Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X3/BMW X3 E83 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и кондиционирование - ремонт: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт: Прочее BMW X3 E83

Автоматическая система кондиционирования 95 иллюстраций ~27 мин чтения

64 11... Установка сервопривода

Установка

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №18

64 11 208 Замена сердечника нагревателя

Необходимые предварительные задачи: Снять корпус микрофильтра. Снять ОБРЕЗКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Хладагент выходит при отсоединении шлангов хладагента. Подготовьте подходящий контейнер для сбора. Уловить и утилизировать вытекающий хладагент. Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Отсоедините шланги горячей воды (1) от нагревателя и продуйте теплоноситель из сердцевины нагревателя.

Схема №19

Для ясности на удаленной сердцевине нагревателя показаны следующие операции.

Вытащите датчик температуры (1) и отсоедините жгут проводов (2) от держателя.

Схема №20

Установка: Обеспечение правильной разводки выводов.

Освободите винт 1 и снимите кронштейн 2 с двойной трубы. Открепите фиксаторы (3) и снимите крышку нагревательного элемента (4).

Схема №21

Установка: Сначала вставить проушины (5).

Снимите фиксаторы 1 и снимите двойной трубопровод 2 в сторону верха. Поднять сердечник нагревателя (3) спереди и снять.

Схема №22

Установка: Заменить уплотнительные кольца, покрыть антифрикционным средством и убедиться, что уплотнительные кольца и линии правильно посажены.

После установки: VENT система охлаждения и проверить отсутствие утечек воды.

64 11 213 Демонтаж и установка/замена нагревателя - вентилятор кондиционера

Требуются специальные инструменты

  1. 51 3 057

Необходимые предварительные задачи

E46 и E83

Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

64 11 227 Замена выходного каскада/переключателя для нагревателя - воздуходувка системы кондиционирования воздуха

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите сервопривод правой заслонки приточного/рециркуляционного воздуха, см. Снятие и установка/замена сервопривода правой заслонки приточного воздуха.
Схема №23

Освободить захват (1) и вытащить выходную ступень (2) из нагревателя.

Схема №24

Отсоедините штепсельное соединение (1) и снимите выходной каскад (2).

64 11 377 Демонтаж и монтаж панелей управления обогревателем - система кондиционирования воздуха (замена, автоматическое кондиционирование)

Требуются специальные инструменты

  1. 64 1 020

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять РЕШЕТКУ ПРИТОЧНУЮ ЦЕНТРАЛЬНАЯ
  2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания
  3. Вытащить предохранитель 63 из раздаточной коробки в перчаточном боксе

Отверните винты 1.

Открепите панель управления для нагревателя - система кондиционирования воздуха (2) специальным инструментом 64 1 020 в точках удержания (3) по всему кругу и потяните назад.

Расконтрите соответствующие разъемные соединения и отсоедините.

Снимите панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).

Схема №25

Замена

Выполнение программирования/кодирования. Программирование/кодирование выполняется с помощью сканера BMW.

Требуются специальные инструменты

  1. 64 1 020
ВажноПрочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда). См. 61 35... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ПАЗ (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ РАЗРЯД) .
  1. Снять РЕШЕТКУ ПРИТОЧНУЮ ЦЕНТРАЛЬНАЯ
  2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания
  3. Вытащить предохранитель 63 из раздаточной коробки в перчаточном боксе

Отверните винты 1.

Открепите панель управления для нагревателя - система кондиционирования воздуха (2) специальным инструментом 64 1 020 в точках удержания (3) по всему кругу и потяните назад.

Расконтрите соответствующие разъемные соединения и отсоедините.

Снимите панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).

Схема №26

Замена

Выполнение программирования/кодирования. Программирование/кодирование выполняется с помощью сканера BMW.

  1. Удалить центральную решетку свежего воздуха.
  2. Демонтировать бардачок.

Отсоедините кабель Боудена (1).

Схема №27

Отсоединить кабель Боудена от креплений (1) и вывести.

Установка

Убедитесь, что кабель Боудена может свободно перемещаться.

При необходимости выполните функциональную проверку перед сборкой.

Схема №28

Требуются специальные инструменты

  1. 64 1 020
ВажноПрочтите и соблюдайте примечания по защите от электростатических повреждений (защита от электростатического разряда). См. 61 35... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАЩИТЕ ОТ ПАЗ (ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ РАЗРЯД) .

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать центральную решетку приточного воздуха согласно 64 22 162 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ ПРИТОЧНОГО ВОЗДУХА
  2. Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
  3. Вытащите предохранитель 63 из блока предохранителей и реле в перчаточном боксе.

Отверните винты 1. Открепите панель управления для нагревателя - система кондиционирования воздуха (2) специальным инструментом 64 1 020 в точках удержания (3) по всему кругу и потяните назад.

Схема №29

Расконтрите соответствующие разъемные соединения и отсоедините.

Снимите панель управления нагревателем - система кондиционирования (2).

