Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M5/BMW M5 E60/E61 (2004-2010)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Кузов - ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Кузов - ремонт: Снятие и установка BMW M5 E60/E61

Наружные кузовные панели 56 иллюстраций ~11 мин чтения

41 00... Монтажное решение для прямого хвостовика/шестигранной заклепочной гайки

Меры защиты!

  1. Носить защитные очки
  2. Носить защитные перчатки

Гайка заклепка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы 8) с ручным пистолетом для заклепок ZS308

ВажноРиск повреждения! Несоблюдение этих инструкций может привести к соскальзыванию сверла и значительному повреждению лакокрасочного покрытия.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Отметить положение отверстия, а затем пробить компонент ВАЖНО: Если определенный диаметр сверла не соблюдается: насечка на заклепочной гайке прямого стержня становится бесполезной, компонент будет поврежден при вставке заклепочной гайки прямого стержня Определение подходящего сверла: В зависимости от диаметра хвостовика гайки заклепки можно использовать следующее сверло диаметром выше (шаг 5/10). Например, при диаметре хвостовика 10,1 мм можно использовать сверло 10,5 мм. Нельзя использовать сверло 11,0 мм.
  2. Бурение ствола с определенным буровым долотом и удалением заусенцев, пилотное бурение с меньшим буровым долотом, если необходимо
  3. Очистить компонент, при необходимости устранить повреждения лакокрасочного покрытия ВАЖНО: Во избежание коррозии остановить стружку/мусор с помощью герметизации полости. Следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЕ.
  4. Сохранение полости ВАЖНО: Следуйте инструкциям производителя по эксплуатации. Убедитесь, что прямая заклепочная гайка хвостовика правильно контактирует с компонентом.
  5. Гайка заклепки с ручным пистолетом для заклепок ПРИМЕЧАНИЕ: По словам производителя, изображенный инструмент подходит до резьбы М8.

Заклепочная гайка с шестигранником/прямым хвостовиком (до резьбы M12) с ручным пистолетом для заклепок MB512

ВажноСледуйте инструкциям производителя по эксплуатации. Убедитесь, что шестигранная заклепочная гайка правильно контактирует с компонентом.
Схема №36

Установить гайку заклепки ручным пистолетом

ПримечаниеПо заверениям производителя, изображённый инструмент подходит вплоть до резьбы М12.

41 11 028 Замена левого водила двигателя (частичная замена перед передней осью)

Прочитайте содержание " кузов, GENERAL " и соблюдайте соответствующие процедуры.

На этом автомобиле используется уменьшенная по весу алюминиевая конструкция передней части (GRAV).

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

  1. Частичная секция, водило двигателя
  2. Ремонтный элемент, верх
  3. Ремонтный элемент, низ

Частичная секция держателя двигателя поставляется с более длинными болтами для E60 и E61. Болты не должны быть укорочены.

Схема №37

Раскройте заклепочные соединения в местах (1).

Откройте " EMC WELD SEAM " в области (1).

Установка

Проведите " СЕКЦИОННЫЙ РЕМОНТ ".

Схема №38
  1. Просверлите сквозные отверстия под " ЗАКЛЕПКИ " в зонах 1.
  2. Используйте глухие заклепки размера 15 (4 х).

Используйте " EMC SCREW " в зонах (1).

Схема №39

Разметить разделительный надрез (1) в соответствии с замером а и полностью обрезать поводок двигателя.

Измерение a = приблизительно 38 мм от центра отверстия.

Схема №40

Подготовка новой части

Разметить разделительный срез (1) в соответствии с измерением а и вырезать полностью.

Измерение a = приблизительно 115 мм от монтажной пластины передней стенки.

Установка

Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

Сверлить отверстия под заклепки следует только после расширения ремонтных элементов.

Новая часть " BOND ".

Новая деталь " ЗАКЛЕПКА ".

Схема №41

41 11 300 Замена крышки продольного элемента на левую или правую дверную стойку (частичная замена B-стойки, задняя боковая панель удалена)

Прочитайте содержание " кузов, GENERAL " и соблюдайте соответствующие процедуры.

