Специальный сервисный инструмент
Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J 38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка маслофильтра 64,3 мм (2 531 дюйма)
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление гаек и болтов Ключ для свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания 14 мм (0,55 дюйма)
Схема №40
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Шины | Проверяйте давление с помощью манометра часто и всегда перед дальними поездками. Отрегулируйте давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS) |
| Гайки колес | При проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните. | |
| Вращение шины | Шины следует поворачивать через каждые 7 500 миль (12 000 км). | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Замените уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | " система " (система) (ref-516434-S08055392762012120600000) |
| Центровка и балансировка колес | Если во время движения по прямой и ровной дороге автомобиль тянет в любую сторону или вы обнаруживаете неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях на шоссе, может потребоваться балансировка колес. Для получения дополнительной информации о шинах обратитесь к разделу " Важная информация о безопасности шины " (США) или " Информация о безопасности шин " (Канада) в буклете с гарантийной информацией NISSAN. | " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " " ALIGNMENT WHEEL " (2WD), (ref-516411-S14369334382012120600000)(ref-516433-S02591258392012120600000)(ref-516427-S31070199052012120600000) |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Щетки стеклоочистителей | Проверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника и задний люк. Также убедитесь, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку. | ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА |
| Лампы | Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары. | |
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выпускных отверстий размораживателя надлежащим образом и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверьте, что он имеет указанный люфт. Проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверить органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т.д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно фиксируются в каждом положении. Проверить, чтобы подголовники плавно перемещались вверх и вниз и чтобы замки (если они оборудованы) надежно удерживались во всех запертых положениях. Проверить, чтобы защелки надежно фиксировались для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, истирания, износа или повреждений. | РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ |
| Педаль акселератора | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что она находится на нужном расстоянии под ней при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики вдали от педали. | " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-516399-S32216786602012120600000) |
| Педаль сцепления | Убедитесь, что педаль работает плавно, и проверьте, что она имеет надлежащий свободный ход. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Стояночный тормоз | Проверьте правильность хода рычага и убедитесь, что автомобиль надежно удерживается на достаточно крутом холме при применении только стояночного тормоза. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Механизм позиционирования CVT P (Park) | На достаточно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " без применения каких-либо тормозов. | |
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Справочная страница |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | УРОВЕНЬ |
| Радиатор и шланги | Проверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. д., которые могли скопиться. Убедитесь в том, что шланги радиатора не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | РАДИАТОР |
| Уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления | Убедитесь, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах. | " УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ И УТЕЧКИ (ref-516397-S07418862732012120600000) |
| Аккумулятор | Проверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| Приводные ремни двигателя | Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Уровень моторного масла | Проверьте уровень на щупе после парковки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
| Выхлопная система | Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее. | |
Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.
