Инструменты - методы обслуживания: Прочее BMW X5 E70

Функции системы

7 операций технического обслуживания реализуются с помощью услуги на основе условий

1. Моторное масло
2. Передние тормозные колодки
3. Задние тормозные колодки
4. Проверка транспортного средства
5. Тормозная жидкость
6. Обязательный осмотр транспортного средства
7. Проверка перед поставкой

Для ясности операции по техническому обслуживанию и их интервалы будут указаны в первую очередь (действительно для транспортных средств ЕВРО). В некоторых странах могут применяться различные значения, например, для моторного масла.

ГРАФИК ПРОГНОЗА НАЧАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ / ИНТЕРВАЛА

Другие операции по техническому обслуживанию

1. Микрофильтр пассажирского салона: В сочетании с обслуживанием маслом.
2. Микрофильтр для рециркуляции воздуха: Если установлен, меняйте так же, как внутренний микрофильтр.
3. Свечи зажигания: В комплекте с масляной службой.
4. Воздухоочиститель: В комплекте с масляной службой.
5. Испытание на выбросы отработавших газов: Исключено (может также управляться вручную с помощью тестера DIS).
6. Фильтр дизельного топлива

Основные сервисные данные

Скрытая функция обновления ключевых данных запускается следующим образом:

1. Вставить пульт дистанционного управления в отсек для вставки
2. Удерживайте кнопку блокировки по центру нажатой
3. Смените терминал, нажав кнопку START-STOP
4. Подождите приблизительно 10 секунд (кнопка блокировки центра может быть отпущена)
5. При обновлении ключевых данных прозвучит гонг

Общая информация об услуге на основе условий

Сброс операции технического обслуживания в транспортном средстве

Операцию технического обслуживания необходимо сбрасывать только после ее выполнения.

Процесс сброса прерывается по истечении времени или при смене терминала.

На автомобиле операции по техническому обслуживанию могут быть сброшены у комбинации приборов. Здесь доступность операции технического обслуживания сбрасывается на 100% (соответствует новой детали).

Доступность - это внутреннее вычислительное значение (не видимое пользователю).

При сбросе с помощью кнопки сброса счетчика срабатывания необходимо соблюдать следующую последовательность.

1. Включите клемму 15.
2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса счетчика отключения в течение приблизительно 10 секунд, пока на ЖКИ не появится сообщение о первом техническом обслуживании.
3. Выберите требуемую операцию технического обслуживания с помощью кулисного переключателя на переключателе поворотного сигнала / дальнего света.
4. Для сброса нажмите кнопку бортового компьютера на переключателе " поворотный сигнал / главный луч " до появления слова " RESET ".
5. Сброс осуществляется нажатием и удержанием кнопки бортового компьютера.
6. Во время сброса на дисплее появятся часы.
7. После успешного завершения сброса за словом " RESET " появится галочка.

Каждый сброс увеличивает счетчик обслуживания для соответствующей операции на 1. Сервисный счетчик используется в SAM для управления дополнительной работой в зависимости от операции.

Порядок операций технического обслуживания хронологически отсортирован. Наиболее критичный элемент отображается первым.

Интервалы, предусмотренные на местном уровне законом, кодируются с помощью системы диагностики BMW.

Схема №183

Войти

Фон

1. Микрофильтр пассажирского салона: Подключается к кратной масляной службе.
2. Свеча зажигания: Подключена к кратной масляной службе.
3. Фильтр твердых частиц дизельного топлива: Критический диапазон, охватываемый контрольным контролем.
4. Тест на выбросы выхлопных газов: Отмена во всех регионах, кроме Китая V6 (также можно контролировать вручную через DIS Tester).