Замена

Выполнение программирования/кодирования. Программирование/кодирование выполняется с помощью сканера BMW.

64 11 807 Демонтаж и установка/замена сервопривода для правой заслонки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите правый перчаточный ящик с корпусом. См. 51 16 360 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРАВОЙ ПЕРЧАТОЧНОЙ КОРОБКИ.
Схема №30

Отверните винты 1 и снимите серводвигатель 2 в комплекте с кронштейном.

Схема №31

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Выведите из зацепления рычаг-подкос 2 и снимите кронштейн с сервомотором 3.

Схема №32

Замена

Отпустите замок 1 и извлеките серводвигатель 2 из держателя.

Установка

Схема №33

Проушина (1) должна быть подогнана для посадки в цековку (2) на держателе.

64 11 992 Снятие и установка/замена солнечного датчика

Требуются специальные инструменты

  1. 64 1 020

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите накладку приборной панели согласно 51 45 030 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАКЛАДКИ приборной панели

Вынуть солнечный датчик (1) специальным инструментом 64 1 020 в направлении стрелки.

Схема №34

Выведите жгут проводов солнечного датчика 1 из фиксаторов триммера приборной панели 2.

Снимите солнечный датчик 1 с триммера приборной панели 2.

Требуются специальные инструменты

  1. 51 3 057

Демонтировать ПЕРЕБОРКУ НАГРЕВАТЕЛЯ.

  1. Демонтировать БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ В ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ.

Снимите датчик температуры 1 и отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №35

Необходимые предварительные работы

  1. Снимите ПРИВОД ПРИВОДА ЗАСЛОНОК ВЕНТИЛЯЦИИ

Расстопорите привод привода 1 и подайте в сторону. Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №36
  1. Демонтировать бардачок

Отцепите регулировочный рычаг 1.

Схема №37

Отсоедините штепсельное соединение 1. Расстопорите привод привода 2 и выведите его назад.

Схема №38
  1. Демонтировать панель триммирования педального механизма.
  2. Снять нижнюю секцию отделки рулевой колонки.

ПримечаниеДля ясности нагреватель удаляют.

Отпустите винт 1.

Открепите регулировочную скобу (2) и выведите серводвигатель (3).

Схема №39

Замена

В случае замены необходимо переадресовать серводвигатели!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Двигатели заслонки переадресации
  1. Демонтировать панель триммирования педального механизма.
  2. Снять нижнюю секцию подстройки рулевой колонки

ПримечаниеДля ясности нагреватель удаляют.

Отпустите винт 1.

Открепите регулировочную скобу (2) и выведите серводвигатель (3).

Схема №40

Замена

В случае замены необходимо переадресовать серводвигатели!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Двигатели заслонки переадресации
  1. Снимите панель триммирования педального механизма

ПримечаниеЛевый канал обогрева колодца для ног удален для ясности.

Вытащите датчик температуры испарителя (1) и отсоедините штепсельное соединение (2).

Установка

Убедитесь, что датчик температуры испарителя (1) установлен правильно.

Схема №41
ПредупреждениеОпасность ошпаривания! Работа над системой охлаждения может проводиться только тогда, когда она остынет.
  1. Снимите КОРПУС МИКРОФИЛЬТРА
  2. Снять ОБРЕЗКУ приборной панели

Переработка

Хладагент выходит при отсоединении шлангов хладагента.

Подготовьте подходящий контейнер для сбора.

Уловить и утилизировать вытекающий хладагент.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Отсоедините шланги горячей воды (1) от нагревателя и продуйте теплоноситель из сердцевины нагревателя.

Схема №42

ПримечаниеДля ясности на удаленной сердцевине нагревателя показаны следующие операции.

Вытащите датчик температуры (1) и отсоедините жгут проводов (2) от держателя.

Установка

Обеспечить правильную разводку выводов.

Схема №43

Освободите винт 1 и снимите кронштейн 2 с двойной трубы.

Открепите фиксаторы (3) и снимите крышку нагревательного элемента (4).

Установка

Сначала вставьте проушины (5).

Схема №44

Снимите фиксаторы 1 и снимите двойной трубопровод 2 в сторону верха.

Поднять сердечник нагревателя (3) спереди и снять.

Установка

Замените уплотнительные кольца, нанесите антифрикционное покрытие и убедитесь, что уплотнительные кольца и линии правильно посажены.

Схема №45
  1. Демонтировать сервопривод для правой заслонки приточного воздуха.

Освободить захват (1) и вытащить выходную ступень (2) из нагревателя.

Схема №46

Отсоедините штепсельное соединение (1) и снимите выходной каскад (2).

Схема №47
  1. Демонтировать комплектный бардачок

Переместите поворотную ручку (1) в показанное положение.

Схема №48

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите сервопривод 2 и снимите в сторону низа.

