Главная/BMW/M6/BMW M6 E63/E64 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Складной верх и люк со скольжением/наклоном - ремонт: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова

Поворотный верх и люк со скольжением/наклоном - моменты затяжки

Складной верх и люк со скольжением/наклоном - специальные инструменты

Все разделы

Складной верх и люк со скольжением/наклоном - ремонт: Прочее BMW M6 E63/E64

Люк и складной верх кузова 119 иллюстраций ~32 мин чтения

54 0... Инструкции по ремонту клеевых уплотнений

Общие сведения по обращению с профилями резиновых уплотнителей: Если при поставке уплотнители обнаруживают частично оторванную защитную пленку, их не следует склеивать. Хранить пломбы при температуре от 15 ° С до 25 ° С. Если во время обработки защитная пленка оторвалась перед склеиванием, ее все равно можно склеить. Склеивание при температуре помещения и объекта> 20 ° С. Температуры между 40 и 50 ° С значительно увеличивают начальную адгезию. Уплотнители, которые после склеивания подвергаются воздействию температур выше 80 ° С, снять будет очень сложно.
Схема повреждения и ремонт Частично оторванное соединение (резино-клейкая лента или клейкая лента-краска) До 120 мм для ретуши без вспомогательных ресурсов До 200 мм отремонтировано с помощью нажимных инструментов на прямых поверхностях Очистка поврежденных участков: Обезжирить склеенную область клеевым очистителем и удалить другие остатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте необходимое бумажное полотенце без хлопка или пуха только один раз. При использовании растворителя: подвергните зону ремонта воздействию воздуха в течение не менее 2 минут. Нанесение клея: С помощью тонкой насадки нанесите тонкий для пластины валик на клейкую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте контактный клей (например, Terokal 2444) ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта с кожей! Не наносите клей на видимые окрашенные поверхности. Нажатие на резиновое уплотнение: Прижать уплотнение, используя контактное давление (принудительное давление не обязательно) в течение не менее 1 минуты. ВНИМАНИЕ: Нагрузка может быть приложена к связке только после периода в 2 минуты. Это время ожидания абсолютно необходимо. Более крупные дефекты (механические повреждения и большие отслоения уплотнения) Необходима полная замена резинового уплотнения. Отслаивание поврежденного резинового уплотнителя: Медленно оттянуть резиновый уплотнитель под углом до 20 ° под равномерно сильным натяжением. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что соединение между клейкой лентой и уплотнителем сохранено. Если соединение между клейкой лентой и уплотнителем разъединено: Осторожно и медленно отсоедините клейкую ленту под углом 20 ° от проема крыши или крышки. Если, в случае старых уплотнений, вы снимаете с помощью воздуходувки горячего воздуха: Не повреждайте лакокрасочное покрытие. Не отсоединяйте соединение резино-клейкой ленты, если это вообще возможно. Очистка склеенной области: Обезжирить склеенную область с помощью клеевого очистителя и удалить другие остатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте необходимое бумажное полотенце без хлопка или пуха только один раз. При использовании растворителя: подвергните зону ремонта воздействию воздуха в течение не менее 2 минут. Отсоединение защитной пленки от скрепленной области: Отсоединить защитную пленку от резинового уплотнителя в секциях. ВНИМАНИЕ: После того, как защитная пленка снята, ни при каких обстоятельствах не прикасайтесь к открытой связанной области. Применение резинового уплотнителя: Нанесите резиновый уплотнитель на кромку проема крыши, начиная с заднего центра. В качестве края нанесения используйте верхнюю губу. Постоянно нажимайте на уплотнение рукой. Аккуратно размотайте уплотнение по радиусам без натяжения и прижмите (критическая зона). ПРИМЕЧАНИЕ: При неправильном расположении пломбу все еще можно стянуть, переставить и снова надавить. Установление уплотнительного соединения: Отметить точку контакта на соединении, прижимая свободный конец на уплотнении уже скрепленного конца. Затем отрежьте и прижмите свободный конец на той же высоте. ПРИМЕЧАНИЕ: Небольшие участки уплотнителя могут остаться прилипшими к клейкой ленте незакрепленного конца. Нажатие на пломбу: Надавить на пломбу с помощью ролика Ширина клейкой ленты до 5 мм Давление нанесения ок. 5 Н Ширина клейкой ленты до 10 мм Давление нанесения ок. 10 Н Только скользящая крышка люка: Сильно прижать к пломбе роликом. Прикладываемое давление приблизительно 70 Н. E36 только скользящее уплотнение люка крыши: Прикладываемое давление приблизительно 30 Н. Отрываемый отрывной выступ сзади и сбоку в области более узкого фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Твердое давление большого пальца имеет ок. 35 Н/см 2
Проверка резинового уплотнения Проверьте скрепленные уплотнения на правильность позиционирования и идеальную адгезию. Склеивание можно проверить, отжав назад уплотнительную кромку. Усилие, необходимое для отслаивания уплотнителя сразу после склеивания, должно быть больше 10 Н/см.

54 0... Примечания по слайду стекла/наклонному люку (инициализация/нормализация/изучение характеристической кривой)

ПримечаниеИнициализация включает в себя: Нормализацию, Кривую характеристик обучения.

Механические конечные положения записываются и сохраняются во время нормализации. Характеристическая кривая изучается сразу после нормализации. Когда характеристическая кривая изучена, механические силы закрывания стеклянного люка записываются и сохраняются для корректной работы анти-улавливающего механизма.

Инициализация запускается и осуществляется нажатием и удержанием переключателя в направлении «Подъем». Инициализация зависит от установленной системы крыши и используемого программного обеспечения.

Выполнить инициализацию

Если стеклянный люк в крыше был механически перемещен с помощью аварийного привода
В случае сбоев, например, при отсутствии функции «одним нажатием кнопки», невозможности открытия или функции «комфорт»
После расцепления привода
После проведения работ по механизму стеклянного люка
После замены блока управления
После замены кольцевой прокладки

Предупреждение	Механизм предотвращения захвата не активен во время инициализации.

Для корректной инициализации и функционирования должны быть выполнены следующие условия

Зажигание включено
При комнатной температуре (23 ° C ± 5 ° C)
Нет прямого солнечного излучения
Только когда транспортное средство находится в состоянии покоя
Полностью заряженный аккумулятор автомобиля
Кроме того, для автомобилей США, пусть двигатель работает, чтобы включить ключ, если это необходимо

ПримечаниеОписанные далее процессы относятся к полностью закрытой системе кровли. Однако инициализацию можно начать с любой позиции.

Процесс инициализации

Переведите переключатель в направлении «Подъем» и удерживайте (система крыши перемещается в положение «Подъем»).
В случае задержки запуска или внезапной остановки стеклянного люка продолжайте нажимать на переключатель в направлении «Подъем».

Схема №7

ПримечаниеУдерживайте нажатой кнопку для всего процесса. После достижения полностью поднятого положения (A) удерживайте переключатель в нажатом состоянии в течение приблизительно 30 секунд (начинается процесс инициализации). Стеклянный люк кратковременно перемещается из конечного положения (А) подъема в направлении положения (В). Стеклянный люк перемещается в положение «Закрыто». Затем стеклянный люк перемещается в конечное положение «Открыто» и сразу же обратно в положение «Закрыто».

