Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E53 (1999-2003)/Руководство по ремонту/Двигатель - инструкция по ремонту - X5 (3.0L)/11 31 005 Проверка синхронизации распределительного вала (M…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - инструкция по ремонту - X5 (3.0L) Все разделы

11 31 005 Проверка синхронизации распределительного вала (M52TU/M54/M56) BMW X5 E53

Двигатель - инструкция по ремонту - X5 (3.0L) 21 иллюстрация ~2 мин чтения

11 31 005 Проверка синхронизации распределительного вала (M52TU/M54/M56)

ПримечаниеДля идентификации специального инструмента см. раздел СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - X5 (3.0i).

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 250
  2. 11 2 300
  3. 11 3 240
  4. 11 3 450
  5. 11 4 220

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите крыльчатку вентилятора с муфтой вентилятора, см. 11 52 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (S52/ S54/ M52/ M52TU/M54/M56).
  2. Снимите крышку головки цилиндров, см. раздел 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (M52TU/M54/M56).
  3. Снимите все свечи зажигания. См. 12 12 011 ЗАМЕНА ВСЕХ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ.

Съемная крышка для впускного распределительного вала.

Схема №902

Важно!

Цилиндр для поршня натяжения цепи находится под давлением пружины.

Снять цилиндр для поршня натяжения цепи.

Схема №903

Установите специальный инструмент 11 4 220.

Установите регулировочный винт на крышку лука.

Схема №904

Натяжной рельс предварительно нагружать специальным инструментом 11 4 220 вращением регулировочного винта специальным инструментом 00 9 250 или штатным динамометрическим ключом до 0,7 Н.м.

Схема №905

Открутите трубу нагнетания масла.

Схема №906

Смонтировать спец. инструмент 11 3 450 с банджо болтом масляной напорной магистрали.

Схема №907

Важно!

Двойной регулировочный узел VANOS крышки; при подключении подачи сжатого воздуха из расточки разбрызгивается несколько капель масла.

Схема №908

Подключите сжатый воздух (от 2 до 8 бар).

Схема №909

ПримечаниеПри выключенном двигателе возможно, что распредвалы не находятся в исходных положениях. При подключенной подаче сжатого воздуха проверните двигатель, чтобы вернуть распределительные валы в исходные положения.

При подключенной подаче сжатого воздуха провернуть двигатель не менее двух оборотов в направлении вращения до тех пор, пока кулачковые наконечники на впускном и выпускном распределительных валах на 1-м цилиндре не будут обращены друг к другу.

Схема №910

Вытащите пылезащитное приспособление из отверстия специального инструмента.

Схема №911

Закрепите коленчатый вал специальным инструментом 11 2 300 в положении стрельбы ВМТ 1-го цилиндра.

Важно!

Не поворачивайте двигатель назад.

Перед запуском двигателя снимите специальный инструмент 11 2 300.

Схема №912

Только автоматические коробки передач

На иллюстрации не показана автоматическая коробка передач.

Важно!

На двигателях с автоматической трансмиссией незадолго до специального отверстия (1) для инструмента имеется большое отверстие (2), которое можно спутать со специальным отверстием (1) для инструмента. Если специальное 11 2 300 для инструмента закреплено в правильном отверстии (1), двигатель больше не может быть провернут на центральном болте.

Схема №913

Открутите шпильки.

Схема №914

Поместите специальный инструмент 11 3 240 на распределительные валы.

Схема №915

ПримечаниеГРМ правильно устанавливается, если специальный инструмент 11 3 240 покоится без зазора на головке цилиндров или выступает до 1 мм в сторону впуска. Синхронизация должна быть сброшена, если специальный инструмент 113240 выступает на сторону выпуска. При необходимости отрегулируйте синхронизацию распределительного вала. См. 11 31 505 РЕГУЛИРОВКА СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (M52TU/M54/M56).

Схема №916

Отсоедините соединение сжатого воздуха.

Снимите специальный инструмент 11 3 450.

Схема №917

Установите линию нагнетания масла с новыми уплотнениями.

Момент затяжки банджо-болта, (32 Н.м.).

Схема №918

Снимите специальный инструмент 11 3 240.

Схема №919

Снимите специальный инструмент 11 2 300.

Установить пылезащитный кожух из смотрового отверстия.

Схема №920

Раскрепить и снять специальный инструмент 11 4 220.

Схема №921

Установить цилиндр поршня натяжения цепи, см. 11 31 090 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПОРШНЯ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ (M52/ M52TU/M54/M56).

Соберите двигатель.

Схема №922