Топливная система - рабочие жидкости: Прочее BMW X3 E83

1.0 Топливо для бензиновых двигателей

Используйте только неэтилированный бензин в автомобилях, оснащенных каталитическим нейтрализатором.

Ожидается, что бензины будут соответствовать многим требованиям, чтобы гарантировать желаемые условия эксплуатации во всех условиях окружающей среды и вождения.

Для применения в автомобилях BMW разрешается добавлять до 10% этанола или других оксигенатов включительно с содержанием кислорода до 2,8% по весу (т.е. 15% МТБЭ или 3% метанола плюс эквивалентное количество сорастворителя). Однако проблемы, связанные с управляемостью, могут возникать в результате использования таких топлив, особенно при определенных условиях окружающей среды, таких как высокие температуры окружающей среды и большие высоты.

Антидетонационные свойства

Значение антидетонации является показателем качества бензина и является требованием для контролируемого сгорания. Антидетонационное значение выражается октановым числом. Большее число указывает на лучшие антидетонационные свойства бензина. Для определения исследовательского октанового числа (RON) и моторного октанового числа (MON) используются одобренные на международном уровне методы. В Соединенных Штатах Америки на газовых насосах отображается индекс антидетонации (АКИ).

AKI = RON + MON\2

Диапазон кипения и давление паров

Бензины должны обладать высокой летучестью. Для оценки используют диапазон кипения и значения давления паров. Бензины имеют не «точку кипения», а скорее «линию кипения», так как производятся из смеси различных углеводородных компонентов.

Линия кипения (диапазон кипения) и, следовательно, давление пара влияют, например, на

1. Паровой затвор
2. Начальное поведение
3. Потери на испарение
4. Переход и вождение
5. Разбавление моторного масла
6. Идеальное сгорание

Диапазон кипения различен для летних и зимних бензинов. Испытание давлением пара является еще одним средством определения поведения бензина.

Удельный вес

Удельный вес определяется компонентами бензина. Объем изменяется с изменением температуры. Из-за различных составов существуют различные значения для бензина высшего сорта и бензина обычного сорта.

Теплотворная способность

Теплотворная способность выражает содержание энергии в бензине. Теплотворная способность горючей топливно-воздушной смеси имеет первостепенное значение для выходной мощности двигателей.

Чистота, отложения горения

Бензины не должны иметь загрязнений. Насосы, форсунки, инжекторы, клапаны и линии не должны засоряться или закупориваться.

Остатки и отложения во впускной системе и камере сгорания будут ухудшать работу двигателя. Твердый остаток от испарения бензина дает информацию о степени загрязнения.

Содержание серы

Содержание серы во всех бензинах должно быть как можно ниже. Таким образом, в остатке продуктов сгорания будет меньше серной кислоты или серных кислот, что приведет к коррозии и серным выбросам на двигателе, работающем без достижения рабочей температуры.

1.1 Минимальные значения октанового числа и ОПП для бензиновых двигателей

МИНИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ОКТАНА И АКИ ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

1.2 Краткое изложение требований к марке топлива

РЕЗЮМЕ ТРЕБОВАНИЙ К МАРКЕ ТОПЛИВА

РЕЗЮМЕ ТРЕБОВАНИЙ К МАРКЕ ТОПЛИВА

2.0 Топливо для дизельных двигателей

Дизельное топливо получают из дистиллированной сырой нефти. Процесс перегонки очень сложен, включает точный контроль температур и давлений. Качество дизельного топлива будет меняться в зависимости от процесса переработки и источника сырой нефти.

BMW из Северной Америки рекомендует использовать автомобильное дизельное топливо № 2 с минимальным рейтингом цетона 45 для использования в BMW 524td. Никогда не используйте другие виды топлива, такие как судовое топливо или печное топливо, поскольку эти виды топлива не имеют соответствующих присадок или цетановых чисел.

Цетановое число является мерой качества воспламенения топлива, которое влияет как на легкость запуска, так и на стабильность горения.

Дизельное топливо с высоким цетановым числом способствует самопроизвольному сгоранию топлива, что выгодно в дизеле.

Факторами, которые являются важными качествами дизельного топлива, являются температура помутнения (температура, при которой воск образуется в дизельном топливе) и температура застывания (температура, при которой топливо перестает течь). Эти качества становятся очень важными во время работы при низких температурах. При понижении температуры в топливном баке, топливопроводах и/или топливном фильтре иногда может образовываться парафин. Если это произойдет, линии подачи топлива засорятся, что приведет к трудному запуску и грубым проблемам при работе.

Температуры ниже -7°C имеют решающее значение для образования кристаллов воска. Следующие рекомендации должны решить любые проблемы холодной погоды, которые могут возникнуть

Если наружная температура выше -7°C

1. * Использование дизельного топлива № 2

Если наружная температура ниже -7°C

1. Следует использовать дизельное топливо № 1, если таковое имеется.
2. Клиенты должны спросить, подготовлено ли дизельное топливо к зиме.
3. Для снижения температуры помутнения топлива к дизельному топливу № 2 можно добавить присадку, улучшающую расход дизельного топлива.

Улучшитель расхода дизельного топлива - Wurth Part № 893532 (бывший BMW Part № 81 22 9 407 289)

Схема №155

Войти

1. Дизельное топливо № 2 можно смешивать с керосином в пропорциях, показанных на графике. Производительность двигателя будет снижена при использовании более чем 50% смеси керосина.