Схема №8

ПримечаниеИнициализация завершается после полного закрытия стеклянного люка. Выключатель можно отпустить.

ПримечаниеЕсли переключатель тем временем будет отпущен, всю процедуру необходимо повторить. По окончании успешной инициализации соответствующие сообщения в контрольном управлении и контрольном дисплее гаснут. Проведите функциональную проверку (функция наконечника, защита от захвата и, при необходимости, функция комфорта).

54 10 004 Регулировка наклона стекла крышки люка

Необходимые предварительные задачи

Снимите gaiter слева и справа.
Полностью закройте крышку люка наклона стекла.
Проверьте правильность регулировки люка для наклона стекла.

Только регулировка зазора

Снимите кровлю. См. 51 44 005 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРОВЛИ (ИСПОЛНЕНИЕ БЕЗ КРЫШИ С НАКЛОНОМ СТЕКЛА).

Если люк в крыше с наклоном стекла выходит за пределы регулировочных допусков, отрегулировать следующим образом:

Регулировка высоты

Сначала выполните следующий шаг с одной стороны, а затем с другой (слева, справа или наоборот)

Ослабьте винты Torx (1) слева/справа, чтобы можно было просто отрегулировать крышку люка (2).
При необходимости переместите крышку люка люка.
Убедитесь, что все винты затянуты.
Момент затяжки, см. 54 10 5AZ в ЛЮК ДЛЯ НАКЛОНА СТЕКЛА 10.
Повторите рабочие шаги с другой стороны.

Схема №9

Проверка высоты

Проверьте высоту стеклянной крышки 1 относительно корпуса 2 специальным инструментом 00 9 315. Надавите на стеклянную крышку (1) спереди и сзади по направлению сверху или снизу до достижения идеального положения.

Высота

Спереди - стеклянная крышка заподлицо на 2 мм ниже.
Сзади - стеклянная крышка заподлицо на 2 мм выше.

Схема №10

Проверьте функцию и регулировку.

Регулировка зазора

Ослабьте винты Torx (1), чтобы можно было просто отрегулировать крышку люка (2).
При необходимости переместите крышку люка люка.
Убедитесь, что все винты затянуты.
Момент затяжки, см. 54 10 5AZ в ЛЮК ДЛЯ НАКЛОНА СТЕКЛА 10.

Схема №11

54 10 150 Демонтаж и установка/замена передней плавающей крыши

Необходимые предварительные задачи

Снимите крышку люка люка с наклоном стекла.

Важно	Убедитесь, что смазка на рельсах не соприкасается с плавающей крышей.

Откройте кровлю (1) до такой степени, чтобы винты (2) все еще были доступны. Ослабьте винты (2). Момент затяжки, см. 54 10 7AZ.in ЛЮК ДЛЯ НАКЛОНА СТЕКЛА 10.

Схема №12

Плавно сдвиньте обрешетку (1) к передней части. При необходимости поднимите ползун (2) для кровельщика. Переместите ползунок (2) назад до тех пор, пока не прекратится контакт с кровлей.

Схема №13

Демонтировать плавающую крышу (1) следующим образом

Вдавите вправо в направляющий рельс 2 ползуна.
Поднять.
Удалить в направлении стрелки.

Схема №14

54 12 015 Замена левосторонней или правосторонней смотровой площадки для люка, открывающегося при скольжении/наклоне стекла

Важно

Обращайтесь с гетрой с особой осторожностью на протяжении всей рабочей процедуры. Мягкий компонент очень подвержен разрывам и перегибам. Захватите за полоску его крепления походник и не натягивайте на резину (риск повреждения!).

Скольжение/наклон стекла люка в установке вентилятора.

Осторожно отсоедините сверху пыльник 1 от направляющей.
Вывернуть пыльник 1 из нижней направляющей.

Установка: Проверьте, чтобы полоски крепления были надежно посажены на направляющие. При необходимости замените неисправный пыльник.

Схема №15

ПримечаниеИнициализация включает в себя: Нормализацию и характеристическую кривую Обучения. Механические конечные положения записываются и сохраняются во время нормализации. Характеристическая кривая изучается сразу после нормализации. Когда характеристическая кривая изучена, механические силы закрывания стеклянного люка записываются и сохраняются для корректной работы анти-улавливающего механизма. Инициализация запускается и осуществляется нажатием и удержанием переключателя в направлении «Подъем». Инициализация зависит от установленной системы крыши и используемого программного обеспечения.

ПримечаниеЗатем выполните инициализацию: Если стеклянный люк был механически перемещен с помощью аварийного привода. В случае неисправностей, например, при отсутствии функции открывания одним нажатием, открывания или функции комфорта. После расцепления привода. После проводятся работы по механизму стеклянного люка. После замены блока управления. После замены кольцевой прокладки.

Предупреждение	Механизм предотвращения захвата не активен во время инициализации.

Для корректной инициализации и функционирования должны быть выполнены следующие условия

Зажигание включено
При комнатной температуре (23 ° C ± 5 ° C)
Нет прямого солнечного излучения
Только когда транспортное средство находится в состоянии покоя
Полностью заряженный аккумулятор автомобиля
Кроме того, для автомобилей США, пусть двигатель работает, чтобы включить ключ, если это необходимо

Процесс инициализации

Переведите переключатель в направлении «Подъем» и удерживайте (система крыши перемещается в положение «Подъем»).
В случае задержки запуска или внезапной остановки стеклянного люка продолжайте нажимать на переключатель в направлении «Подъем».

Схема №16

ПримечаниеУдерживайте нажатой кнопку для всего процесса. После достижения полностью поднятого положения (A) удерживайте переключатель в нажатом состоянии в течение приблизительно 30 секунд (начинается процесс инициализации) Стеклянный люк-лаз кратковременно перемещается из конечного положения подъема (A) в направлении положения (B) Стеклянный люк-лаз перемещается в положение «Закрыто» Стеклянный люк-лаз затем перемещается в конечное положение «Открыто» и немедленно возвращается в положение «Закрыто»

Схема №17

ПримечаниеИнициализация завершается после полного закрытия стеклянного люка. Выключатель можно отпустить.

ПримечаниеПри отпускании выключателя тем временем вся процедура должна быть повторена По завершении успешной инициализации соответствующие сообщения в контрольном управлении и на контрольном дисплее выходят Проведите функциональную проверку (функция наконечника, защита от захвата и, при необходимости, функция комфорта)

51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека

Требуются специальные инструменты

54 3 120. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Предупреждение	Опасность блокировки в положении!

Откройте крышку верхнего отсека кабриолета до полного выдвижения всех гидроцилиндров.

Схема №18

Открытый складной верхний отсек.

Демонтаж гидроцилиндра справа или слева вверху

Поднимите стопорную пружину и нажмите на торец гидроцилиндра.
Снимите гидроцилиндр 2 с шарового конца.

Схема №19

Поместите специальный инструмент 54 3 120 в складную верхнюю раму. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.
Зажимное шаровое гнездо специального инструмента на шаровой шпильке.