Для точного соединения, пожалуйста, обратитесь к

1. Китай
2. V5
3. V1, V3 и V4 Канада
4. V4 США

Дата введения

1. Дисплеи для внутреннего микрофильтра, свечи зажигания и испытания на выбросы прекращены (пересмотренная кодировка). ПРОЕКТЫ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И КРАЙНИЙ СРОК ССЫЛКИ Проекты транспортных средств Крайний срок E87 03 / 07 E81 03 / 07 E90 / 91 / 92 03 / 07 E93 12 / 06 E70 10 / 06 E60 / E61 03 / 07
2. XTXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX E87 E81 N47 E90 E91 M57 TU2 E90 E91 E92 M57 TU2 E92 N47 E92 M57 TU2 E92 M57 TU2 E93 M57 TU2 E70 M57 TU2 E60 E61 M57 TU2 E60 E61 M57 TU2 E60 E61 M57 TU2 E60 E61 M57 TU2

Индикатор на лобовом стекле

E60, E61, E63, E64, E70

Схема №184

Войти

ИКШ включает в себя следующие функции

1. Ответ на включение
2. Проецирование виртуального изображения перед транспортным средством
3. Автоматическая адаптация яркости дисплея
4. Назначение приоритетов дисплеям

Ответ на включение

Индикатор на лобовом стекле работает частично при включенном терминале R. Это означает, что

1. Проекционный дисплей инициализирован, но информация еще не отображается.
2. ИКШ может обмениваться данными с другими элементами шины через шины данных MOST и K-CAN.

Индикатор на лобовом стекле работает, когда терминал 15 включен. Это означает, что

1. Источник света включается при нажатии кнопки включения и выключения ИКШ.
2. Панель крышки проекционного дисплея откидывается из луча шаговым двигателем. > E70 E70 не имеет панели крышки для проекционного дисплея. Одно зеркало откидывается, чтобы защитить дисплей от прямых солнечных лучей при парковке. Как и из терминала 15 ON, зеркало откидывается из парковочного положения в положение, сохраненное в памяти автомобиля и ключа.
3. Активируется автоматическая адаптация яркости дисплея.
4. > E70 Ориентация виртуального изображения может регулироваться по высоте.

Проецирование виртуального изображения перед транспортным средством

Проекционный дисплей проецирует виртуальное изображение, т.е. изображение, которое кажется висящим в воздухе без фиксированного носителя изображения (например, проекционного экрана или тому подобного).

Изображение генерируется на проекционном дисплее в головном дисплее и отклоняется ветровым стеклом таким образом, что водитель, по-видимому, видит изображение, плавающее над капотом. (Эффект виртуального изображения такой же, как при взгляде в зеркало: наблюдатель смотрит не в зеркало, а за зеркало.)

Размер виртуального изображения - ок. 20 х 10 см (ширина х высота). Виртуальный образ можно увидеть только из определенной области со стороны водителя.

Автоматическая адаптация яркости дисплея

Автоматическая адаптация яркости дисплея предотвращает резкие внезапные изменения яркости дисплея при движении транспортного средства между различными условиями внешнего освещения (например, от светлого к темному и от темного к светлому при движении через туннель).

Автоматическая регулировка яркости дисплея зависит от

1. Условия окружающего освещения
2. Настройка регулировки яркости
3. Настройка диммера для освещения приборов (только при включенном освещении).

Окружающая яркость (день, ночь, сумерки, солнечный свет и т. Д.) Регистрируется датчиком дождя / света. Значение регулировки яркости (разница между базовой настройкой и индивидуально установленной яркостью дисплея) сохраняется на проекционном дисплее. При включении освещения (терминал 58g, горит) яркость дисплея также зависит от более тусклого освещения прибора.

Назначение приоритетов дисплеев

Информация на ИКШ классифицируется в соответствии с приоритетом (= важность для водителя). Дисплеи с низким приоритетом перезаписываются дисплеями с более высоким приоритетом.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ

Предварительные условия для активации

Условия, необходимые для включения ИКШ:

1. Клемма 15 включена
2. Кнопка включения и выключения ИКШ

Примечания для обслуживающего персонала

Обслуживающий персонал должен учитывать следующие моменты

1. Car и ключ Memory: > E70: Почти все функции Car и ключ Memory программируются внутри самого автомобиля. (См. раздел " Личный профиль " в Руководстве владельца: индивидуальные настройки до 3 пультов дистанционного управления через дисплей в приборной панели или через Центральный информационный дисплей.)

Национальные версии

Автомобили с левосторонним и правосторонним приводом имеют разные проекционные дисплеи. Конструкции зеркально отражают друг друга почти одинаково.