Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Рулевое управление - обзор: Обзор BMW X3 E83

Рулевое управление ~1 мин чтения

SERVOTRONIC введение

Servotronic не регулирует поддержку рулевого усилия обычным способом, используя скорость двигателя, а зависит от скорости дороги автомобиля. Servotronic регулирует гидравлическое давление в насосе усилителя рулевого управления. Адаптация гидравлического давления к скорости дороги автомобиля имеет эффект

  1. Высокая поддержка рулевого усилия на низких дорожных скоростях.
  2. Минимальная поддержка рулевого усилия на высоких скоростях движения по дороге.

Это означает, что для рулевого усилия на медленных скоростях дороги требуется минимальное усилие. По мере увеличения скорости движения на дороге поддержка усилия рулевого управления непрерывно уменьшается. Поэтому контакт с дорожным покрытием становится более прямым, а рулевое управление - более точным. Следовательно, управление очень удобно и маневренность максимизирована, например, при парковке и маневрировании на низких скоростях.