ПримечаниеПри необходимости снимите второй гидроцилиндр вверху справа или слева.

Схема №20

54 31... Примечания к конвертируемому верху

Требуются специальные инструменты

00 2 030.
54 3 140.
54 3 201. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Предупреждение	Вы подвержены риску захвата кузовных деталей при работе на установленном или снятом складном верхе.

Необходимые задачи

Складное верхнее срабатывание в случае технической неисправности. См. 54 34... Открытие/закрытие верха кабриолета в случае технической неисправности.
Инструкция по ремонту гидравлической системы. См. 54 34... Инструкция по ремонту гидравлической системы крышки с откидным верхом и откидной крышкой верхнего отсека.
Поиск и устранение неисправностей автоматического складной верх. См. 54 90... Поиск и устранение неисправностей, автоматический складной верх.

Описание функции (открыть / закрыть)

Открытие и закрытие складной верх возможно только

Схема №21

При слегка опущенных боковых окнах
При полностью опущенном заднем стекле
Когда основание складного верхнего отсека опущено
Скорость должна быть ниже 30 км/ч
Задняя крышка должна быть закрыта
Наружная температура от -10 ° C до + 80 ° C
Двигатель гидравлического насоса <или = 90 ° C
Из положения замка зажигания «R»(радиоперестройка)
При нажатой кнопке управления на приборной панели

Позиционирование снятого складной верх

Установите складные верхние держатели 54 3 140 на опорную трубу 54 3 201 и установите на универсальный подъемник 00 2 030.

Важно	Используйте специальные инструменты только совместно с универсальным подъемником 00 2 030. Существует риск опрокидывания, если используется другое грузоподъемное оборудование.

Схема №22

Важно	Обратите внимание на кабели и гидравлические линии при установке складной верх. Кабели/линии не должны быть захвачены.

Поместите складной верх поверх болтов с резьбой.

Безопасный складной верх с оригинальными гайками.

Подвешивать коробку кинематики сбоку от специального инструмента 54 3 140.

Схема №23

Важно	Всегда перемещайте кабриолет с помощью 2-го лица (риск повреждения). Убедитесь, что усилие всегда равномерно приложено к складным верхним сторонам, иначе рама будет изогнута.

Поднимите складной верх у основных столбов и закройте.

Схема №24

54 34... Регулировка обоих кабелей Боудена для складного замка крышки верхнего отсека

ПримечаниеЭта операция описана в

Регулировка складного замка крышки верхнего отсека.

54 34... Гидросистема отбора

Стравливание гидросистемы при чрезмерном шумообразовании

Складной верх должен открываться и закрываться несколько раз
Гидравлическая система автоматически стравливается в резервуар для жидкости в процессе

54 34... Монтаж гидравлических компонентов

Если линейные соединения на гидравлическом блоке или гидравлические линии остаются открытыми в течение длительного периода времени (например, время хранения, технического обслуживания), они должны быть защищены от проникновения влаги и частиц грязи. Действуйте в этом отношении, как описано ниже.

Новый метод можно использовать даже на старых системах.

Винтовые пробки и колпачковые гайки входят в комплект «Болты банджо для гидроблока».

Уплотнительные колпачки, уплотнительные пробки и винтовые пробки включены в «Гидравлический ремонтный комплект»(все ссылки: BMW Parts обслуживание).

Соединения на гидроустановке

Для этого используйте винтовые пробки 1.

В случае винтовых пробок из комплекта «Банджо болты»... используйте старые пломбы.

Схема №25

Рис. 25: 54 34... Монтаж гидравлических компонентов. BMW M6 E63/E64

Соединения на цилиндре

Для этого используйте уплотнительные пробки 1.

В случае соединений с накидными гайками используйте уплотнительные пробки (как на гидроагрегате).

Схема №26

Линейные соединения (старые)

Для этого используйте винтовые пробки 1, колпачковые гайки 2 и старые пломбы.

Схема №27

Линейные соединения (новые)

Присоедините уплотнительную пробку или колпачок (1) к соединению линии (2).

Схема №28

54 34... Открытие/закрытие кабриолета в случае технической неисправности

Важно

Всегда проводите движения с кабриолет верхом с помощью второго человека (риск повреждения). Убедитесь, что усилие всегда равномерно приложено к складным верхним сторонам, иначе рама будет изогнута. Передние двери должны быть постоянно открыты.

Разблокировка складного верхнего замка

Выдвиньте крышку (1) вниз
Вставьте в винт двойной Г-образный шестигранный ключ (набор инструментов автомобиля)
Расконтрите замок на панели капота поворотом

Схема №29

Разблокировка конвертируемой крышки верхнего отсека

Откройте заднюю крышку.
Нажмите кнопку привода (1) слева и справа от панели отделки багажного отделения.
Потяните кнопку привода (1) слева и справа и разблокируйте крышку складного верхнего отсека.

Схема №30

Открытие складной верх вручную

Нижнее заднее окно
Разблокировать и поднять носовую часть
Разблокировка складной крышки верхнего отсека
Поднять стабилизаторы и переднюю дугу с противодавлением
Открытая и поддерживающая кабриолет крышка верхнего отсека
Складной складной верх под опорами плавников и укладка в складной верхний отсек
Закрыть крышку верхнего отсека с возможностью трансформации

Важно	Откидная крышка верхнего отсека не может быть заблокирована вручную. Движение автомобиля только на низкой скорости.

Закрытие кабриолет верха вручную

Разблокировать и открыть складной верхний отсек крышки
Поднимите складной верх на основных стойках из складного верхнего отсека
Согните ребра и закройте крышку верхнего отсека
Нижняя передняя дуга и плавники (натяжение)
Замок складной верхний замок

Схема №31

54 34... Инструкция по ремонту гидравлической системы с откидным верхом и откидной крышкой отсека

