Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/4 серия/BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Полуоси/Задний мост (AWD): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост (AWD): Диагностика BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Полуоси 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №57

Как проверить задний мост (AWD): диагностики

  1. Проверьте место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
  2. Проверьте кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Замените весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Снимите шины электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-516434-S17442086342012120600000)
  2. Снимите датчик колеса (см. раздел " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-516419-S42154916062012120600000)
  3. Снимите суппорт в сборе. Подвесьте суппер в том месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза, пока тормозной суппер снят. (ref-516399-S12974916362012120600000)
  4. Снять дисковый ротор. При невозможности снятия дискового ротора демонтировать следующим образом. ВНИМАНИЕ: Стояночный тормоз полностью в отпущенном положении. Перед снятием дискового диска нанесите на ступицу колеса и диск метки совпадения (А), никогда не роняйте дисковой ротор. Зафиксируйте дисковый диск колесными гайками и снимите пробку с регулировочным отверстием. Подходящим инструментом вращайте доводчик 1 в направлении (A) для втягивания и ослабления тормозной колодки. Извлеките дисковое колесо.
  5. Выньте шплинт, а затем ослабьте контргайку ступицы колеса электроинструментом.
  6. Замковая гайка ступицы накладного колеса с куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить узел ступицы колеса от приводного вала. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливайте соединение ведущего вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте ведущему валу свисать вниз без поддержки для подсборки соединения, вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если узел втулки колеса и ведущий вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
  7. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
  8. ВНИМАНИЕ: Никогда не снимайте стояночный тормоз в сборе и предохраняйте его от падения.
  9. При необходимости демонтажа картера моста снимите приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-516432-S27394394462012120600000)
  10. Извлеките болты ступицы (1) из узла ступицы колеса с помощью съемника шарового шарнира (А) (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Извлекайте болт ступицы только при необходимости. Никогда не ударяйте по болту ступицы, чтобы избежать удара о узел ступицы колес. Вытащите винт ступицы в направлении, перпендикулярном узлу ступицы диска.
  11. Осмотр выполняйте после демонтажа согласно " ОСМОТРУ ". (ref-516432-S35460404762012120600000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте ступицу колеса в сборе на износ, трещины и повреждения. При необходимости замените.

Как осмотреть после установку

  1. Проверьте жгут колесного датчика на правильность соединения. " " ДАТЧИК ЗАДНЕГО КОЛЕСА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-516419-S32712613872012120600000)
  2. Отрегулируйте работу стояночного тормоза (ход). См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-516426-S32188169552012120600000)
  3. Проверьте центровку колес (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-516433-S06262660492012120600000)
Схема №63

Как осмотреть после разборку

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

Шахта

Проверьте вал на биение, трещины или другие повреждения.

Узел соединения (сторона колеса)

Проверьте следующее

  1. Стыковочный подузел для грубого вращения и чрезмерного осевого ослабления.
  2. Внутренняя сторона узла соединения для ввода инородного материала.
  3. Соединительный узел для компрессионных рубцов, трещин и изломов внутри соединительного узла.

Замените сборочный узел соединения, если имеются нестандартные условия компонентов.

Корпус и обойма для шариков / стальной шарик / внутренняя обойма в сборе (сторона конечного привода)

Замените корпус и обойму шариков / стальной шарик / внутреннее кольцо в сборе, если есть царапины или износ поверхности контакта корпуса с шариком.

ПримечаниеКорпус и обойма для шариков / стальной шар / узел внутренней дорожки качения используются в комплекте.

Другие статьи — Задний мост (AWD)