Схема №49

64 11 273 Замена водяного клапана для нагревателя

ПредупреждениеОпасность ошпаривания! Работы над системой охлаждения следует проводить только тогда, когда двигатель остынет. Для работы с системой охлаждения следуйте ИНСТРУКЦИИ!

Хладагент выходит при отсоединении магистралей хладагента. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.

Улавливание и утилизация выделяющейся охлаждающей жидкости.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините шланги охлаждающей жидкости 2 от водяного крана и снимите.

Установка

Соблюдать направление потока.

Схема №50

Установка

Убедитесь, что резиновые опоры (1) правильно установлены в опорах (2).

Схема №51

После установки

  1. Заполнить и проверить на герметичность VENT система охлаждения

64 22 135 Удаление и установка/замена левой решетки на свежем воздухе

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 341

Установите специальный инструмент 00 9 341 сбоку, как показано на рисунке.

Схема №52

Вытяните левую решетку свежего воздуха (1) по кругу и снимите в направлении стрелки.

64 22 136 Удаление и установка/замена правой решетки свежего воздуха

Требуются специальные инструменты

  1. 00 9 318

Открепите правую решетку свежего воздуха (1) специальным инструментом 00 9 318 и снимите в направлении стрелки.

Схема №53

Установка

Защелки (1) на решетке свежего воздуха (2) не должны быть повреждены или отсутствовать.

Схема №54

64 22 162 удаление и установка/замена центральной решетки свежего воздуха

Требуются специальные инструменты

  1. 64 1 020

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять выключатель системы предупреждения об опасности/центральный замок, см. 61 31 079 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИГНАЛЬНЫХ ФОНАРЕЙ/ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

Установите специальный инструмент 64 1 020 в нижних точках крепления (1).

Схема №55

Выдвиньте рычаг из центра решетки свежего воздуха (2) и потяните назад.

Разжать кабель Боудена (3) и снять центральную решетку свежего воздуха (2).

64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

Поверните тумблер (1) приблизительно на 90 ° и снимите крышку (2) в направлении вперед.

Схема №56

Снимите элемент микрофильтра 1.

Схема №57
  1. Снимите МИКРОФИЛЬТР.
  2. Снимите крышку кабельного ствола.

Отверните винты 1.

Снимите магистрали с кабельного ствола 2.

Подайте корпус микрофильтра (3) вверх в направлении стрелки.

Схема №58

Установка

Убедитесь, что шланги для слива воды (1) правильно установлены.

Схема №59

64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции (исполнение 1)

ВажноРиск повреждения! Система кондиционирования воздуха не должна эксплуатироваться без предписанного фильтрующего элемента.

Примечание по очистке

Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW (соблюдайте инструкции по использованию).

СОБЛЮДАЙТЕ примечания и инструкции по обращению с чистящими средствами!

Вытрите лишнюю жидкость.

Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи.

Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.

Источник: BMW Parts

Отдел

Расконтрите винтовые колпачки 1, поднимите крышку 2 и снимите элемент микрофильтра.

Схема №60

64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции (версия 2)

Поверните тумблер (1) приблизительно на 90 ° и снимите крышку (2) в направлении вперед.

Схема №61

Снимите элемент микрофильтра 1.

Схема №62

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с хладагентом r 134a

ПредупреждениеХотя R 134a при нормальной температуре является нетоксичным, невоспламеняющимся и не взрывоопасным в воздухе при любом соотношении смеси, все же важно соблюдать различные меры предосторожности.

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.

Запрещается сваривать или припаивать заполненные системы кондиционирования воздуха или помещения, в которые возможно просачивание R 134a. Воздействие пламени или высоких температур «БОЛЬШЕ, ЧЕМ РАВНО» 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно смыть холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести, особенно в цеховых ямах, к незаметной опасности асфиксии или сердцебиения. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, элемент осушителя должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара подходящими огнетушащими веществами считаются углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

ВниманиеПосле каждой заправки системы кондиционирования воздуха проверьте, чтобы защитные колпачки наполнительных клапанов были непроницаемыми для рук. Они служат дополнительными уплотнителями.

64 50... Меры предосторожности при обращении с маслом хладагента (для хладагента r 134a)

ПредупреждениеПри работе с маслом хладагента соблюдайте следующие правила: Надевайте защитные очки. Надевайте перчатки из непроницаемого пластика. Не глотайте. Не вдыхать. Действие, которое необходимо предпринять после контакта с маслом хладагента: После контакта с глазами тщательно промыть большим количеством воды и вынуть контактные линзы (если они надеты). Затем немедленно обратитесь к врачу. После контакта с кожей промойте пораженные части тела большим количеством мыла и воды. Не вызывать рвоту при проглатывании масла, немедленно обратиться к врачу. При вдыхании выведите пострадавшего на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если проблемы сохраняются.
ПредупреждениеМасло холодильное негорючее и невзрывоопасное при нормальных температурах. Несмотря на это, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: Не хранить вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов. Подходящие огнетушители: углекислый газ (CO2), сухой огнетушитель, пена.

