без присутствия мобильного телефона клиента. Телематические услуги включают в себя

1. Телематика Ручной экстренный вызов с отображением текущего местоположения Автоматический экстренный вызов с отображением текущего местоположения Аварийный вызов с передачей текущего местоположения и служебных данных
2. Teleservice Data for Condition Based обслуживание (CBS) Manual servicecall Automatic servicecall
3. BMW ассистент Информационные сервисы BMW Info V-info Plus Floating Car Data
4. BMW Online Mobile Office (мобильный интернет-портал BMW) Новости, погода, цены на акции

Пояснительные записки по подборке телематических услуг

1. Ручной экстренный вызов с отображением текущего местоположения Ручной экстренный вызов запускается нажатием кнопки экстренного вызова в функциональном центре на крыше.
2. Автоматический экстренный вызов с отображением текущего местоположения (в случае аварии) В случае аварии определенной степени тяжести блок управления пассивной безопасностью (например, MRS: множественная удерживающая система) посылает аварийный сигнал в TCU. TCU автоматически передает экстренный вызов. Всякий раз, когда делается экстренный вызов, набирается экстренный номер поставщика услуг. В течение этого времени в кнопке экстренного вызова загорается светодиод. Когда экстренный вызов принят и установлено голосовое соединение, светодиод в кнопке экстренного вызова мигает. Данные, передаваемые блоком управления КП, посылаются поставщику услуг. Данные включают в себя: Идентификационный номер транспортного средства, координаты текущего местоположения, время и направление движения (если транспортное средство движется).
3. Звонок о поломке Звонок поставщику услуг в случае поломки (текущее местоположение и данные об услуге передаются автоматически).
4. Teleservice Автоматический сервисный вызов производится при изменении индикатора сервисного интервала с зеленого на желтый. Поставщик услуг информируется о необходимости проверки и получает информацию о любом износе или неисправностях. Клиент также может запустить сервисный вызов вручную в любое время. Следующие данные о транспортном средстве передаются поставщику услуг с помощью текстового SMS-сообщения: Идентификационный номер транспортного средства сервисный номер идентификатор модели Считывание Odometer Регистрация Дата Дата и время Цветцветовой код Тормоза Напряжение аккумулятора Уровень топлива Температура охлаждающей жидкости На основе Сервисного обслуживания (CBS)

Отображается на центральном информационном дисплее (CID)

На автомобилях с M-ASK или CCC в меню " Связь " можно вызвать следующие функции

1. Телефон Записи телефонного справочника A-Z Список топ-8 (список 8 наиболее часто вызываемых телефонных номеров из записей телефонного справочника) Набранные номера (список с последними 8 набранными телефонными номерами) Показать пропущенные вызовы Показать принятые вызовы Ввести и набрать номер телефона Помощник по сцеплению

Части этой функции также могут быть вызваны на автомобилях с радио BMW «Professional»(RAD2).

Обеспечение телематических услуг.

Телематические услуги включаются до передачи автомобиля заказчику в дилерской организации. Клиент должен подписать договор, который дилерская организация направляет поставщику услуг. Сервисный техник в дилерской организации инициализирует телематические услуги (клиент также может сделать это сам). Языковые услуги и услуги передачи данных предоставляются клиенту бесплатно в течение полугода. Договор может быть продлен по истечении этого срока.

Схема №178

Войти

Различия в специальном оборудовании для нас

Специальное оборудование (опции) имеются на разных уровнях.

1. > E60, E61, E63 и E64 могут быть опциональным аксессуаром для мобильного телефона. Дополнительный аксессуар для мобильного телефона. " Дополнительный адаптер для мобильного телефона ". Встроенный аксессуар для мобильного телефона. 6 и 9 ". Дополнительный аксессуар для мобильного телефона. " Дополнительный аксессуар для мобильного телефона ". E60 E61 E63 E64 V60
2. > E60, E61, E63 и E64 от 03 / 2005 и E70, E90, E91, E92, E93 от начала серийного производства Даже с опцией 639 (до 02 / 2005 соответствует опции 639 с дополнительным аксессуаром 633) каждый поддерживаемый мобильный телефон может быть подключен к автомобилю через bluetooth. Базовая версия снимается с производства (до 02 / 2005 соответствует опции 639 без дополнительного аксессуара 33).