Определения терминов ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНВЕРТИРУЕМОЙ ВЕРХНЕЙ КОНВЕРТИРУЕМОЙ ЭТАЛОННОЙ ДИАГРАММЫ Гидравлическая система при нулевом давлении или Нерастянутое состояние: Повернуть замок зажигания в положение «0». E46c: Подождите 15 секунд E52: Подождите 2 минуты E85: Аварийное включение или подождите 2 минуты E64: Подождите 5 секунд. Гидравлическая система не имеет или имеет только очень низкое давление Механическое включение: Аварийное срабатывание: складной верх открывается или закрывается вручную Всегда двигайте складной верх с помощью второго человека Наблюдайте точку 3 Замкнутая система: Все линии подключены Возможно даже короткое замыкание линий»» Функциональный тест: Открывать и закрывать складной верх несколько раз (минимум 3 раза) Проверять уровень жидкости в гидроустановке; при необходимости долейте жидкость согласно инструкции по эксплуатации Короткое замыкание (только для E46c): Отсоединение быстроразъемных соединений Соединение подающей и обратной линий Гидравлическая система не может создать давление Кабриолет верх может быть перемещен Функциональное испытание: Проверка функции кабриолет верха, если это возможно, на снятом конвертируемом верхе Кабриолет верх должен быть закреплен! Перемещение 2-3 раза Складной кабриолет: Кабриолет полностью открыт (сложен вместе) Когда кабриолет установлен, он находится в закрытом кабриолете верхнего отсека
При работе с гидравлической системой соблюдайте следующее После того, как она снята, складной верх должен быть надежно уложен или натянут (например, винтовыми зажимами к рабочему столу). На некоторых моделях необходимо использовать специальный инструмент. Здесь требуется универсальный рычаг. Когда гидравлическая система открыта (отвинчивание линий, долив жидкости и т. Д.), Всегда обеспечивайте достаточное количество ткани для улавливания вытекающей жидкости. Также следует предусмотреть плотно прилегающую защитную крышку для закрытия/защиты фитингов. Гидросистема должна находиться на нулевом давлении. Только E46c: Отсоединенные подающая и обратная линии к складной верх могут быть соединены друг с другом (установить «короткое замыкание»). Тем самым система снова закрывается. Сцепления защищены от повреждений. Гидравлическая система не может создать высокое давление. складной верх можно перемещать. Отсоедините или открутите подающую и обратную линии, если это возможно, на более позднем этапе, когда складной верх уложена и не натянута (проверьте жидкость). Как только гидравлическая система была открыта, сначала проверьте уровень жидкости после выполнения задач, прежде чем проводить функциональную проверку. После отсоединения гидравлических линий от гидравлических компонентов не перемещайте складной верх, если это возможно (жидкость может выйти из соединений). Поршневые штоки не должны иметь повреждений (например, царапин). Вредны даже окрасочный туман и места сварки. При работе вблизи гидроцилиндров накройте цилиндры подходящими материалами. Если гидравлический блок или линии остаются снятыми в течение длительного периода времени, отверстия на гидравлическом блоке и соединения шлангов должны быть герметизированы (соблюдайте инструкции по установке).
Механическая работа складного верхнего E46c: только с выключенным зажиганием. Если линии отключены, соедините их друг с другом, если это возможно. E52/E85: Аварийное срабатывание При повторном срабатывании системная жидкость перекачивается в расходный бак гидроустановки. Если теперь заменить гидравлические компоненты, то в системе будет слишком много жидкости. Это может привести к повреждению системы в случае срабатывания. (Проверка уровня жидкости, см. Пункты 4 и 5).
Проверка E46c уровня жидкости: только при убранном верхе и закрытой крышке отсека. E52, E85: только с закрытым верхом. См. 54 34... Долив/отбор жидкости, проверка уровня жидкости Уровень жидкости должен быть в пределах маркировки (круг/крест). Жидкость поставляется с ремонтными комплектами (например, банджо-болты/уплотнения, шланги, баллоны) и поставляется отдельно).
Долить/извлечь жидкость E46c: только при убранном верхе и закрытой крышке отсека. E52, E85: только с закрытым верхом. E64: нет необходимости менять гидравлическую жидкость, так как система заполнена жидкостью на весь срок службы. В случае утечек может использоваться только утвержденная гидравлическая жидкость. См. 54 34... Долив/отбор жидкости, проверка уровня жидкости Демонтаж гидравлической установки без отсоединения линий. Жидкость поставляется с ремонтными комплектами (например, банджо-болты/уплотнения, шланги, баллоны) и поставляется отдельно). Залейте жидкость бутылкой через заливное отверстие. При переполнении гидравлический блок должен быть снят. Дайте жидкости выйти через отверстие для заполнения и соберите.
Гидравлическая система стравливания E64: при значительном повышении уровня шума во время движения верха кабриолета его необходимо открывать и закрывать несколько раз. Гидравлическая система автоматически стравливается в резервуар для жидкости в процессе.

54 34 001 Функция проверки складной верх EH

Осторожно закрыть складной верх до тех пор, пока поворотная защелка (1) не уберется приблизительно на 1/3 в ударник.

Поворотная защелка 1 и цапфа 2 должны бесшумно закрываться.

При необходимости отрегулируйте складной верх.

Складной верх центрируется цапфой (2), когда она втягивается в направляющую.

Закройте складной верх, откройте и затем снова закройте.

Проверить все соединения линии на наличие утечек жидкости.

При необходимости проверить уровень жидкости.

Схема №32

Рис. 32: 54 34 001 Функция проверки кабриолета EH. BMW M6 E63/E64

Описание функции (открыть / закрыть)

Открытие и закрытие складной верх возможно только

При слегка опущенных боковых окнах
При полностью опущенном заднем стекле
Когда основание складного верхнего отсека опущено
Скорость должна быть ниже 30 км/ч
Задняя крышка должна быть закрыта
Наружная температура от -10 ° C до + 80 ° C
Двигатель гидравлического насоса <или = 90 ° C
Из положения замка зажигания «R»(радиоперестройка)
При нажатой кнопке управления на приборной панели

В случае функциональных проблем

Проверьте условия окружающей среды (например, складное основание верхнего отсека, задняя крышка, заднее окно и т.д.)
Выполнить диагностику складной верх (механические компоненты, гидравлические компоненты, датчики и т.д.)
Выполнить аварийное срабатывание

54 34 005 Демонтаж и установка/замена гидравлического блока для верхнего привода с складным корпусом

Необходимые предварительные задачи

Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.
Снимите верхнюю секцию боковой обивка. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ обивка.

Внимание

Гидравлическая жидкость может вытекать из отсоединенных линий и открытых соединений на гидравлическом блоке. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями). Следуйте инструкциям по ремонту гидравлической системы. Запрещается устанавливать гидравлические линии в перекрученном, раздробленном или транспонированном состоянии.

Отверните винты.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Гидроустановка клипс открыта.

Снимите отформованную деталь.

Отсоедините кабельные хомуты слева и справа.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Отсоединить отформованную деталь (1) от гидравлических линий и электрических кабелей.

Схема №33

Левая сторона автомобиля

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоедините все кабельные хомуты.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Выведите электрический кабель.

Схема №34

Правая сторона автомобиля

Расконтрите и отсоедините верхние штепсельные соединения 1.

Отсоедините кабельные хомуты.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Выведите электрический кабель.

Схема №35

Отсоединение гидравлических линий от гидравлической системы привода

Отпустите винты и сдвиньте стопорные пластины (1) в направлении стрелки.
Отсоедините гидравлические линии.
Снимите гидроустановку.

Установка

Гидравлические линии и соединения обозначены номерами для предотвращения путаницы.

Проверьте уровень жидкости или при необходимости долейте.

Схема №36

54 34 006 Снятие и установка/замена левого гидроцилиндра крышки складного верхнего отсека

Необходимые предварительные задачи

Следуйте инструкциям по ремонту гидравлической системы
Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

Внимание	Гидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

Отверните винт 1 и снимите державку 2 для гидролиний.

Схема №37

Поднимите стопорную скобу 1 и отсоедините цилиндр от конца шарика.

Отсоедините кабельные хомуты.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Линия датчика Холла должна быть завязана кабельными лямками.

Схема №38

Отсоединение гидролиний от цилиндра

Откройте снизу/сверху фиксатор 1 на цилиндре отверткой.

Отсоедините гидролинии 2.

Важно	Защитить соединения (линии и цилиндр) от капающей жидкости, например, с помощью чистящей ткани. Соблюдайте маркировку шлангов.