Переработка

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.

64 50 009 Откачка, откачки и заполнение системы кондиционирования воздуха (r 134a)

ПредупреждениеИзбегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Соблюдайте правила техники безопасности при работе с маслом хладагента. См. ОБРАЩЕНИЕ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения!

Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеОткачать, эвакуировать и заполнить систему кондиционирования воздуха в соответствии с инструкциями по эксплуатации соответствующей станции технического обслуживания.

Только E60

При необходимости для подключения сервисной станции используйте адаптер производителя для подключения высокого давления (красный).

Инструкция по вытяжке системы кондиционирования воздуха

Чтобы помочь разделить хладагент и масло хладагента, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает развлекательные возможности холодильного масла во время его откачки.

Отработанное масло хладагента должно быть заменено и повторно введено через сервисную станцию.

Если по окончании процедуры оттягивания индикатор влажности сервисной станции покажет, что оттягиваемый хладагент чрезмерно влажный, произведите очистку хладагента в соответствии с инструкцией по эксплуатации сервисной станции.

Переработка

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Инструкции по эвакуации из системы кондиционирования воздуха

Процедура вакуумирования удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе кондиционирования воздуха. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Снижение уровня вакуума свидетельствует об утечке в контуре хладагента. См. 64 50... ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ.

Инструкции по заполнению системы кондиционирования воздуха

Перед заполнением хладагентом долейте масло хладагента, захваченное во время вытягивания.

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе кондиционирования воздуха, может потребоваться долить охлаждающее масло, даже если во время вытягивания не произошло никаких измеримых потерь. Прочитайте и соблюдайте примечания производителя системы кондиционирования воздуха в этом отношении и инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемом количестве заправляемого хладагента для всей системы кондиционирования воздуха содержится на паспортной табличке (1) в моторном отсеке.

Схема №63

Если необходимо, обратитесь к разделу ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ для получения информации об объемах заполнения.

Установка

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

Процедура отопления и кондиционирования - ремонт: прочее

  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить снятое масло хладагента и дополнительно долить новое масло хладагента в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленное масло хладагента и дополнительно заменить новым маслом хладагента в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 50... Обнаружение утечек с помощью формовочного газа

ПримечаниеОбнаружение утечек с помощью формирующего газа заменяет обнаружение утечек, которое ограничено в странах ЕС, использующих УФ.

Соблюдайте национальные правила во всех других странах!

ВажноСоблюдение инструкций по эксплуатации производителя, предусмотренных в корпусе оборудования, абсолютно обязательно!

Прочитайте и соблюдайте инструкции по эксплуатации производителя, поставляемые со специальным инструментом, особенно в отношении предотвращения несчастных случаев, охраны здоровья и защиты окружающей среды.

Ниже описана только основная процедура!

ВажноНосить индивидуальную защитную одежду/снаряжение!

ПримечаниеОпределите поведение клиента при использовании до обнаружения утечки!

Определенное поведение пользователя может привести к потере хладагента из контура хладагента даже при отсутствии утечки. Это может произойти, если клиент не пользовался кондиционером более шести месяцев. Это может привести к затвердеванию уплотнительных колец и утечке хладагента. В этом случае будет достаточно долить контур хладагента и включить кондиционер примерно на 10 минут во время работы двигателя.

  1. При загрязнении компонентов контура хладагента произведите очистку моторного отсека. В противном случае сенсорная головка течеискателя будет загрязнена. Соблюдайте примечания и инструкции по обращению с очистителем высокого давления.
  2. Снять центральную решетку приточного воздуха
  3. Снять приводной ремень с компрессора кондиционера
  4. Осушение СКВ
  5. Заполнить систему кондиционирования формовочным газом
  6. Установить давление 5 бар

Чтобы добраться до компонентов контура хладагента с помощью течеискателя, может потребоваться снять следующие детали, в зависимости от транспортного средства

  1. Покрытия
  2. Обрезка панелей
  3. Воздуховод
  4. Глушитель на впуске
  5. Переборки

На некоторых автомобилях воздушные заслонки автоматического управления воздушными заслонками (LKS) должны быть открыты.

ВажноВсегда сначала выполняйте обнаружение утечки с давлением 5 бар! Это абсолютно необходимо для поиска определенных утечек, например, в области уплотнительных колец. Если течи не обнаружено, повторите обнаружение течи с 10 бар.
ВажноОбнаружение течи не может быть выполнено более чем через 3 часа после заполнения контура хладагента формирующим газом!

Формовочный газ состоит из 95% азота и 5% водорода. Течеискатель обнаружит водород. Если происходит утечка из контура хладагента, даже если давление остается, обнаружение утечки не дает результатов.

ВажноРиск повреждения!

Максимальное утвержденное давление: 10 бар

Не запускайте двигатель в течение всей процедуры!