Следующие функции системы описаны для автомобильного телефона в США

1. Помощник по сцеплению
2. Телематические услуги
3. Функции внутри транспортного средства

Помощник по соединению доступен с 03 / 2007: Пожалуйста, обратитесь к Руководству владельца.

Чтобы предоставить клиенту лучшую поддержку при подключении мобильных телефонов bluetooth к транспортному средству, меню в центральном информационном дисплее (CID) было реструктурировано. Здесь меню было расширено за счет включения помощника сцепления.

Помощник сцепления включает в себя следующие функции:

1. Пошаговые инструкции для всего процесса соединения на центральном информационном дисплее (CID)
2. Подробные справочные тексты и инструкции для дополнительной поддержки в случае неудачного процесса сопряжения.

Муфта состоит из четырех ступеней

1. Активация Bluetooth
2. Сцепление
3. Ввод ключа доступа
4. Концевая муфта

Автомобили с радио BMW «Professional» также имеют помощник сцепления.

1. Ручной экстренный вызов с данными о местоположении Ручной экстренный вызов запускается нажатием кнопки экстренного вызова в функциональном центре на крыше.
2. Автоматический экстренный вызов с данными о местоположении (после аварии) Если происходит серьезная авария, MRS (множественная удерживающая система) отправляет аварийный сигнал в TCU. TCU автоматически передает экстренный вызов. Всякий раз, когда делается экстренный вызов, набирается экстренный номер поставщика услуг. В течение этого времени в кнопке экстренного вызова загорается светодиод экстренного вызова. Когда экстренный вызов принят и установлено голосовое соединение, светодиод экстренного вызова в кнопке экстренного вызова мигает. Данные, передаваемые блоком управления КП, посылаются поставщику услуг. Данные включают в себя: Идентификационный номер транспортного средства Координаты текущего местоположения Время и направление движения, если транспортное средство движется.
3. Дистанционная разблокировка дверей: дистанционное управление разблокировкой дверей Функция разблокировки транспортного средства активируется поставщиком услуг ATX от имени клиента.
4. Восстановление украденного транспортного средства: обнаруживает украденные транспортные средства Поставщик услуг ATX может получить задание по определению местоположения транспортного средства.

1. Мобильный телефон bluetooth связывается с TCU с помощью специального стандарта радиосвязи.
2. Режим громкой связи В некоторых странах использование водителем портативного мобильного телефона во время вождения является противозаконным. Однако допустимо делать вызов в режиме громкой связи. Когда вызов принимается с помощью кнопки передачи/приема на MFL (многофункциональном рулевом колесе), телефон переключается в режим громкой связи. Затем вызов осуществляется с полнодуплексной передачей (одновременная речь и слух) через микрофон громкой связи и громкоговорители в транспортном средстве.
3. Система распознавания речи Интегрированная в TCU система распознавания речи (SVS) используется для работы мобильного телефона с голосовыми командами. С помощью голосовых команд возможны следующие входы: Вызов и набор имен из телефонного справочника с помощью системы распознавания речи (SVS) Ввод и набор номера телефона
4. BMW обслуживание Roadside Assistance (Помощь на дороге) Вызов поставщика услуг в случае поломки и передача данных о транспортном средстве Вызов поставщика услуг для сбора информации о транспортном средстве. Услуги передачи данных (сервисный запрос) Автоматический сервисный запрос производится при изменении индикатора сервисного интервала с зеленого на желтый. Ручной запрос на обслуживание может быть сделан в любое время на CID (Central Information дисплей). Поставщик услуг информируется о проведении проверки и получает информацию о любом износе или неисправностях. Следующие данные транспортного средства передаются поставщику услуг с помощью текстового SMS-сообщения: Идентификационный номер транспортного средства Идентификатор сервисного вызова Код модели Считывание пробега Дата и время регистрации Цветовой код Напряжение аккумулятора Уровень топлива Температура охлаждающей жидкости Обслуживание на основе условий (например, требования к техническому обслуживанию тормозов, моторного масла и т.д.)

