Общая информация
Системы оповещения
BMW AG предлагает две разные системы для предупреждения водителя о падении давления в шинах.
| Система | Описание | Принцип измерения |
|---|---|---|
| RDC | Контроль давления в шинах | Давление/температура в шинах |
| RDW | Предупреждение о давлении в шинах | Сравнение скоростей колес |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Описание системы РДК
RDC постоянно контролирует давление в шинах и температуру в шинах, как во время движения автомобиля, так и когда он неподвижен. Данные передаются посредством телеграммы данных электронными блоками колеса на антенны, установленные в корпусе колеса, и далее на блок управления РДК. Там полученные данные сравниваются с запомненными предельными значениями.
После коррекции давления воздуха при выключенном двигателе и включенном зажигании нажмите кнопку Set и удерживайте ее (примерно 6 секунд) до тех пор, пока в комбинации приборов (приборная панель высокого уровня) не появится надпись «Установить давление в шинах» или не загорится желтый светодиод (базовая приборная панель).
При превышении предельных значений водитель будет предупрежден через приборную панель в два этапа, следующим образом
| Потеря давления в шинах | Предупреждение |
|---|---|
| Падение давления в шинах на 0,2-0,4 бар | Желтый светодиод на базовой приборной панели или Текст: «Проверить давление в шинах» на приборной панели высокий Гонг: нет |
| Падение давления в шинах более 0,4 бар | Красный светодиод на базовой приборной панели или Текст: «Неисправность шины» на приборной панели высокий Гонг: да |
ПОТЕРЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ССЫЛКА
Преимущества RDC
| Безопасность | Раннее предупреждение в случае быстрой потери давления предупреждение о потере давления в шинах посредством нормальной диффузии |
|---|---|
| 2. Комфорт | Неизменная инструкция по комфорту езды для проверки давления в шинах по мере необходимости |
| 3. Срок службы, экономичность | Минимизация износа шин минимизация расхода топлива |
| 4. Новые разработки | Позволяют устанавливать шины с аварийными ходовыми характеристиками без запасного колеса, если установлены шины с аварийными ходовыми характеристиками (экономит вес) |
ПРЕИМУЩЕСТВА РДК
Схема №39
Описание компонентов
Блок управления РДК
Полностью совместим с диагностикой
Задача
Оценивает следующие телеграммы от колесных электронных блоков
Схема №40
- Давление в шинах
- Температура воздуха в шинах
- Идентификационный номер (ID) электронного блока колеса
- Остаточный срок службы батареи электронного блока колеса При необходимости передается информация или предупреждение. Электронный блок колеса с клапаном Компоненты
- Датчик давления
- Датчик температуры
- Частоты передатчика в соответствии со сроком службы источника питания страны: прибл. 7 лет не взаимозаменяемы
Схема №41
Место установки электронного блока колеса в дисковое колесо
Электронный блок колеса (1) привинчен к клапану (2) на дисковом колесе (3)
Идентифицирующий признак
Клапаны металлических шин
ПримечаниеДля различных размеров дисковых колес должны использоваться различные клапаны. Клапаны имеют цветовую маркировку. Правильную кодировку можно взять из каталога запчастей.
Схема №42
Антенна
В корпусе каждого колеса имеется антенна.
Задача
Принимает телеграммы и направляет их в блок управления РДК.
Схема №43
Описание компонентов
Кнопка Set (Установить)
Условное обозначение: поперечное сечение шины
Задача
Инициализация после сброса холодного давления в шине или после изменения расположения шины или колеса.
Схема №44
Элемент индикации в комбинации приборов
Индикатор загорается желтым цветом
- Падение давления в шинах от 0,2 до 0,4 бар Индикаторная лампа загорается красным
- Падение давления в шинах более 0,4 бар
Схема №45
Описание системы RDW
RDW измеряет скорости колес на всех четырех колесах, используя датчики скорости колес системы ABS/ASC или ABS/DSC. Он сравнивает скорости вращения диагонально противоположных колес и среднюю скорость.
В случае падения давления в шинах динамический диаметр колеса изменится, что приведет к изменению скорости вращения колеса.
Падение давления в шинах на 30 ± 10% может быть обнаружено на всех колесах от примерно 15 км/ч (10 миль/ч) до максимальной скорости транспортного средства.
При превышении этого значения водитель будет предупрежден через приборную панель следующим образом
| Потеря давления в шинах | Предупреждение |
|---|---|
| Потеря давления в шинах на 30 ± 10% | Красный светодиод |
| Текст: «Неисправность шины» | |
| Гонг: да | |
| Транспортное средство не должно двигаться быстрее 80 км/ч (50 миль/ч). | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожный стиль вождения с умеренным ускорением вперед и поперечным ускорением поможет продлить срок службы неисправной шины. |
| NOTE |
|---|
| Осторожный стиль вождения с умеренным ускорением вперед и поперечным ускорением поможет продлить срок службы дефектной шины. |
ПОТЕРЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ССЫЛКА
Блок управления RDW
Полностью совместим с диагностикой
Задача
- Оценивает скорости колес.
- При необходимости передается предупреждение.
Схема №46
Кнопка Set (Установить)
Задача
Инициализация после сброса холодного давления в шине или после изменения расположения шины или колеса.
Элемент индикации в комбинации приборов
Индикаторная лампа загорается красным цветом
- Падение давления в шинах 30 ± 10%