Системы связи - методы обслуживания: Прочее BMW M5 E60/E61

Функции системы

Следующие функции системы описаны для автомобильного телефона в США

1. Помощник по сцеплению
2. Функции внутри транспортного средства
3. Телематические услуги

Помощник по сцеплению

Чтобы предоставить клиенту лучшую поддержку при подключении мобильных телефонов bluetooth к транспортному средству, меню в центральном информационном дисплее (CID) было реструктурировано.

Здесь меню было расширено за счет включения помощника сцепления.

Помощник сцепления включает в себя следующие функции:

1. Пошаговые инструкции для всего процесса соединения на центральном информационном дисплее (CID)
2. Подробные справочные тексты и инструкции для дополнительной поддержки в случае неудачного процесса сопряжения.

Муфта состоит из четырех ступеней

1. Активация Bluetooth
2. Сцепление
3. Ввод ключа доступа
4. Концевая муфта

Автомобили с радио BMW «Professional» также имеют помощник сцепления.

Функции внутри транспортного средства

1. Мобильный телефон осуществляет связь с TCU, используя стандарт радиосвязи bluetooth.
2. Режим громкой связи В некоторых странах использование водителем портативного мобильного телефона во время вождения является противозаконным. Однако допустимо делать вызов в режиме громкой связи. Когда вызов принимается с помощью кнопки передачи/приема на MFL (многофункциональном рулевом колесе), телефон переключается в режим громкой связи. Затем вызов осуществляется с полнодуплексной передачей (одновременная речь и слух) через микрофон громкой связи и громкоговорители в транспортном средстве.
3. Система распознавания речи (SVS) Интегрированная в TCU система распознавания речи (SVS) используется для управления мобильным телефоном голосовыми командами. С помощью голосовых команд возможны следующие входы: Имя магазина и номер телефона в телефонном справочнике Вызов и набор имени из телефонного справочника Ввод и набор номера телефона

Телематические услуги

Телематика - это описание услуг, полученное из Tele-коммуникаций и информатики. Постоянно установленная SIM-карта позволяет использовать телематические услуги без присутствия мобильного телефона клиента. Телематические услуги включают в себя

1. Телематика Ручной экстренный вызов с отображением текущего местоположения Автоматический экстренный вызов с отображением текущего местоположения Аварийный вызов с передачей текущего местоположения и служебных данных
2. TeleService Data for Condition Based обслуживание (CBS) Автоматический вызов службы вручную
3. BMW ассистент Информационные сервисы BMW Info V-info Plus Floating Car Data
4. BMW Online Mobile Office (мобильный интернет-портал BMW) Новости, погода, цены на акции

Пояснительные записки по подборке телематических услуг

1. Ручной экстренный вызов с отображением текущего местоположения Ручной экстренный вызов запускается нажатием кнопки экстренного вызова в функциональном центре на крыше.
2. Автоматический экстренный вызов с отображением текущего местоположения (в случае аварии) В случае аварии определенной степени тяжести блок управления пассивной безопасностью (например, MRS: множественная удерживающая система) посылает аварийный сигнал в TCU. TCU автоматически передает экстренный вызов. Всякий раз, когда делается экстренный вызов, набирается экстренный номер поставщика услуг. В течение этого времени в кнопке экстренного вызова загорается светодиод. Когда экстренный вызов принят и установлено голосовое соединение, светодиод в кнопке экстренного вызова мигает. Данные, передаваемые блоком управления КП, посылаются поставщику услуг. Данные включают в себя: Идентификационный номер транспортного средства, координаты текущего местоположения, время и направление движения (если транспортное средство движется).
3. Звонок о поломке Звонок поставщику услуг в случае поломки (текущее местоположение и данные об услуге передаются автоматически).
4. TeleService Автоматическая сервисная заявка выполняется при изменении индикатора сервисного интервала с зеленого на желтый. Поставщик услуг информируется о проведении проверки и получает информацию о любом износе или неисправностях. Клиент также может в любое время запустить сервисную заявку вручную. Следующие данные транспортного средства передаются поставщику услуг посредством текстового SMS-сообщения: Идентификационный номер транспортного средства Идентификатор услуги Код модели Одометр чтение Дата и время регистрации Цветовой код Напряжение аккумулятора Уровень топлива Температура охлаждающей жидкости Сервис на основе условий (CBS) для технического обслуживания тормозов, моторного масла и т.д.

