Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки
Описание моделей, содержащихся в серии, см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ". (ref-14197-S36887121972002042400000)
Как снять подвеску - передняя: снятия и установки
- Снять стойку в сборе. Используя зажимное устройство (31 3 000), зажать пружинную распорку в тисках. Установить опорную плиту (313116) сверху опоры стойки. Поместить пружинный компрессор (31 3111) над опорной плитой и сожмите спиральную пружину. Штифты опоры и опорной плиты должны быть на одной линии с отверстиями компрессора.
- При помощи шпонки амортизатора (31 3 170) отвернуть самоконтрящуюся гайку с вала амортизатора, снять упорную шайбу. (Шайб1) и (Втулк2). Вкрутить направляющую гильзу (313115) в вал амортизатора. Медленно отпустить пружинный компрессор и демонтировать компрессор и опорную плиту.
- Снять крепление, опору, цилиндрическую пружину и резиновый демпфер. С помощью гаечного ключа амортизатора (31 3 160) удалить резьбовое кольцо и дайте возможность давлению из амортизатора выйти. Извлечь амортизатор и выбросьте использованное масло.
Как установить подвеску - передняя: снятия и установки
| Внимание | Патроны газовых амортизаторов не должны быть заполнены маслом. Допускается установка только тех же типов (со сплошным или полым поршневым штоком) амортизаторов, что и снятые. |
|---|
Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, заправив амортизационную стойку моторным маслом согласно таблице " МАСЛОЕМКОСТЬ АМОРТИЗАТОРА ". Ключом-амортизатором (31 3 150) затянуть резьбовое кольцо амортизатора так, чтобы конец цилиндрической пружины упирался в заплечики верхнего и нижнего пружинных фиксаторов. (ref-14197-S05261660952002041900000)
Схема №1
Схема №2
| Применение | Oz. (куб.см) |
|---|---|
| 3-серии | 0,7-0,9 (20-25) |
| 5-Series | 1-1.2 (30-35) |
| 7-Series | 1.7 (50) |
МАСЛОЕМКОСТЬ АМОРТИЗАТОРА
Как снять и установить (3 серии)
Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля. Отсоединить звенья от штанги стабилизатора, отвернуть болты кронштейна левого рычага управления, снять кронштейны штанг стабилизатора и снять штангу стабилизатора. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.
Как снять и установить (5-Series и 7-Series)
Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля, отвернуть гайки стабилизатора со звеньев штанги стабилизатора, снять кронштейны штанг стабилизатора и штангу стабилизатора. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.
Как снять (3 серии)
ПримечаниеВсегда храните амортизатор стойки в вертикальном положении. Если амортизатор хранится неправильно, это может привести к неправильной работе стойки и / или шуму. Исправьте состояние, стоя на амортизаторе вертикально со штоком поршня, выдвинутым при комнатной температуре в течение 24 часов.
- Поднять и поддержите переднюю часть автомобиля, снять колесо в сборе. Отсоединить электропроводку для индикаторов износа тормозных колодок. Вынуть проводку и шланги из держателей на трубке стойки.
- Снять датчик импульсов АБС (если он оборудован). Снять тормозной суппорт и закрепить узел на кузове куском проволоки. Отсоединить поводок от стабилизатора. Отвернуть гайку и отожмите шаровой шарнир поворотного кулака.
- Отвинтить гайку и отожмите шаровой шарнир рулевого привода, выдвиньте стойку в сборе над пальцем шарового шарнира, поддержите ее в сборе, отвернуть 3 гайки с верхней части стойки в сборе и снять стойку.
Для монтажа необходимо произвести обратный демонтаж, заменить все самоконтрящиеся болты и гайки, обеспечив параллельность оси амортизатора штифту шарового шарнира на звене штанги стабилизатора у трубы стойки.
