Содержание Раздел: Обзор двигателя (S62) — процедуры ремонта Все разделы

Шатуны и подшипники BMW M5 E39

Обзор двигателя (S62) — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Шатуны и подшипники

S62 использует усиленные кованые стальные " треснутые " шатуны с диаметром шейки 53 мм.

«Треснувший» соединительный стержень относится к крышке, которая отламывается, оставляя шероховатые поверхности как на крышке, так и на стержне.

Схема №1516

Центрирование цоколя на стержне осуществляется через конструкцию разъема, что исключает выравнивающие втулки. Для обеспечения правильной установки колпачка в стержень штампуют коды спаривания.

Шатуны S62 оптимизированы по весу (+ / - 4 грамма). Для поддержания баланса доступен только один набор шатунов (того же класса веса).

Шатунные болты относятся к типу " стрейч " (только для одноразового использования), которые должны быть скручены под углом (подробности см. в статьях ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ и ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ).

Схема №1517