Отображается на центральном информационном дисплее (CID)

На автомобилях с M-ASK или CCC в меню " Связь " можно вызвать следующие функции

1. Телефон Записи телефонного справочника A - Z верх-8 список (список 8 наиболее часто вызываемых телефонных номеров из записей телефонного справочника) Набранные номера (список с последними 8 набранными телефонными номерами) Показать пропущенные вызовы Показать принятые вызовы Ввести и набрать номер телефона Помощник по соединению

Части этой функции также могут быть вызваны на автомобилях с радио BMW «Professional»(RAD2).

Включение телематических служб

Телематические услуги включаются до передачи автомобиля заказчику в дилерской организации. Клиент должен подписать договор, который дилерская организация направляет поставщику услуг. Сервисный техник в дилерской организации инициализирует телематические услуги (клиент также может сделать это сам). Языковые услуги и услуги передачи данных предоставляются клиенту бесплатно в течение полугода. Договор может быть продлен по истечении этого срока.

Схема №117

Войти

Различия в специальном оборудовании для США

Специальное оборудование (опции) имеются на разных уровнях.

1. E60, E61, E63 и E64 до 02/2005

1. Вариант 639 «Комплектная базовая фурнитура для мобильного телефона (США/CDN) «: Все автомобили США модельного ряда E60, E61, E63 и E64 оснащены этой опцией на заводе. Включены ТЦУ и, таким образом, использование телематических услуг. Сделать телефонный звонок с базовой версией невозможно. В версии «Бизнес» есть возможность совершить телефонный звонок с помощью системы громкой связи. Вариант 639 является основой для всего остального оборудования, включающего телефон.
2. Дополнительный аксессуар 639 «Комплектная базовая фурнитура для мобильного телефона»: Дополнительный аксессуар 639 включает в себя базовую пластину с защелкивающимся адаптером в центральной консоли. Клиент может вставить мобильный телефон «Motorola V60» в встраиваемый адаптер. Мобильный телефон постоянно подключен к автомобилю через штепсельный разъем. Дополнительное вспомогательное устройство 639 позволяет пользователю подзаряжать мобильный телефон в транспортном средстве и совершать телефонные вызовы с использованием внешней антенны. Внешняя антенна снижает уровень электромагнитных волн внутри транспортного средства.
3. Дополнительный аксессуар 633 " Базовая фурнитура для бизнес-мобильного телефона с интерфейсом bluetooth "

Дополнительный аксессуар 633 расширяется и заменяет дополнительный аксессуар 639. Соединение bluetooth заменяет фиксированное соединение мобильного телефона в адаптере оснастки. Можно использовать все мобильные телефоны, одобренные BMW.

1. E60, E61, E63 и E64 с 03/2005 и E70, E90, E91, E92, E93 с начала серийного производства

1. Даже с опцией 639 (до 02/2005 соответствует опции 639 с опциональным аксессуаром 633) каждый поддерживаемый мобильный телефон может быть связан с транспортным средством через bluetooth.

Базовая версия снята с производства (до 02/2005 соответствует варианту 639 без дополнительного аксессуара 633 и дополнительного аксессуара 639).

Следующие функции системы описаны для автомобильного телефона в США

1. Помощник по сцеплению
2. Телематические услуги
3. Функции внутри транспортного средства

Чтобы предоставить клиенту лучшую поддержку при подключении мобильных телефонов bluetooth к транспортному средству, меню в центральном информационном дисплее (CID) было реструктурировано. Здесь меню было расширено за счет включения помощника сцепления.

Помощник сцепления включает в себя следующие функции:

1. Пошаговые инструкции для всего процесса соединения на центральном информационном дисплее (CID)
2. Подробные справочные тексты и инструкции для дополнительной поддержки в случае неудачного процесса сопряжения.