Только левый гидроцилиндр

Отпустите винт 3 и снимите датчик Холла.

Установка

Убедитесь, что металлический уголок правильно установлен под датчиком Холла.

Схема №39

54 34 007 Демонтаж и установка/замена правого гидроцилиндра крышки складного верхнего отсека

Описание демонтажа приведено в

Снятие левого гидроцилиндра крышки складного верхнего отсека.

54 34 008 Демонтаж и установка/замена гидроцилиндра левой зажимной планки

Необходимые предварительные задачи

Следуйте инструкциям по ремонту гидравлической системы
Частично удалите складную верхнюю ткань до тех пор, пока рабочая область не станет доступной

Внимание	Гидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

Откройте крышку верхнего отсека кабриолета до полного выдвижения всех гидроцилиндров.

Поддержите складную крышку верхнего отсека в положении обслуживания. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

Демонтаж гидроцилиндра

Снимите стопорное кольцо 1.
Сдвиньте стопорный зажим (2) вверх.
Отсоединить шаровые гнезда по бокам.
Откачайте гидроцилиндр.

Установка

Провести оперативную проверку. См. 54 34 001 Функция проверки складной верх EH.
Проверьте настройки складной верх. См. 54 34 100 Регулировка складной верх.
Проверьте уровень жидкости. См. 54 34... Долив/отбор жидкости, проверка уровня жидкости.

Схема №40

Отверните винт и снимите стопорную пластину 1.

Момент затяжки 54 34 12AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините стопорный зажим 3.

Отсоедините кабельные хомуты 2.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Схема №41

Отсоедините гидравлические линии.

Важно	Защитить соединения (линии и цилиндр) от капающей жидкости, например, с помощью чистящей ткани.

306,5 ± 2 мм гидроцилиндр защищен сетчатым шлангом при поставке.

Схема №42

54 34 009 Демонтаж и установка/замена гидравлического цилиндра для правой зажимной планки

Операция идентична

Демонтаж гидравлического цилиндра для левой зажимной планки.

54 34 016 Демонтаж и установка/замена левого или правого гидроцилиндра для складной верх

Необходимые предварительные задачи

Снять EH кабриолет верх
Установите EH кабриолет верх на специальный инструмент и закройте

ПримечаниеДоступ к гидроцилиндру возможен только при снятой и закрытой откидной крышке.

При необходимости обрежьте кабельные хомуты.

Установка

Замените кабельные хомуты.

Схема №43

Снимите стопорное кольцо.

Продеть палец подшипника.

Схема №44

Гидроцилиндр (1) выдвигается вперед в направлении (2) и выдвигается в направлении (3).

Схема №45

Замена гидроцилиндра

Важно	Гидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

Снимите стопорный кронштейн 1.

Отсоедините гидролинию 2.

Схема №46

Отпустите винт 1.

Поднимите стопорную пластину (2).

Отсоедините гидролинию 3.

Схема №47

54 34 018 Демонтаж и установка/замена складного верхнего отсека

Откройте крышку верхнего отсека кабриолета до полного выдвижения всех гидроцилиндров.

Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

Отверните винты.

Снимите комплектную гидроустановку 1 до тех пор, пока винты отсека мягкого верха кабриолета не выйдут наружу.

Отпустите все винты.

Момент затяжки 54 34 18AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Немного приподнимите кабриолет верхнего отсека и переместитесь немного влево.

Отсоедините штепсельное соединение и отсоедините.

Поднимите складной верхний отсек вверх и вперед.

Схема №48

54 34 034 Демонтаж и установка/замена комплектной гидравлической системы для складной верх

Необходимые предварительные задачи

Снять «гидроцилиндр» ref-264659-S41081992752007091500000 для складной крышки
Снять гидроцилиндр крышки складного верхнего отсека
Снять «гидроцилиндр» ref-264659-S41081992752007091500000 под прижимную планку

ПримечаниеВо время этой операции гидравлический контур остается замкнутым.

Отпустите винты Torx.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

При необходимости отсоедините кабельные хомуты от гидролиний.

Снимите гидроустановку 1 с гидросистемой.

54 34 060 Снятие и установка/замена кабелей Bowden для складного замка крышки верхнего отсека

Необходимые предварительные задачи

Снимите верхнюю обивка. См. 51 43 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ обивка.

ПримечаниеПоказано удаленным здесь для ясности.

Отсоедините все кабельные хомуты на кабеле Боудена.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Открутите болт 1.

Отсоединить кабель Боудена от держателя (2).

Отсоедините кабель.

Схема №49

Ослабьте гайки.

Отсоедините кабель.

Удалите кабель Боудена.

Установка

Регулировка складного замка крышки верхнего отсека.

Схема №50

54 34 070 Регулировка левого или правого складного замка крышки верхнего отсека

Необходимые предварительные задачи

Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

ПримечаниеНеобходимое условие: Следующие компоненты правильно установлены и отрегулированы: кабриолет крышка верхнего отсека Уплотнения

Ударник 1 должен погрузиться на расстояние (А) в поворотную защелку 2.

A = прибл. 3 мм

Боек (2) отцентрован клинообразной формой замка (1) крышки верхнего отсека.

Схема №51

Расстояние (А) регулируется с помощью кабеля Боудена на коробке кинематики.

ПримечаниеПри необходимости отметьте положение для обеспечения правильной центровки при демонтаже и монтаже.

54 34 080 Снятие и установка левого или правого элемента управления

Необходимые предварительные задачи

Снимите складной верхний крепеж. См. 54 34 127 Снятие и установка/замена отделки панели капота (складной верхний крепеж).

Вынуть стопорную планку 1 и отсоединить гнездо шарика 2.

Схема №52

Отпустите стопорное кольцо 1.

Отсоедините управляющий элемент 2 от штифта.

Установка

При необходимости отрегулируйте (натяжение) элемента управления.

Схема №53

54 34 085 Регулирующий (натяжной) элемент

Необходимые предварительные задачи

Снять натяжение на элементе управления
Полностью закрыть складной верх

Переместите лист бумаги между штифтом и направляющей в отмеченной области (3).

Элемент контроля натяжения (1) поворотом.

Натяжной регулирующий элемент (1) до тех пор, пока не будет ощущаться контакт между штифтом, бумагой и направляющей.

Снимите бумагу и натяжной элемент 1 еще на 1/2 оборота.

Затяните контргайку 2.

Схема №54

54 34 100 Регулируемый складной верх

Требуются специальные инструменты

54 3 000. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

ПримечаниеСоблюдайте размеры зазора кузова для идеальной регулировки складной верх по отношению к кузову. Поворотные верхние ребра должны быть вертикальными во время операции регулировки. складной верх не завинчивается во время операции регулировки.

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Регулировка высоты

Повернуть регулировочные втулки 1 для регулировки высоты специальным инструментом 54 3 000. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Регулировочные втулки и стопорные штифты для регулировки высоты
Специальный инструмент

Поворот против часовой стрелки = нижний складной верх
Поворот по часовой стрелке = поднять складной верх

Продольная и поперечная регулировка

Удлиненные отверстия на основном подшипнике позволяют регулировать складной верх в продольном и поперечном направлениях.

