Информация о драйвере - обзор - X5: Обзор BMW X5 E53 рестайлинг

Операция

При включении КЛ 15 обогреваемое колесо можно ВКЛЮЧИТЬ нажатием кнопки. Для индикации работы системы загорается зеленый светодиод. Максимальный ток подается и нагревает нить накала до ее рабочей температуры (температура поверхности примерно 482°C). NTC определяет температуру нити накала и вызывает циклическое переключение модуля управления после нагрева колеса. Циклирование осуществляется широтно-импульсно-модулированным сигналом.

Система не подключена к диагностическому каналу, однако модуль управления контролирует работу системы. Если во время работы произойдет сбой, система и зеленый светодиод выключатся.

Схема №239

Войти

Обзор компонентов

Навигационная система X5 Mark II аналогична навигационной системе E38/E39 Mark II. Все компоненты системы E38/E39 Mark II перенесены, за исключением BMBT

Специальный монитор платы X5 (BMBT)

Схема №240

Войти

1. 5-дюймовый дисплей (разрешение 320 x 234 пикселей)
2. Использование экранных функциональных клавиш для функций отправки/завершения вызовов по телефону. E38/E39 использует кнопки. Управление вспомогательной вентиляцией
3. Обеспечивает функции отображения и управления для аудиосистемы (радио, кассеты и компакт-диска).
4. Обеспечивает функции отображения и управления для систем в отображении меню.

Схема №241

Войти

1. RDS = система данных радиовещания. В будущем эта функция обеспечит широкий спектр данных коммерческого вещания, а также трафик и ограниченную информацию о погоде в виде текстового отображения на дисплее радио или Board контроль.
2. PTY = Система RDS также включает в себя функцию PTY, которая означает «тип программы». PTY указывает тип транслируемой музыки. Это полезно для организации программирования любимой станции. Полная функциональность RDS требует совместных усилий со стороны радиостанций для предоставления этой услуги. В настоящее время в Соединенных Штатах насчитывается около 700 FM-радиостанций, передающих сообщения через RDS.

BMBT взаимодействует с интерфейсными модулями управления через I шина.Как и все предыдущие навигационные системы Original Equipment, радиоэлектроника установлена в магистрали. BMBT посылает и принимает инструкции по эксплуатации в радиоблок по шинной связи. Компьютер Mark II Nav продолжает выдавать выходные сигналы RGB в BMBT для отображения функций системы.