Муфта состоит из четырех ступеней

1. Активация Bluetooth
2. Сцепление
3. Ввод ключа доступа
4. Концевая муфта

Автомобили с радио BMW «Professional» также имеют помощник сцепления.

1. Ручной экстренный вызов с данными о местоположении Ручной экстренный вызов запускается нажатием кнопки экстренного вызова в функциональном центре на крыше.
2. Автоматический экстренный вызов с данными о местоположении (после аварии) Если происходит серьезная авария, MRS (множественная удерживающая система) отправляет аварийный сигнал в TCU. TCU автоматически передает экстренный вызов. Всякий раз, когда делается экстренный вызов, набирается экстренный номер поставщика услуг. В течение этого времени в кнопке экстренного вызова загорается светодиод экстренного вызова. Когда экстренный вызов принят и установлено голосовое соединение, светодиод экстренного вызова в кнопке экстренного вызова мигает. Данные, передаваемые блоком управления КП, посылаются поставщику услуг. Данные включают в себя: Идентификационный номер транспортного средства Координаты текущего местоположения Время и направление движения, если транспортное средство движется.
3. Дистанционная разблокировка дверей: дистанционное управление разблокировкой дверей Функция разблокировки транспортного средства активируется поставщиком услуг ATX от имени клиента.
4. Восстановление украденного транспортного средства: обнаруживает украденные транспортные средства Поставщик услуг ATX может получить задание по определению местоположения транспортного средства.

1. Мобильный телефон bluetooth связывается с TCU с помощью специального стандарта радиосвязи.
2. Режим громкой связи В некоторых странах использование водителем портативного мобильного телефона во время вождения является противозаконным. Однако допустимо делать вызов в режиме громкой связи. Когда вызов принимается с помощью кнопки передачи/приема на MFL (многофункциональном рулевом колесе), телефон переключается в режим громкой связи. Затем вызов осуществляется с полнодуплексной передачей (одновременная речь и слух) через микрофон громкой связи и громкоговорители в транспортном средстве.
3. Система распознавания речи Интегрированная в TCU система распознавания речи (SVS) используется для работы мобильного телефона с голосовыми командами. С помощью голосовых команд возможны следующие входы: Вызов и набор имен из телефонного справочника с помощью системы распознавания речи (SVS) Ввод и набор номера телефона
4. BMW обслуживание Roadside Assistance (Помощь на дороге) Вызов поставщика услуг в случае поломки и передача данных о транспортном средстве Вызов поставщика услуг для сбора информации о транспортном средстве. Услуги передачи данных (сервисный запрос) Автоматический сервисный запрос производится при изменении индикатора сервисного интервала с зеленого на желтый. Ручной запрос на обслуживание может быть сделан в любое время на CID (Central Information дисплей). Поставщик услуг информируется о проведении проверки и получает информацию о любом износе или неисправностях. Следующие данные транспортного средства передаются поставщику услуг с помощью текстового SMS-сообщения: Идентификационный номер транспортного средства Идентификатор сервисного вызова Код модели Считывание пробега Дата и время регистрации Цветовой код Напряжение аккумулятора Уровень топлива Температура охлаждающей жидкости Обслуживание на основе условий (например, требования к техническому обслуживанию тормозов, моторного масла и т.д.)

На автомобилях с M-ASK, CHAMP или CCC в меню " Связь " можно вызвать следующие функции

1. Телефон

1. Записи телефонного справочника A - Z
2. Список верх-8 (список из 8 наиболее часто вызываемых телефонных номеров из записей телефонного справочника A - Z)
3. Набранные номера (список с последними 10 набранными телефонными номерами)
4. Показать пропущенные вызовы
5. Показать принятые вызовы
6. Введите и наберите номер телефона
7. Помощник по сцеплению

Части этой функции также могут быть вызваны на автомобилях с радио BMW «Professional»(RAD2).

Функции, необходимые для осуществления телефонного вызова с помощью мобильного телефона и ULF, основаны на беспроводной передаче данных со стандартом Bluetooth Radio.