Схема №58

ПримечаниеПосле процедуры установки убедитесь в наличии равномерного зазора между складным верхом (1) и отделкой крышки складного верхнего отсека (2).

Зазор 3 ± 2 мм

Измерение

Схема №59

Выполнена фиксирующая складная верхняя регулировка

Законтрите внутренний болт и затяните регулировочную гайку 1.

Важно	Перед выполнением функциональных проверок заверните складной верх.

Схема №60

54 34 101 Снятие и установка полного складной верх EH

Требуются специальные инструменты

54 3 110. См. ЛЮК ДЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ.

Необходимые предварительные задачи

Снимите ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ НАСТРОЙКИ.
Снять наружную СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАКЛАДКИ ПОЛОСТИ НАРУЖНОГО ОКНА ДЛЯ ОКНА ДВЕРИ, ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО.
Снимите крышку складного верхнего отсека. Ослабьте винт 1. Открутите болт 2. Момент затяжки, см. 51 17 4AZ в ЛЮК СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ. Снимите откидную крышку верхнего отсека с помощью второго человека вверх от шарнира. Установите откидную крышку верхнего отсека вниз на чистую поверхность.
Снимите коробку кинематики

Перед снятием откидной крышки отметьте положение коренного подшипника относительно кузова.

При установке складной верх совместите основной подшипник с разметкой.

Схема №61

Измерьте расстояние между удерживающей пластиной и основным подшипником для складной верх слева и справа и, при необходимости, перенесите измерение на новую складную верхнюю часть.

Это примерно определяет продольную регулировку.

Установка

При необходимости отрегулируйте расстояние для продольного выравнивания складной верх.

Проверьте размеры зазора. (Схема №55)(Схема №57).

Схема №62

Законтрите резьбовой штифт внутренним Торксом и отпустите гайки.

Момент затяжки 54 31 23AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

ПримечаниеПравая сторона снимается так же, как и левая. Отсоедините кабельные хомуты (1) слева и справа.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Отпустите винты (2) слева и справа.

Момент затяжки 54 31 22AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Складной складной верх с помощью второго человека равномерно в складном отсеке с мягким верхом.

Схема №63

Отпустите левый и правый винты (1).

Момент затяжки 54 31 22AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №64

Левая сторона

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Отсоедините кабель от фиксаторов.

Отсоедините кабельные хомуты 2.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты 2.

Отсоедините штепсельные соединения (3) и отсоедините.

Схема №65

Правая сторона

Расконтрите и отсоедините верхнее и нижнее штепсельные соединения 1.

Отсоедините кабельные хомуты.

Установка

Замените неисправные кабельные хомуты.

Освободите винты 1 от стопорного кронштейна на модуле заднего окна.

Момент затяжки 54 17 19AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

ПримечаниеНе отпускайте удерживающий кронштейн на защите от опрокидывания - так, чтобы обеспечить правильную установку модуля заднего окна.

Схема №66

Схема №67

ПримечаниеПроведите эту часть работы при содействии двух других лиц.

Установите специальный инструмент 54 3 110 с опорами (1).

Закрепите крюк 2 на складной верхней раме.

Чтобы равномерно поднять складной верх, убедитесь, что специальный инструмент выровнен параллельно складному верху.

При необходимости отрегулируйте высоту с помощью левого и правого резьбовых стержней.

Проверьте надежность посадки опор и крюка.

Осторожно поднимите складной верх подъемным аппаратом.

Измерьте и запишите глубину регулировки всех замковых гаек.

Замена

Перенесите регулировочную глубину всех замковых гаек на новый складной верх.

При переустановке

Перед установкой проверьте глубину регулировки.

После кузовных ремонтных работ

Отрегулируйте складной верх.

Схема №68

Установка

Соблюдайте установку коробки кинематики.

Выполнение функциональной проверки

Проверьте размеры зазора. См. 54 34 100 Регулировка складной верх.

54 34 120 Замена складной верхней ткани

Необходимые предварительные задачи

Демонтаж флайнера
Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

Отверните винты.

Подающий рельс 1 из уплотнения панели капота.

Схема №69

Поднимите переднюю складную верхнюю ткань из складной верхней рамы.

Схема №70

Отсоедините складной верхний клейкий язычок (1) от складной верхней рамы.

Установка

Замените двухстороннюю клейкую ленту.

Раскрепите фиксаторы и выведите натяжной трос 2.

Схема №71

Отсоедините защитную крышку 1 от пружины натяжения 2.

Отсоединить натяжную пружину (2) и подать натяжной трос (3) из складной верхней рамы.

Установка

Убедитесь, что защитная крышка установлена правильно.

Риск повреждения из-за трения между складной верхней тканью и натяжной пружиной.

Схема №72

Отпустите винты Torx (1).

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Следить за ходом затяжки ремней. Поворот не допускается.

Схема №73

Высверлить заклепки между уплотнителем (направляющей окна).

Снимите пломбу с рельсом и удалите остатки заклепок.

Установка

Из-за большей глубины рельса прикрепите гайку в качестве адаптера между заклепкой и заклепочными плоскогубцами для целей заклепки.

Важно	Риск повреждения оконного стекла двери или до уплотнения (оконной направляющей): Убедитесь в отсутствии выступающих из заклепки деталей. Хвостовик заклепки должен быть правильно оторван.

Схема №74

Отсоедините складную верхнюю ткань от складной верхней рамы по направлению к верху.

Двухсторонняя клейкая лента
Лук с конвертируемой верхней крышкой

Установка

Замените двухстороннюю клейкую ленту.

Схема №75

Отпустите винты (1) и отсоедините складную верхнюю ткань от складной верхней рамы.

Установка

Замените двухстороннюю клейкую ленту.

Схема №76

Отпустите винт Torx слева и справа.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Следить за ходом затяжки ремней. Поворот не допускается.

Схема №77

ПримечаниеМаркировка крепления натяжного троса перед освобождением.

Отпустите винт Torx.

Установка

Поверните зажимное приспособление натяжного троса во время установки в положение (1), показанное на рисунке.

Заменить винт Torx и вставить Loctite.

Момент затяжки 54 34 13AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №78

Высверлить заклепки между уплотняемой конвертируемой верхней тканью.

Подача складной верхней ткани с рантом из складной верхней рамы.

Важно	Риск повреждения корпуса или уплотнения: Убедитесь в отсутствии выступающих из заклепки деталей. Хвостовик заклепки должен быть правильно оторван.

Схема №79

Отпустите винт Torx (1).

Установка

Заменить винты Torx (1) и вставить Loctite.

Выведите переднюю лямку (2).

Схема №80

Отвинтите гайки 1.

Извлеките складную верхнюю ткань с резьбовыми стержнями вверх из складной верхней рамы.

Схема №81

Подача складной верхней ткани (1) с рантом из складной верхней рамы (2).

Схема №82

Снимите складную верхнюю ткань.

Добавить окончательные сведения о транспортном средстве.

Установка

Выполните функциональную проверку.

Только замена

Установите алюминиевую вставку (2).

Важно	Клеевой участок должен быть сухим и свободным от пыли и смазки. После того, как он был очищен, не прикасайтесь к клеевому участку голыми руками.