На автомобилях с M-ASK, CHAMP или CCC в меню " Связь " можно вызвать следующие функции

1. Телефон Записи телефонного справочника A-Z Список топ-8 (список 8 наиболее часто вызываемых телефонных номеров из записей телефонного справочника A-Z) Набранные номера (список с последними 10 набранными телефонными номерами) Показать пропущенные вызовы Показать принятые вызовы Ввести и набрать номер телефона Помощник по соединению

Части этой функции также могут быть вызваны на автомобилях с радио BMW «Professional»(RAD2).

Телематические услуги включаются до того, как транспортное средство передается клиенту в дилерской организации. Клиент должен подписать договор, который дилерская организация направляет поставщику услуг. Техник по обслуживанию в дилерской организации закодирует Tcu (блок телематического управления) в транспортном средстве и инициализирует телематические услуги.

Услуги голосовой связи (Customer Relations) и услуги передачи данных (обслуживание Request) предоставляются клиенту бесплатно в течение 4 лет. Договор может быть продлен по истечении этого срока.

Схема №179

Войти

Следующие функции описываются автомобильным коммуникационным компьютером (CCC)

1. Радио антенного тюнера CCC (CCC-ANT)
2. Приложения CCC (CCC-A) «Профессиональная» навигационная система Система распознавания голоса ТВ-функция Онлайн-услуги Телефон Телематика CD-чейнджер
3. Шлюз CCC (CCC-GW) Ведущее устройство системы Ведущее устройство питания Ведущее устройство сети
4. Контроллер аудиосистемы CCC (CCC-ASK) Мастер аудиосистемы Мастер подключения
5. Пользовательский интерфейс CCC (CCC-BO)

Антенный тюнер CCC

1. Радио Функция «радио» реализована в радио с двумя тюнерами. Тюнер 1 главным образом отвечает за радиоприем. Тюнер 1 принимает радиочастоты FM (УКВ) и AM (MW, SW и LW). Радиоволны от радиостанции принимаются антеннами в заднем окне. Антенное разнесение (на заднем окне) подает по коаксиальному кабелю принятые ВЧ-сигналы на антенный вход двухтунерной радиостанции. В то время как тюнер 1 принимает требуемую радиостанцию, тюнер 2 продолжает работать в фоновом режиме. Тюнер 2 ищет на частотах станции дополнительные сигналы. Если радиостанция передает более сильный сигнал на другой частоте, тюнер 2 автоматически переключается на эту альтернативную частоту. Тюнер 2 принимает дополнительную информацию от системы данных радиосвязи (RDS) и от канала сообщений трафика (TMC). Дополнительная информация RDS и TMC передается вместе с сигналом от FM радиостанции. Информация TMC используется навигационной системой для обнаружения обратных связей и пробок. Если выбрана AM-станция, тюнер 2 будет продолжать принимать сообщения с информацией о дорожном движении RDS от FM-станции. Станция замирает, и объявление информации о дорожном движении выводится через громкоговорители. Тюнер 2 также генерирует список всех радиостанций RDS и станций информации о дорожном движении, которые могут быть приняты.

Шлюз CCC

Блок управления шлюза CCC формирует интерфейсы для обмена данными между шиной MOST и K-CAN. Две системы шин используют/применяют различные скорости передачи данных и форматы данных. Для связи со всеми системами данные для каждой шины конфигурируются по мере необходимости в шлюзе CCC.

1. Мастер системы Мастер системы связывает отдельные блоки управления в Car Communication Computer (CCC).
2. Ведущее устройство питания Ведущее устройство питания инициализирует сеть и включает и выключает шину MOST (пробуждение, спящий режим).
3. Хозяин сети Хозяин сети контролирует и контролирует шину MOST. Каждый раз, когда сеть запускается, точная конфигурация системы записывается и сравнивается с сохраненной целевой конфигурацией. Если системы работают неправильно, они сбрасываются и отделяются от шины MOST. Любой рабочий сбой в сети или любое отклонение от целевой конфигурации сохраняется в памяти ошибок для шины MOST.

Пользовательский интерфейс CCC

Блок управления пользовательским интерфейсом CCC содержит операционную систему для управления CCC. Сигналы от контроллера выбора меню и подменю обрабатываются в блоке управления пользовательским интерфейсом CCC. Для активации CID красно-зелено-синие сигналы от графического процессора преобразуются в цифровые сигналы дифференциальной сигнализации низкого напряжения (LVDS).