Функции внутри транспортного средства

1. Автоматическая расстановка приоритетов для установления соединения с мобильными телефонами в соответствии со списком мобильных телефонов, зарегистрированных на
2. Режим громкой связи с полнодуплексной передачей, оба партнера способны разговаривать и слушать одновременно (без ограничений на скорости до 130 км/ч) Эхокомпенсация (подавление фоновых шумов) Отображение рабочего состояния
3. Система распознавания голоса
4. Передача аудиоданных или телефонной книги и состояния телефона
5. Автоматическая зарядка аккумулятора мобильного телефона

Основные настройки

1. Подключение мобильного телефона к блоку управления ULF: 4 мобильных телефона bluetooth могут быть подключены к блоку управления ULF одновременно. Однако мобильные телефоны могут использоваться только по одному. Здесь мобильный телефон в верхней части списка имеет приоритет над мобильным телефоном дальше вниз. Помощник по стыковке Для того, чтобы предоставить клиенту лучшую поддержку при стыковке мобильных телефонов bluetooth с транспортным средством, было реструктурировано меню в Центральном информационном дисплее (CID). Здесь меню было расширено за счет включения помощника сцепления. Помощник по соединению включает в себя следующие функции: Пошаговые инструкции для всего процесса соединения на центральном информационном дисплее (CID) Подробные справочные тексты и инструкции для дополнительной поддержки в случае неудачного процесса соединения. Сцепка состоит из четырех этапов: Bluetooth активация Сцепка Ввод ключа доступа Концевая сцепка Автомобили с радио BMW «Professional» также имеют помощника по сцепке.

Отображение на «профессиональном» радио BMW (RAD2) или на центральном информационном дисплее (CID)

RAD2: Вызов функций после нажатия переключателя «МЕНЮ» в подменю «Телефон».

M-ASK или CCC: Вызов телефонных функций в меню " Связь "

1. Введите и наберите номер телефона
2. Записи телефонного справочника A - Z
3. Показать принятые вызовы
4. Показать пропущенные вызовы
5. Набранные номера (список с последними 8 набранными телефонными номерами)
6. «верх 8 List», список из 8 наиболее часто набираемых номеров
7. Пропущенный вызов (символ)
8. Прием сети (символ)
9. Bluetooth-имя текущего мобильного телефона

Дисплеи на мобильном телефоне

На мобильном телефоне отображаются следующие индикаторы состояния:

1. Уровень заряда аккумулятора мобильного телефона
2. Сетевое подключение

Схема №118

Войти

Следующие функции описываются автомобильным коммуникационным компьютером (CCC)

1. Радио антенного тюнера CCC (CCC-ANT)
2. Приложения CCC (CCC-A) «Профессиональная» навигационная система Система распознавания голоса ТВ-функция Онлайн-услуги Телефон Телематика CD-чейнджер
3. Шлюз CCC (CCC-GW) Ведущее устройство системы Ведущее устройство питания Ведущее устройство сети
4. Контроллер аудиосистемы CCC (CCC-ASK) Мастер аудиосистемы Мастер подключения
5. Пользовательский интерфейс CCC (CCC-BO)

Антенный тюнер CCC

1. Радио Функция «радио» реализована в радио с двумя тюнерами. Тюнер 1 главным образом отвечает за радиоприем. Тюнер 1 принимает радиочастоты FM (УКВ) и AM (MW, SW и LW). Радиоволны от радиостанции принимаются антеннами в заднем окне. Антенное разнесение (на заднем окне) подает по коаксиальному кабелю принятые ВЧ-сигналы на антенный вход двухтунерной радиостанции. В то время как тюнер 1 принимает требуемую радиостанцию, тюнер 2 продолжает работать в фоновом режиме. Тюнер 2 ищет на частотах станции дополнительные сигналы. Если радиостанция передает более сильный сигнал на другой частоте, тюнер 2 автоматически переключается на эту альтернативную частоту. Тюнер 2 принимает дополнительную информацию от системы данных радиосвязи (RDS) и от канала сообщений трафика (TMC). Дополнительная информация RDS и TMC передается вместе с сигналом от FM радиостанции. Информация TMC используется навигационной системой для обнаружения обратных связей и пробок. Если выбрана AM-станция, тюнер 2 будет продолжать принимать сообщения с информацией о дорожном движении RDS от FM-станции. Станция замирает, и объявление информации о дорожном движении выводится через громкоговорители. Тюнер 2 также генерирует список всех радиостанций RDS и станций информации о дорожном движении, которые могут быть приняты.

