Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевые колонки: Прочее BMW X5 E53

Рулевая колонка ~2 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе с системами подушки безопасности или рядом с ними

  1. При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключите SRS. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».
  2. Перед отключением батареи убедитесь, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи.
  3. Перед выполнением правки повреждений кузова или электродуговой сварки отключите SRS. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». Отсоедините передние датчики.
  4. Подождите не менее 5 секунд после отключения SRS перед обслуживанием системы, так как система поддерживает напряжение SRS не менее этого времени. Обслуживание SRS до периода ожидания может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам.
  5. При работе с развернутым модулем подушки безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, которые раздражают кожу.
  6. Никогда не используйте компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 3 фута или более.
  7. Во избежание срабатывания подушки безопасности при устранении неисправностей SRS НЕ используйте электрическое испытательное оборудование с автономным питанием, такое как вольтметр с питанием от батареи или от переменного тока, омметр и т. Д. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт какой-либо части цепи проводки SRS.
  8. Всегда обращайтесь с модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от тела. Всегда устанавливайте модуль подушки безопасности на верстак с закрывающейся крышкой, вдали от незакрепленных предметов.
  9. Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 100°C.
  10. Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

Угол поворота рулевого колеса

  1. Снимите рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  2. Удалить маркировку на рулевом шпинделе с помощью абразивной бумаги.
  3. Закрепить рулевое колесо в положении прямо.
  4. Нанести новую маркировку с центральным пуансоном на рулевой шпиндель, заподлицо с маркировкой на рулевом колесе.
  5. Установите руль. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО в разделе «ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА».
  6. Выполнить смещение угла поворота руля. См. Диагностическая информационная система (DIS).

Модули подушек безопасности

Процедуры см. в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».

Датчик угла положения рулевого колеса

ВниманиеДатчик угла поворота руля в случае его замены должен быть закодирован. Затем должно быть выполнено смещение угла поворота для электронного управления амортизатором/динамического контроля устойчивости. Обратитесь к программе диагностики BMW.
ВниманиеЧтобы избежать повреждения контактного кольца в рулевой колонке при повороте рулевого колеса, переведите рулевое колесо в положение прямо вперед и выньте ключ зажигания.

Мотор-Редуктор рулевой колонки

Процедура такая же, как замена вала регулятора рулевой колонки. См. ВАЛ РЕГУЛЯТОРА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

Рулевой шпиндель (нижняя секция)

ВниманиеПосле отделения рулевого шпинделя от рулевого механизма концевой остановки больше не будет. Руль можно поворачивать без ограничений. Во избежание повреждения контактного кольца в рулевой колонке переведите рулевое колесо в положение прямо вперед и выньте ключ зажигания.

Рулевой шпиндель (верхняя секция)

Процедура такая же, как и разборка рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Подшипник рулевого шпинделя (нижний)

Процедура такая же, как разборка и сборка полной рулевой колонки. См. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.

Подшипник рулевого шпинделя (верхний)

ПримечаниеДля более наглядной иллюстрации некоторые рисунки показаны на снятой рулевой колонке.

Двойное соединение рулевого шпинделя для нижней секции

ВниманиеПосле отделения рулевого шпинделя от рулевого механизма концевой остановки больше не будет. Руль можно поворачивать без ограничений. Во избежание повреждения контактного кольца в рулевой колонке переведите рулевое колесо в положение прямо вперед и выньте ключ зажигания.

Рулевое колесо

ПредупреждениеСоблюдайте меры предосторожности. Неправильное обращение может активировать подушки безопасности и привести к травме.

Другие статьи — Рулевые колонки