Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка BMW M5 E34

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

  1. На моделях M20 удалить главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-142272-S23035876492002072500000)
  2. Все остальные откачивают тормозную жидкость шприцем, который зарезервирован исключительно для тормозной жидкости.
  3. На моделях M60 поднять фиксатор и снять бачок с тормозной жидкостью. Все остальные отсоединяют заглушку на расширительном бачке и снимают.
  4. На моделях M60 отсоединить вакуумный шланг у усилителя тормозов.
  5. На автомобилях с ручным переключением передач отсоединить гидравлический шланг сцепления.
  6. На моделях M60 поднять фиксатор и вытащите стопорный штифт. Все остальные открутить тормозные трубы. Не перепутайте трубы.
  7. На всех моделях внутри транспортного средства снять панель отделки приборной панели слева внизу. Снять зажим и штифт скобы с толкателя усилителя тормозов и отсоединить толкатель от рычага педали тормоза.
  8. На моделях, кроме моделей M60, открутить усилитель тормозов у педального пульта.
  9. На моделях M60 открутить гайки и снять усилитель тормозов вперед. Все остальные снимают усилитель тормоза вместе с главным тормозным цилиндром вперед.
  10. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142272-S20638388872002072500000)
  11. На моделях, за исключением моделей M60, отрегулировать педаль тормоза. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-142272-S22705625442002072500000)
  12. На моделях, за исключением моделей M60, отрегулировать переключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-142272-S03490203962002072500000)
  13. На всех моделях прокачать всю тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-142272-S40710040172002072500000)
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. Откачайте тормозную жидкость шприцем, который предназначен исключительно для тормозной жидкости.
  3. Ослабить винты 1 и отсоединить тормозной шланг 2.
  4. Справа сзади и слева спереди отсоединить штепсельное соединение для датчика тормозной колодки.
  5. Оттяните тормозной суппорт.
  6. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-142272-S20638388872002072500000)
  7. Стравите давление из всей тормозной системы (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-142272-S40710040172002072500000)
Схема №10

ПримечаниеЭта процедура применима как к переднему, так и к заднему диску.

Диски могут быть заменены без разборки ступицы колеса и подшипника. Всегда обрабатывайте или заменять диски попарно.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. На передней тяге резиновая втулка, удерживающая тормозной шланг из кронштейна.
  3. Снять суппорт (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ "). (ref-142272-S16499857382002072500000)
  4. Потянуть суппорт прямо и подвесьте проволокой механики.
  5. Вывинтите винт крепления тормозного диска с торца диска и снять. (Рисунок 11)
  6. Для установки, обратная процедура снятия.
  7. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-142272-S20638388872002072500000)
  8. Если шланг тормозной жидкости был снят или ослаблен, вся тормозная система должна быть стравлена. См. " ВЫПУСК ГАЗА ИЗ СИСТЕМЫ ТОРМОЗА ". (ref-142272-S40710040172002072500000)
  9. При установке новых задних тормозных дисков стояночный тормоз следует отрегулировать и сломать в. см. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-142272-S36328107772002072500000)
Схема №11
  1. Снять обивка приборной панели внизу слева.
  2. Демонтировать кабельную вилку. (Рисунок 12)
  3. Нажать педаль, насколько это возможно (1). Потянуть толкатель и втулку прямо вперед. Прижмите друг к другу удерживающие зажимы и оттяните переключатель назад (2). (Рисунок 13)
  4. Для установки выполнить обратную процедуру снятия, медленно отпустить педаль до нейтрального положения.
  5. При замене кабельной вилки на транспортных средствах с электронным переключателем тормозных огней всегда подключайте линии обратной связи к переключателю с помощью кабельного зажима. (Рисунок 14)
  6. Проверить функцию.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса.
  2. Отожмите пластмассовые колпачки. (Выпуск 15)
  3. На правой задней и левой передней оттяжной вилке для индикатора износа тормозов.
  4. Открутить направляющие болты под пластиковыми колпачками.
  5. Выпрессовать хомут 1. (Штамп 16)
  6. Снять суппорт.
  7. Снять с суппорта внешние тормозные колодки Внутренняя тормозная колодка расположена в поршне вместе с пружиной.
  8. Слегка покройте задние пластины тормозных колодок в точках контакта антипригарной пастой.
  9. Полностью отодвиньте поршень назад.
  10. Очистить щеткой направляющие и углубления тормозных колодок.
  11. Проверить пылезащитную крышку на наличие повреждений.
  12. Слегка смазать направляющие.
  13. Установить суппорт. Только чистые направляющие болты. Не смазывайте их. Заменить направляющие винты, которые не находятся в идеальном состоянии. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142272-S20638388872002072500000)
  14. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа.
Схема №15
Схема №16

ПримечаниеАвтомобили с двигателями M60, главный цилиндр монтируется в левой передней части моторного отсека за фарой. Все остальные транспортные средства, главный баллон монтируется на передней части усилителя тормозов.