Шлюз CCC

Блок управления шлюза CCC формирует интерфейсы для обмена данными между шиной MOST и K-CAN. Две системы шин используют/применяют различные скорости передачи данных и форматы данных. Для связи со всеми системами данные для каждой шины конфигурируются по мере необходимости в шлюзе CCC.

1. Мастер системы Мастер системы связывает отдельные блоки управления в Car Communication Computer (CCC).
2. Ведущее устройство питания Ведущее устройство питания инициализирует сеть и включает и выключает шину MOST (пробуждение, спящий режим).
3. Сетевой мастер

Ведущее устройство сети контролирует и контролирует шину MOST. Каждый раз при запуске сети записывается точная конфигурация системы и сравнивается с сохраненной целевой конфигурацией. Если системы работают неправильно, они сбрасываются и отделяются от шины MOST. Любой рабочий сбой в сети или любое отклонение от целевой конфигурации сохраняется в памяти ошибок для шины MOST.

Пользовательский интерфейс CCC

Блок управления пользовательским интерфейсом CCC содержит операционную систему для управления CCC. Сигналы от контроллера выбора меню и подменю обрабатываются в блоке управления пользовательским интерфейсом CCC. Для активации CID красновато-голубые сигналы от графического процессора преобразуются в цифровые сигналы дифференциальной сигнализации низкого напряжения (LVDS).

Контроллер аудиосистемы CCC

1. Аудиомастер Аудиомастер собирает все аудиосигналы в автомобиле, обрабатывает аудиосигналы и выводит их по громкоговорителям. Аудиомастер также производит дополнительные звуковые сигналы для предупреждений и для контроля расстояния парковки (PDC). При смешивании или замирании внутрь и наружу получается «более мягкое» слышимое изменение между источниками сигнала.
2. Мастер подключения

Мастер подключения распределяет сигналы источников звука и звуковые сигналы на громкоговорители. Сигналы передаются на громкоговорители следующим образом

1. Спереди слева и справа (акустические сигналы, телефон, сообщения от навигационной системы, информационные объявления о дорожном движении)
2. Спереди слева и справа, сзади слева и справа (сигналы PDC)
3. Все громкоговорители (все источники в меню «Развлечения»)

Национальная версия США (только E60, E61, E63, E64, E70, E90, E91, E92, E93, R56)

Американская версия имеет радио с двумя тюнерами с частотами FM, AM и Weatherband (7 каналов).

R56 имеет только частотные диапазоны FM, AM.

Антенна телефона и GPS также содержит антенну 2 телефона.

Антенна SDARS устанавливается совместно со специальным оборудованием (вариант 655 «спутниковый тюнер BMW»).

1. E70 и E93 с начала серийного производства

Из 8 кнопок избранного 6 можно запрограммировать определенными функциями. 2 кнопки имеют фиксированные функции.

Схема №119

Войти

M-ASK включает в себя следующие функции

1. Воздушное радио Единственного тюнера тюнера (только E60, E61, E63, E64) радио С двумя тюнерами (стандартное оборудование на E70, E87, E90, E91, E92, E93; дополнительно на E60, E61, E63, E64)
2. Контроллер мульти-аудио системы (M-ASK) Мастер системы Мастер питания Мастер сети Мастер аудио мастер Мастер подключения Мастер
3. Пользовательский интерфейс M-ASK (M-ASK-BO)
4. Шлюз M-ASK (M-ASK-GW)
5. Навигационная система M-ASK (M-ASK-NAV) Загрузка данных альманаха Навигация с DVD

