00 00... Сброс CBS
Служебные задания CBS могут быть сброшены в автомобиле с помощью кнопки бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света. Кодировать можно только установленные законом интервалы, характерные для отдельных стран с системой диагностики. Всегда рекомендуется сбрасывать задания CBS через систему диагностики.
Сброс заданий, связанных с обслуживанием
Сброс CBS в автомобиле
| Важно | Сброс в автомобиле возможен только в том случае, если доступность объема технического обслуживания ниже 80%. Бортовая дата должна быть правильно установлена. |
|---|
ПримечаниеСначала проведите сервисную меру. Сброс сервисного задания должен всегда выполняться после завершения сервисного мероприятия.
ПримечаниеВыполните сброс в соответствии с инструкциями. Процедура сброса прерывается из-за тайм-аута или смены терминала.
Служебные задания можно сбросить в автомобиле у комбинации приборов. Здесь доступность служебного задания снова устанавливается на 100% (соответствует новой детали).
Доступность - это внутреннее вычислительное значение (не видимое пользователю).
При сбросе с помощью кнопки сброса одометра срабатывания соблюдайте следующую процедуру
- Включите клемму 15.
- Нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра отключения в течение приблизительно 10 секунд, пока на дисплее LC не появится первое сервисное задание.
- Верхний дисплей в спидометре подсвечивается сервисным символом (например: масло может обозначать замену масла). Нижний дисплей в спидометре указывает время или расстояние, оставшееся до следующего обслуживания (например: 14000). Установите требуемый объем технического обслуживания с помощью кулисного переключателя на указателе поворота/переключателе дальнего света.
- Для сброса нажмите кнопку бортового компьютера на указателе поворота/переключателе дальнего света до появления сообщения «СБРОС».
- Сброс подтверждается нажатием кнопки бортового компьютера на несколько больший период.
- Во время сброса отображаются часы.
- При успешном сбросе после «RESET»(сброс) отображается флажок/галочка.
- Повторите процедуру для каждой дополнительной услуги, подлежащей сбросу.
ПримечаниеСброс увеличивает счетчик обслуживания. Каждый сброс увеличивает счетчик обслуживания соответствующего задания на 1. Счетчик служб используется в SAM для управления дополнительными задачами.
ПримечаниеСортировка носит хронологический характер. Служебные задания сортируются в хронологическом порядке. Наиболее критичное задание отображается первым.
ПримечаниеОсмотр транспортного средства и испытание на выбросы выхлопных газов проводятся в конкретных странах. Установленные законом интервалы, характерные для отдельных стран, кодируются с помощью системы диагностики.
Сброс CBS с помощью системы диагностики
- Задания CBS могут быть сброшены через систему диагностики по следующему пути: => Diagnosis => Function selection => обслуживание functions => техническое обслуживание => CBS reset
- Отдельные позиции CBS отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью.
- Счетчик обслуживания при сбросе увеличивается на 1. Все сервисные счетчики установлены на «1» на новых автомобилях.
- Доступность устанавливается на 100% во время сброса. В основном это отображаемое количество, указывающее уровень износа задания. Чем больше доступность, тем более удаленным является следующее сервисное назначение. 0% означает, что сервисная позиция должна быть выполнена.
| Важно | Чтобы иметь возможность правильно проверить и/или исправить бортовую дату автомобиля, система диагностики требует правильно установленной даты системы тестера! Задания могут быть сброшены только после завершения сервисного мероприятия. Сброс тормозных колодок возможен только с новым датчиком износа тормозных колодок. |
|---|
00 00... Резервуар для рулевой жидкости: Проверьте уровень масла
| Важно | Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Использование загрязненного оборудования для добавления жидкости может привести к попаданию частиц грязи в резервуар с жидкостью и значительно сократить срок службы системы рулевого управления с усилителем. Не используйте никаких наполнительных воронок и тому подобного! |
|---|
Как проверить уровень жидкости
Проверьте уровень жидкости при выключенном двигателе на расширительном бачке системы рулевого управления с усилителем/управления по высоте. Температура жидкости здесь должна составлять ок. 20 ° C.
Перед проверкой уровня заполнения убедитесь, что крышка полностью завинчена.
При необходимости добавьте гидравлическую жидкость.
Схема №2
| Важно | Если уровень жидкости упал до мин. маркировки (2), вы должны проверить усилитель руля и контроль высоты езды на наличие утечек и выписать отдельный счет за эту работу. Недостаточно просто долить жидкость. |
|---|
ПримечаниеВо избежание путаницы при заполнении гидравлической жидкостью маркируйте резервуары с жидкостью или их крышки идентификационными метками.
