Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Обзор двигателя (S62): Обзор BMW M5 E39

Работа откачивающего масляного насоса (насосов)

При движении прямо вперед два масляных насоса откачивают масло из задней части поддона картера, чтобы подать его на захват главного масляного насоса.

Соленоиды в этой ситуации отключаются.

Схема №1505

При движении на повороте с усилием > 0,9 g один соленоид будет активирован блок управления двигателем для забора масла из головки цилиндра, в то время как второй соленоиды будут продолжать откачивать масло из задней части поддона.

Блок управления двигателем принимает сигнал от модуля управления DSC (на основе G-силы поворота) по линии шины CAN.