Антенный тюнер

1. Радио с одним тюнером E60, E61, E63 E64 Радио с одним тюнером входит в стандартную комплектацию M-ASK. Тюнер принимает радиочастоты FM (УКВ) и AM (МВт и LW). Радиоволны от радиостанции принимаются антеннами в заднем окне. Принятый высокочастотный сигнал наводится антенным разнесением (на заднее окно) по коаксиальной линии на антенный вход по однонаправленному радио.
2. Радио с двумя тюнерами E70, E87, E90, E91, E92, E93 Дополнительно включено: E60, E61, E63, E64 Пока тюнер 1 принимает нужную радиостанцию, тюнер 2 работает в фоновом режиме. Тюнер 2 ищет на частотах станции дополнительные сигналы. Если радиостанция передает более сильный сигнал на другой частоте, радио автоматически переключится на эту альтернативную частоту. Тюнер 2 принимает дополнительную информацию из канала сообщений трафика (TMC). Информация TMC используется навигационной системой (опция 606) для того, чтобы избежать зон затора.
3. Система передачи данных по радио (RDS) Оба антенных тюнера принимают информацию от системы передачи данных по радио (RDS), которая излучается сигналом от станции ЧМ. Если радиостанция настроена на AM-станцию, сообщения информации о дорожном движении RDS все еще могут приниматься от FM-станции. Если принимается информационное сообщение о дорожном движении, AM-станция скрывается и сообщение выводится через громкоговорители. Все радиостанции и станции информации о дорожном движении, которые могут быть приняты, содержатся в списке станций RDS.

Контроллер аудиосистемы

1. Ведущее устройство системы Ведущее устройство системы соединяет отдельные блоки управления в M-ASK.
2. Ведущее устройство питания Ведущее устройство питания инициализирует сеть и включает и выключает шину MOST (пробуждение, спящий режим).
3. Хозяин сети Хозяин сети контролирует и контролирует шину MOST. Каждый раз, когда сеть запускается, записывается точная конфигурация системы и сравнивается с сохраненной целевой конфигурацией. Если системы работают неправильно, они сбрасываются и отделяются от шины MOST. Любой рабочий сбой сети или любое отклонение от целевой конфигурации сохраняется в памяти ошибок для шины MOST.
4. Аудиомастер Аудиомастер собирает все аудиосигналы в автомобиле, обрабатывает аудиосигналы и выводит их по громкоговорителям. Аудиомастер также производит дополнительные звуковые сигналы для предупреждений и для контроля расстояния парковки (PDC). При смешивании или замирании внутрь и наружу получается «более мягкое» слышимое изменение между источниками сигнала.
5. Мастер подключения Мастер подключения распределяет сигналы источников звука и звуковые сигналы на громкоговорители. Сигналы передаются на громкоговорители следующим образом: Спереди влево и вправо (акустические сигналы, телефон, сообщения от навигационной системы, объявления о дорожном движении) Спереди влево и вправо, сзади влево и вправо (сигналы для PDC) Все громкоговорители (все источники в меню «Развлечения»)

Пользовательский интерфейс M-ASK

Пользовательский интерфейс блока управления M-ASK обрабатывает сигналы от контроллера (выбор из меню и подменю).

Кроме того, пользовательский интерфейс M-ASK управляет отображением информации на центральном информационном дисплее (CID). Данные в графическом процессоре немедленно передаются в CID в виде LVDS цифровых сигналов.

Шлюз M-ASK

Блок управления шлюзом M-ASK формирует интерфейсы для обмена данными между шиной MOST и K-CAN. Две системы шин передают форматы данных с различными скоростями передачи данных и в различных форматах. Данные для каждой шины конфигурируются в шлюзе M-ASK для связи со всеми системами.