На данном автомобиле используется точечное сварное соединение.

Для ремонта используйте только одобренный " АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ "!

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

Требуются следующие новые части кузова

Схема №42
  1. B-образная стойка с входом
  2. Крепление, входное, наружное
  3. Фасонная часть, В-образная стойка, внутренняя

Разметить разделительные разрезы в соответствии с заданными замерами и разрезать.

ВажноОбрезать наружную плиту только для последующих разделительных разрезов.

Измерение a = приблизительно 40 мм перед отверстием диаметром 6 мм.

Измерение b = приблизительно 90 мм за отверстием диаметром 6 мм.

Измерение c = приблизительно 460 мм над верхним креплением дверной петли.

Измерение d = приблизительно 80 мм над срезом c.

Откройте сварные соединения на внешнем входном креплении (1) до и после разделительных резов и удалите компоненты.

Схема №43

Откройте сварные соединения в зонах (1) и (3).

Снимите металлическую секцию 2.

Установка

Нанесите ремонтные места сварки в области (3) на существующие места сварки на новом компоненте / автомобиле. Это необходимо, потому что клей между фланцами пятна действует как изолятор.

Схема №44

Разметить разделительный разрез в соответствии с указанным измерением и разрезать.

Измерение а = 500 мм над верхним креплением навески двери.

Схема №45

ПримечаниеВид изнутри Открытые сварные соединения и сварные соединения в зонах (1).

Схема №46

Освободить акустическую перегородку полости в зоне (1).

Открытые клеевые соединения в зонах (2).

Схема №47

Подготовка новой части

Отметить выходные разрезы (1) на новой детали в соответствии с предыдущими выходными разрезами и разрезами.

ВажноОтрежьте только наружную пластину на разделительном срезе (2).

Измерение а = 80 мм ниже разделительного среза (2).

Откройте сварные соединения на листовой панели 3 и снимите компонент.

Установка

Для герметизации B-образной стойки снова необходима вырезанная листовая панель (3).

Откройте сварные соединения на наружном входном креплении (4) между разделительными прорезями и удалите компонент.

Схема №48

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с ТС и разрезать.

ВажноВырезать только наружную пластину при разделительном срезе (1).

Установка

Сварка в " УСИЛИВАЮЩИХ ПАНЕЛЯХ " при всех разделительных резах.

Схема №49

Нанесите " КЛЕЙ " в местах (1).

Смажьте полость " АКУСТИЧЕСКАЯ ПЕРЕГОРОДКА " (2) оконным стеклом " КЛЕЙ ".

Схема №50

Информация по установке

Отрегулируйте новую деталь под посадку с помощью рихтовочного крепления или универсального крепления.

Отрегулировать крепление наружного входа по посадке после нажатия вниз на лакокрасочное покрытие на кузове и новой детали.

Подготовить фланцевый участок крепления входа под приварку пробки.

Диаметр отверстия приблизительно от 5 до 6 мм

Схема №51

Установка

Нанесите ремонтные места сварки на участках (1) рядом с существующими местами сварки на новом компоненте / автомобиле.

Схема №52

Установка

" BOND " и заклепать новую деталь в зоне (1).

Использовать глухую заклепку Hemlock 813

Сервисный картон - алюминий и сталь / металлизация и сварка).

Удвоенное количество заклепок по отношению к местам сварки в зоне (1).

Схема №53

Установка

При установке заклепок соблюдайте следующую процедуру

Схема №54
  1. Сначала заклепать смежные участки (1).
  2. Затем гладкие и клепаные участки (2).
ВажноРиск повреждения! Головка заклепки должна лежать ровно относительно фланца из листового металла. Для этого слегка согните фланец из листового металла. После установки заклепок измените форму фланца из листового металла. Головки заклепок, которые не лежат ровно, вызовут повреждение щипцов для заклепок! Не повреждайте панель пола сзади при сверлении отверстий для заклепок.

