Складной верх - техника обслуживания: Прочее BMW M6 E63/E64

54 Slide Tilt Люк и кабриолет Топа

SLIDE_TILT ЛЮК В КРЫШЕ И складная ВЕРХНЯЯ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

Схема №126

Войти

Функции системы

Электрогидравлический складной верх имеет следующие функции:

1. Автоматическое открытие и закрытие складной верх с помощью двух кнопок в кластере центральных консольных коммутаторов (SZM)
2. Открывание и закрывание кабриолета ключом и открывание кабриолета и окон пультом дистанционного управления
3. Аварийное закрытие кабриолета вручную
4. Опускание и подъем заднего стекла

Автоматическое открытие и закрытие складной верх с помощью двух кнопок в кластере центральных консольных коммутаторов (SZM)

Для автоматического открытия и закрытия складной верх должны быть выполнены следующие условия

1. Напряжение питания на плате более 10,5 В
2. Клемма R ВКЛ.
3. Температура окружающей среды от -20 ° C до + 80 ° C (сигнал от комбинации приборов)
4. Крышка багажника закрыта (сигнал от замка крышки багажника через базовый модуль корпуса)
5. Скорость движения менее 30 км/ч (сигнал от приборной панели)
6. Складной верхний отсек опущен (сигнал от складного переключателя пола верхнего отсека)
7. Заднее окно полностью опущено (сигнал от датчика Холла заднего окна в нижней части привода заднего окна)
8. Включена работа стеклоподъемника (сигнал от системы доступа к автомобилю)

Чтобы автоматически открыть или закрыть складной верх, необходимо нажать и удерживать соответствующую кнопку в кластере переключателей центральной консоли.

Светодиодный индикатор управления между кнопками в группе переключателей центральной консоли загорается зеленым цветом, показывая, что складной верх перемещается.

Автоматическое открытие выполняется следующим образом

1. Боковые окна слегка опущены (для защиты оконных уплотнителей).
2. Заднее стекло опускается полностью.
3. Складной верх выпускается у панели капота.
4. Киль и носовая стойка подняты (цилиндры натяжного бруса убраны)
5. Откидная крышка верхнего отсека разблокирована и открыта.
6. Складной верх откидывается в кабриолетный верхний отсек.
7. Откидная крышка верхнего отсека закрыта и заперта.
8. Боковые окна и заднее окно поднимаются после того, как крышка верхнего отсека кабриолета была заперта.

Автоматическое закрытие выполняется следующим образом

1. Боковые окна слегка опущены (для защиты оконных уплотнителей).
2. Заднее стекло опускается полностью.
3. Откидная крышка верхнего отсека разблокирована и открыта.
4. Откидной верх поднят из откидного верхнего отсека.
5. Откидная крышка верхнего отсека закрыта и заперта.
6. Плавники опущены.
7. Передняя часть складной верх опускается и фиксируется на панели капота.
8. Боковые окна и заднее окно поднимаются после того, как крышка верхнего отсека кабриолета была заперта.

Светодиодный индикатор управления в кластере центральных консольных коммутаторов мигает красным цветом при следующих условиях

1. Движение складной верх прерывается из-за неисправности
2. Кнопка не нажата (отпущена), и складной верх не достигла безопасного конечного положения

Светодиод управления на центральной консоли коммутационного блока загорается красным цветом, если складной верхний отсек поднят и одновременно нажата кнопка (ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ).

Сообщения проверить-управление отображаются для различных причин неисправности.

Сообщения проверить-управление одновременно отображаются в комбинации приборов, на центральном информационном дисплее и на ИКШ.

Открывание и закрывание складной верх ключом; открывающийся складной верх и окна с пультом дистанционного управления

Существует два разных способа перемещения складной верх

1. Открывание и закрывание ключом в стволе замка двери водителя
2. Удобное открытие с помощью пульта дистанционного управления

Открывание и закрывание ключом в стволе замка двери водителя

Пока складной верх движется, ключ должен удерживаться в положении «открыто» или «закрыто» в стволе замка.

Автоматическое дистанционное открытие с пультом дистанционного управления

Пока складной верх движется, необходимо нажать и удерживать кнопку «Открыть» на пульте дистанционного управления.

Отличие от открывания кнопкой в кластере центральных консольных коммутаторов (Szm)

Боковые стекла и заднее стекло опускаются полностью и снова не поднимаются.

Поскольку схема защиты от ловушек отсутствует, удобное закрытие с помощью пульта дистанционного управления невозможно.

Аварийное закрытие кабриолета вручную

Если электрогидравлическая система должна выйти из строя, складной верх также можно закрыть вручную.

Аварийное закрытие происходит следующим образом

1. Полностью опустите все 4 боковых стекла немного и заднее.
2. Освободите крышку складного верхнего отсека изнутри багажника (слева и справа) и откройте крышку складного верхнего отсека.
3. С помощью второго человека поднимите верх кабриолета из верхнего отсека кабриолета и поднимите плавники.
4. Закройте крышку складного верхнего отсека.
5. Опустите ребра вниз на крышку складного верхнего отсека.
6. Снимите панель крышки в середине носовой стойки.
7. Используйте гнездо со смещенным шестигранником (из комплекта бортового инструмента) на носовой стойке для блокировки верха кабриолета. Здесь гнездо шестигранника вставляется в привод для замка панели капота.

Опускание и подъем заднего стекла

Складной верхний модуль управляет автоматическим опусканием и поднятием заднего окна (до и после открытия или закрытия складной верх).

Заднее окно также можно привести в действие нажатием кнопки над блоком выключателей в двери водителя.

Опускать или поднимать заднее стекло возможно только при следующих условиях

1. Кабриолет сверху полностью закрыт
2. Складной верх полностью открыт

Заднее стекло не оснащено схемой против ловушек.

В аварийной ситуации заднее окно может быть открыто или закрыто вручную

1. Снимите панель крышки между подголовниками заднего сиденья.
2. Вставьте в винт ключ со смещенным шестигранником (из комплекта бортового инструмента) и передвиньте вручную заднее окно. Против часовой стрелки означает закрыть.