Схема №64

Примечания по обращению с течеискателем

  1. Сенсорная головка всегда должна стоять вертикально к испытываемой поверхности.
  2. Сенсорная головка всегда должна быть выровнена по центру проверяемой точки. Медленно направляйте сенсорную головку вокруг точки (например, точки соединения, уплотнительной поверхности и т.д.).
  3. Оптимальное расстояние (А) между сенсорной головкой и проверяемой поверхностью должно постоянно составлять примерно 1 мм, максимальное расстояние (В) в труднодоступных точках примерно 5 мм.
  4. Скорость испытания не должна превышать 2 см в секунду.

ПримечаниеЕсли течеискатель указывает на утечку, извлеките сенсорную головку из места утечки примерно на 10 секунд. Затем проверьте, не указана ли еще течь в той же точке. Повторите процедуру до трех раз, чтобы убедиться, что утечка действительно присутствует в этой точке.

ПримечаниеПри обнаружении течи в контуре хладагента необходимо испытать и остальные точки! В контуре хладагента могут присутствовать множественные утечки.

ПримечаниеЗамените протекающий компонент. Сбросьте давление в контуре хладагента перед заменой.

ВажноСоблюдение приведенных выше инструкций абсолютно обязательно! Несоблюдение значительно снизит эффективность обнаружения утечек!
Схема №65

Обзор точек, подлежащих проверке в тестовой последовательности

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Конденсатор: Повреждение, вызванное сколом камня и т.д., является наиболее частой причиной утечек конденсатора (1): Визуальный осмотр в области декоративной решетки (2) и решетки для впуска воздуха, центр (3). Сначала проверьте поврежденные точки. Проверьте остаток конденсатора.
  2. Точка соединения конденсатор - линия хладагента Проверьте точку соединения между соединением на конденсаторе (1) и линиями хладагента (2).
  3. Расширительный клапан: Проверьте место соединения расширительного клапана (1) и линий хладагента (2).
  4. Компрессор кондиционера: Проверьте следующие компоненты на компрессоре кондиционера: Соединение высокого давления Соединение низкого давления Предохранительный клапан Радиальное уплотнение вала магнитной муфты: Поверните магнитную муфту несколько раз вручную во время обнаружения утечки.
  5. Заливная горловина Продуйте заливную горловину (1) перед испытанием.
  6. Датчик давления хладагента Проверьте поверхность уплотнения между датчиком давления хладагента (1) и линией хладагента (2).
  7. Линии хладагента: Проведите визуальный осмотр Сначала проверьте поврежденные точки. Проверьте точки изгиба в точках, отмеченных стрелкой. Особенно часто в этих точках возникают протечки. Проверьте остаток линии хладагента.
  8. Испаритель

Соблюдение следующих настроек абсолютно обязательно

Схема №73
  1. Функция рециркуляции воздуха Вкл.
  2. Самая низкая скорость воздуходувки
  3. Самая низкая температура
  4. Установить распределение воздуха на вентиляцию (воздух может выходить только из центральной решетки свежего воздуха)

Расположите сенсорную головку (1) в воздуховоде средней решетки свежего воздуха (2), как показано на рисунке, и медленно перемещайтесь изнутри наружу выше и ниже воздушной заслонки (3). Проведите эту операцию на левой и правой решетках свежего воздуха.

ВажноНекоторые автомобили имеют расширительный клапан непосредственно рядом с заборником свежего воздуха для пассажирского салона. В этом случае расширительный клапан должен быть закрыт!

После завершения обнаружения утечки

  1. ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

Перед фактическим испытанием на утечки проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет УФ-присадки.

Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.

При первоначальном использовании

Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.

Схема №74

При первоначальном использовании

Присоедините выпускной клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.

Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть поршень до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.

ВажноНе допускается повторная разборка всего ручного насоса со шланговой системой после завершения заправочных работ.
Схема №75

Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования.

Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.

Количество добавляемой УФ-добавки зависит от количества хладагента в контуре хладагента.

Схема №76
  1. Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
  2. Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом свыше 900 г: две градуировки (4) на картридже присадок

ПримечаниеПосле заполнения снимите быстроразъемную муфту (1) и при необходимости используйте чистящее средство, содержащееся в специальном корпусе инструмента, для очистки от УФ-добавки.

Дальнейшие задачи

  1. Запуск двигателя
  2. Запустите систему кондиционирования воздуха на самой высокой ступени в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
  3. Выключите двигатель.
  4. Проверить все компоненты системы кондиционирования на возможные утечки
  5. Возможные утечки видны в светящемся зеленом

Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).

Схема №77

64 50... Информация по безопасности при работе с маслом хладагента

ПредупреждениеОпасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента. Сброс давления в контуре хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера!

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Не курите!
  4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи

  1. При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабьте плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
  2. Контакт с глазами: Снимите контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
  3. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалите загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистите обувь. Вызовите врача.
  4. После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.

Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

64 50... Информация по безопасности при работе с тетрафторэтановым хладагентом R134a

ПредупреждениеОпасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно откачать хладагент ДО начала всех ремонтных работ на контуре хладагента. Сброс давления в контуре хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Крайне важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации используемого блока обслуживания кондиционера!
  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Не курите!
  4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.
  1. При попадании в глаза: В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды и обратиться к офтальмологу.
  2. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно снимите пораженную одежду и промойте большим количеством воды.
  3. После вдыхания: Если пары хладагента вдыхаются в больших концентрациях, удалите пострадавшего в область свежего воздуха и держите их под наблюдением. Обратитесь к врачу. Если возникают проблемы с дыханием, дышите дополнительным кислородом. Если пострадавший дышит с трудом или перестал дышать, наклоните голову человека у шеи и сделайте поцелуй жизни.

64 51 522 Демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Необходимые предварительные задачи

  1. Откачать систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).
  2. Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Отвинтите гайку.

Схема №78

Установка

Момент затяжки 64 53 10AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отверните винты.

Отсоедините линии хладагента в направлении стрелки.

Схема №79

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки 64 53 2AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

При необходимости потяните замок 1 в направлении стрелки и выведите заслонку 2.

Схема №80

Отвинтите гайку 1.

Схема №81

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки 64 53 11AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоединить двойную трубу (2) в направлении стрелки и уложить в одну сторону.

Отверните винты.

Схема №82

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки 64 53 9AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Вытянуть расширительный клапан в направлении стрелки.

  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить снятое масло хладагента и дополнительно долить новое масло хладагента в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленное масло хладагента и дополнительно заменить новым маслом хладагента в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. Вакуумировать и заполнить СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
  1. Слив из СИСТЕМЫ ЛА
  2. Отсоединить линии хладагента от конденсатора

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Только E70

Момент затяжки 64 53 3AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ВажноРиск повреждения! Специальный инструмент 64 5 122 и специальный инструмент 64 5 123 имеют разные диаметры (А, В) у уплотнительных пробок! Проверьте правильность подключения конденсатора.
Схема №83

Установите и закрепите уплотнительный переходник 64 5 123 к соединению линии низкого давления.

Установите и закрепите испытательный адаптер 64 5 122 к соединению линии высокого давления.

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Только E70

Момент затяжки 64 53 3AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №84

Подсоединить специальный инструмент 64 5 122 к специальному инструменту 64 5 121.

Схема №85
ВажноРиск повреждения: Используйте только баллоны под давлением азота с редукторами давления для проверки на герметичность. Медленно поднимите давление в конденсаторе до 10 бар. Чрезмерно быстрое повышение давления и давление свыше 20 бар могут привести к повреждению конденсатора.

Подсоедините баллон под давлением азота с редуктором давления к манометру, а затем подсоедините к специальному инструменту 64 5 121 (соединительный шланг).

ПримечаниеИспытательная аппаратура должна быть герметичной. Температура окружающей среды и температура транспортного средства не должны изменяться в ходе процедуры испытания. Не перемещайте транспортное средство в течение этого периода

Медленно подать испытательное давление 10 бар и закрыть баллон под давлением азота.

Проверить герметичность испытательного оборудования и соединения с трубопроводом хладагента.

При установленном испытательном давлении 10 бар допускается падение давления только на 2 бар до 8,5 бар в течение 1,5 часов испытания.

Если потеря давления превышает 1,5 бар, это указывает на наличие утечки в конденсаторном блоке.

ПредупреждениеПосле испытания на герметичность медленно отвинтите специальный инструмент 64 5 121 от специального инструмента 64 5 122 для снижения давления.
ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте Инструкциям! Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки для системы кондиционирования воздуха
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Демонтировать ПЕРЕБОРКУ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Отвинтите гайку.

Схема №86

Установка

Момент затяжки 64 53 10AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Отверните винты.

Отсоедините линии хладагента в направлении стрелки.

64 51 590 Демонтаж и установка/обновление испарителя

Демонтировать НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ.

Демонтировать выходной каскад/переключатель для нагревателя - воздуходувка системы кондиционирования воздуха.

Извлеките датчик температуры (1).

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Раскрепите поводок 3 на приводе привода.

Схема №87

Расконтрите и отверните привод привода 1 и отсоедините штепсельное соединение.

Отпустите винт 2.

Расконтрите пластину 3 (см. деталь) и снимите.

Примечание по установке

Сначала вставьте язычки (4).

Разжать жгут проводов.

Схема №88

Закручивайте кулачковый диск (1) до тех пор, пока микровыключатель (2) не отвернется и его можно будет стянуть.

Схема №89

Отверните винты на корпусе воздуходувки.

Снимите корпус вентилятора (1) и выведите двойную трубу (2).

Примечание по установке

Обеспечить правильную прокладку кабеля.

Схема №90

Снимите зажимы (1) и снимите нижнюю секцию корпуса (2).

Схема №91

Снимите испаритель 1.

Только заменить

расширительный клапан.

Схема №92
ВажноНе сгибайте охлаждающие ребра.