41 11 516 Заменить левую несущую опору (частичная замена, передняя боковая панель удалена)

Прочитайте содержание " кузов, GENERAL " и соблюдайте соответствующие процедуры.

На этом автомобиле используется алюминиевая передняя концевая конструкция уменьшенного веса (GRAV).

Установить автомобиль на рихтовочный стенд.

ПримечаниеПоврежденные опорные носители без трещин, остроконечных повреждений или отверстий могут быть выпрямлены. После ремонтных работ снова проверьте опорный носитель на наличие трещин.

Соблюдайте " КОНТРОЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ СОВМЕЩЕНИЯ РАМ "!

Требуются следующие новые части кузова

Схема №55
  1. Частичная секция носителя поддержки

Раскройте заклепочные соединения в местах (1).

Откройте " EMC WELD SEAM " в области (1).

Установка

Перенесите рисунок отверстий с носителя двигателя на установку двигателя в зоне (1).

Схема №56

Установка

Используйте 2 " EMC SCREW " в зонах (1).

Используйте 2 " ВИНТА ЭМС " в зонах (3).

Если производилась частичная замена держателя двигателя, то в зонах (2) необходимо использовать 2 " EMC SCREW ".

Схема №57

ПримечаниеВид сверху

Разметить разделительный срез в соответствии с измерениями а и б и срезать вверху опорную несущую.

Измерение a = 77 мм от углубления

Измерение b = 215 мм от центра отверстия

Схема №58

ПримечаниеВид снизу

Разметить разделительный срез в соответствии с измерением а и подрезать внизу поддерживающий носитель.

Измерение a = 57 мм параллельно краю опоры пружины спереди

Схема №59

Установка

Перенесите отверстия с носителя двигателя на новую деталь в зонах (1).

Адаптируйте новую деталь с выпрямляющим креплением или универсальным креплением в области (2).

Просверлите вместе новую деталь и носитель двигателя.

Используйте 4 заклепки (размер 13) в зонах (1).

ВажноЕсли частичная замена уже была проведена на держателе двигателя, заклепки (размер 15) должны использоваться в зонах (1).
Схема №60

Установка

Высверлить заклепки диаметром 4 мм.

Просверлите отверстия под 6 заклепок в зоне (1).

Просверлите отверстия под 5 заклепок в зоне (2).

Просверлите все отверстия через обе части вместе.

Нанесите клей на все контактные поверхности.

Соединение деталей и заклепка.

Схема №61

Установка

После сварки новых деталей в зонах (1) используйте 2 " ВИНТА ЭМС ".

Схема №62

Установка

Только левая сторона

Заклепать глухую гайку заклепки 41 32 8 257 508 в отверстии (1).

Схема №63

Установка

Только правая сторона

Заклепать глухую гайку заклепки 41 12 8 223 082 в отверстие (1).

Схема №64

Установка

Уплотнить линию реза и заклепки напыляемым герметиком корпуса

Распылитель, необходимый для герметика корпуса (заказ № 81 49 0 300 887).

Различные заклепочные элементы, в зависимости от спецификации оборудования, должны быть установлены на новом компоненте.

41 13... Частичная замена, переборки, слева (передняя секция носителя двигателя удалена)

Прочитайте содержание " кузов, GENERAL " и соблюдайте соответствующие процедуры.

На этом автомобиле используется алюминиевая передняя концевая конструкция уменьшенного веса (GRAV).

Требуются следующие новые части кузова

Схема №65
  1. Переборка

Раскройте заклепочные соединения в местах 1 и 2.

Установка

Используйте 8 заклепок (размер 13) в зоне (1).

Используйте 3 заклепки (размер 13) в зонах (2).

Схема №66

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с измерениями а и б.

Измерение a = 30 мм

Измерение b = 10 мм

Схема №67

Разметить разделительный вырез (1) в соответствии с измерениями а и б и вырезать переборку.