Схема №3
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесо в сборе, тормозной суппорт и датчик импульсов АБС (если он оборудован). Отсоединить звено стабилизатора от трубы стойки. Вывернуть 3 болта поворотного кулака из нижней части стойки в сборе.
- Поддерживайте стойку в сборе. На 735i и 735il осторожно отсоединить разъем от верхней части стойки (если он оборудован). НА всех моделях отвернуть 3 гайки с верха стойки в сборе и снять стойку.
- Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заменить все самоконтрящиеся гайки, прочистить и нанести на болты поворотного кулака замковый состав резьбы.
Как снять (5 серий)
Отвинтить гайку шарового шарнира штока стойки на поворотном кулаке, при помощи съемника (31 2 140) отожмите шаровой шарнир, вывернуть болт поворота штока и снять шток стойки.
Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, удалить смазку и грязь из расточки шарового шарнира, заменить все самоконтрящиеся гайки, затянуть болт поворота штока стойки с загруженным в нормальное положение транспортным средством.
Как снять (7 серий)
Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства, снять переднее колесо в сборе. Вывернуть 3 болта поворотного кулака из нижней части стойки в сборе, отсоединить шток стойки от рулевого кулака, вынуть шарнирный болт тяги стойки и извлечь тягу стойки.
Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа, удалить смазку и грязь из расточки шарового шарнира, заменить все самоконтрящиеся гайки, затянуть болт поворота штока стойки с загруженным в нормальное положение транспортным средством.
| Внимание | Двигатель ДОЛЖЕН быть надлежащим образом поддержан перед снятием узла передней подвески. Не допускайте наклона, провисания или падения узлов стойки во время сборки или снятия передней подвески, так как гнезда шарового шарнира могут быть повреждены. |
|---|
- Снять надувную подушку / рулевое колесо в сборе. См. УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ СОХРАННОСТИ. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства.
- Снять колесо в сборе, отсоединить электропроводку для индикаторов износа тормозных колодок и демонтировать электропроводку и шланги с держателей на трубке стойки. (Рисунок 3) Снять датчик импульсов АБС (при наличии).
- Снять тормозной суппорт и закрепить узел к кузову куском проволоки. Отвернуть зажимные болты на шпинделе рулевой колонки и рулевом механизме. Отжать рулевой шпиндель от рулевого механизма и снять.
- Удалить жидкость из резервуара гидроусилителя руля (если он оборудован). Извлечь возвратную трубу из резервуара. Снять нагнетательную трубу с усилителя рулевого управления. Отвернуть болты кронштейна нижнего рычага управления.
- Отсоединить демпфер двигателя от держателя передней оси. Снять левую и правую гайки крепления двигателя. Также открутить правое крепление двигателя в верхней части. С помощью удерживающего обруча двигателя (00 0 200), поддерживающий двигатель. Поддержите держатель оси с помощью напольного домкрата.
- Отвинтить гайки с верхней части стоек в сборе, вывернуть осевые несущие болты и осторожно опустить переднюю подвеску, не допуская выпадения стоек.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заменить все самоконтрящиеся гайки. Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА. (ref-14197-S28495401992001011200000)
Как снять (серию 5 и 7)
- Поднять и поддержать ТС. Снять колесные узлы, тормозные суппорты и датчики импульсов АБС (если они оборудованы). (Рис. 4) и (Лист 5). Закрепить строп двигателя (11 0 020) и подвесить двигатель при помощи стопорного обруча двигателя (00 0 200).
- Отвернуть гайку и отжать тягу от рычага холостого хода. Снять болты и рулевой механизм в сборе. Вывесить рулевой привод в сторону. Поддержать осевую опору с помощью напольного домкрата.
- Отвернуть левую и правую гайки крепления двигателя, а также отвинтить верхнюю часть правой подвески двигателя. Снять гайки с верхней части стоек в сборе. Вывернуть осевые несущие болты и осторожно опустить переднюю подвеску в сборе, НЕ допуская выпадения стоек.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Заменить все самоконтрящиеся гайки. Проверить и отрегулировать центровку передних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКА и ПРОВЕРКА. (ref-14197-S28495401992001011200000)
Схема №4
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесный узел. Удалить тормозной суппорт и закрепить его в стороне. Извлечь датчик импульсов ABS (если установлен), ротор тормоза и пылезащитный колпачок ступицы.