  1. Используя шприц, опорожните резервуар с тормозной жидкостью.
  2. На моделях, кроме автомобилей M60, отсоединить провод датчика уровня тормозной жидкости от крышки резервуара. На всех моделях осторожно снять резервуар с главного цилиндра, потянув прямо вверх.
  3. Отсоединить линии подачи жидкости от главного цилиндра. Отметить, если это необходимо для облегчения установки. Не перепутайте линии. На моделях с ручной коробкой передач снять шланг подачи главного цилиндра сцепления.
  4. Убедиться в чистоте всех гаек, жидкостных муфт, резьбовых отверстий и сопрягаемых поверхностей.
  5. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать НОВЫЕ уплотнительные кольца на резервуаре с жидкостью и главном цилиндре усилителя тормозов. Использовать гайки или болты замка крепления НОВОГО главного цилиндра. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". НЕ превышайте момент затяжки монтажных гаек главного цилиндра, чтобы предотвратить возможное повреждение усилителя. (ref-142272-S20638388872002072500000)
  6. Подсоединить все магистрали тормозной жидкости и прокачать всю тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". (ref-142272-S40710040172002072500000)
  1. Снять расширитель с колодками стояночного тормоза (см. раздел " КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-142272-S03108762922002072500000)
  2. Снять рычаг стояночного тормоза (см. раздел " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА "). (ref-142272-S20664255372002072500000)
  3. Извлечь трос стояночного тормоза из держателя троса на выходном рычаге.
  4. Выдвиньте кабель из корпуса снизу автомобиля и установить новый.
  5. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
  6. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-142272-S36328107772002072500000)
  1. Поднять маску для удаления воздуха.
  2. Отвинтить гайки и болты, отожмите колпачок и снять крышку.
  3. Если применимо, отсоединить заглушки для стеклоподъемников.
  4. Открутить болт и поднять центральную консоль и снять каналы отопления.
  5. Повернуть фиксатор на 90 ° и снять резиновый чехол.
  6. Открутить регулировочные гайки на тросах стояночного тормоза.
  7. Открутить болты и снять рычаг стояночного тормоза. Будьте осторожны, чтобы не повредить выключатель предупреждения
  8. Для установки, обратная процедура снятия.
  9. Отрегулировать стояночный тормоз (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-142272-S36328107772002072500000)
  1. Поднять и поддержать автомобиль, а также снять задние колеса.
  2. Снять задние тормозные диски (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ ДИСК "). (ref-142272-S08950276842002072500000)
  3. Отцепить верхнюю возвратную пружину при помощи зажимных приспособлений для тормозной пружины. (Пункт 17)
  4. Повернуть фиксирующие пружины на 90 ° специальным инструментом 34 4 000. (Таблица 18)
  5. Развести башмаки в верхней части и снять их снизу. Шкворень расширителя башмака может выпасть.
  6. Убедиться, что расширитель колодок работает правильно. Нанести тонкий слой тормозной пасты на скользящие части и штифты.
  7. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, отрегулировать тросик стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-142272-S36328107772002072500000)
  8. Break in. See " BREAKING IN " в разделе регулировки (регулировки). (ref-142272-S01932057582002072600000)
Схема №17
Схема №18

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

  1. Отсоединить полуось и подвесьте от автомобиля на куске проволоки См. соответствующую статью ПОЛУОСИ.
  2. Снять тормозной диск (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ "). (ref-142272-S08950276842002072500000)
  3. Поднять стопорную пластину и снять датчик скорости ABS.
  4. Двумя болтами 10 х 30 мм смонтировать специальный инструмент 33 4 000. Открутить воротниковую гайку.
  5. Оттяните фланец привода с помощью специального инструмента 00 7 501 и двух болтов 10 x 30 мм.
  6. Навинтить накидную гайку заподлицо с концом вала и вывести нейлоновым молотком.
  7. Поднять стопорное кольцо. (Выпуск 19)
  8. Вынуть подшипники колес с помощью специального инструмента 33 4 031 / 032 / 033 / 038 / 039.
  9. Снять внутреннюю обойму подшипника с вала заднего моста специальным инструментом 00 7 500. (Рисунок 21)
Схема №19
Схема №20
Схема №21

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

  1. Затянуть подшипник колеса с помощью специального инструмента 33 4 032 / 036 / 037 / 038
  2. Установить стопорное кольцо.
  3. Втяните вал заднего моста специальными инструментами 23 1 300, 33 4 020 и 33 4 0 80.
  4. Придайте опорной поверхности на воротнике не легкий слой масла. Нанести специальный инструмент 33 4 000 и затянуть гайку воротника в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-142272-S20638388872002072500000)
  5. Привод в планшайбе со специальными инструментами 33 4 060 и 00 5 000.
  6. Установить выходной вал.