Схема №80
Краткое описание компонентов
Система SMG состоит из следующих ключевых компонентов:
- 4 датчика скорости вращения колес Датчики скорости вращения колес системы динамического контроля устойчивости (DSC) измеряют скорости вращения отдельных колес.
- Кнопка RPA > E46, E53, E83, E85, E86 Кнопка RPA нужна только для инициализации PRA. (Инициализация RPA означает " обучение системы давлению в шинах ").
- CID: Central Information дисплей Транспортные средства, оснащенные CID, инициализируются с помощью CID.
- Кнопка бортового компьютера и кулисный переключатель на поворотном сигнале / переключателе дальнего света > E87, E90, E91, E92, E93, R56 Инициализация осуществляется на ЖК-дисплее, с помощью кнопки Bc и кулисного переключателя на переключателе поворотного сигнала / переключателе дальнего света. Функции бортового компьютера выбираются кулисным переключателем. В R56 нет выбранного кулисного переключателя, программного обеспечения управления В модулях бортового компьютера с функциями модели R.
- Блок управления RPA > E46 полный привод E46 полный привод имеет отдельный блок управления RPA. 4 датчика скорости колеса измеряют скорости колеса. Блок управления DSC передает сигналы по 4 прямым проводам на блок управления RPA.
В качестве альтернативы
- Блок управления ABS с дополнительным программным обеспечением для Run Flat Indicator > R56 Блок управления ABS является стандартным оборудованием на R56. RPA интегрируется в блок управления DSC с помощью дополнительного программного обеспечения.
В качестве альтернативы
- Блок управления ASC + T с дополнительным программным обеспечением для Run Flat Indicator > R56 ASC + T - это специальное оборудование на R56 (ASC + T: Automatic стабилизация управление plus Traction). RPA интегрируется в блок управления ASC + T с помощью дополнительного программного обеспечения.
В качестве альтернативы
- Блок управления DSC с дополнительным программным обеспечением для Run Flat Indicator > E46, E53, E60, E61, E63, E64, E70, E83, E85, E86, 0, 1, 2, 3, dx14 > 5 оснащен дополнительным программным обеспечением DSC. E87 E90 E91 E92 E93 R56 E70
В качестве альтернативы
- CIM: Модуль интеграции шасси > E65, E66 Управление CIM: Servotronic Подстройка рулевой колонки Run Flat Indicator (RPA)
В системе Run Flat Indicator задействованы следующие блоки управления (в алфавитном порядке)
- CAS: Car Access система > E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E87, E90, E91, 0, 1, 2 Блок управления CAS обеспечивает входные сигналы, относящиеся к состоянию терминала (например, 15 ВКЛ). E92 E93 R56
- Gm: Общий модуль > E46, E53, E83, E85, E86 Общий модуль обеспечивает входные сигналы, относящиеся к состоянию клемм (например, клемма 15 ВКЛ).
- Jbe: Электроника блока предохранителей и реле > LE70, E87, E90, E91, E92, E93, R56 Jbe является интерфейсом передачи данных (= шлюзом) между K-CAN и Pt-CAN. (K-CAN означает " Сеть контроллера кузова "; Pt-CAN означает распределительный центр " Сеть контроллера силового агрегата ").
- Kgm: Модуль шлюза кузова > E60, E61, E63, E64 от 09 / 2005 Модуль шлюза кузова (Kgm) заменяет модуль шлюза безопасности и шлюза (Sgm). Kgm формирует интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN и Pt-CAN.
- M-ASK или CHAMP или CCC: Мульти-аудио системный контроллер или мультимедийная платформа или Car Communication Computer M-ASK или CCC или CHAMP (мультимедийная платформа: CHAMP; Центральный головной блок и мультимедийная платформа) выдает акустическое предупреждение через громкоговорители, если давление в шине должно упасть. (На транспортных средствах без M-ASK или CCC или CHAMP приборная панель будет выдавать предупреждение).
- Sgm: Модуль безопасности и шлюза > E60, E61, E63, E64 до 09 / 2005 > E65, E66 от 03 / 2004 Sgm - интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN, byteflight и Pt-CAN.
- Szl: Кластер переключателей рулевой колонки > E87, E90, E91, E92, E93, R56 Сигналы от кнопки бортового компьютера и от кулисного переключателя записываются и обрабатываются в Szl. Данные передаются на приборную панель (бортовой компьютер).
- Zgm: Центральный шлюзовой модуль > E65, E66 до 03 / 2004 Zgm формирует интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN и Pt-CAN.
- KOMBI и CID: Приборная панель и центральный информационный дисплей
Неисправность в RPA или падение давления в шинах будет индицироваться индикатором RPA и предупредительной лампочкой в комбинации приборов.
При этом в ЖК-дисплее загорится символ.
Неисправности, зарегистрированные RPA, обозначаются следующим образом индикатором RPA и предупредительной лампочкой (варианты см. в " НАЦИОНАЛЬНОЙ ВЕРСИИ ")
- Индикатор RPA и сигнальная лампа загораются красным цветом (с акустическим сигналом): Падение давления в шинах более 30% ± 10%. Безопасность вождения больше не гарантируется. Желтый: RPA вышел из строя
Информация о контрольном сообщении проверки может быть вызвана в CID (CID устанавливается в зависимости от оборудования транспортного средства).