Измерение a = 305 мм

Измерение b = 365 мм

ПримечаниеРазделительный вырез (1) проходит рядом с контактной поверхностью (2) для передней секции носителя двигателя, а область (2) выреза проходит со стороны моторного отсека.

Схема №68

Подготовка новой части

Разметить новую деталь в соответствии с разрезом на транспортном средстве + 20 мм дополнительного материала и разрезом (1).

Схема №69

Установка

Расположите новый компонент изнутри.

В области (1) новый компонент расположен между переборкой и усилением (2).

Проверьте детали крепления на легкость перемещения.

Схема №70

Установка

Используйте 11 заклепок (размер 13) в зоне (1).

Используйте 1 заклепку (размер 13) в области (2).

Используйте 3 заклепки (размер 15) в зоне (3).

Участок (4) приклепан только вместе с водилом двигателя.

Используйте 4 заклепки (размер 15) в зоне (4).

Участок (5) приклепан только вместе с опорным водилом внешней переборки.

Просверлить отверстия под " ЗАКЛЕПКИ ".

" КЛЕЙ " и заклепать новый компонент вместе с передней секцией носителя двигателя и несущим носителем внешней переборки.

Обратите внимание на срок годности клея.

Схема №71

41 13... Частичная замена, переборки, справа (передняя секция носителя двигателя удалена)

Прочитайте содержание " кузов, GENERAL " и соблюдайте соответствующие процедуры.

На этом автомобиле используется алюминиевая передняя концевая конструкция уменьшенного веса (GRAV).

Требуются следующие новые части кузова

  1. Переборка (1)

Раскройте заклепочные соединения в местах 1 и 2.

Установка

Используйте 8 заклепок (размер 13) в зоне (1).

Используйте 1 заклепку (размер 13) в области (2).

Схема №72

Разметить разделительный вырез (1) в соответствии с измерениями а и б и вырезать переборку.

Измерение a = 305 мм

Измерение b = 365 мм

ПримечаниеРазделительный вырез (1) проходит рядом с контактной поверхностью (2) для передней секции носителя двигателя, а область (2) выреза проходит со стороны моторного отсека.

Схема №73

Подготовка новой части

Разметить новую деталь в соответствии с разрезом на транспортном средстве + 20 мм дополнительного материала и разрезом (1).

Схема №74

Установка

Расположите новый компонент в зоне перекрытия к переборке изнутри.

Проверьте детали крепления на легкость перемещения.

Используйте 11 заклепок (размер 13) в зоне (1).

Используйте 3 заклепки (размер 13) в зоне (2).

Участок (3) приклепан только вместе с водилом двигателя.

Используйте 4 заклепки (размер 15) в зоне (3).

Участок (4) приклепан только вместе с опорным водилом внешней переборки.

Просверлить отверстия под " ЗАКЛЕПКИ ".

" КЛЕЙ " и заклепать новый компонент вместе с передней секцией носителя двигателя и носителем поддержки переборки.

Обратите внимание на срок годности клея.

Схема №75

41 35 102 Замена задней левой боковой панелей (частичная замена перед крышкой продольного элемента)

Точечная сварка используется на E60. Соблюдайте специальную процедуру.

Для ремонта используйте только одобренный " АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ "!

Требуются следующие новые части кузова

Схема №76
Схема №77
  1. Частичный разрез, задняя боковая панель

Разметить разделительные разрезы в соответствии с заданными замерами и разрезать.

ВажноОбрезать только наружный металлический лист. Люк водосливного шланга расположен за разделительным вырезом а.

Измерение a = приблизительно 105 мм от края крыши.

Измерение b = приблизительно 120 мм от середины точки винта нижнего фиксатора.

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Информация по установке

  1. Нанесите клей из оконного стекла на " АКУСТИЧЕСКУЮ ПЕРЕГОРОДКУ ПОЛОСТИ " (2).
  2. Выполнить сварку в " АРМАТУРНЫХ ЛИСТАХ " при разделительных резах. ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий этап работ применим только к M5.

Зона соединения колесных арок частично наклеена на М5!