| Приложение 1 | Следуйте периодическому графику технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают в себя одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Неоднократные небольшие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме остановки и движения " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или низкая скорость для дальних расстояний, таких как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ |
|---|
| Техническое обслуживание шасси и кузова | ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА |
| Приложение 2 | Следуйте Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, показанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ |
| Техническое обслуживание шасси и кузова | ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА |
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7.5 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (7) | EVAP VAPOR LINES: проверка |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (7) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающей жидкости двигателя (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (используйте подлинный масляный фильтр или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Свечи зажигания (Iridium / платиновые, с наконечником) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | | | | | | | | | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости. Проверьте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для процедур обслуживания см. Раздел Fl. (4) Первый интервал замены составляет 105 000 мили (168 000 км.) или 84 месяца. |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемый товар. Процедуры обслуживания см. в разделе Fl. |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 мили (120 000 км.) или 60 месяцев. Используйте только подлинный долгоживущий антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование неперегоненной воды уменьшит продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости. |
|---|
| (5) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,1 мм (0 043 дюйма) даже в пределах указанного периодического пробега для замены. |
|---|
| (6) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (7) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (7) | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (7) | EVAP VAPOR LINES: проверка |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (7) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающей жидкости двигателя (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (используйте подлинный масляный фильтр или эквивалент) | | R | R | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Свечи зажигания (Iridium / платиновые, с наконечником) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Зазор впускных и выпускных клапанов (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | | | | | | | | | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, когда требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости. Проверьте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в запыленных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для процедур обслуживания см. Раздел Fl. (4) Первый интервал замены составляет 105 000 мили (168 000 км.) или 84 месяца. |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемый товар. Процедуры обслуживания см. в разделе Fl. |
|---|
| (4) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 мили (120 000 км.) или 60 месяцев. Используйте только подлинный долгоживущий антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование неперегоненной воды уменьшит продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости. |
|---|
| (5) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,1 мм (0 043 дюйма) даже в пределах указанного периодического пробега для замены. |
|---|
| (6) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (7) | Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7.5 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | " УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ (ref-516399-S06273343212012120600000)(ref-516399-S18909497402012120600000) |
| Тормозная жидкость | | | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | CVT FLUID |
| Масло для трансмиссии с ручным управлением | | | | | I | | | | I | УРОВЕНЬ МАСЛА |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | I | | | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-516397-S11790363302012120600000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-516397-S35487588102012120600000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | " ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-516434-S20220312132012120600000) |
| Валы гребных винтов и приводные валы | | | I | | I | | I | | I | " ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-516397-S37952861832012120600000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | " Тормозная жидкость " " Передний дисковый тормоз " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ (ref-516399-S06273343212012120600000)(ref-516399-S18909497402012120600000) |
| Тормозная жидкость | | | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | I | | | | I | CVT FLUID |
| Масло для трансмиссии с ручным управлением | | | | | I | | | | I | УРОВЕНЬ МАСЛА |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | I | | | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-516397-S11790363302012120600000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-516397-S35487588102012120600000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | " ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-516434-S20220312132012120600000) |
| Валы гребных винтов и приводные валы | | | I | | I | | I | | I | " ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-516397-S37952861832012120600000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР |
| (1) Используйте только оригинальную жидкость для трансмиссии NISSAN 000 в соответствии с гарантией Ns-2. Если буксировка прицепа, использование оригинального автомобиля или автомобильного транспортного средства или вождение по неровным или грязным дорогам, проверяйте ухудшение жидкости CVT у дилеров NISSAN каждые 100 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость CVT- Ns- 2. И если проверка не проводится, заменяйте (не просто проверяйте) жидкость ВАРИТ NCS-2 через каждые 100 тыс. км. (ref-516397-S12490935322012120600000) |