- С помощью молотка и стамески расконтрите и отвернуть воротниковую гайку. Используя мост съемника подшипников переднего колеса (31 2 102), тяговую плиту (312105) и прижимную деталь (312206), снять подшипник колеса.
- Если внутренняя обойма подшипника остается на укороченной оси, снять ограждение ротора. Отогните назад пылезащитную крышку подшипника. Используя универсальный съемник (00 7 500) и прижимной элемент (31 2 106), оттяните внутреннюю обойму подшипника.
Используя устройство для установки подшипников (31 2 110; 31 2 120 на 318 серии), установить НОВОЕ ограждение ротора. С помощью устройства для установки надавите НОВЫЙ узел ступицы / подшипника колеса на цапфу оси. Затянуть воротниковую гайку в соответствии со спецификацией и зафиксировать ее на месте. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанести герметик на пылезащитный колпачок НОВОЙ ступицы и установить его. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-14197-S15705342252001011200000)
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Снять колесный узел. Удалить тормозной суппорт и закрепить его в стороне. Извлечь датчик импульсов ABS (если установлен), ротор тормоза и пылезащитный колпачок ступицы.
- Используя молоток и зубило, чтобы разблокировать и удалить воротниковую гайку. С помощью моста съемника подшипника переднего колеса (31 2 102), тянущей пластины (31 + 2 105) и нажимной части (31-2 106) снять подшипник колеса.
- Если внутренняя обойма подшипника остается на укороченной оси, снять ограждение ротора. Используя пластину съемника подшипников переднего колеса (31 2 100) и мост съемника опор передних колес (312 102), стяните внутреннюю обойму подшипника и пылезащитную крышку.
С помощью программы установки подшипников (31 2 110) установить НОВОЕ ограждение ротора. Используя программу установки, прижмите НОВЫЙ узел ступицы / подшипника колеса к цапфе оси. Затянуть воротниковую гайку в соответствии со спецификацией и зафиксировать ее на месте. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Нанести герметик на пылезащитный колпачок НОВОЙ ступицы и установить его. Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-14197-S15705342252001011200000)
Схема №5
- Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства, снять переднее колесо в сборе, отсоединить звено штанги стабилизатора от рычага подвески и вывернуть болты кронштейна нижнего рычага подвески.
- Отвернуть гайку крепления рычага управления к траверсе, ослабить шаровой шарнир молотком с мягкой поверхностью и снять рычаг.
- При необходимости снять кронштейн рычага управления с рычага управления, используя нажимной элемент (31 2 151) и универсальный съемник (00 7 500). Отожмите резиновую втулку с помощью пресса для втулки (31 1 130).
- Запрессуйте резиновую втулку со скошенной стороны кронштейна. Стрелка на втулке должна указывать на метку на кронштейне. Смазать и прижмите кронштейн с помощью универсального съемника, прижимной детали (31 2 152), держателя (312153) и шпинделя (312154).
- Чтобы установить рычаг управления, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заменить все самоконтрящиеся гайки. Затянуть рычаг управления с транспортным средством, загруженным до нормального положения. Если кронштейн рычага управления был снят, оставьте транспортное средство в нормальном положении как минимум на 30 минут.
Поднять и поддержите переднюю часть транспортного средства. Вывернуть 3 болта поворотного кулака из нижней части стойки в сборе. Нажать на шаровой шарнир нижнего рычага управления. Снять шарнирный болт нижнего рычага и рычаг управления.
Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заменить все самоконтрящиеся гайки и затянуть поворотный болт рычага управления с транспортным средством, загруженным в нормальное положение.