Контроллер аудиосистемы CCC

1. Аудиомастер Аудиомастер собирает все аудиосигналы в автомобиле, обрабатывает аудиосигналы и выводит их по громкоговорителям. Аудиомастер также производит дополнительные звуковые сигналы для предупреждений и для контроля расстояния парковки (PDC). При смешивании или замирании внутрь и наружу получается «более мягкое» слышимое изменение между источниками сигнала.
2. Мастер подключения Мастер подключения распределяет сигналы источников звука и звуковые сигналы на громкоговорители. Сигналы передаются на громкоговорители следующим образом: Спереди слева и справа (акустические сигналы, телефон, сообщения от навигационной системы, объявления информации о дорожном движении) Спереди слева и справа, сзади слева и справа (сигналы PDC) Все громкоговорители (все источники в меню " Развлечения ")

Национальные версии

1. У американской национальной версии (только E60, E61, E63, E64, E70, E90, E91, E92, E93, R56) американская версия есть радио с двумя тюнерами с FM, AM и Weatherband (7 каналов) радиочастоты. R56 имеет только частотные диапазоны FM, AM. Антенна телефона и GPS также содержит антенну 2 телефона. Антенна SDARS устанавливается совместно со специальным оборудованием (вариант 655 «спутниковый тюнер BMW»). > E70 и E93 с начала серийного производства Из 8 избранных кнопок 6 могут быть запрограммированы с определенными функциями. 2 кнопки имеют фиксированные функции.
2. Японская национальная версия (не R56) В японской версии Car Communication Computer вместо CD-ROM-привода установлен Md-привод (minidisc).двухтюнерное радио имеет радиочастоты FM, AM и Traffic (2 канала).в японской версии Car Communication Computer не имеет датчика скорости рыскания или модуля HIP.

Схема №180

Войти

M-ASK включает в себя следующие функции

1. Антенный тюнер Радио с одним тюнером (только E60, E61, E63, E64) Радио с двумя тюнерами (стандартное оборудование на E70, E87, E90, E91, E92, E93; опционально на 0, 1, 2, xtag13) E60 E61 E63 E64
2. Контроллер мульти-аудио системы (M-ASK) Мастер системы Мастер питания Мастер сети Мастер аудио мастер Мастер подключения Мастер
3. Пользовательский интерфейс M-ASK (M-ASK-BO)
4. Шлюз M-ASK (M-ASK-GW)
5. Навигационная система M-ASK (M-ASK-NAV) Загрузка данных альманаха Навигация с DVD

Антенный тюнер

1. Радио с одним тюнером > E60, E61, E63, E64 Радио с одним тюнером стандартно устанавливается в M-ASK. Тюнер принимает радиочастоты FM (Vhf) и AM (Mw и Lw). Радиоволны от радиостанции принимаются антеннами в заднем окне. Принятый высокочастотный сигнал подводится антенной разнесения (на заднем радио-окне) через коаксиальную линию.
2. Двухтюнерная навигационная радиосвязь > E70, E87, E90, E91, E92, E93 > Опционально включено: E60, E61, E63, E64 Пока тюнер 1 принимает нужную радиостанцию, тюнер 2 работает в фоновом режиме. Тюнер 2 ищет частоты станции по дополнительным сигналам. Если радиостанция передает более сильный сигнал на другой частоте, то радио-тюнер 2 автоматически переключается на эту информационную систему.
3. Система передачи данных по радио (RDS) Оба антенных тюнера принимают информацию от системы передачи данных по радио (RDS), которая излучается сигналом от станции ЧМ. Если радиостанция настроена на AM-станцию, сообщения информации о дорожном движении RDS все еще могут приниматься от FM-станции. Если принимается информационное сообщение о дорожном движении, AM-станция скрывается и сообщение выводится через громкоговорители. Все радиостанции и станции информации о дорожном движении, которые могут быть приняты, содержатся в списке станций RDS.