При необходимости очистите или выпрямите охлаждающие ребра пластинчатой гребенкой.

  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить снятое масло хладагента и дополнительно долить новое масло хладагента в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
  1. Система отопления и кондиционирования воздуха DRAW OFF, затем определить отведенное количество хладагента
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленное масло хладагента и дополнительно заменить новым маслом хладагента в соответствии с замененными деталями: Компрессор: см. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя/колба осушителя: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и прокладка: без дополнительного масла хладагента
  4. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

64 53 550 Демонтаж и установка или замена конденсатора для системы отопления и кондиционирования

ПредупреждениеОпасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте информации по безопасности при работе с хладагентом R 134a (тетрафторэтан) См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы отопления и кондиционирования.

ПримечаниеДля открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования открыта более 24 часов: Замена вставки осушителя для системы кондиционирования

ВажноВставка осушителя может быть заменена только в автомобилях до 12/08! В автомобилях после 12/08 конденсатор кондиционера необходимо заменить!
  1. ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в значение времени, приведенное для данного пункта задания
  2. Снимите РАДИАТОР

Отверните винты 1 и снимите линии хладагента.

Примечание по установке

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Заменить все уплотнительные кольца и смочить маслом хладагента.

Схема №93

Отверните винт 2 и снимите проставки 3.

Отпустите стопорный зажим 4 и извлеките конденсатор 5.

64 52 523 Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (M54, M57)

Требуются специальные инструменты

  1. 32 1 270
ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Прочтите и соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА.

Для открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям.

Если система кондиционирования воздуха открыта более 24 часов

Заменить сушильный флакон/вкладыш

Все

  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Снять переднюю защиту днища

Только M57

  1. Снимите напорный трубопровод

Только M54

  1. Освободить расширительный бак хладагента, отсоединить штепсельное соединение и поместить расширительный бак хладагента в одну сторону

Версия с динамическим приводом

Запрещается стравливать линии давления на активном стабилизаторе.

Нажмите на замок 1 на распределителе 2 и отсоедините вентиляционную линию 3 в направлении стрелки.

Установка

Убедитесь, что вентиляционная линия (3) правильно установлена в распределителе (2).

Нижний стабилизатор на передней оси.

Схема №94

Версия с динамическим приводом

Отверните гайки 1 и 2.

Снимите фиксирующее приспособление 3.

Установка

Убедитесь, что фиксирующее приспособление (3) установлено правильно.

Схема №95

Все

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2.

Отсоедините линии (3) хладагента в направлении стрелки.

Установка

Момент затяжки 64 52 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Заменить все уплотнительные кольца и смочить маслом хладагента.

Схема №96
ВажноУплотните отверстия или линии на компрессоре специальным инструментом 32 1 270 для предотвращения утечки среды и загрязнения.

Все

ПримечаниеЗакрепите компрессор переменного тока (2) от выпадения.

Ослабьте болты 1.

Выведите компрессор (2) в направлении стрелки.

Схема №97

64 53... Примечания по замене флакона осушителя или вставки осушителя

В функционирующей герметичной системе кондиционирования воздуха нет необходимости периодически заменять флакон осушителя или вставку осушителя.

Однако флакон сушилки или вкладыш сушилки должны быть обязательно заменены в случае

  1. Загрязнение хладагента опилками/стружкой (например, когда компрессор зажат)
  2. Негерметичность системы кондиционирования воздуха или потеря хладагента
  3. Контур хладагента размыкается на период, превышающий 24 часа, например, во время ремонтных работ.

64 53 510 Снятие и установка/замена флакона осушителя для кондиционера

ПредупреждениеКонтакт с хладагентом и маслом хладагента. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Соблюдайте правила техники безопасности при работе с маслом хладагента. См. ОБРАЩЕНИЕ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

ПримечаниеЗначение времени, указанное для этой рабочей операции, не включает в себя вытягивание, вакуумирование и заполнение системы кондиционирования!

Слейте воздух из кондиционера. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

Необходимые предварительные задачи

  1. Стравите емкость с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла и положите в одну сторону (см. «61 71 061 ЗАМЕНА ЕМКОСТИ С ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА»)
  2. Частично отсоединить окантовку переднего правого колеса согласно 51 71 040 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ОКАНТОВКИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО КОЛЕСА

Отверните винты (1) и снимите линии хладагента (2).

Схема №98

Установка

Замените все уплотнительные кольца.

Ослабьте винты (1) и поднимите флакон сушилки (2) в направлении стрелки.

Схема №99

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Установка

Убедитесь, что флакон сушилки надежно установлен.

64 53 520 Замена предохранительного реле давления

ПредупреждениеКонтакт с хладагентом и маслом хладагента. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Соблюдайте правила техники безопасности при работе с маслом хладагента. См. ОБРАЩЕНИЕ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.

ПримечаниеЗначение времени, указанное для этой рабочей операции, не включает в себя вытягивание, вакуумирование и заполнение системы кондиционирования!

