Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Обзор BMW 6 серия F06/F13/F12

Система зарядки электрооборудования 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание системы зарядки: обзора

Система зарядки включала аккумулятор, генератор переменного тока со встроенным регулятором, а также индикатор зарядки и провод. Генератор имеет восемь встроенных диодов, каждый из которых выпрямляет переменный ток в постоянный ток.

Поэтому на выводе «В» генератора переменного тока появляется постоянный ток.

Кроме того, зарядное напряжение этого генератора переменного тока регулируется системой определения напряжения батареи.

Генератор переменного тока регулируется системой определения напряжения батареи. Основными компонентами генератора переменного тока являются ротор, статор, выпрямитель, конденсаторные щетки, подшипники и клиноребристый ременный шкив. Щеткодержатель содержит встроенный электронный регулятор напряжения.

Схема №4
Схема №5
Схема №6

Генератор переменного тока имеет восемь встроенных диодов, каждый из которых выпрямляет переменный ток в постоянный.

Поэтому на выводе «В» генератора переменного тока появляется постоянный ток.

Кроме того, зарядное напряжение этого генератора переменного тока регулируется системой определения напряжения батареи.

Генератор переменного тока регулируется системой определения напряжения батареи.

Основными компонентами генератора переменного тока являются ротор, статор, выпрямитель, конденсаторные щетки, подшипники и клиноребристый ременный шкив.

Щеткодержатель содержит встроенный электронный регулятор напряжения.

Схема №7
Схема №8
Схема №9

Из-за значительно более частого возникновения пусковых операций возникающая электрическая нагрузка часто приводит к провалам напряжения в сети автомобиля.

Чтобы стабилизировать источник питания для определенных чувствительных к напряжению электрических компонентов, совместно с функцией ISG используется преобразователь DC / DC.

Преобразователь постоянного тока подает на реле напряжение, которое также остается постоянным во время пусковой операции.

Преобразователь DC / DC установлен сзади перчаточного ящика.

Через контрольные выводы для входного напряжения и пусковое реле электроника решает, подается ли питание на выход через байпас или преобразователь DC / DC.

В режиме байпаса напряжение бортового питания не подается на преобразователь DC / DC, а передается непосредственно на выходы. В фазе бустера напряжение автомобиля адаптируется.

Схема №10
ВниманиеВ режиме ISG, если питание аудиосистемы выключается при снижении давления, когда работает функция " Автозапуск " или " Запуск в режиме ожидания ", замените преобразователь постоянного тока.
Схема №11
Схема №12
  1. Батарея Mf (техническое обслуживание Free), как следует из названия, полностью не требует обслуживания и не имеет съемных крышек для элементов батареи.
  2. Батарея Mf (техническое обслуживание Free) не требует пополнения воды для ремонта.
  3. Аккумулятор полностью герметичен, за исключением небольших вентиляционных отверстий в крышке.
Схема №13
ВниманиеПосле отсоединения и повторного подсоединения отрицательного кабеля батареи выполните сброс некоторых компонентов, для которых требуются процедуры сброса. (См. раздел " " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " ")

Транспортные средства имеют множество блоков управления, которые используют больше электроэнергии. Эти блоки управляют собственной системой на основе информации от разнообразных датчиков. Важно иметь стабильный источник питания, так как там разнообразные датчики, дающие разнообразную информацию. Датчик батареи (А) установлен на клемме батареи (-). Он передает информацию о напряжении, токе, температуре батареи в блок управления двигателем. Блок управления двигателем управляет генерацией напряжения по скважности на основе этих сигналов.

Схема №14
  1. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика батареи.
  3. Извлеките кабель датчика батареи после снятия болтов (А).

Примечание

Другие статьи — Система зарядки