Контроллер аудиосистемы

1. Ведущее устройство системы Ведущее устройство системы соединяет отдельные блоки управления в M-ASK.
2. Ведущее устройство питания Ведущее устройство питания инициализирует сеть и включает и выключает шину MOST (пробуждение, спящий режим).
3. Хозяин сети Хозяин сети контролирует и контролирует шину MOST. Каждый раз, когда сеть запускается, записывается точная конфигурация системы и сравнивается с сохраненной целевой конфигурацией. Если системы работают неправильно, они сбрасываются и отделяются от шины MOST. Любой рабочий сбой сети или любое отклонение от целевой конфигурации сохраняется в памяти ошибок для шины MOST.
4. Аудиомастер Аудиомастер собирает все аудиосигналы в автомобиле, обрабатывает аудиосигналы и выводит их по громкоговорителям. Аудиомастер также производит дополнительные звуковые сигналы для предупреждений и для контроля расстояния парковки (PDC). При смешивании или замирании внутрь и наружу получается «более мягкое» слышимое изменение между источниками сигнала.
5. Мастер подключения Мастер подключения распределяет сигналы источников звука и звуковые сигналы на громкоговорители. Сигналы передаются на громкоговорители следующим образом: Спереди влево и вправо (акустические сигналы, телефон, сообщения от навигационной системы, объявления о дорожном движении) Спереди влево и вправо, сзади влево и вправо (сигналы для PDC) Все громкоговорители (все источники в меню «Развлечения»)

Пользовательский интерфейс M-ASK

Пользовательский интерфейс блока управления M-ASK обрабатывает сигналы от контроллера (выбор из меню и подменю).

Кроме того, пользовательский интерфейс M-ASK управляет отображением информации на центральном информационном дисплее (CID). Данные в графическом процессоре немедленно передаются в CID в виде LVDS цифровых сигналов.

Шлюз M-ASK

Блок управления шлюзом M-ASK формирует интерфейсы для обмена данными между шиной MOST и K-CAN. Две системы шин передают форматы данных с различными скоростями передачи данных и в различных форматах. Данные для каждой шины конфигурируются в шлюзе M-ASK для связи со всеми системами.

Навигационная система M-ASK

1. Навигация с DVD В сочетании с опцией 606 навигационная система интегрирована в M-ASK. Навигационная система имеет следующие новые функции: Данные для навигации на DVD Чтение и хранение данных для навигации в RAM (Random Access Memory) Полное представление Европы Ручное изменение маршрута, рассчитанного навигационной системой по критериям маршрута (самый быстрый маршрут, автомагистраль) и с помощью функции Via. Динамическое планирование маршрута с использованием информации TMC (избегание пробок) Список сохраненных направлений Точный расчет времени прибытия. Путем интеграции различных типов улиц (автомагистрали, дороги А, дороги В) и средней скорости транспортного средства можно точно рассчитать время прибытия. Улучшение управления маршрутом. При переходе с одной автомагистрали или дороги А на другую объявляется номер дороги.
2. Спутники GPS Спутники GPS движутся вокруг Земли по 6 почти круговым орбитам. На одну орбиту приходится 4 спутника GPS, поэтому максимальное количество спутников GPS - 24. Прежде чем навигационная система сможет обработать опорный сигнал со спутников GPS (минимум 4 спутника GPS), сначала должны быть загружены данные альманаха.
3. Загрузка данных альманаха Данные альманаха доставляют навигационной системе следующие данные и информацию: UTC (Universal Time Coordinate) Дата Местоположение спутников GPS Орбиты Оперативная емкость спутников GPS После первого включения навигационной системы (терминал R ON) принимаются и загружаются данные спутникового альманаха GPS. Время загрузки зависит от количества «видимых» спутников GPS и может занимать до 20 минут во время фазы адаптации. В противном случае данные альманаха постоянно хранятся в системе.

Национальная версия США

1. > E70 и E93 с начала серийного производства

Вместо контроллера мульти-аудио системы (M-ASK) Центральный головной блок и мультимедийная платформа (CHAMP) работают как радио BMW «Professional». В отличие от M-ASK, CHAMP не имеет навигационной системы.

Из 8 кнопок избранного 6 можно назначить определенные функции.

2 кнопкам избранного присвоены фиксированные функции.