64 50... Испытание кондиционера (R 134a)
Перед испытанием на эффективность кондиционер выполните следующие условия:
- Предоставление MoDiC или DIS.
- Предоставить термометр с отдельным манометром.
- Нагрузка компрессора (температура всасываемого воздуха около 50 ° C)
Ре 1
Подключите MoDiC или DIS к автомобилю и отобразите температуру испарителя.
Ре 2
Поместите термометр с отдельным манометром приблизительно на 5 см ниже обрешетки крыши на высоте B-образной колонны. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.
Ре 3
Обогрев салона автомобиля
- Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
- Закройте все окна и двери.
- Установите режим рециркуляции воздуха.
- Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
- Настройка максимальной температуры.
- Максимальная ступень вентилятора.
- Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин.
Проверка эффективности кондиционирования воздуха
Включить компрессор переменного тока при температуре внутри транспортного средства 50 ° C.
Через 2 из 3 минут температура датчика испарителя должна быть 10 ° С.
Система Draw Off кондиционер, если эта температура не достигается. Измерить количество отведенного хладагента.
Если отведенное количество не соответствует заданному количеству наполнения: пополнить хладагент. См. ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.
При правильном количестве хладагента заполнить систему кондиционирования воздуха.
ПримечаниеСистемы кондиционирования воздуха только с неконтролируемыми компрессорами: При необходимости продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.
64 50... Испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом. Соблюдайте Меры предосторожности при обращении с хладагентом. |
|---|
Выполните испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности из каталога оборудования мастерской, следуя инструкциям по эксплуатации производителя устройства.
Если утечки, не подлежащие локализации, уже выявлены во время эвакуации, тем не менее, система кондиционирования должна быть заполнена. Затем проверьте герметичность с помощью устройства для проверки герметичности.
ПримечаниеХладагент тяжелее воздуха. Поэтому всегда проводите испытание на герметичность ниже испытываемых линий и компонентов. Экранировать линии и компоненты от сильных взрывов воздуха (ветер, вытяжка).
Затянуть ослабленные линии, отметить утечки.
Затем откачать жидкость из системы кондиционирования воздуха и герметизировать или отремонтировать места утечки.
Затем дозаправьте систему кондиционирования и проверьте на герметичность.