Слейте воздух из кондиционера. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеЕсли система кондиционирования воздуха открыта более 24 часов: Замените вставку осушителя для системы кондиционирования воздуха, см. 64 53 510 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ФЛАКОНА СУШИЛКИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Необходимые предварительные задачи

  1. Освободите резервуар с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла и поместите в одну сторону. См. 61 71 061 ЗАМЕНА РЕЗЕРВУАРА С ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Отсоедините штепсельное соединение 1. Отпустите сигнализатор 2, момент затяжки 64 53 13AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №100
ПредупреждениеОпасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте информации по безопасности при работе с хладагентом R 134a (тетрафторэтан) См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и охлаждающей жидкостью.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы отопления и кондиционирования.

ПримечаниеДля открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования открыта более 24 часов: Замена вставки осушителя для системы кондиционирования

ВажноВставка осушителя может быть заменена только в автомобилях до 12/08! В автомобилях после 12/08 конденсатор кондиционера необходимо заменить!
  1. ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в значение времени, приведенное для данного пункта задания
  2. Снимите РАДИАТОР

Отверните винты 1 и снимите линии хладагента.

Примечание по установке

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Заменить все уплотнительные кольца и смочить маслом хладагента.

Отверните винт 2 и снимите проставки 3.

Отпустите стопорный зажим 4 и извлеките конденсатор 5.

Схема №101

64 53 510 Демонтаж и установка/замена сушильной колбы для системы отопления и кондиционирования воздуха

ПредупреждениеОпасность ранения! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте указаниям по технике безопасности для документа ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеДля открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования открыта более 24 часов: Заменить вставку осушителя для системы отопления и кондиционирования.

  1. ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в значение времени, приведенное для данного пункта задания
  2. Освободите резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла и поместите в одну сторону

Отверните винты (1) и снимите линии хладагента (2).

Примечание по установке

Заменить все уплотнительные кольца и смочить маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №102

Частично снимите крышку передней правой колесной ниши.

Ослабьте винты (1) и снимите сушильную колбу (2) сверху.

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Примечание по установке

Убедитесь, что сушильная колба надежно установлена.

Схема №103

64 53 641 Замена линии от компрессора к конденсатору (N47)

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Снять корпус фильтра на всасе

Отпустите винт 1.

Снимите линию хладагента (2).

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 52 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №104

Открыть линию хладагента до подключения к конденсатору.

Отпустите винт 1.

Снимите линию хладагента (2) и полностью выведите.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 2AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №105

64 53 645 Замена линии от конденсатора до баллона с осушителем (N47)

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Снять корпус фильтра на всасе
  3. Снимите резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла

Отпустите винт 1 и снимите магистраль хладагента 2.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №106

Отпустите винт 1 и снимите магистраль хладагента 2.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №107

64 53 681 Замена линии от баллона с осушителем до испарителя (N47)

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. При необходимости Снять корпус микрофильтра
  3. Снимите акустическую крышку спереди
  4. Снимите резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла

Отверните винты 1 и снимите магистраль хладагента.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 6AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №108

Открыть линию хладагента для подсоединения баллона с осушителем.

Отпустите винт 1.

Снимите линию хладагента (2) и отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

64 53 701 Замена линии от испарителя к компрессору (N47)

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей контура хладагента следуйте Инструкциям. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Снять корпус фильтра на всасе
  3. Снимите акустическую крышку спереди
  4. Частично демонтировать напорный трубопровод

Отпустите винт 1.

Снимите линию хладагента (2).

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 52 1AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №109

Открыть линию хладагента до соединения на расширительном клапане.

Отпустите винт 1.

Снимите магистраль хладагента (2) с держателя (3) и полностью подайте.

Установка

Замените уплотнительные кольца и смочите маслом хладагента.

Момент затяжки 64 53 2AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №110
ПредупреждениеРиск получения травмы! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a См. 64 50... ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ ТЕТРАФТОРЭТАНОМ R134A или ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте Инструкциям! Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа, заменить флакон/вкладыш сушилки
  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени
  2. Освободите резервуар для жидкости для системы омывателя ветрового стекла и поместите в одну сторону

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите предохранительный сигнализатор 2.

Момент затяжки 64 53 13AZ. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

Схема №111

64 53... Замена вставок клапана для трубопровода хладагента

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Следуйте инструкциям по технике безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Для открытия и замены деталей в контуре хладагента следуйте Инструкциям! Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Заменить вставку с осушителем для системы кондиционирования воздуха

ПримечаниеСпециальный инструмент доступен под номером заказа BMW: 81 34 0 427 679 из каталога СТО BMW.

  1. ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ не включены в приведенное для данной работы значение времени

Закрутите съемником 1 клапанную вставку из заливной горловины 2.

Установка

Ввинтите вентильную вставку только вручную.

Схема №112

Другие статьи — Отопление и кондиционирование - ремонт