Навигационная система M-ASK

1. Навигация с DVD В сочетании с опцией 606 навигационная система интегрирована в M-ASK. Навигационная система имеет следующие новые функции: Данные для навигации на DVD Чтение и хранение данных для навигации в RAM (Random Access Memory) Полное представление Европы Ручное изменение маршрута, рассчитанного навигационной системой по критериям маршрута (самый быстрый маршрут, автомагистраль) и с помощью функции Via. Динамическое планирование маршрута с использованием информации TMC (избегание пробок) Список сохраненных направлений Точный расчет времени прибытия. Путем интеграции различных типов улиц (автомагистрали, дороги А, дороги В) и средней скорости транспортного средства можно точно рассчитать время прибытия. Улучшение управления маршрутом. При переходе с одной автомагистрали или дороги А на другую объявляется номер дороги.
2. Спутники GPS Спутники GPS движутся вокруг Земли по 6 почти круговым орбитам. На одну орбиту приходится 4 спутника GPS, поэтому максимальное количество спутников GPS - 24. Прежде чем навигационная система сможет обработать опорный сигнал со спутников GPS (минимум 4 спутника GPS), сначала должны быть загружены данные альманаха.
3. Загрузка данных альманаха Данные альманаха доставляют навигационной системе следующие данные и информацию: UTC (Universal Time Coordinate) Дата Местоположение спутников GPS Орбиты Оперативная емкость спутников GPS После первого включения навигационной системы (терминал R ON) принимаются и загружаются данные спутникового альманаха GPS. Время загрузки зависит от количества «видимых» спутников GPS и может занимать до 20 минут во время фазы адаптации. В противном случае данные альманаха постоянно хранятся в системе.

Примечания для обслуживающего персонала

Обслуживающий персонал должен учитывать следующие моменты

Национальная версия для США

1. E70 и E93 с начала серийного производства

Вместо контроллера мульти-аудио системы (M-ASK) Центральный головной блок и мультимедийная платформа (CHAMP) работают как радио BMW «Professional». В отличие от M-ASK, CHAMP не имеет навигационной системы.

Из 8 кнопок избранного 6 можно назначить определенные функции.

2 кнопкам избранного присвоены фиксированные функции.

Возможны изменения.

Схема №120

Войти

Функции системы для осуществления телефонного вызова с помощью TCU (Telematic управление Unit) и спаренной трубки Bluetooth основаны на беспроводной передаче данных с технологией Bluetooth.

Основные функции телематического блока управления (TCU) для телефонной связи

Базовая версия Tcu (Telematic управление Unit) обеспечивает выполнение следующих основных функций:

1. Позвонить в режиме громкой связи
2. Защищенный режим (разговор и прослушивание с помощью трубки Bluetooth)
3. SMS-сообщения
4. Распознавание голоса
5. Память телефонных номеров (см. ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ УСЛУГИ С НАВИГАЦИЕЙ)

Режим громкой связи

Во многих странах использование телефонной трубки водителем во время вождения является противозаконным. Однако для водителя допустимо делать вызов с использованием режима громкой связи.

Когда вызов принимается с использованием кнопки передачи/приема на многофункциональном рулевом колесе (MFL), телефон переключается в режим громкой связи. Затем вызов осуществляется с полнодуплексной передачей (одновременная речь и слух) через микрофон громкой связи и громкоговорители в транспортном средстве.

Режим конфиденциальности

В защищенном режиме вызов осуществляется с помощью трубки Bluetooth. Другим людям труднее слышать разговор при использовании трубки bluetooth.

Только пассажирам разрешается совершать звонки с помощью трубки bluetooth во время поездки.

SMS-сообщения

Входящее текстовое SMS-сообщение отображается на дисплее трубки Bluetooth и в CID (центральном информационном дисплее).

Однако текстовое SMS-сообщение можно написать и отправить только с трубки bluetooth.

Система распознавания речи (SVS)

Система распознавания речи (SVS), интегрированная в TCU (телематический блок управления), позволяет управлять различными телефонными функциями с помощью голосовых команд.

Телекоммуникационные услуги без навигации

С опцией 638 «Автомобильный телефон Профессиональный» только телефонные функции могут быть выполнены с базовой версией.

С комбинацией опции 638 «Car phone Professional» и опции 607 «TeleService» доступны функции телефона и TeleService.

Телекоммуникационные услуги без навигации показаны в верхней части таблицы.

