Содержание Электросхемы Раздел: Кузов - ремонт — наружные кузовные панели Все разделы

Порядок применения универсальной арматурной плиты BMW X5 M E70 рестайлинг

Порядок применения универсальной арматурной плиты

Универсальная усиливающая пластина нуждается в адаптации. Пластина должна быть разделена, если расстояние между штырями слишком велико.

Размер а составляет от 40 до 80 мм в зависимости от имеющегося пространства.

Закрепите пластины пробивными заклепками N4.

Схема №108

ПримечаниеУбедитесь, что заклепка расположена правильно! Головка заклепки со стороны адгезии! Приклепать пластину к внутренней стороне фланца!

Очистите все поверхности металлизации.

Нанесите клей на пластину усиления в зоне (1). Нанесите больше клея в радиусах, чтобы избежать воздушных карманов.

Осторожно вдвиньте усиливающую пластину в компонент на транспортном средстве и закрепите путем навинчивания гаек (2). Навинтите гайки всего на несколько оборотов.

Схема №109
ВажноПри соединении усиливающей пластины убедитесь в наличии достаточного количества клея на соединяемых поверхностях.

Нанести клей на поверхность металлизации усилительной пластины 1. Нанесите больше клея в радиусах, чтобы избежать воздушных карманов.

Установите новую деталь (2).

Совместите новую деталь с соседним компонентом и закрепите зажимными плоскогубцами.

Затяните гайки.

Момент затяжки 41 14 1AZ.

ВажноПроверьте правильность перехода компонентов в точке разделения. Исправления можно вносить только до затвердевания клея. Выпрямление на более позднем этапе невозможно.
Схема №110

Решение задач в пункте разделения

После затвердевания клея

В зоне, видимой для клиента

Отрезать шпильки пилой кузова.

Полностью удалить остатки клея в стыке 1.

Острые кромки скруглить шлифовкой.

ВажноИзбегайте нагрева точки разделения чрезмерным шлифованием. Доработка нажатием не допускается!
Схема №111

Для соединения следует использовать только одобренный BMW МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ.

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ - ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

Не в зоне, видимой для клиента

Примеры: Стык прикрыт подоконником обрезной панелью, окнами, уплотнителями и т.д.

Зачистить шпильки и излишки клея заподлицо. Не используйте металлический наполнитель. Область покраски, как указано в Руководстве BMW по покраске.

ПримечаниеПосле покраски стык становится видимым по мере усадки клея. Это не влияет на качество.

Схема №112
  1. Удалите участок (1) кромки борта на изгибе дуги круга с помощью одноручной угловой шлифовальной машины и чернового шлифовального круга.
  2. Зона нагрева (2) с воздуходувкой горячего воздуха. ВНИМАНИЕ: Извлекайте пары и газы.
  3. Стравить соединительный фланец долотом.
  4. Остатки клея 4 зачистите от соединительного фланца колесной арки. ВНИМАНИЕ: Надевайте маску от шлифовальной пыли.
  5. Удалите остатки уплотнительного материала в зоне 3.