Закрепите тканевые вкладки двусторонней клейкой лентой на алюминиевой вставке.

ПримечаниеПользователь подходит подкладка в качестве защиты и для увеличения поверхности контактного давления.

Лапки из ткани прижмите к алюминиевой рейке фиксирующими плоскогубцами 1.

Приклейте рант (3) на складную верхнюю ткань двусторонней клейкой лентой.

Схема №83

54 34 127 Снятие и установка/замена отделки панелей капота (складной верхний крепеж)

Необходимые предварительные задачи

Частично открыть складной верх до тех пор, пока рабочая область не станет доступной

Осторожно поднимите уплотнение (1) и откройте винт (2).

Отверните винты 2.

Схема №84

Открепите крюк в направлении передней части (1) и снимите в направлении нижней части (2).

Установка

При необходимости замените неисправные зажимы.

Схема №85

54 34 130 Снятие и установка или замена потолка в кабриолете

Необходимые предварительные задачи

Снимите накладку панели капота (складной верхний крепеж)
Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.

Отверните винты.

Схема №86

Отпустите винт Torx (1) на передней лямке слева и справа.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Схема №87

Складная верхняя штанга (носовая), спереди

Отверните винты.

Схема №88

Складной верхний стержень (лук), средний

Отверните винты.

Схема №89

Складная верхняя тяга (носовая), задняя

Отверните винты.

Схема №90

Обзор передних ремней

Схема №91

Курс передних лямок

От S1 до U1

S2 - U3, U4

SF через U3, U2

Освободите винт Torx от крепления натяжного троса (S2) на складной верхней раме.

Освободите винт Torx от переключающего зажима (U1).

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Наблюдайте за ходом передних ремней.

Схема №92

Освободите Торкс винты переключающих наконечников (U2, U3, U4) для натяжного троса.

Освободите винт Torx от крепления натяжного троса (S1) на складной верхней раме.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Наблюдайте за ходом передних ремней.

Схема №93

Освободите винт Torx от натяжной пружины (SF).

Выведите натяжные тросы.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Наблюдайте за ходом передних ремней.

Схема №94

Установка

Передняя лямка (1) должна быть установлена в скрученном состоянии.

Натяжной трос 2 должен находиться над передней планкой 1 (Схема №96)

Схема №95

Вытащить рант кровельщика (1) из складной верхней рамы.

Отпустите винт Torx (2).

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Схема №96

Вытащить рант кровельщика (1) из складной верхней рамы.

Установка

Убедитесь, что фиксаторы правильно посажены на рант.

Снимите кровельщик с автомобиля.

Схема №97

54 34 138 Замена всех резиновых уплотнителей окон на складной верхней раме

ПримечаниеСледуйте инструкциям по ремонту для клеевых уплотнений.

Уплотнение панели капота

Отпустите левый и правый винты (1).

Установка

Заменить винты Torx (1) и вставить Loctite.

Схема №98

Рис. 98: 54 34 138 Замена всех резиновых уплотнителей окон на складной верхней раме. BMW M6 E63/E64

Отсоединить уплотнение.

Схема №99

Уплотнение каркаса крыши

Отверните винты 1.

Установка

Заменить винты Torx.

Снимите пломбу 2 с рельсом с наружной стороны рамы крыши.

Схема №100

Заднее уплотнение

Высверлить заклепки между уплотнителем (направляющей окна).

Снимите пломбу с рельсом и удалите остатки заклепок.

Установка

Важно	Риск повреждения оконного стекла двери или до уплотнения (оконной направляющей): Убедитесь в отсутствии выступающих из заклепки деталей. Хвостовик заклепки должен быть правильно оторван.

ПримечаниеМаркировка крепления натяжного троса перед освобождением.

Отпустите винт Torx.

Установка

Поверните зажимное приспособление натяжного троса во время установки в положение (1), показанное на рисунке.

Заменить винт Torx и вставить Loctite.

Момент затяжки 54 34 13AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №101

Отверните винты 1.

Вытащите рант (3) из складной верхней крышки.

Снимите пломбу 2.

Установка

Приклейте рант (3) пломбы в конвертируемой верхней крышке цианакрилатным клеем (быстродействующим клеем).

Следуйте инструкциям по ремонту для клеевых уплотнений.

Схема №102

Пылезащитное уплотнение

Отсоедините уплотнение 1 от ребра.

Установка

Следуйте инструкциям по ремонту для клеевых уплотнений.

Схема №103

Важно	Неправильное соединение уплотнений приведет к утечке.

Только замена

Выведите уплотнение 2 из направляющей 1 и замените уплотнение.

Схема №104

54 34 140 Снятие и установка/замена левой или правой опорной плиты

Необходимые предварительные задачи

Снять переднюю обшивку крыши.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 54 34 21AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Снимите опорную плиту.

Схема №105

54 34 159 Снятие и установка левого складного верхнего крепежа

Необходимые предварительные задачи

Снимите панель дифферента капота. См. 54 34 127 Снятие и установка/замена отделки панели капота (складной верхний крепеж).

Отсоедините кабельную лямку (2).

Вынуть стопорное кольцо и отсоединить гнездо шарика 3.

ПримечаниеНе допускайте неправильной настройки элемента управления. При необходимости отрегулируйте (натяжение) элемента управления.

Только левый складной верхний крепеж

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Схема №106

Отверните винты.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Отсоедините гибкий вал (1) от привода.

Снимите складной верхний крепеж.

Схема №107

Идеальная регулировка

Складной верх должен закрываться заподлицо с панелью капота.

Соблюдать размеры зазора

Схема №108

54 34 160 Снятие и установка правого складного верхнего крепежа

Работа описана в

Демонтаж левого складного верхнего крепежа.

54 34 205 Демонтаж и установка/замена всех гидравлических линий на складной верх

Необходимые предварительные задачи

Поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.
Следуйте инструкциям по ремонту гидравлической системы

Внимание	Гидравлическая жидкость может выходить из отсоединенных магистралей и открытых соединений на гидроцилиндре. Защитить компоненты и рабочую зону подходящими материалами (например, тканями).

ПримечаниеПравая сторона снимается так же, как и левая.

Отсоедините необходимые кабельные хомуты.

Установка

Замените кабельные хомуты.

Транспонированные линии не допускаются.

При необходимости выдайте отформованную деталь (1).

Гидравлика с складным верхом

Схема №109

Отсоедините соответствующие гидролинии 1 от

(2) Гидравлический цилиндр для зажимной планки

(3) Гидравлический цилиндр для конвертируемой крышки верхнего отсека

(4) Гидравлический цилиндр для складной верх

(5) Гидравлический блок

Важно	Транспонированные линии не допускаются.

ПримечаниеГоловки штока, выход шланга и крепеж соединения можно поворачивать по желанию на цилиндре и гидравлическом блоке!

54 34 250 Снятие и установка левого или правого натяжного ремня

Необходимые предварительные задачи

Частично снимите складную верхнюю ткань.

Схема №110

Отверните винты 1.

Откройте застежку типа Velcro в отмеченной области.

Выведите стопорный штифт (2) из зацепления и снимите натяжной ремень.

Установка

Убедитесь, что жгут проводов проложен без изломов.

