11 12 100 Снятие и установка/уплотнение головок цилиндров (M54)
ПримечаниеДля идентификации специального инструмента см. раздел СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - X5 (3.0i).
Требуются специальные инструменты
- 00 9 120
Демонтируйте оба выпускных коллектора, см. 11 62 140 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА ОБОИХ ВЫПУСКНЫХ КОЛЛЕКТОРОВ С КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (M54).
Снимите корпус впускного фильтра с датчиком воздушно-массового расхода.
Снимите крышку головки цилиндров, см. раздел 11 12 000 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА, УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (M52TU/M54/M56).
Снимите все свечи зажигания.
Демонтировать коллектор всасываемого воздуха, см. 11 61 050 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЛЕКТОРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (M54).
Откройте пробку для слива охлаждающей жидкости на блоке двигателя. Слейте и утилизируйте хладагент.
Установка
Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке.
Момент затяжки, (25 Н.м.).
Вентиляционная система охлаждения и проверка на наличие утечек, см. 17 00 039 ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (M54/M56).
Снимите корпус термостата охлаждающей жидкости, см. 11 53 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (M52TU/M54/M56).
Снимите трубу охлаждающей жидкости.
ПримечаниеПри невозможности вывести трубопровод охлаждающей жидкости: Отпустите банджо-болт 1 и отсоедините линию нагнетания масла в блок регулировки VANOS.
Схема №713
Установка
Замените уплотнительное кольцо на трубе охлаждающей жидкости.
При необходимости замените уплотнительные кольца на банджо-болте 1.
Момент затяжки банджо-болта, (32 Н.м.).
Снятие
Снятие головки цилиндров описано отдельно от монтажа.
Демонтируйте двойной блок регулировки VANOS согласно 11 36 010 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ДВОЙНОГО БЛОКА РЕГУЛИРОВКИ VANOS (M52TU/M54/M56).
Снять распределительные валы с опорными планками, см. 11 31 001 ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (M52TU/M54/M56).
Освободите винтовое соединение между крышкой корпуса ГРМ и головкой цилиндров.
Схема №714
Отпустите винты, снимите направляющую цепи.
Схема №715
Отпустите болты головки цилиндров снаружи внутрь в последовательности 14 к 1.
Приподнимите головку цилиндра.
Схема №716
Установка
Установка головки цилиндров описана отдельно от снятия.
Очистить уплотнительные поверхности головки цилиндров и блока двигателя; при необходимости удалите следы герметика шпателем лиственных пород. Убедитесь, что остатки прокладки не попадают в каналы масла и охлаждения.
В резьбовых отверстиях блока цилиндров и крышки картера ГРМ не должно быть масла.
Опасность растрескивания и искажения значений затяжки.
Проверьте втулки дюбеля на наличие повреждений и правильное монтажное положение.
Схема №717
На стыки с крышкой корпуса ГРМ нанести постоянно эластичный герметик Drei Bond 1209.
Замените прокладку головки цилиндров.
ПримечаниеПрокладка головки цилиндров толщиной 0,3 мм доступна для головок цилиндров, повторно обработанных на поверхности прокладки головки цилиндров.
Наденьте головку цилиндров.
Установите новые болты головки цилиндров.
Нанесите легкий слой масла на контактную поверхность шайбы и резьбу новых болтов головки цилиндров.
Затяните болты головки цилиндров в последовательности 1-14.
Момент затяжки (см. 11 12 6AZ в разделе ДВИГАТЕЛЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.
ПримечаниеДля затяжки угла кручения используйте специальный инструмент 00 9 120.
Схема №718
Установите направляющую цепи.
Схема №719
Вставьте винты и затяните винтовое соединение между крышкой корпуса ГРМ и головкой цилиндра.
Схема №720
Установить распределительные валы согласно 11 31 001 ЗАМЕНА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (M52TU/M54/M56).
Установите двойной регулировочный узел VANOS согласно 11 36 010 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ИЛИ ЗАМЕНА ДВОЙНОГО РЕГУЛИРОВОЧНОГО УЗЛА VANOS (M52TU/M54/M56).
Соберите двигатель.