| (1) | Используйте только оригинальную жидкость NISSAN CVT (Ns-2). Если буксировка прицепа, с использованием автофургона или автомобильного автомобиля или езда по неровным или грязным дорогам, проверяйте ухудшение жидкости вариатора у дилеров NISSAN каждые 100 000 км, затем при необходимости меняйте жидкость вариатора Ns- 2. И если проверка не будет выполнена, измените (не просто проверьте) жидкость CVTN-2a через каждые 100 000км. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика или движении по неровным или грязным дорогам заменяйте (а не просто проверяйте) масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (3) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-516397-S12490935322012120600000) |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I * | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | | | | | [R] | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | I * | | | | I * | EVAP VAPOR LINES: проверка |
| Топливопроводы | | | | | I * | | | | I * | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя * | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (используйте оригинальный масляный фильтр или его эквивалент.) | | R | R | R | R | R | R | R | R | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ |
| Свечи зажигания (Iridium / платиновые, с наконечником) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | Заменяйте каждые 105 000 миль (168 000 км) | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ |
| Зазор впускных и выпускных клапанов * | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | | | | | | | | | ОСНОВНОЙ ОСМОТР |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев эксплуатации требуется техническое обслуживание охлаждающей жидкости, а также проверка каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигают максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о процедурах обслуживания см. Раздел Fl. (3) Первый интервал замены составляет 105.000 миль (168.000km) или 84 месяца. После первой замены заменяйте только каждые 75 000 км (120.000 км). |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводной ремень в случае обнаружения повреждения или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | Необслуживаемый товар. Процедуры обслуживания см. в разделе Fl. |
|---|
| (3) | Первый интервал замены составляет 105 000 миль (168 000 км) или 84 месяца. После первой замены заменяйте каждые 75 000 мили (120 000 км.) или 60 месяцев. Используйте только подлинный долгоживущий антифриз / охлаждающую жидкость NISSAN (синий) или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной или дистиллированной воды. Смешивание любого другого типа охлаждающей жидкости или использование неперегоненной воды уменьшит продолжительность жизни заводской заправочной охлаждающей жидкости. |
|---|
| (4) | Замените свечу зажигания, если зазор свечи превышает 1,1 мм (0 043 дюйма) даже в пределах указанного периодического пробега для замены. |
|---|
| (5) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Справочный раздел - Страница или - Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | " УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ (ref-516399-S06273343212012120600000)(ref-516399-S18909497402012120600000) |
| Тормозная жидкость | | | | | R | | | | R | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ |
| Жидкость CVT | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | I | | I | | I | | I | CVT FLUID |
| Масло для трансмиссии с ручным управлением | | | I | | I | | I | | I | УРОВЕНЬ МАСЛА |
| Перекачивающая жидкость и масло дифференциала | | | I | | I | | I | | I | " ПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ " МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА (ref-516397-S11790363302012120600000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-516397-S35487588102012120600000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | " ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-516434-S20220312132012120600000) |
| Валы гребных винтов и приводные валы | | | I | | I | | I | | I | " ЗАДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ " ПРИВОДНОЙ ВАЛИК (ref-516397-S37952861832012120600000) |
| Выхлопная система | | | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | R | | R | | R | | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР |
| (1) Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. (2) См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-516397-S12490935322012120600000) |
| (1) | Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine NISSAN CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-516397-S12490935322012120600000) |
|---|
Показатель вязкости SAE
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только те моторные масла, которые соответствуют требованиям сертификации Американского нефтяного института (API) и Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC), а также стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, не имеющие указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №41
Соотношение антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заполнена на заводе предварительно разбавленной смесью 50% Genuine NISSAN Long Life Antifreeze / охлаждающая жидкость (синий) и 50% воды для обеспечения круглогодичной защиты от замерзания и охлаждающей жидкости. Раствор антифриза содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Дополнительные присадки к системе охлаждения двигателя не нужны.
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышку радиатора или резервуара с охлаждающей жидкостью, когда двигатель горячий. Подождите, пока двигатель и радиатор остынут. Серьезные ожоги могут быть вызваны утечкой жидкости под высоким давлением из радиатора. См. Меры предосторожности в разделе " Если ваше транспортное средство перегревается " настоящего руководства. Радиатор оснащен крышкой радиатора напорного типа. Для предотвращения повреждения двигателя используйте только оригинальную крышку радиаторов NISSAN. |
|---|
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости, обязательно используйте только натуральную смазочно-охлаждающую жидкость NISSAN 16% -ный срок службы хладагента (синий) или эквивалентный. Натуральная смазочно - охлаждающая жидкость с длительным сроком эксплуатации / хладагент (голубой) предварительно разбавляется для обеспечения защиты от антифриза до -37°C. Если требуется дополнительная защита от замерзания из-за погоды, в которой вы эксплуатируете свое транспортное средство, добавьте подлинную смазку NISSAN / Хладагент (синий |
|---|
Схема №42
Схема №43
| Предупреждение | Данный шаг выполняйте при остановленном двигателе. |
|---|
- Проверьте, чтобы индикатор (С) (надрез на неподвижной стороне) автоматического натяжителя приводного ремня находился в пределах возможного диапазона использования (А) на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию автоматического натяжения приводного ремень при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, индикатор (надрезы на фиксированной стороне) должен находиться в пределах диапазона (Б) по рисунку.
- Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.
Утечка масла
Убедитесь, что трансмиссионное масло не вытекает из трансмиссии или вокруг нее.
Схема №44
- Снимите заливную пробку 1 и прокладку с коробки передач.
- Проверьте уровень масла из посадочного отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее в корпус трансмиссия. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно прокладку.
- Затяните заливную пробку с указанным моментом затяжки. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516408-S42282830212012120600000)
Схема №45
- Запустите двигатель и дайте ему поработать, чтобы прогреть трансмиссия.
- Остановите двигатель, снимите сливную пробку (1) и прокладку с помощью розетки [Commercial обслуживание tool], а затем слейте трансмиссионное масло.
- Установите прокладку на сливную пробку и установите ее в корпус сцепления, с помощью розетки [Инструмент для коммерческого обслуживания]. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
- Затяните сливную пробку с указанным моментом затяжки (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-516408-S42282830212012120600000)
Проверьте окружающую зону передачи (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробка и раздаточную коробку и т.д.) на предмет утечки масла.
Схема №46
- Снимите наливную пробку (1) и прокладку, после чего проверьте, что масло залито из посадочного отверстия для заливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Перед установкой заливной пробки установите новую прокладку. При передаче установите наливную пробку и затяните ее с указанным крутящим моментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-516403-S08011437982012120600000)
Схема №47
- Запустите автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
- Выключите двигатель и снимите сливную пробку 1 и прокладку для слива перекачиваемого масла.
- Перед установкой сливной пробки установите новую прокладку. Установите сливную пробку на переводник и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-516403-S08011437982012120600000)
Схема №48
- Удалите наливную пробку (1) и прокладку. Затем залейте масло до монтажного отверстия для наливной пробки. Масло и вязкость: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". ВНИМАНИЕ: Осторожно долейте масло. (Долить примерно 3 минуты.) (ref-516397-S21810730752012120600000)(ref-516403-S14387979652012120600000)
- Оставьте автомобиль на 3 минуты, и еще раз проверьте уровень масла.
- Перед установкой заливной пробки установите новую прокладку. При передаче установите наливную пробку и затяните ее с указанным крутящим моментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-516403-S08011437982012120600000)
Проверьте зону, окружающую заднюю главную передачу (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробки и водило зубчатой передачи и т.д.) на предмет утечки масла.
Схема №49
- Снимите заливную пробку (1) и проверьте уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите новую прокладку на заливную пробку и установите ее на сборку бортового привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-516430-S36936740722012120600000)
Схема №50
- Остановите двигатель.
- Снимите сливную пробку 1 и слейте масло из шестерни.
- Установите новую прокладку на сливную пробку, установите ее в узел конечного привода и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-516430-S36936740722012120600000)
Дисковый ротор
Проверьте состояние, износ и повреждения.
Схема №51
- Проверьте наличие утечек.
Схема №52
- Проверьте наличие износа или повреждений.
Дисковый тормоз: Передний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 24,0 (0 945) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0 008 (0,0003) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
Дисковый тормоз: Задний дисковый тормоз
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 8,0 (0 315) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0 016 (0,0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.1 (0.004) |
Схема №53
- Проверьте картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверьте соединение с рулевой колонкой на слабину.
Рулевые тяги
Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Приводной ремень
| Натяжение приводного ремня | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
|---|
Свеча зажигания
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Сделать | NTK |
| Стандартный тип | DILKAR7C9H |
| Зазор (номинальный) | Стандарт | 0.9 (0.035) |
| Предел | 1.1 (0.043) |
Традиционная
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
Чрезвычайная ситуация
| Пункт | Предел |
|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,2 мм (0 047 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) | Менее 1,0 мм (0 039 дюйма) |