ATF Автоматическая трансмиссионная жидкость
CHF пентозин CHF11S
Схема №3
00 00... Система омывателя ветрового стекла: проверки уровня жидкости, доливки при необходимости
- Заполните резервуар с жидкостью для омывателя ветрового стекла, при необходимости резервуар с жидкостью для омывателя заднего окна и (в зависимости от спецификации оборудования) резервуар для интенсивной очистки до края или метки.
| Важно | В воду всегда должно добавляться ph-нейтральное средство для очистки окон BMW (антифриз зимой). |
|---|
00 00 618 Сервис - тормозная жидкость
- Сервис - тормозная жидкость Замена тормозной жидкости. См. 34 00 025 ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ABS/ASC + T. Сброс CBS-дисплея в соответствии с заводской спецификацией
| Важно | Читать и соблюдать общие примечания и информацию о тормозах |
|---|
28 00... Проверка/доливка уровня жидкости в коробке передач с двойным сцеплением (GS7D36SG)
Проверка уровня жидкости
- Вызов сервисных функций (привод) в системе диагностики BMW
- Проверить уровень жидкости в соответствии с инструкциями
| Важно | На трансмиссии с двойным сцеплением не требуется замена жидкости для проверки обкатки на 2000 км. Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезным повреждениям коробки передач с двойным сцеплением. |
|---|
| Важно | Процедура испытания и наполнения должна быть завершена до достижения температуры трансмиссионной жидкости 40 ° C. Если температура превышает 40 ° C и жидкость не появилась, вставьте регулировочный винт жидкости и повторите процедуру тестирования и заполнения, когда он остынет. |
|---|
Установка
Затяните заливную пробку, используя
Схема №4
- Ключ шестигранный 8 A/F
- Ключ моментный
- Розетка 8 A/F
Долив трансмиссионной жидкости после ремонта
Стоять автомобиль на ровной поверхности и обеспечить от скатывания.
Схема №5
- Откройте винт регулировки жидкости (1). Если жидкость выходит, немедленно закройте винт. Если жидкость не выходит, долейте до появления жидкости и снова закройте регулировочный винт жидкости (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость была пополнена здесь, во время фактической регулировки жидкости необходимо провести дополнительную заправку.
- Запуск двигателя (положение привода N или P)
- Регистрация температуры передачи с помощью тестера
- (Положение привода P)
- Допустимая температура запуска <или = 32 ° C
- Частота вращения на холостом ходу: поддерживать приблизительно 2000 об/мин в течение 1 минуты.
- Откройте винт регулировки жидкости (1)
- Заполнять до появления жидкости Макс. температура трансмиссионной жидкости 40 ° C
- Винт вставки
Установка
Замените винт.
Момент затяжки: 22-28 Нм.
86 10... Позиционирование капота мультитрейлера для технического обслуживания и ремонта
| Важно | Для установки и снятия капота с платформы необходимо не менее двух человек. Перед установкой и снятием капота закрепите мультитрейлер BMW и всю комбинацию от скатывания. Для этого используйте стояночный тормоз и колодки мультитрейлера BMW. Капот также можно устанавливать и опускать с помощью универсального подъемника, доступного от BMW, в сочетании со стойками на крыше и адаптером капота. Ни при каких обстоятельствах работы любого рода не должны проводиться ниже подвесного капота. |
|---|
Для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту поднимите капот с помощью подъемной платформы. Подходят подъемные платформы с двумя колоннами, подъемные платформы для кузова и платформы с двумя штампами под полом. Посадочные места и зоны подъемной платформы должны регулироваться в соответствии с размерами (Схема №6).
Схема №6
Подъемная платформа должна соответствовать соответствующим правовым положениям правил предотвращения несчастных случаев и обслуживаться в соответствии с требованиями. Соблюдать инструкции по эксплуатации подъемной платформы, в частности инструкции по технике безопасности и грузоподъемности.
Убедитесь, что вы придерживаетесь рекомендованной BMW рабочей зоны 5 х 7 м и маршрута эвакуации 0,6 м между двумя подъемными платформами.
Пожалуйста, соблюдайте следующие инструкции, прежде чем поднимать капот
- Поднимать только при его разгрузке
- Обеспечить достаточный зазор между сиденьями/местами для сидения и краем капота GFP
- Капот всегда должен располагаться посередине подъемной платформы.
| Важно | Колпак может быть поднят только у штыря (1). Ни при каких обстоятельствах нельзя поднимать колпак у края GFP колпака (2). (Схема №7) Для снятия только штыря 1 поднимите колпак в зоне GFP. |
|---|