Телекоммуникационные услуги с навигацией

Диапазон функций, предлагаемых базовой версией опции 638 " Car phone Professional " с опцией 607 " teleservice ", может быть расширен сочетанием следующих опций

1. Вариант 605 «Базовая арматура для телематики»
2. Вариант 612 «BMW ассистент»
3. Вариант 613 «Интернет-услуги»
4. Вариант 616 «Онлайн-платформа»

Телекоммуникационные услуги с навигацией показаны в нижней части таблицы.

Все предметы специального оборудования с телематическими функциями (Tele связь и infor matics) зависят от соответствующей страны. Полноценное использование телематических функций возможно только при соблюдении необходимых условий (например, наличие поставщика услуг, способного круглосуточно принимать и переадресовывать входящие звонки).

ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ УСЛУГИ С НАВИГАЦИЕЙ

Функции экстренного вызова

Ручной экстренный вызов

Ручной экстренный вызов инициируется с помощью номера экстренной помощи для конкретной страны нажатием кнопки экстренного вызова в середине передней панели.

Если установлена опция 605 «Базовая арматура для телематики», TCU сначала пытается установить голосовое соединение с поставщиком услуг при нажатии кнопки экстренного вызова. Кроме того, поставщику услуг будет отправлено текстовое SMS-сообщение с указанием координат местоположения транспортного средства.

Если соединение с поставщиком услуг не может быть установлено в течение 60 секунд, стандартный экстренный вызов будет инициирован из сети мобильной телефонной связи.

Автоматический экстренный вызов

Если происходит авария, превышающая определенную серьезность, сообщение о сбое будет отправлено в TCU через проводное соединение через SGM (модуль безопасности и шлюза).

Если установлена опция 605 «Базовая арматура для телематики», TCU сначала попытается установить голосовое соединение с поставщиком услуг. Кроме того, поставщику услуг будет отправлено текстовое SMS-сообщение с указанием координат местоположения транспортного средства.

Если соединение с поставщиком услуг не может быть установлено в течение 60 секунд, стандартный экстренный вызов будет инициирован из сети мобильной телефонной связи.

Поставщик услуг будет использовать голосовое соединение, чтобы попытаться получить более подробную информацию от пассажиров транспортного средства о

1. Тяжесть аварии
2. Число раненых
3. Состояние пострадавших.

В соответствии с полученной информацией инициируются спасательные работы.

Аварийный вызов

Звонок по поводу поломки возможен только в том случае, если установлен вариант 605 «Базовая арматура для телематики» и если заключено соглашение о восстановлении после поломки.

CID

(Центральный информационный дисплей) затем покажет «восстановление после поломки BMW» в меню «BMW ассистент».

Нажатие Контроллера установит телефонное соединение с BMW Group Mobile обслуживание и передаст следующие данные

1. Местоположение транспортного средства
2. Сервисные данные

Мониторинг и подзарядка аккумулятора в bluetooth-трубке

Уровень заряда аккумулятора в bluetooth-трубке (например, ионно-литиевого аккумулятора) постоянно контролируется. Если заряд батареи упадет ниже заданного уровня, батарея будет автоматически подзаряжаться.

Функции центрального информационного дисплея (CID) и контроллера

Функции, вызываемые из меню " Пуск " с помощью контроллера:

1. Введите контакт-код (персональный идентификационный номер)
2. Телефон
3. SMS-сообщения
4. «BMW ассистент»
5. Другие функции, описанные в справочнике владельца

Функции трубки Bluetooth

С помощью трубки Bluetooth можно выполнять следующие функции:

1. Все возможности, перечисленные в разделе «Функции» для CID (центрального информационного дисплея) и контроллера, за исключением «BMW ассистент».
2. Дальнейшие функции, как описано в справочнике владельца.

Функциональные последовательности

Трубка Bluetooth, подключенная к телематическому блоку управления (TCU), автоматически обнаруживается в зоне приема Bluetooth. После обнаружения автоматически устанавливается радиосоединение bluetooth.

При сопряжении трубка Bluetooth назначается блоку телематического управления (TCU).