Диагноз
Диагностика и поиск и устранение неисправностей системы MRS III выполняются на основе отказов и могут быть доступны с помощью тестера DIS или MoDiC. Модуль управления выполняет самотестирование системы при каждом включении зажигания (сюда входят спутниковые датчики и датчик занятости сидений). Любые неисправности в системе приведут к тому, что после запуска двигателя предупредительная лампа в комбинации приборов останется подсвеченной.
Установка нового или сменного модуля управления требует кодирования ZCS также с использованием DIS или MoDiC.
При обслуживании или замене любых компонентов MRS III всегда соблюдайте меры предосторожности, изложенные в соответствующих ремонтных статьях. это включает в себя отключение батареи до выполнения любых работ по ремонту или техническому обслуживанию.
Все компоненты подушек безопасности имеют номер детали в зависимости от модели и требуют проверки в EPC, чтобы убедиться, что установлен правильный компонент.
Схема №25
Процедуры диагностики и обслуживания
Модуль управления выполняет самотестирование удерживающей системы при каждом включении зажигания. Любые неисправности входов/выходов системы или возможности обработки приведут к загоранию лампы неисправности в кластере. Поиск и устранение неисправностей в системе MRS выполняется на основе отказов, доступ к ним можно получить с помощью тестера DIS или MoDiC.
Установка сменного модуля управления требует кодирования ZCS также с использованием MoDiC или DIS.
Схема №26
При обслуживании или замене любых компонентов MRS всегда соблюдайте меры предосторожности, изложенные в соответствующих статьях о ремонте. Это включает в себя отключение батареи перед любым ремонтом выполняемых работ по техническому обслуживанию.
Схема №27
Все блоки подушек безопасности, включая узлы ITS, имеют номер детали, определяемый моделью. Всегда используйте EPC для проверки правильности номера детали для любого заменяемого компонента.
Схема №28
Сменный комплект для сращивания доступен для BST после удара, который вызывает активацию BST. Комплект для сращивания поставляется в комплекте с инструкцией по обрезке и зачистке кабеля В + для замены. Полностью следуйте инструкции, чтобы предотвратить будущие проблемы с падением напряжения в цепи кабеля B +.
Схема №29
Как продиагностировать и тестирование RPS
Датчик опрокидывания выполняет самопроверку при каждом включении ключа зажигания. Проверяются все компоненты датчика, включая выходные каскады для соленоидов переката. При обнаружении неисправности загорается предупредительная лампа в кластере и неисправность заносится в память модуля управления с складным верхом.
В случае сбоя питания конденсаторы в датчике все еще могут запускать соленоиды в течение приблизительно 5 секунд.
Работа системы защиты от опрокидывания должна проверяться при каждой проверке I и II. Работа системы проверяется с помощью тестера DIS или MoDiC для запуска развертывания рулонных стержней. Из модуля кабриолет верх посылается сигнал на датчик опрокидывания для активации системы.
Общее количество активаций системы сохраняется в памяти верхнего модуля. Его можно считать через дисплей тестера.
После пятидесяти включений системы ее необходимо осмотреть на предмет износа. Обратитесь к соответствующей статье за правильными процедурами проверки.