Операция
Индикатор Run Flat Indicator (RPA) инициализируется с помощью следующих элементов управления
- Кнопка RPA (РЗА)
- Кнопка бортового компьютера на поворотнике/переключателе дальнего света
- С iDrive в центральном информационном дисплее (CID) с контроллером
| Важно | Всегда выполняйте инициализацию сразу после коррекции давления в шине, особенно если шина изменена или колеса поменяны местами. Только проверьте давление в шине, когда шины холодные. Установите правильное давление в шинах перед выполнением инициализации. Во время инициализации установленное давление в шине принимается в качестве начального значения для текущего набора колес. |
|---|
Исправьте значения давления в шинах, когда шины холодные, чтобы на записанные данные не влияла температура.
| Важно | Ответственность постоянно лежит на водителе. Проверяйте давление в шинах регулярно, по крайней мере, два раза в месяц и перед тем, как отправиться в длительные поездки. Во время инициализации установленное давление в шинах принимается за начальное значение для текущего комплекта шин. |
|---|
Инициализация RPA в следующих ситуациях
- При изменении давления в шине (давление в шине корректируется или сбрасывается)
- При изменении положения шин (смена осей, колес), даже если Давление в шинах не изменяется
- В случае замены шины или замены колес (например, старые шины для новых шин, летние шины для зимних шин и т.д.) Инициализация начинается следующим образом:
- Клемма 15 ВКЛ (двигатель выключен или включен, не отводить)
- Транспортные средства с кнопкой RPA Нажмите и удерживайте кнопку RPA до тех пор, пока индикатор RPA и сигнальная лампа не загорятся желтым цветом в течение нескольких секунд
- Нажмите и удерживайте кнопку Bc (функция бортового компьютера). В функции бортового компьютера выберите " RPA " и " INIT " (ЖК-дисплей), пока не будет нажата кнопка-качалка на переключателе поворотного / основного луча. Нажмите и удерживайте кнопку Bc для подтверждения. Нажмите и удерживайте кнопку Bc в течение приблизительно 5 секунд, пока поле с галочкой не появится за дисплеем " INIT ". > R56: в функции бортового компьютера не будет нажата переключатель " SET / INFO " на вспомогательном дисплее (ЖК).
- Инициализация транспортных средств с центральным информационным дисплеем выполняется с помощью центрального информационного дисплея (CID) и контроллера. Выберите «RPA» в меню «Settings» и подтвердите выбор. Выберите «Set» и подтвердите выбор.
- Отключение привода
Окончание фазы инициализации не указывается.
Описание системы РДК
RDC постоянно контролирует давление в шинах и температуру в шинах, как во время движения автомобиля, так и в неподвижном состоянии. Данные передаются посредством телеграммы данных электронными блоками колес на антенны, установленные в корпусе колеса и на блок управления RDC. Там полученные данные сравниваются с сохраненными предельными значениями.
После корректировки давления воздуха при выключенном двигателе и включенном зажигании нажмите кнопку Set и удерживайте ее (приблизительно 6 секунд) до тех пор, пока в приборной панели не появятся слова " Set Tire давление " (приборная панель высокого уровня) или не загорится желтый светодиод (базовая приборная панель).
При превышении предельных значений водитель будет предупрежден через приборную панель в два этапа, следующим образом
| Потеря давления в шинах | Предупреждение |
|---|---|
| Падение давления в шинах на 0,2-0,4 бар | Желтый светодиод на базовой приборной панели или Текст: " Проверить давление в шинах " на приборной панели высокий Гонг: нет |
| Падение давления в шинах более 0,4 бар | Красный светодиод на базовой приборной панели или Текст: " Неисправность шины " на приборной панели высокий Гонг: да |
ГРАФИК ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Описание системы RDW
RDW измеряет скорости колес на всех четырех колесах, используя датчики скорости колес системы ABS/ASC или ABS/DSC. Он сравнивает скорости вращения диагонально противоположных колес и среднюю скорость.
В случае падения давления в шинах динамический диаметр колеса изменится, что приведет к изменению скорости вращения колеса.
Падение давления в шинах на 30 ± 10% может быть обнаружено на всех колесах от примерно 15 км / ч (10 миль / ч) до максимальной скорости автомобиля.
При превышении этого значения водитель будет предупрежден через приборную панель следующим образом
| Потеря давления в шинах | Предупреждение |
|---|---|
| Потеря давления в шинах 30 ± 10% | Красный светодиод Текст: " Неисправность шины " Гонг: да Автомобиль не должен двигаться быстрее 80 км / ч. ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожный стиль вождения с умеренным ускорением вперед и поперечным ускорением поможет продлить срок службы неисправной Шины. |
| NOTE |
|---|
| Осторожный стиль вождения с умеренным ускорением вперед и поперечным ускорением поможет продлить срок службы дефектной Шины. |
ГРАФИК ПОТЕРЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Описание компонентов
Блок управления RDW
Полностью совместим с диагностикой
Задача
Схема №81
- Оценивает скорости колес.
- При необходимости передается предупреждение.
Кнопка Set (Установить)
Задача
Инициализация после сброса холодного давления в шине или после изменения положения шины или колеса.
Элемент индикации в комбинации приборов
Индикаторная лампа загорается красным цветом
Схема №82
- Падение давления в шинах 30 ± 10%