Выставление и открепление места соединения колесных арок.

Схема №78

ПримечаниеНа этом рабочий шаг для M5 заканчивается.

Открытые сварные соединения в зонах (1).

Откройте паяные соединения в зонах (2).

Схема №79

Установка

Заварите изнутри новый компонент в зоне (1) герметиком.

Схема №80

Установка

Усиление ударника защелки стойки С изначально приклеено к внешней колесной арке. Просверлите отверстия под точечную сварку в контактной поверхности усиления (1). Отрегулируйте боковую панель по посадке и заварите отверстия над колесной аркой.

ПримечаниеСледующие этапы работы относятся только к M5.

Боковая панель, задняя левая и правая, должна быть обрезана.

1 = Внешняя сторона корпуса

Разметить разделительный разрез (1) в соответствии с измерением и разрезом.

Измерение a = приблизительно 30 мм.

Измерение b = прибл. 50 мм

ВажноРасстояние до внешнего края (3) составляет 3 мм в области (2). Обрезка должна иметь радиус около 4 мм в области (2). В противном случае есть риск, что металлическая пластина задней боковой панели начнет ломаться!

Вид обрезанной задней боковой панели.

1 = Внешняя сторона корпуса

2 = Радиус обрезанной боковой панели

Установка

Нанесите клей (1) на внутреннюю сторону боковой панели (2) на расстоянии а.

Размер а = 10 мм

Схема №81

Установка

Нанесите клей в области (1).

Кромка фланца боковой панели в области (1) заподлицо с внешней секцией колесной арки.

Схема №82

Кромка фланца колесной арки (3) задней боковой панели заподлицо с внешней секцией колесной арки.

Не используйте фланцевые острые кромки, так как кромка фланца может начать ломаться!

Измерение a = 4,5 мм

Схема №83
  1. Пластырь
  2. Боковая панель, задняя ПРИМЕЧАНИЕ: Здесь заканчиваются дополнительные рабочие шаги для M5.

41 35 401 Замена задней левой боковой панелей (частичная замена, открывания двери)

Точечная сварка используется на этом транспортном средстве. Соблюдайте специальную процедуру.

Для ремонта используйте только одобренный " АППАРАТ ДЛЯ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ "!

Требуются следующие новые части кузова

  1. Боковая панель, задняя
  2. Крепление, входное, наружное
  3. Фасонная часть, входная, задняя (не показана)

Разметить разделительный вырез (1) на внешнем входном креплении (2) в соответствии с замером " а " и вырезать.

Схема №84

Измерение a = приблизительно 60 мм за отверстием диаметром 15 мм.

Откройте сварные соединения на внешнем входном креплении (2) и снимите компонент.

Установка

Приварить в " АРМАТУРНОЙ ПЛИТЕ " у разделительного среза (1).

Разметить разделительные разрезы в соответствии с заданными замерами и разрезать.

ВажноВырезать только наружный металлический лист.

Расстояние a = приблизительно 150 мм за отверстием диаметром 6 мм.

Измерение b = приблизительно 120 мм от середины точки винта нижнего фиксатора.

Схема №85

Откройте сварные соединения в зонах (1) и (3).

ПримечаниеБоковина скреплена и приварена к продольному элементу в области (2).

Информация по установке

Схема №86
  1. Сварка в " АРМАТУРНЫХ ПЛИТАХ " при отрывных разрезах.
  2. Склеить и заклепать новую деталь в зоне (3). Использовать глухую заклепку Hemlock 813 Двойное количество заклепок по отношению к местам сварки в зоне (3). Информация по монтажу: Нанести клей в зонах (1). Нанести клей оконного стекла на " АКУСТИЧЕСКУЮ ПЕРЕГОРОДКУ ПОЛОСТИ " (2).

41 5.... Заменить дверцу

ВажноПо производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара.
ВажноПо производственным соображениям балка бокового удара привинчивается только свободно. Затянуть винты балки бокового удара.

Другие статьи — Кузов - ремонт