Порядок демонтажа
- Отсоедините кабели (снимите заднюю боковую накладку, заднее сиденье и спинку заднего сиденья)
- Снимите крышку системы защиты от опрокидывания
- Открепить крышку на модуле заднего окна
- Открутить стопорный кронштейн под крышкой
- Снимите гидроустановку (четыре винта)
- Ослабить шесть боковых винтов на модуле заднего окна (при необходимости предварительно отметить положение)
- Открутите крышку модуля заднего окна (девять винтов, частично под модулем)
Теперь можно снять весь модуль заднего окна.
ПримечаниеДостаточно снять крышку модуля заднего окна, если необходимо заменить только заднее стекло.
Продолжайте следующим образом
При установке заднее окно сначала необходимо поместить на нижнюю горку и отцентрировать. После этого прочно зажимается заднее стекло.
Заднее стекло также необходимо предварительно снять, если требуется замена электродвигателя для привода заднего стекла.
Любые протечки в области заднего окна можно устранить, отпустив верхние крепежные винты модуля заднего окна и наклонив уплотнение или изменив давление уплотнения. Если эта мера не увенчалась успехом, заднее окно должно быть соответственно сдвинуто при его зажимном креплении.
Схема №29
Пара цилиндров, каждый из которых воздействует на основные стойки, крышку кабриолет верхнего отсека и натяжные стержни. Цилиндры бывают двойного действия, т.е. работают как от поршня, так и от штоковой полости.
Направление работы цилиндров главной стойки зависит от направления вращения гидронасоса.
Откидная крышка верхнего отсека выдвигается соответствующим приведением в действие переключающего клапана 6. Цилиндры для поворотной крышки верхнего отсека сконструированы таким образом, что давление на конец поршневого штока всегда преобладает. Натяжные стержни выдвигаются и убираются соответствующим переключением переключающих клапанов 4 и 5.
Клапан переключения 7 отвечает за сброс давления в гидравлической системе. Переключающий клапан 7 приводится в действие до тех пор, пока гидравлический насос работает, и/или давление прикладывается к поршневому концу цилиндров для поворотной крышки верхнего отсека, чтобы поддерживать давление в гидравлической системе. Переключающий клапан 7 больше не приводится в действие, когда давление не приложено к поршневому концу цилиндров для поворотной крышки верхнего отсека и гидравлический насос неподвижен. Затем давление снижается с помощью переключающего клапана 7, таким образом сбрасывая давление в гидравлической системе.
Предохранительные клапаны открываются при давлении в системе около 190 бар.
Схема №30
Гидравлическое масло менять не нужно (заливка на весь срок службы). Если необходимо долить гидравлическое масло из-за утечек, особое внимание следует уделить тому, чтобы для этой цели использовалось только утвержденное гидравлическое масло. Доливайте гидравлическое масло только до отметки на масляном резервуаре.
Если уровень шума чрезмерно высок во время работы складной верх, открывайте и закрывайте складной верх несколько раз подряд, чтобы прокачать систему.
В маслобаке автоматически происходит стравливание гидросистемы.
Датчик температуры измеряет температуру электродвигателя в гидравлическом блоке. складной верх может быть закрыт только один раз автоматически, как при температуре 90 ° C, и затем больше не может быть открыт.
Как снять модуль заднего окна
- Снимите панель внутренней отделки RR (подлокотник и панель динамика).
- Снимите заднее сиденье (верхнее и нижнее), задние подголовники, верхнее сиденье и панели триммерного эффекта URSS.
- Снимите уплотнение основания заднего окна.
- Открутите гидроблок (4 винта) и сдвиньте назад.
- Отверните винты 2 стопорного кронштейна. Ослабьте боковые винты (по 3 на сторону) на модуле заднего окна.
- Отсоедините жгут проводов двигателя заднего окна (у кузова).
- Вручную опустите заднее окно (если оно поднято), выдвиньте модуль заднего окна из удерживающего кронштейна и снимите для обслуживания на рабочем месте.
- С модулем на стенде отверните оставшиеся винты крышки, чтобы выставить электродвигатель и привод окна.
- Сборка и установка в транспортное средство.