Убедитесь, что стопорный штифт правильно расположен в складной верхней раме.

54 34 280 Демонтаж и установка/замена модуля заднего окна

Необходимые предварительные задачи

Снимите решетку обрезки выпуска воздуха. см. рис. 139
Снимите заднюю панель триммера
Складной верх должен быть правильно отрегулирован

Откройте крышку верхнего отсека кабриолета до выдвижения всех гидроцилиндров.

Расконтрите и отсоедините нижнее штепсельное соединение 1 с правой стороны автомобиля.

Отсоедините кабельные хомуты.

Отвернуть винты и опустить гидроустановку в одну сторону.

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

ПримечаниеОставить удерживающий кронштейн, навинченный на защиту от опрокидывания. Упор для регулировки модуля заднего окна.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 51 17 19AZ. См. ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - E63.

Установка

Замените все винты Torx и вставьте Loctite.

Отпустите левый и правый винты (1).

Снимите крышку 2 слева и справа.

Схема №111

ПримечаниеПеред отворачиванием винтов (2) отметьте положение для обеспечения правильной центровки во время установки.

Ослабьте винты (2).

Момент затяжки 54 34 9AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отпустите левый и правый винты (1).

Установка

Замените все винты Torx и вставьте Loctite.

Схема №112

Снимите модуль заднего окна (1) с складного верхнего основного подшипника.

Установка

Выровняйте модуль заднего окна по разметке и при необходимости отрегулируйте.

При необходимости отрегулируйте уплотнение на крышке складного верхнего отсека.

Схема №113

Регулировочный модуль заднего окна

Важно	Заднее стекло повредит уплотнение во время уборки, если предварительное натяжение слишком высокое.

Отрегулируйте модуль заднего окна так, чтобы заднее окно (1) правильно убиралось между уплотнением (2).

Оставьте заднее окно 1 в уплотнении 2 и затяните винты модуля заднего окна.

Схема №114

54 34 300 Снятие и установка/замена заднего стекла

Необходимые предварительные задачи

Демонтировать модуль заднего окна
Снимите пломбу на заднее окно

Отверните винты.

Момент затяжки 54 34 10AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Схема №115

Ослабьте винты слева и справа.

Момент затяжки 54 34 11AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

Отсоедините левое и правое штепсельные соединения (2).

Схема №116

Установка

Отрегулируйте правый винт-барашек по размеру А относительно датчика Холла.

A = 1 мм

Калибровка заднего окна

Заднее окно должно быть сдвинуто вниз (сигнал от датчика Холла - заднее окно внизу).

Это позволяет складному верхнему модулю определять начальный ход датчика перемещения заднего окна.

Схема №117

Проверьте функцию.

Предупреждение	Блок стеклоподъемников не имеет механизма против захвата.

54 34 305 Снятие и установка/замена левой или правой оконной направляющей для заднего стекла

Уплотнение (направляющая окна) на поворотных верхних ребрах

Отпустите винт 1.

Отвинтите гайки 2.

Подача складной верхней ткани с помощью резьбовых штифтов.

Только замена

Отверните винты 3.

Выведите уплотнение из направляющей.

Схема №118

Рис. 118: 54 34 305 Демонтаж и установка/замена левой или правой оконной направляющей для заднего стекла. BMW M6 E63/E64

54 34 310 Снятие и установка/замена уплотнения заднего окна

Необходимые предварительные задачи

Снимите решетку обрезки выпуска воздуха.

Схема №119

Откройте кабриолет верхний отсек до выдвижения всех гидроцилиндров.

Уплотнение на модуле заднего окна

Отпустите левый и правый винты (1).

Снимите крышку 2 слева и справа.

Отпустите левый и правый винты (1).

Установка

Заменить винты Torx и вставить Loctite.

Отсоединить уплотнение сверху от модуля заднего окна.

Схема №120

54 34 315 Снятие и установка/замена стеклоподъемника (заднее окно)

Необходимые предварительные задачи

Снимите заднее окно

Отсоедините кабельные хомуты и отсоедините направляющую трубку для кабеля.

Отверните винты 1 и снимите верхнюю секцию направляющей троса.

Отпустите левый и правый винты (2).

Снять комплектный стеклоподъемник с гибкими валами.

Схема №121

54 34 820 Снятие и установка коробок кинематики

Необходимые предварительные задачи

Снимите панели отделки багажного отделения слева и справа. См. ПОЛ/БАГАЖ/ДВИГАТЕЛЬ COMP диапазон трансмиссии. ПАНЕЛИ.

Откройте крышку верхнего отсека кабриолета до полного выдвижения всех гидроцилиндров.

Отпустите гайку 1 через отверстие задней крышки.

Схема №122

Отверните винты 1.

Снимите коробку кинематики 2.

Схема №123

Только замена

Отсоедините кабель Боудена для разблокировки складной верх
Снять гидроцилиндр крышки складного верхнего отсека

Коробка регулировки кинематики

ПримечаниеКоробка кинематики не должна находиться в верхней мертвой точке.

Вставьте винты (1).

При этом должна сохраняться возможность скольжения коробки кинематики (2).

ПримечаниеЭто предохраняет коробку кинематики от заклинивания.

Проверьте боуденовские тросы механизма аварийного расцепления на легкость перемещения.

Притянуть коробку кинематики к переборке.

Затяните гайку 1 на 0,5 Нм.

Закройте крышку складного верхнего отсека с помощью верхнего привода.

ПримечаниеКоробка кинематики входит в зацепление при закрытой крышке складного верхнего отсека.

Проверьте трос Боудена на наличие механизма аварийного освобождения для плотного сидения.

Наверните гайку 1 из багажного отделения.

Момент затяжки 51 17 6AZ. См. ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

Открытая откидная крышка верхнего отсека.

Затяните винты 1.

Момент затяжки 51 17 06AZ. См. ОБОРУДОВАНИЕ КУЗОВА - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ.

54 62 005 Снятие и установка/замена защиты от опрокидывания

Предупреждение

Опасность ранения! Когда приводы приводятся в действие электрически, вблизи планок защиты от опрокидывания не должно быть людей. При механическом срабатывании защитной планки опрокидывания под защитной планкой может находиться только один человек.

Важно	При срабатывании исполнительных механизмов одновременно срабатывают обе планки защиты от опрокидывания. Панель защиты от опрокидывания триггера.

Необходимые предварительные задачи

Складной складной верх в складном верхнем отсеке (открытый) и поддержка складной крышки верхнего отсека в рабочем положении. См. 51 00... Сервисное положение крышки складного верхнего отсека.
Отсоедините штекерное соединение для резервной антенны. См. 65 20 150 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РЕЗЕРВНОЙ АНТЕННЫ.
Снимите решетку обрезки выпуска воздуха. см. рис. 139
Снять лыжную сумку

Расконтрите штепсельное соединение 1 слева и справа и отсоедините.

Схема №124

Открутите винты и снимите сверху перекладину.

Момент затяжки 54 62 1AZ. См. СКОЛЬЗЯЩИЙ/НАКЛОННЫЙ ЛЮК И складной верх - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ.

ПримечаниеВыполните функциональную проверку.

Схема №125