Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №142
Схема №143
BCM
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.
Реле зажигания
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает следующее сравнение состояния.
- Сигнал управления реле зажигания (блок предохранителей) и положение источника питания по оценке BCM
- Запрос управления реле зажигания (IPDM E / R) и состояние реле зажигания (IPDM E / R)
Реле аксессуаров
BCM включает реле аксессуаров для подачи сигнала ACC источника питания аксессуаров или переключателя зажигания на каждый ECU, когда переключатель зажигания включен или включен.
Бмв сравнивает состояние сигнала управления вспомогательным реле и положение источника питания, оцениваемое Бмв.
Реле воздуходувки
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает состояние сигнала управления реле воздуходувки и положение источника питания, оцененное BCM.
Кнопочный выключатель зажигания
БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала определяет, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал на БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона трансмиссии встроен в блок БРП и определяет положение селектора переключения передач БРП.
Переключатель диапазонов передачи определяет положение рычага селектора (P / N-положение) и передает сигнал положения Pn в BCM.
Переключатель блокировки сцепления
Переключатель блокировки сцепления определяет, что педаль сцепления нажата, и передает сигнал ВКЛ. / ВЫКЛ. в БКМ.
Схема №144
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении P (кроме моделей M / T)
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Модели CVT
Для того, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора, система экономии заряда батареи отключит электропитание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P (за исключением моделей M / T) и переключатель зажигания остается в положении ACC на 60 минут. Если любое из следующих условий выполнено, то система экономии батареи разблокируется, а рулевое управление автоматически изменится на положение блокировки из положения OFF.
- Открывание любой двери
- Работа с переключателем запроса на замке двери
- Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
Нажмите кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.
Модели МКПП
Если какое-либо из указанных выше условий выполняется, система экономии заряда батареи разблокируется.
Защита двигателя заднего стеклоочистителя
BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.
Условие отмены
- После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
- Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
- Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.
Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.
Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.
ПримечаниеПри напряжении аккумуляторного источника питания примерно 9 В и более функция считывания комбинированного переключателя возвращается в нормальный режим работы.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (Питание положение is " замок " (1).) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима низкого энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте силового положения с " замок " (1) на " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте силового положения с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте силовой установки из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается, и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте силового положения из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От раскрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте силового агрегата из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При переводе питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переключении питания из положения " OFF " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте силового положения с " IGN " на " ПРОКРУТКУ " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания " замок " (1) | ||
| OFF | Положение питания " OFF " (выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Питание положение is " ACC " (выключатель зажигания АСС) | ||
| ON | Положение питания " IGN " (выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение питания " RUN " (выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение питания переключается в " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в выключенном положении, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. |
| (1) | Положение питания переключается в " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
- Закрывающаяся дверь
- Открытие двери
- Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
- Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа
Положение питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| OCC / РАЗБЛОКИРОВКА I-КЛЮЧОМ | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки интеллектуальной клавиши может быть изменен на рабочий (ON) или не работающий (OFF) при этом режиме Вкл.: Работать Выкл: Не работает |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| LO- BATT OF ключ FOB ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw -dr | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw -AS | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw -bd / Tr | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса задней двери |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| Sw сцепления (1) | Показывает состояние [вкл / выкл] переключателя блокировки сцепления |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [вкл / выкл] (2) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw -IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw -IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn -IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P -MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N -MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях CVT. (2) OFF отображается при нажатии педали тормоза, когда источник питания тормозного переключателя выключен. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях CVT. |
|---|
| (2) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516421-S27288834262012120600000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-516421-S08769343052012120600000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S15583893902012120600000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S36320762712012120600000) |
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выберите " PUSH Sw " в режиме " Data контроль " с помощью CONSULT. Проверьте сигнал кнопочного выключателя зажигания при следующих условиях. Тестовый пункт Состояние Статус PUB ПО Кнопочный выключатель зажигания нажат ВКЛ Кнопка выключателя не отжата Индикация нормальная? ДА: проверка END. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516453-S25988871322012120600000)
- Проверить FUNCTION Проверка кнопочного выключателя зажигания (" PUSH выключатель INDICATOR ") в активном режиме тестирования с помощью CONSULT Описание тестового элемента ИНДИКАТОР НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВКЛ Индикатор положения горит не светится Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516453-S29118098232012120600000)