Как снять шины с помощью фитинговой машины
| Важно | Зазор между неприводным инструментом и фланцем обода не должен превышать 2 см. Не располагать неприводной инструмент в зоне клапана (повреждение датчика давления колеса). Повернуть колесо на 180 ° и расположить неприводной инструмент с противоположной стороны. |
|---|
Снять балансировочные грузы с обода и очистить обод для удаления крупных кусков грязи.
Открутить вставку клапана, выпустить воздух.
Если борта шины застряли, сначала отпустите шину с отжимным рогом в нескольких точках колеса, прежде чем фактически отжать, нанеся монтажную пасту шины между шиной и фланцем обода. Только после этого полностью отжать шину.
Отожмите внутреннюю сторону колеса, вставив специальный инструмент 36 1 098.
Снимают усилие с внешней стороны колеса, нанося при этом щедрое покрытие из монтажной пасты для шины между фланцем обода и бортом шины.
Колесо захвата внешней стороной, обращенной вверх, на фитинговой машине.
Расположите специальный инструмент 36 1 094 и специальный инструмент 36 1 095.
Установите специальные инструменты 36 1 091 / 36 1 092 между бортом шины и фланцем обода, переместите их в показанное положение и наденьте борт шины на фланец обода.
Закрепите специальный инструмент 36 1 091 / 36 1 092 соединительным кабелем специального инструмента 36 1 095.
Сдвиньте второй специальный инструмент 36 1 091 / 36 1 092 справа от первого специального инструмента 36 1 091 / 36 1 092 между бортом шины и фланцем обода.
Бортик шины рычага над фланцем обода.
Снять первый специнструмент 36 1 091 / 36 1 092 и скользить справа рядом со вторым специнструментом 36 1 091 / 36 1 092 между бортом шины и фланцем обода и рычажным бортом шины по фланцу обода.
Продолжайте эту процедуру по часовой стрелке до тех пор, пока борт шины не будет полностью опираться на фланец обода.
Поверните или наклоните установочную головку в нужное положение и дайте ей защелкнуться на месте.
Рычаг нижний бортик с шиной утюг над монтажным пальцем.
Прогон фитинговой машины вперед по часовой стрелке до полного отрыва шины от обода.
Снять блокировку и наклонить или откинуть назад головку фитинга.
Разжим и чистый обод.
Замените клапан.
| Важно | Покрывают центр падения колеса, заплечики обода и фланец обода монтажной пастой для шины, покрывают нижний борт (1) шины снаружи большим количеством монтажной пасты для шины, покрывают верхний борт (2) шины изнутри и снаружи большим количеством монтажной пасты для шины. |
|---|
36 13 последующая установка Колесно-Болтового замка
Ослабьте болты колес.
Поднимите автомобиль так, чтобы колесо можно было свободно поворачивать.
Освободить шпильки колеса до такой степени, чтобы колесо могло свободно перемещаться по ступице колеса.
Поверните колесо так, чтобы клапан был обращен вниз.
Снимите шпильку верхнего колеса и вставьте замок шпильки колеса.
Возможный люфт в колесном центре и вес колеса могут вызвать дисбаланс.
Этот дисбаланс сводится к минимуму за счет установки несколько более тяжелого колесно-болтового замка в верхнем положении колеса-болта.
В этом положении - стопор шпильки колеса вверху, клапан внизу - затянуть шпильки колеса вручную туго в диагональной последовательности.
Опустите автомобиль и затяните колесные болты крест-накрест. Момент затяжки см. в разделе " КОЛЕСО И ШИНЫ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ". (/bmw/x5/e70-2006-2010/remont/koliosa-i-shiny/#kolesa-i-shiny-momenty-zatiazhki)
Примечание
- См. также:
- КОЛЕСА И ШИНЫ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